İçeriğe atla

Lisanslı otomobil üreticileri birliği

1905 Studebaker reklamı iddia (en altta) Lisanslı Otomobil Üreticileri Derneği üyeliği

Lisanslı Otomobil Üreticileri Derneği (ALAM), George B. Selden ve Elektrikli Araç Şirketi tarafından yeni başlayan otomobil endüstrisinin davalarına meydan okumak için kurulan üretici karşılıklı birliği (MMA) olarak başlamıştır. Nihayetinde örgüt gücünden yararlandı ve George B. Selden'ın en büyük müttefiki olmuştur. Olumlu telif ücretleri karşılığında, grup diğer üreticileri lisanslamadan dışlama ve dava etme gücü kazandı ve bu da onları erken otomotiv endüstrisindeki en güçlü grup haline getirmiştir.

Tarihçesi

1899 yılında Elektrikli Araç Şirketi, George B. Selden'in otomobil patent haklarını satın almıştır. Patent, endüstrinin çoğu tarafından yetersiz olarak kabul edildi, ancak şirket yeni girişimleri Columbia Otomobil Şirketi'nin yasallığını garanti etme haklarını satın almıştır. Ancak bir yıl sonra, Columbia Otomobil şirketi, iç yolsuzluk ve elektrikli araçlara olan talebin düşük olması nedeniyle karmakarışıktı ve elektrikli araç şirketi alternatif bir gelir kaynağı olarak Selden patentine dönmüştür. Üreticilerin üretilen tüm otomobillerde %5 telif hakkı ödemelerini sağlamak için yola çıkmışlardır.[1]

1900 yılına gelindiğinde, elektrikli araç şirketi otomobil üreticilerine karşı çeşitli davalar açmıştır. Mücadeledeki en büyük hedefleri Alexander Winton ve onun Winton Motorlu Fayton Şirketi olmuştur. İlk olarak 1896 yılında kurulan Winton Şirketi, 1900 yılında ABD'nin en yüksek hacimli otomobil üreticisi olmuştur. Selden, patentin sektörde geçerlilik kazanması durumunda, en büyük üreticiyle mücadele etmeleri gerektiğine inanmıştır.

Winton Şirketi'nin savunması, patentin geçerliliğine davaya itiraz yoluyla meydan okumaya odaklanmanın maliyetli hatasını yapmıştır. 1902'ye gelindiğinde dava hala bağlıydı ve Alexander Winton uzlaşmayı düşünmüştür. Onun sıkıntısına yanıt olarak, diğer bağımsız otomobil üreticileri Alexander Winton'un yasal savunmasına yeni bir soluk getirmek için Üreticiler Karşılıklı Derneği adında bir grup kurmuşlardır. Packard'dan Henry Bourne Joy ve Olds'tan Frederic L. Smith iki girişimci tarafından kurulan, konumlarını Elektrikli Araç Şirketi'ni tehdit etmek için kullanmışlardır. MMA, telif ödemelerinin çok daha düşük olması ve yasal ve lisans haklarının MMA tarafından kontrol edilmesi çağrısında bulundu, aksi takdirde Alexander Winton'ın ölmekte olan yasal fonunu destekleyeceklerdir.

Sektörün kontrolü

1904 ALAM reklamı

1903'e gelindiğinde, kuruluş resmi olarak Lisanslı Otomobil Üreticileri Birliği haline gelmiş ve Elektrikli Araç Şirketi'nden elverişli haklar sağlamıştır. Organizasyonun kurulmasından sadece birkaç ay sonra Alexander Winton ALAM üyesi oldu ve şirketine karşı açılan dava düşürülmüştür. Patent, geçerliliği belirlenmeden meşruiyet kazanmıştır.

