İçeriğe atla

Let L-410 Turbolet

Let L-410 Turbolet
Let L-410 Turbolet
Let L-410 Turbolet
TürüYolcu ve kargo uçağı
Ulusal köken Çekoslovakya
ÜreticiLet Kunovice
İlk uçuş16 Nisan 1969
Hizmete giriş1970
DurumuHizmette
Üretim aralığı1971-günümüze
Üretim sayısı1,200[1]
Birim maliyetiL-410UVP-E20: 6.3 milyon $ (2016)[2]

Let L-410 Turbolet, Let Kunovice tarafından üretilen Çekoslovak yapımı bir turboprop yolcu ve kargo uçağıdır. Uçak, 1960'ların sonunda geliştirilmiş olup 1970 yılında hizmete girmiştir.

L-410, 2016 yılı itibarı ile yaklaşık 50 ülke tarafından kullanılmaktadır.[1]

Teknik özellikler (L 410 UVP-E20)

Kaynakça:[1]

  • Yolcu kapasitesi: 19
  • Yük kapasitesi: 1,800 kg
  • Uzunluk: 14.42 m
  • Kanat açıklığı: 19.98 m
  • Yükseklik: 5.97 m
  • Kanat alanı: 34.86 m²
  • Boş ağırlık: 4,200 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 6,600 kg
  • Motor: 2 × General Electric H80-200 turboprop

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ a b c L 410 UVP-E20 brochure (PDF), LET, 2016, 23 Nisan 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi, erişim tarihi: 31 Aralık 2018 
  2. ^ "Aircraft Industries, a.s. made a great step towards opening up the Chinese market" (PDF) (Basın açıklaması). LET Aircraft Industries, a.s. 1 Nisan 2016. []

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Let L-410 Turbolet ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">CASA C-212 Aviocar</span> turboprop motorlu Orta Sınıf bir nakliye uçağı.

EADS CASA C-212 Aviocar turboprop motorlu Orta Sınıf bir nakliye uçağıdır. İlk olarak İspanya için tasarlanan bu uçak şu an lisanslı olarak Endonezya için IPTN Tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Dornier Do 228</span>

Dornier Do 228, Dornier tarafından üretilen Alman yapımı bir genel maksat uçağıdır. Uçak, Dornier tarafından 1981-1998 yılları arasında üretilmiş olup 1983 yılından bu yana Hindustan Aeronautics Limited tarafından ve RUAG tarafından 2010 yılından bu yana üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 120 Brasilia</span>

Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer tarafından üretilen Brezilya yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. İlk uçuşunu 27 Temmuz 1983 tarihinde gerçekleştirmiş olup Ekim 1985 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-22</span> Antonov tarafından üretilen bir Sovyet yapımı ağır turboprop askeri nakliye uçağı

Antonov An-22 "Antey", Antonov tarafından üretilen bir Sovyet yapımı ağır turboprop askeri nakliye uçağıdır. Dört turboprop motor tarafından desteklenen tasarım, ilk Sovyet geniş gövdeli uçak olup aynı zamanda dünyanın en büyük türbinli hava aracıdır.

<span class="mw-page-title-main">Beechcraft King Air</span>

Beechcraft King Air, Beechcraft tarafından üretilen ABD yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. King Air, iki aileye bölünmüş çift motorlu modellerden oluşmaktadır. 1960'larda geliştirilen Model 90 ve 100 serileri King Air olarak bilinirken, Model 200 ve 300 serileri ise başlangıçta Super King Airs olarak pazarlanıyordu.

<span class="mw-page-title-main">Britten-Norman BN-2 Islander</span>

Britten-Norman BN-2 Islander, Britten-Norman tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop hafif nakliye uçağıdır. Uçak, Avrupa'da üretilen en çok satan ticari uçak türlerinden biridir.

<span class="mw-page-title-main">Short Skyvan</span> Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağı

Short SC.7 Skyvan, Short Brothers tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, özellikle kısa mesafe nakliye ve paraşütle atlama için kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Short 330</span>

Short 330, Short Brothers tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, Short Skyvan'ın uzatılmış modeli olup nispeten ucuzdu ve düşük bakım maliyetlerine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Short 360</span>

Short 360, Short Brothers tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, Short 330'un uzatılmış modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Airspeed Ambassador</span>

Airspeed Ambassador, Airspeed tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, 1951 yılında hizmete girmiş olup 1950'ler ve 1960'lar boyunca küçük sayılarla hizmet vermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-140</span>

Antonov An-140, Antonov tarafından üretilen Ukrayna yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. Uçak, An-24'ün yerine geliştirilmiş olup genişletilmiş kargo kapasitesi ve hazırlıksız hava yollarını kullanma yeteneğine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-28</span> kargo uçağı

Antonov An-28, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop kargo uçağıdır. Uçak, Antonov An-14M üzerinden geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 1968 yılında gerçekleştirmiş ve 1986 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-10</span>

Antonov An-10, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 1957 yılında gerçekleştirmiş olup 1959'da hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bristol Britannia</span> Bristol Aeroplane Company tarafından üretilen bir Birleşik Krallık yapımı turboprop yolcu uçağı

Bristol Britannia, Bristol Aeroplane Company tarafından üretilen bir Birleşik Krallık yapımı turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, 1950'lerin başında geliştirilmiş olup 1957 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-8</span> Askeri kargo uçağı

Antonov An-8, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop askerî nakliye uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 1956 yılında gerçekleştirmiş ve aynı tarihlerde hizmete girmiştir. 1970'lerden sonra yolcu uçağı olarak üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-14</span>

Antonov An-14 Pçelka, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop genel maksat uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 1958 yılında gerçekleştirmiş ve 1966 yılında hizmete girmiş olup toplam 300 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-38</span>

Antonov An-38, Antonov tarafından üretilen Ukrayna yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. Uçak, Antonov An-28'in geliştirilmiş bir modeli olup ilk uçuşunu 1994 yılında gerçekleştirmiş ve 2000 yılında hizmete girmiştir. Toplam 11 adet üretilmiş olup 2018 yılı itibari ile yalnızca bir adeti halen hizmettedir.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev Tu-114</span> SSCB yapımı turboprop yolcu uçağı

Tupolev Tu-104 Rossiya, Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, 1950'lerde geliştirilmiş olup dönemin en büyük, en hızlı ve en uzun menzile sahip yolcu uçağıydı ve aynı zamanda günümüzde halen en büyük ve en hızlı pervaneli yolcu uçağıdır. Hizmette olduğu 14 yıl boyunca yaklaşık 6 milyon yolcu taşımış olup yerini jet motorlu İlyuşin İl-62'ye bıraktı.

LET, n.p., Çekya merkezli bir uçak üreticisidir. Şirket, 1936 yılında kurulmuş olup 2008 yılında Rusya merkezli UGMK şirketi tarafından satın alındı. Şirketin merkezi Kunovice kentinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter</span>

de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter veya Viking Air DHC-6 Twin Otter, de Havilland Canada şirketi tarafından geliştirilen ve şu anda Viking Air tarafından üretilen 19 yolcu taşıyabilen genel maksat uçağıdır. Uçağın sabit üç tekerlekli alt takımı, STOL yetenekleri, twin turboprop motorları ve yüksek tırmanma oranı, onu başarılı bir banliyö yolcu uçağının yanı sıra bir kargo ve tıbbi tahliye uçağı haline getirdi. Buna ek olarak, Twin Otter ticari paraşütle atlama operasyonlarında popüler olmuştur ve Birleşik Devletler Ordusu Paraşüt Ekibi ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 98. Uçan Eğitim Filosu tarafından kullanılmaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.