İçeriğe atla

Louis Chevrolet

Louis Chevrolet
1914'te Chevrolet
Kişisel bilgileri
Tam adıLouis-Joseph Chevrolet
Milliyetiİsviçreli
Doğumu25 Aralık 1878
La Chaux-de-Fonds, Neuchâtel, İsviçre
Ölümü6 Haziran 1941
Detroit, Michigan, ABD

Louis-Joseph Chevrolet (25 Aralık 1878 - 6 Haziran 1941) İsviçreli Amerikan yarış arabası sürücüsü, 1911'de kurulan Chevrolet Motorlu Araç Şirketi'nin kurucu ortağı ve 1916'da kurulan Frontenac Motor Corporation'ın kurucusu.

Hayatı ve kariyeri

Gençliği

Fransız-İsviçreli Joseph-Félicien ve Marie-Anne Angéline (Mahon) çiftinin ikinci çocuğu olan Louis-Joseph Chevrolet İsviçre'nin kuzey batısındaki saat üretim merkezi La Chaux-de-Fonds, Neuchâtel'de doğdu. 1886 yılında Chevrolet ailesi Fransa'nın Côte-d'Or ilindeki Beaune'da yaşamak için İsviçre'den ayrıldı. Louis burada genç bir adamken mekanik üstüne yeteneğini geliştirdi ve bisiklet yarışı ile ilgilenmeye başladı.

1914 dolaylarında tasarladığı Frontenac'a binen Louis Chevrolet.

Kariyerinin başlangıcı

Louis Chevrolet, Crown Point, Indiana'da düzenlenen 1909 Cobe Kupası yarışı sırasında bir Buick kullanırken

Chevrolet, 1895'ten 1899'a kadar Roblin mekanik atölyesinde çalıştı. Daha sonra Paris'e gitti ve 1900 yılında tamirci olarak çalışmak için Montreal, Quebec, Kanada'ya göç etmeden önce burada da kısa bir süre çalıştı. 1901'de New York'a taşındı. Burada İsviçreli bir göçmenin mühendislik şirketinde kısa bir süre çalıştı. Ardından Fransız otomobil üreticisi de Dion-Bouton'un Brooklyn operasyonlarına geçti.

1905'te Suzanne Treyvoux ile evlendi. Çiftin iki oğlu oldu. Aynı yıl FIAT tarafından bir yarış arabası sürücüsü olarak işe alındı. 1907 yılında Chevrolet, Philadelphia'daki The Autocar Company tarafından işe alındı.[1] Muhtemelen gizli bir projede devrimsel önden çekişli yarış arabası geliştirmek için işe alınmıştı.

Yarış kariyerine Buick sürücüsü olarak devam etti ve bu sırada General Motors'un (GM) kurucusu ve Buick'in ortaklarından William C. Durant ile arkadaş oldular.[2] 1909'da Giants Despair Hillclimb'de yarıştı.

Çok az resmi eğitim almış Chevrolet, Buick için çalışırken araba tasarımı yapmayı öğrendi ve 1909'da yeni bir araba için kendi motorunu tasarlamaya başladı. Detroit, Michigan'da Grand River Bulvarı'ndaki kendi makine atölyesinde üstten subaplı altı silindirli bir motor yaptı.[3]

Chevrolet otomobil şirketi

3 Kasım 1911'de Chevrolet, Durant ve yatırım ortakları William Little (Little otomobilin üreticisi), Durant'ın damadı ve McLaughlin Car Company of Canada Ltd.'nin sahibi Samuel McLaughlin'in arkadaşı Dr. Edwin R. Campbell ile Chevrolet Motor Car Company şirketini kurdular. Şirket Detroit'te kuruldu. Bir hikâyeye göre Chevrolet'in vatanın onuruna şirketin logosunda İsviçre haçının değiştirilmiş şekli kullanıldı.[4] Başka bir hikâyeye göre Chevrolet logosu Louis'in bir zamanlar kaldığı Paris otel odasının duvar kağıdından alınmış bir tasarımdır.