ALAM anlaşmadan yararlanarak, nispeten düşük bir maliyetle tüm otomobil endüstrisi üzerinde kontrol sahibi olmalarını sağlamıştır. Grup, üretilen tüm otomobillerde %1.25'lik bir telif hakkı müzakere etmiştir. Bunların yüzde birinin yarısı doğrudan ALAM hukuk ve operasyon fonlarına gitmiştir. ALAM üyeliği ve George B. Selden lisansı başvuruları ancak beş kişilik bir yönetim kurulunun oy birliği ile karara bağlanarak verilmiştir. Bu sistem, ALAM üyelerine selden patentini mahkemelerde deneme maliyetlerinden önemli ölçüde daha düşük telif hakları bıraktı ve mevcut üyelere lisanssız rakipleri dışlama ve hatta dava açma yeteneği vermiştir.

ALAM'ın dışlayıcı politikaları nihayetinde onun felaketi olmuştur. Gelecek vadeden Ford Motor Company 1903 yılında büyüyen ve Henry Ford hemen bir Selden lisansı almaya çalışmıştır. Resmi olarak geçmiş iş başarısızlıkları (özellikle Detroit Otomobil şirketi ve Henry Ford şirketi) ve ayrıca ALAM'ın korumacı iklimi nedeniyle reddedilmiştir. Olds'tan Frederic Smith, Henry Ford'un ALAM'a kabulüne karşı en açık sözlü yönetim kurulu üyesiydi ve aynı zamanda detroit pazarının çoğunu seri üretim otomobiller için elinde tuttuğu için böyle bir kabulden en çok kaybedecek olan kişidir.

22 Ekim 1903'te ALAM, Ford Motor Company'ye dava açtı ve ardından dağınık bir halkla ilişkiler savaşı yaşanmıştır. ALAM, Ford otomobil satın alanlara dava açmakla tehdit eden bir kampanya başlatmıştır.[2] Ford aynı şekilde cevap verdi ve "Bay Selden hiç doğmamış olsaydı sanatın günümüze kadar ilerleyeceğine inanıyoruz" şeklinde özetlemiştir.

15 Eylül 1909'da, baş yargıç Charles Merrill Hough Selden patentinde meşruiyet bulmuştur.[3][4] İstinaf mahkemesi daha sonra 9 Ocak 1911'de Ford lehine karar vermiştir.[5] ALAM karara itiraz etmemeyi seçmiştir.

Kaynakça

  1. ^ "Columbia Araba". 16 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2021. 
  2. ^ "Lisanssız Oto Kullanıcısına Dava Açıldı". 27 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "Selden Büyük Davayı Kazandı: Patentleri Onaylandı". 27 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  4. ^ "Sayın Selden'ın Zaferi". 27 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  5. ^ "Selden Patenti Geçersiz: Bağımsız Otomobil Üreticileri Kapsamlı Yasal Zafer Kazandı". 27 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otomobil</span> yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı

Otomobil, yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı. Otomobil, yakıtla çalışan bir motor sayesinde hayvan gücü kullanılmadan, itmeden veya çekmeden hareket edebilen ve üzerindekileri de taşıyabilen bir taşıttır. Halk arasında -ve bundan sonra bu maddede de- "araba" olarak isimlendirilir ve bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Ford Motor Company</span> Çokuluslu Amerikan otomotiv şirketi

Ford Motor Company, Henry Ford tarafından Detroit, Michigan, ABD'de 16 Haziran 1903 tarihinde kuruldu. Şu anda merkezi Dearborn, Michigan'dadır.

<span class="mw-page-title-main">Henry Ford</span> Amerikalı iş insanı (1863 – 1947)

Henry Ford Amerikalı sanayici büyük işadamı, Ford Motor Company'nin kurucusu ve seri üretim'in montaj hattı tekniğinin baş geliştiricisiydi. Ford Motor Company'nin kurucusu olarak, Fordizm denilen sistem aracılığıyla orta sınıf Amerikalılar için otomobilleri uygun fiyatlı hale getirmede öncü olarak kabul edilir. 1911'de Ford Model T ve diğer otomobillerde kullanılacak olan şanzıman mekanizması için bir patent aldı.

