İçeriğe atla

Lotus 99T

Lotus 98T
{{{image_alt}}}
{{{image_title}}}
KategoriFormula 1
ÜreticiTeam Lotus
Tasarımcı(lar)Gérard Ducarouge
Martin Ogilvie
Tim Feast
SelefiLotus 98T
HalefiLotus 100T
Teknik özellikleri
MotorHonda RA166E
Müsabaka tarihçesi
Kayda değer katılımlarCamel Team Lotus
Kayda değer sürücüler11. Japonya Satoru Nakajima
12. Brezilya Ayrton Senna

Lotus 98T, Gérard Ducarouge tarafından tasarlanan ve Team Lotus tarafından 1987 Formula 1 sezonunda kullanılmak üzere üretilen bir Formula 1 yarış arabasıydı.[1]

Ayrton Senna ve Satoru Nakajima tarafından sürülen 99T ile hem Senna, hem de Lotus sırasıyla pilotlar ve markalar klasmanlarında üçüncü olmayı başardı.[2]

Formula 1 sonuçları

(kalın yazılanlar pol pozisyonunu; eğik yazılanlar en hızlı turu belirtir)

Yıl Takım Motor Lastik Pilotlar 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puan #
1987Camel Team LotusHonda
RA166E V6 (tc)		GBRA SMRBEL MONDETFRA GBR GER HUNAUT ITA POR ESP MEX JPNAUS 643rd
Satoru Nakajima7 6 5 10 Ret NC 4 Ret Ret 13 11 8 9 Ret 6 Ret
Ayrton SennaRet 2Ret 1 1 4 3 3 2 5 2 7 5 Ret 2 DSQ

Kaynakça

Wikimedia Commons'ta Lotus 99T ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
  1. ^ "Lotus 99T • STATS F1". www.statsf1.com. 7 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2021. 
  2. ^ "1987 Lotus 99T Honda - Images, Specifications and Information". Ultimatecarpage.com. 1 Kasım 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Aralık 2019. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Ayrton Senna</span> Brezilyalı Formula 1 şampiyonu (1960-1994)

Ayrton Senna da Silva, Brezilyalı otomobil yarış pilotu. Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu 1988, 1990 ve 1991 olmak üzere 3 kez kazanmıştır. 1994 San Marino Grand Prix'sinde lider durumda iken 7. turda Tamburello virajında geçirdiği kazada ölmüştür. Birçok otorite tarafından gelmiş geçmiş en iyi F1 pilotlarından biri olarak kabul edilir.

<span class="mw-page-title-main">1994 San Marino Grand Prix</span>

1994 San Marino Grand Prix, 1 Mayıs 1994 tarihinde İtalya'nın Imola şehrinde Autodromo Enzo e Dino Ferrari pistinde düzenlenen Formula 1 yarışıdır. San Marino yarışı, 1994 Formula 1 sezonunun toplamda üçüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk yarışıydı. Yarış haftasında Avusturyalı pilot Roland Ratzenberger ve 3 kez dünya şampiyonu olan Brezilyalı pilot Ayrton Senna kaza yapıp hayatlarını kaybettiler. İngiliz televizyon kanalı BBC spikeri Murray Walker bu yarışı "Bir Grand Prix için en kara günlerden biriydi, bunu hatırlayabiliyorum." şeklinde tanımladı.

<span class="mw-page-title-main">1987 San Marino Grand Prix</span>

1987 San Marino Grand Prix 3 Mayıs 1987 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. 1987 Formula 1 sezonunda yapılan ikinci yarıştır.

<span class="mw-page-title-main">1987 Macaristan Grand Prix</span>

1987 Macaristan Grand Prix, 9 Ağustos 1987 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 1987 Formula 1 sezonu'nun toplamda 9. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 3. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">HRT Formula 1 Takımı</span> Formüla 1 takımı

HRT Formula 1 Takımı, eski adlarıyla Campos Meta 1 veya Hispania Racing, eski pilot Adrián Campos tarafından kurulan bir İspanyol Formula 1 takımıydı. 2010 yılında ilk yarışına çıkmadan önce iş insanı José Ramón Carabante'ye satılan takım, Temmuz 2011'deyse Thesan Capital yatırım fonuna satıldı. 1993 yılında Formula 1'e katılma girişimi başarısız olan Bravo F1 takımının ardından Formula 1'de yarışa çıkan ilk İspanyol takımıdır.