Chevrolet, Durant ile otomobil tasarımı hakkında fikir ayrılıkları yaşadı ve 1915'te Durant'a şirketteki payını sattı ve McLaughlin'in Kanada'daki şirketi için Chevrolet üretmeye başladı. 1916'ya gelindiğinde Chevrolet hisselerinin GM Holding hisseleri ile takası Durant'ın General Motors'ta çoğunluk hissesini geri almasını sağladı ve Louis'nin kurucu ortağı olduğu Chevrolet şirketi, 1918'de kalan Chevrolet hisse senetleri McLaughlin'den satın alındıktan sonra General Motors ile birleşti. Sonrasında McLaughlin Car Company, Chevrolet Motor Company of Canada Ltd. ile birleşerek 1918'de General Motors of Canada Ltd. şirketinin kurulmasını sağladı. Bu olay ABD'de General Motors Company of New Jersey'in dağılıp yerine General Motors Corporation'ın kurulmasından önce gerçekleşti.

Frontenac ve American otomobil şirketleri

15 Mayıs 1918 tarihli Horseless Age dergisinde American Motors Corporation reklamı

1916'da Louis Chevrolet ve kardeşleri, Ford Model T için yarış parçaları üretecek Frontenac Motor Corporation'ı kurdular.

Ayrıca 1916'da American Motors Corporation (1954'teki Nash-Kelvinator Corporation ve Hudson Motor Car Company şirketlerinin birleşmesiyle kurulan American Motors şirketi değil) Newark, New Jersey'de kuruldu. Louis Chevrolet şirketin başkan yardımcısı ve baş mühendisi oldu.[5] 1918'de şirketin otomobilleri Plainfield, New Jersey'deki bir fabrikada üretiliyordu.[6] Şirket, 1923'te Pennsylvania'daki Bessemer Motor Truck Company ile birleşti ve Bessemer-American Motors Corporation doğdu. Ancak bu şirket de bir yıldan fazla dayanamadı ve Winther ve Northway şirketleri ile birleşerek Amalgamated Motors şirketi kuruldu. Kurulan son şirket kısa süre sonra kapatıldı.

Araba yarışı

1910'ların ortalarında Louis Chevrolet araba yarışı endüstrisine geçti. Allegan, Michiganlı Howard E. Blood ile ortaklık kurdu ve Cornelian yarış arabasını üretti. Bu arabayla 1915 Indianapolis 500 yarışını 20. sırada bitirdi. 1916'da o ve küçük kardeşleri Gaston ve Arthur Chevrolet, Frontenac Motor Corporation'ı kurdu ve bir dizi yarış arabası tasarlayıp ve ürettiler. Diğer çalışmalarının yanı sıra, Fronty-Ford yarış arabaları ile tanındılar.

Louis, Indianapolis 500'de dört kez yarıştı. En iyi başarısı 1919'daki yarışı 7. sırada bitirmesidir. Hem Louis hem de Gaston Sunbeams yarış serilerine katıldı ve 1916 yılındaki yarışların bazılarını üçüncü sırada bitirdiler.[7] Arthur iki kez yarıştı ve Gaston 1920'de ürettikleri Frontenac'lardan biriyle yarışı kazandı ve ardından 1920 AAA Ulusal Şampiyonasını kazandı. Ayrıca Buick yarış takımı için yarıştı.[8][9]

Ölümü

Chevrolet, 6 Haziran 1941'de Detroit'te kalp krizi nedeniyle öldü. Ölümünden önce bacağının kesilmesine neden olan ateroskleroz ile mücadele etmişti. Indianapolis,Indiana'daki Holy Cross and Saint Joseph Mezarlığı'na defnedildi.[10][11]

Louis Chevrolet Anıtı

Speedway, Indiana'daki Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Müzesi'nin girişinde Louis Chevrolet'in başarılarına adanmış bir anıt vardır. Fred Wellman'ın tasarladığı anıttaki heykel Adolph Wolter tarafından yapıldı. Anıt 1968-1970 yılları arasında yapıldı ve 1975 baharında sergilenmeye açıldı. Anıtın merkezinde, yarış başlığı ve gözlük takan Chevrolet'in bronz büstü, mermer ve granitten kare kaide üzerine oturtulmuştur.