<span class="mw-page-title-main">Buick</span>

Buick, Amerikalı bir otomobil markasıdır. 1899 yılında David Dunbar Buick tarafından Detroit, Michigan'da kurulmuş Amerika'nın en eski otomobil markasıdır. Günümüzde General Motors bünyesindedir. Buick, 2017 yılında dünya çapında 1,4 milyondan fazla araç satarak kendi rekorunu kırdı. Buick'in ana pazarı Çin'dir. Sattığı araçların %80'i Çin pazarında satılmaktadır. Buick, Çin ve Kuzey Amerika'da faaliyet göstermektedir. Buick, Çin pazarında bazı modellerinde Opel markasının araçlarını kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otomobil üreticileri ve markaları listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Buhar gücüyle çalışan otomobiller çok daha önceleri ortaya çıkmışsa da, otomotiv sanayisinin gerçek kuruluşu; 1860'larda ve 1870'lerde başta Fransa ve Almanya olmak üzere çeşitli Avrupa ülkelerinde kısa bir süre sonra da Amerika Birleşik Devletleri'nde benzin motorunun geliştirilerek yaygınlaşmasıyla başladı.

<span class="mw-page-title-main">Oldsmobile</span>

Oldsmobile, 21 Ağustos 1897'de Lansing, Michigan'da Ransom Eli Olds tarafından Olds Motor Vehicle Company adı altında kurulmuştur. 1899'da Samuel L. Smith adında bir bakır ve kereste kralı tarafından satın alınan şirketin adı Olds Motor Works olarak değiştirildi. Yeni şirket Lansing'den Detroit'e taşındı. Smith şirketin başkanı olurken, Ransom başkan yardımcısı ve genel müdürlük görevini aldı.

<span class="mw-page-title-main">Kamyon</span> Motorlu taşıt

Kamyon, ağır yük taşımaya yarayan motorlu araçtır. Otomobil prensibine göre çalıştıklarından teknik sınıflandırmada büyük yük otomobili olarak tanımlanırlar. Türkçede genellikle uluslararası kara yolu taşımacılığında kullanılan, çok dingilli uzun kamyonlara tır denir. Bu sözcük Türkçeye TIR anlaşması gereğince TIR levhası taşıyan ve uluslararası taşımacılık yapan uzun kamyonlardan geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Ransom Eli Olds</span> Amerikalı iş insanı (1864 – 1950)

Ransom Eli Olds, Amerikalı sanayici ve Amerikan otomotiv endüstrisinin kurucularından biriydi. Daha sonra Oldsmobile adını alan ve General Motors tarafından satın alınan Amerikan otomobil üreticileri Olds Motor Works ile Reo Motor Car Company'nin kurucusuydu.

<span class="mw-page-title-main">Ford Model T</span>

Ford Model T, Ford Motor Şirketi tarafından 1 Ekim 1908'den 26 Mayıs 1927'ye kadar üretilen bir otomobildir. Genellikle orta sınıf Amerikalılar için otomobil yolculuğunu mümkün kılan ilk kitlesel olarak uygun fiyatlı otomobil olarak kabul edilir. Nispeten düşük fiyat kısmen Ford'un bireysel el işçiliği yerine montaj hattı üretimini içeren verimli imalatının bir sonucuydu. Seri üretimden sağlanan tasarruflar, fiyatın 1910'da 780 dolardan 1924'te 290 dolara (2023 doları cinsinden 5.156 dolara düşmesine olanak sağladı.

Business Software Alliance (BSA), uluslararası boyutta etkinlik gösteren bir denetleme şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Otomobilin tarihi</span> Otomobilin geçmişten günümüze evrilişi

Otomobilin tarihi, 19. yüzyılda enerji kaynağı olarak buharın kullanılmasıyla başlar ve içten yanmalı motorlarda petrolün kullanılmasıyla devam eder. Günümüzde alternatif enerji kaynakları ile çalışan otomobillerin üretilmesi konusunda çalışmalar hız kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli otomobil</span> şarj edilebilir pillerde depolanan enerjiyi kullanan bir elektrik motoruyla hareket eden otomobil

Elektrikli otomobil, elektrik enerjisi ile çalışan otomobillere verilen isimdir. Elektrikli otomobillerin, otomotiv endüstrisinde önemli bir etkisi olmaktadır. Bu model arabalar yakıt tasarrufu yanında şehir kirliliğini ve karbon emisyonunu azaltmaktadır. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Enerji toplamaları için şarj istasyonu kurulur.