<span class="mw-page-title-main">Hamilton-Rosberg rekabeti</span> Lewis Hamilton ve Nico Rosberg arasındaki Formula 1 rekabeti

Hamilton-Rosberg rekabeti, Britanyalı yarış pilotu Lewis Hamilton ile Alman yarış pilotu Nico Rosberg arasındaki bir Formula 1 rekabetiydi. İkili arasındaki rekabet, en çok Mercedes'te ikilinin sporu domine ettiği bir dönem olan 2013-2016 yılları arasındaki dört yıl boyunca yaşandı. Rekabet, gidişatları bakımından sık sık Prost-Senna rekabeti ile kıyaslanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ayrton Senna'nın kazandığı Formula 1 Grand Prix'leri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Ayrton Senna, üç defa Dünya Şampiyonu olan Brezilyalı bir Formula 1 pilotuydu. Formula 1 kariyerine Toleman'da başlayan Senna, burada geçirdiği bir sezonun ardından Lotus koltuğuna oturdu. Üç sezon boyunca Lotus aracını kullanan Senna, 1988'de ise McLaren'a katıldı. Senna McLaren'a katılmasının ardından beş sezon boyunca Fransız pilot Alain Prost ile yoğun bir rekabete girdi. Senna ve Prost arasındaki rekabet özellikle ikili arasında meydana gelen yarış olayları, temaslar ve kazalarla ön plana çıktı. 1988, 1990 ve 1991'de şampiyonluk yaşayan Senna, kariyerindeki üç şampiyonluğun tamamını McLaren'da geçirdiği altı sezonda kazandı. 1992 sezonunun ardından Williams'a geçmek isteyen ancak Alain Prost'un sözleşmesindeki özel bir madde nedeniyle geçemeyen Senna, 1994'te ise Williams koltuğuna oturdu. 1994 sezonunun üçüncü yarışı olan San Marino Grand Prix'yi önde götürürken Tamburello dönemecindeki beton bariyere 211 km/s hızla çarpan Senna'nın beyin ölümü aynı gün saat 14.17'de gerçekleşti, 18.37'de ise kalbi tamamen durdu.

<span class="mw-page-title-main">1985 Portekiz Grand Prix</span>

1985 Portekiz Grand Prix, 1985 Formula 1 sezonunun ikinci yarışıdır. 19-21 Nisan 1985 tarihleri arasında Portekiz'in Estoril kentindeki Autódromo do Estoril'de gerçekleştirilmiştir. Yarışı Lotus pilotu Ayrton Senna kazanmıştır.

1985 Belçika Grand Prix, 1985 Formula 1 sezonunun on üçüncü yarışıdır. 13-15 Eylül 1985 tarihleri arasında Belçika'nın Stavelot kentindeki Circuit de Spa-Francorchamps'da gerçekleştirilmiştir. Yarışı Lotus pilotu Ayrton Senna kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">1986 İspanya Grand Prix</span>

1986 İspanya Grand Prix, 1986 Formula 1 sezonunun ikinci yarışıdır. 13 Nisan 1986'da İspanya'nın Jerez de la Frontera kentindeki Circuito de Jerez'de gerçekleştirilmiştir. Yarışı Lotus pilotu Ayrton Senna kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">1986 Detroit Grand Prix</span>

1986 Detroit Grand Prix, 1986 Formula 1 sezonunun yedinci yarışıdır. 22 Haziran 1986'da Amerika Birleşik Devletleri'nin Michigan eyaletinin Detroit kentindeki Detroit Sokak Pisti'nde gerçekleştirilmiştir. Yarışı Lotus pilotu Ayrton Senna kazanmıştır.