Indy 500 sonuçları

Ödüller

Chevrolet aşağıdaki listelere girdi:

  • Automotive Hall of Fame (1969) [12]
  • Ulusal Sprint Otomobil Hall of Fame (1990)
  • Uluslararası Motorsporları Hall of Fame (1992)
  • Motorsporları Amerika Hall of Fame (1995) [13]

Notlar

  1. ^ The Automobile, January 17, 1907, p. 174
  2. ^ Page from General Motors website. "Archived copy". 19 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2009. 
  3. ^ Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877–1925 (New York: Bonanza Books, 1950), p.179.
  4. ^ McPhee, John La Place de la Concorde Suisse. New York: Noonday Press (Farrar, Straus and Giroux), 1984
  5. ^ Automobile Trade Journal, 20 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 12 Haziran 2020 
  6. ^ The Horseless Age: The Automobile Trade Magazine, 27 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 12 Haziran 2020 
  7. ^ A S Heal (1989). Sunbeam Racing Cars P.332
  8. ^ "Louis Chevrolet (1878-1941)". media.gm.com (İngilizce). 1 Ocak 2009. 24 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2020. 
  9. ^ "Louis Chevrolet". GENESEE COUNTY HISTORICAL SOCIETY (İngilizce). 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2020. 
  10. ^ "Chevrolet brother's grave finally gets a tombstone". Edmonton Journal. 11 Kasım 2011. 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2012. 
  11. ^ "Certificate of Death". Seeking Michigan. 6 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2019. 
  12. ^ "Louis Chevrolet". Hall of Fame Inductees. Automotive Hall of Fame. 8 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2016. 
  13. ^ Louis Chevrolet 3 Ağustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. at the Motorsports Hall of Fame of America

Kaynakça

  • Clymer, Floyd. (1950) Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925. (İngilizce) New York: Bonanza Books
  • Louis Chevrolet Chevrolet, Historical Dictionary of Switzerland (İngilizce)
  • Sinzig, Martin. (2011) Louis Chevrolet, der Mann, der Dem Chevy seinen Namen gab. (Almanca) Frauenfeld:Verlag Huber ISBN   978-3-7193-1566-5

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otomobil</span> yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı

Otomobil, yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı. Otomobil, yakıtla çalışan bir motor sayesinde hayvan gücü kullanılmadan, itmeden veya çekmeden hareket edebilen ve üzerindekileri de taşıyabilen bir taşıttır. Halk arasında -ve bundan sonra bu maddede de- "araba" olarak isimlendirilir ve bilinir.

Toyota Motor Corporation, değişen alanlarda üretim yapan ve büyük bir model yelpazesine sahip olan, 2016 verilerine göre dünyanın en büyük otomotiv şirketidir. Yakın zamanda Ford'u geçerek dünyanın en büyük otomobil firması olan Toyota'nın 2007 yılında dünya üzerinde en çok otomobil üreten firma olan; ancak büyük bir ekonomik kriz içindeki General Motors'u tahtından edeceği düşünülmektedir. 2007 ilk çeyrek dünya satış rakamlarına göre General Motors'u geçmiş ve en çok satılan otomobil markası olmuştur. 2008 yılı itibarıyla dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. 77 yıldır bu unvana sahip olan General Motors'tan bu unvanı ele geçirmeyi başarmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Buick</span>

Buick, Amerikalı bir otomobil markasıdır. 1899 yılında David Dunbar Buick tarafından Detroit, Michigan'da kurulmuş Amerika'nın en eski otomobil markasıdır. Günümüzde General Motors bünyesindedir. Buick, 2017 yılında dünya çapında 1,4 milyondan fazla araç satarak kendi rekorunu kırdı. Buick'in ana pazarı Çin'dir. Sattığı araçların %80'i Çin pazarında satılmaktadır. Buick, Çin ve Kuzey Amerika'da faaliyet göstermektedir. Buick, Çin pazarında bazı modellerinde Opel markasının araçlarını kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Chevrolet</span> General Motors şirketine bağlı Amerikalı otomobil firması