<span class="mw-page-title-main">Telif hakkı ihlali</span> Telif hakkı bulunan çalışmanın hukuka aykırı şekilde kullanılması

Telif hakkı ihlali, genellikle; telif hakkı eseri oluşturan kişi, atadığı bir yayıncı veya temsilci gibi birisine ait olan çalışmaların, telif hakkı sahibinin özel haklarını ihlal ederek ve izni olmadan kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması ya da izin gerektirecek şekilde görüntülenmesi, bazı çalışmalarda kullanılarak türetilmesi sonucu oluşan hak ihlalidir.

<span class="mw-page-title-main">CarPlay</span> Apple araba sağlayıcısı.

CarPlay bir araba radyosu sağlayan bir Apple standardı veya bir iPhone için bir görüntüleyici ve denetleyici olan gösterge ünitesidir. En azından iOS 7.1 ile iPhone 5-den sonra tüm iPhone'larda kullanılabilir. Dünya çapında araç üreticilerinin çoğu zamanla kendi eğlence sistemlerine CarPlay-in dahil olacağını söyledi. CarPlay ayrıca otomotiv satış sonrası oto teyp donanımı ile en araçlara entegre edilebilir. Apple'ın web sitesine göre, tüm büyük araç üreticilerinin CarPlay ile ortaklıkları vardır.

<span class="mw-page-title-main">Frederic L. Smith</span>

Frederic Latta Smith otomobil sektörünün öncüsü olmuştur. 1899'da Olds Motor Works'ün ve 1908'de General Motors Corporation'ın kurucularından biridir. Aynı zamanda ilk yıllarında Lisanslı Otomobil Üreticileri Derneği'nin başkanı olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Alexander Winton</span> İngiliz otomobil sanayisinin öncüsü (1860 – 1932)

Alexander Winton, İskoç asıllı Amerikalı, bisiklet, otomobil ve dizel motor tasarımcısı ve mucitdir. Aynı zamanda otomobil yarışçısıdır.

<span class="mw-page-title-main">George B. Selden</span>

George Baldwin Selden, 1895 yılında ABD'de otomobil patenti alan patent avukatı ve mucittir.

Eğlence hukuku, medya hukuku olarak da adlandırılır, eğlence sektörüne sağlanan hukuki hizmetlerdir. Eğlence hukukundaki bu hizmetler fikrî mülkiyet hukuku ile örtüşmektedir. Fikrî mülkiyet, tescilli marka, telif hakkı ve "Tanıtım Hakkı" dahil olmak üzere birçok hareketli parçaya sahiptir. Bununla birlikte, eğlence hukuku uygulaması genellikle iş hukuku, sözleşme hukuku, haksız fiiller, iflas hukuku, göçmenlik, menkul kıymetler hukuku, güvenlik çıkarları, acentelik, mahremiyet hakkı, hakaret, reklam, ceza hukuku, vergi hukuku, Uluslararası hukuk ve sigorta hukuku ile ilgili soruları içerir.

<span class="mw-page-title-main">Video oyunu kopyası</span> bir video oyunundan ilham alan başka bir video oyunu

Bir video oyunu kopyası ya da klonu, popüler bir oyun veya konsola çok benzeyen veya ondan büyük ölçüde ilham alan bir video oyunu veya video oyun konsoludur. Klonlar tipik olarak kopyalanan oyunun veya sistemin popülaritesinden finansal avantaj elde etme amacı taşır, ancak orijinal oyuna saygı ifadesi olarak veya oyun mekaniğini genişletmeye yönelik ciddi bir girişim olarak da üretilebilirler. Ek bir motivasyon ise bir oyunu kullanılamadığı veya oynanış deneyiminin yetersiz olduğu platformlara taşıma arzusudur.

<span class="mw-page-title-main">Harry Ferguson</span>

Harry Ferguson, tam adıyla Henry George Ferguson İngiliz mucit ve girişimci.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.