1987 Monako Grand Prix, 1987 Formula 1 sezonunun dördüncü yarışıdır. 31 Mayıs 1987'de Monako'nun Monte Carlo kentindeki Circuit de Monaco'da gerçekleştirilmiştir. Yarışı Lotus pilotu Ayrton Senna kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">1987 Detroit Grand Prix</span>

1987 Detroit Grand Prix, 1987 Formula 1 sezonunun beşinci yarışıdır. 21 Haziran 1987'de Amerika Birleşik Devletleri'nin Michigan eyaletinin Detroit kentindeki Detroit Sokak Pisti'nde gerçekleştirilmiştir. Yarışı Lotus pilotu Ayrton Senna kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Detroit Grand Prix</span>

Detroit Grand Prix, 1982'den 1988'e kadar Amerika Birleşik Devletleri'nin Michigan eyaletinin en büyük kenti olan Detroit'teki Detroit Sokak Pisti'nde düzenlenmiş Formula 1 yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">1989 Almanya Grand Prix</span>

1989 Almanya Grand Prix, 30 Temmuz 1988'de Hockenheimring'da düzenlenen Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın dokuzuncu yarışıdır. 45 turluk yarışı, McLaren-Honda kullanan Ayrton Senna pol pozisyonundan kazandı, takım arkadaşı Alain Prost ikinci ve Nigel Mansell ise üçüncü oldu.

<span class="mw-page-title-main">Lotus 97T</span>

Lotus 97T, Gérard Ducarouge tarafından tasarlanan ve Team Lotus tarafından 1985 Formula 1 sezonunda kullanılmak üzere üretilen bir Formula 1 yarış arabasıydı. Önceki sezonda yer alan 95T'nin geliştirilmiş hali olan otomobil, turboşarjlı 1.5 litre Renault EF15B V6 motordan güç alıyor ve Goodyear lastiklerini takıyordu. John Player Special, takımın isim sponsoru olarak devam ederken Elf ve Olympus aracın ikinci sponsorları oldu.

<span class="mw-page-title-main">Lotus 98T</span>

Lotus 98T, Gérard Ducarouge tarafından tasarlanan ve Team Lotus tarafından 1986 Formula 1 sezonu'nda kullanılmak üzere üretilen bir Formula 1 yarış arabasıydı. Şasi, yakıt kapasitesinin 195 litreye düşürülmesini öngören bir düzenleme değişikliğinin sonucu olarak 97T'den daha düşük bir monokok özelliğine sahipti. Güç aktarma organı Lotus'un 6 vitesli manuel şanzımanıyla çalışan yeni Renault Gordini EF15B 1.5 litre motor hacmindeki turboşarjlı V6 motor'dan oluşuyordu.

<span class="mw-page-title-main">McLaren MP4/6</span>

McLaren MP4/6, McLaren baş mühendisi Neil Oatley tarafından tasarlanan ve Honda'nın RA121E V12 motorlarıyla çalışan Formula 1 yarış arabalarıydı. 1991'de ve 1992 sezonunun ilk iki yarışında yer alan araç, 1990 dünya şampiyonu Ayrton Senna ve Avusturyalı takım arkadaşı Gerhard Berger tarafından kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Toleman</span>

Toleman Motorsport, İngiltere merkezli bir Formula 1 takımıydı. 1981 ve 1985 yılları arasında 70 Grand Prix'ye katılan takım, üç kez dünya şampiyonu Ayrton Senna'nın ilk takımıdır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari F1/87</span>

Ferrari F1/87 ve Ferrari F1/88/C, Scuderia Ferrari Shell Marlboro'nun 1987 Formula 1 sezonu'nda ve 1988 Formula 1 sezonu'nda kullandığı yarış otomobilidir ve tarihinin en başarılı sezonlarından birini geçirerek 2. ve 3. sırada yer almayı başarmıştır. Araç Gerhard Berger ve Michele Alboreto tarafından sürülmüştür. 1500 kW beygir gücü ve 1800 N/M/T kuvvet değerlerine sahiptir. 350 km/s hız yapmakta ve ayrıca 3.5 sn'de 0–100 km/s'ye çıkabilmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.