Chevrolet, Chevy veya Chevrolet Division of General Motors Company, 1911'de kurulmuş olan ABD merkezli bir otomobil şirketidir. Adını Kurucusu Louis Chevrolet'in soyadından almaktadır. 1918'de %54.6'sını satın alan General Motors bünyesine geçmiştir. 2015 sonu itibarıyla Batı ve Doğu Avrupa'dan çekilme kararı almıştır. Chevrolet araçları için servis hizmeti vermeye ve orijinal Chevrolet parçalarını tedarik etmeye devam etmektedir. Türkiye genelinde 66 adet yetkili servis bulunmaktadır. 7 yıllık aradan sonra çok yakında yeniden Avrupa pazarında olacağını açıklamıştır.

<span class="mw-page-title-main">General Motors</span> 1908 yılında ABDde kurulmuş otomotiv üreticisi

General Motors, 1908 yılında ABD'de kurulmuş, Detroit merkezli bir şirketdir. Buick,Cadillac, Chevrolet, GMC markaları en önemli markalardır. Holden, Wuling, Baojun ve FAW Jiefang, GM Uzbekistan, SAIC-GM-Wuling gibi yabancı markaların önemli bir hissesine sahiptir. Dünya çapında çalışan sayısı 262.500'dür. 2007 yılı cirosu 181,1 Milyar Dolardır. 77 yıl boyunca sürdürdüğü dünyanın en büyük otomobil üreticisi unvanını Toyota'ya kaptırmıştır. Şirket en büyük şanssızlığını küresel ekonomik kriz öncesinde teknoloji ve sanayi yatırımı yapmasına ve bu suretle likiditesini bitirmesiyle yaşamıştır. Alternatif enerji kaynaklı motor teknolojileri ile araç güvenlik ve inovasyonunda dünya lideridir.

<span class="mw-page-title-main">Opel</span> fransız-italyan otomotiv firması

Opel Automobile GmbH veya kısaca Opel, Alman otomobil üreticisidir. Opel 1929'dan 2017'ye kadar, Amerikan otomobil üreticisi General Motors'a aitti. General Motors'dan ayrılan Opel, 2017'de Group PSA bünyesine geçti. 16 Ocak 2021'de Groupe PSA ve Fiat Chrysler Automobiles'ın birleşimi ile meydana gelen Stellantis otomotiv şirketine katıldı. Opel araçları Birleşik Krallık'ta Vauxhall markası altında satılmaktadır. Bazı Opel araçları, Avustralya'da Holden markası altında, Kuzey Amerika ve Çin'de ise Buick markası altında üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Kamyon</span> Motorlu taşıt

Kamyon, ağır yük taşımaya yarayan motorlu araçtır. Otomobil prensibine göre çalıştıklarından teknik sınıflandırmada büyük yük otomobili olarak tanımlanırlar. Türkçede genellikle uluslararası kara yolu taşımacılığında kullanılan, çok dingilli uzun kamyonlara tır denir. Bu sözcük Türkçeye TIR anlaşması gereğince TIR levhası taşıyan ve uluslararası taşımacılık yapan uzun kamyonlardan geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">American Motors</span>

American Motors (AMC), 1954 yılında Nash-Kelvinator Corporation ve Hudson Motor Car Company şirketlerinin birleşmesi ile kurulmuş Amerikalı otomobil şirketiydi. Bu birleşme o dönemde ABD tarihinin en büyük kurumsal birleşmesi olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">CarPlay</span> Apple araba sağlayıcısı.

CarPlay bir araba radyosu sağlayan bir Apple standardı veya bir iPhone için bir görüntüleyici ve denetleyici olan gösterge ünitesidir. En azından iOS 7.1 ile iPhone 5-den sonra tüm iPhone'larda kullanılabilir. Dünya çapında araç üreticilerinin çoğu zamanla kendi eğlence sistemlerine CarPlay-in dahil olacağını söyledi. CarPlay ayrıca otomotiv satış sonrası oto teyp donanımı ile en araçlara entegre edilebilir. Apple'ın web sitesine göre, tüm büyük araç üreticilerinin CarPlay ile ortaklıkları vardır.

<span class="mw-page-title-main">Konsept otomobil</span>

Konsept otomobil yeni stil ve teknolojiyi tanıtmak amaçlarıyla yapılan otomobildir. Konsept otomobiller genellikle müşterilerin yeni ve radikal tasarımlara olabilecek tepkisini ölçmek için otomobil fuarlarında gösterilirler.

<span class="mw-page-title-main">GM Özbekistan</span>

GM Özbekistan, Özbek UzAvtosanoat ile Amerikalı General Motors şirketi arasında kurulan bir ortak girişimdir. Merkezi Asaka'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Nash Motors</span>

Nash Motors, Amerika Birleşik Devletleri merkezli eski bir otomotiv şirketiydi. Şirket 1916 yılında kurulmuş olup 1937 yılında Nash-Kelvinator Corporation'ın bir parçası haline geldi. Merkezi Wisconsin eyaletinin Kenosha şehrinde yer almaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Chevrolet Vega</span>

Chevrolet Vega, Chevrolet tarafından 1970-1977 yılları arasında üretilen bir küçük sınıf otomobil modelidir. Araç, hafif ağırlıklı alüminyum motorlara sahip olup 1975 yılında sınırlı sayıda Cosworth Vega adlı performanslı modeli üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Opel Wien</span>

Opel Wien GmbH Avusturya'nın Viyana şehrindeki Aspern bölgesinde yer alan bir üretim şirketidir. General Motors'un bir yan kuruluşuydu. Şu anda 1 Ağustos 2017'den beri Fransız otomobil üreticisi Groupe PSA'nın bir yan kuruluşudur.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli pencere regülatörü</span>

Elektrikli pencere regülatörü, krank kolu kullanmanın tersine, otomobil camlarını kaldırıp indirebilmek için elektronik kilit veya anahtardır. İlk kez Packard, 1941 yılında Packard 180 serisi arabaları için hidrolik cam asansörlerini piyasaya sürdü. 1941'de Ford Motor Company, Lincoln Custom'daki ilk elektrikli camları kurdu. Cadillac'ın, 75 serili modelleri düz bir elektrikli bölme penceresine sahipti. İlk güç destekleri vakumla çalıştırıldı ve Chrysler araçlarında, özellikle 1930'ların sonlarında düşük maliyetli Plymouth araçlarında sunuldu. İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre önce General Motors, açılır kapanır tavanlar için merkezi bir hidrolik pompa geliştirdi.

<span class="mw-page-title-main">Siklet araba</span> vasıta türü

Siklet araba

<span class="mw-page-title-main">Buick Avenir</span>

Buick Avenir, Buick tarafından üretilen bir konsept otomobildir. Aracın adı olan Avenir Fransızcada "gelecek" anlamına gelmektedir. Ekim 2017'de Buick, Avenir'i GMC'nin Denali ve Chevrolet'nin Signature serisine benzer şekilde birinci sınıf bir alt marka yaptı. Buick LaCrosse ve Enclave, 2018 model yılı için bu yükseltmeyi alan ilk araçlardır.

<span class="mw-page-title-main">William C. Durant</span>

William Crapo Durant, aynı zamanda Billy Durant olarak bilinmektedir. Durant, Frederic L. Smith ile birlikte General Motors'un yanı sıra Louis Chevrolet ile Chevrolet'i kurmuştur. Ayrıca Frigidaire'i kurmuştur.

William R. Chapin, Hudson Motor Car Company'nin kurucularından Roy D. Chapin'in torunu ve American Motors Corporation'ın eski başkanı ve CEO'su Roy D. Chapin Jr.'ın oğludur. Şu anda Dearborn, Michigan'daki Automotive Hall of Fame'in başkanıdır.

<span class="mw-page-title-main">David Dunbar Buick</span>

David Dunbar Buick İskoç asıllı Amerikalı bir mucit ve Buick Motor Company'inin kurucusudur. Bu şirkete ve selefine 1899-1906 yılları arasında başkanlık etti ve böylece Amerika Birleşik Devletleri motorlu taşıt tarihindeki en başarılı markalarından birinin yaratılmasına yardımcı oldu.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.