İçeriğe atla

Lepontin Alpleri

Koordinatlar: 46°25′K 8°40′D / 46.417°K 8.667°D / 46.417; 8.667
Lepontin Alpleri
Harita
En yüksek noktası
Yükseklik3.553 m (11.657 ft)
Sıradağ zirvesiMonte Leone
Koordinatlar46°25′K 8°40′D / 46.417°K 8.667°D / 46.417; 8.667
Coğrafya
Konumİsviçre ve İtalya
SıradağBatı Alpler

Lepontin Alpleri (İtalyancaAlpi Lepontine; AlmancaLepontinische Alpen), Alpler'in kuzeybatı parçasını oluşturan sıradağdır.[1] Dağlar, İsviçre ve İtalya arasında yer almaktadır.

Simplon Tüneli, Gotthard demiryolu ve Gotthard Karayolu Tüneli ve San Bernardino Tüneli, Lepontin Alpleri'ndeki önemli ulaşım arterleridir.

Lepontine Alpleri'nin Gotthard Geçidi'nden Splügen Geçidi'ne kadar olan doğu kısmı Adula Alpleri olarak adlandırılırken, batı kısmı tarihsel olarak Ticino Alpleri olarak anılır.

Kaynakça

  1. ^ Ball, John (1866). The Alpine guide, Central Alps. London. s. 245. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Alpler</span> Orta Avrupada yer alan bir sıradağ

Alpler, Orta Avrupa'da yer alan büyük dağ silsilesi. İsviçre, Kuzey İtalya ve Fransa'nın pek çok bölümünde görülür. Avusturya'nın hemen hemen hepsini kaplar ve Almanya'nın güneyinde önemli yer tutar. Coğrafi olarak 44°-48° kuzey enlemleri ve 5°-18° doğu boylamları arasında bulunur. Ekvator'dan ve Kuzey kutbundan hemen hemen aynı uzaklığa sahiptir. 207.000 km² bir alanı kaplar.

<span class="mw-page-title-main">Brenner Tüneli</span>

Brenner Tüneli İtalya ve Avusturya arasında bulunan Brenner Geçidi'nde hâlen yapım aşamasında olan 56 kilometre uzunluğunda bir demiryolu tünelidir.

Fréjus Demiryolu Tüneli ya da Mont Cenis Tüneli, Avrupa'da İtalya'nın Torino kentinden başlayarak Fransa'nın Modane kentine giden Fréjus demiryolu hattını Mont-Cenis üzerinden Alplerden geçiren 13,7 kilometre uzunluğunda bir tüneldir.

<span class="mw-page-title-main">Gotthard Karayolu Tüneli</span>

Gotthard Karayolu Tüneli, İsviçre'de Gotthard Geçidi'nde bulunan bir karayolu tünelidir. Tünel, 5 Eylül 1980 tarihinde açılmış olup Göschenen ve Airolo belediyelerini birbirine bağlamaktadır ve A2 Otoyolu'nun bir parçasıdır.

D.865, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Gotthard Zemin Tüneli</span>

Gotthard Zemin Tüneli Gotthard dağ kütlesinin altından geçen bir tüneldir. 1 haziran 2016 tarihinde açılışı yapılan tünel İtalyave İsviçre arasındadır ve 57 km uzunluğundadır. Trenler saatte 250 km/h'ten fazla bir hızla Zürih ile Milano arasını 2 saat 40 dakikada alabilecekler. Tünel, Erstfeld ile Bodio arasındadır.

<span class="mw-page-title-main">D 765</span> İnebolu, Kastamonu ile Niğde arasındaki toplam 512 kmlik kara yolu

D.765, Türkiye'de bulunan bir devlet yoludur.

D.965, Türkiye'nin doğusunda bulunan bir devlet kara yoludur.

D.795 Türkiye'de bulunan bir devlet yoludur.

D.855 Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

D.877 Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

D.915 Türkiye'de bir devlet karayoludur.

D.885 Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">AlpTransit</span> İsviçrenin kuzeyi ile güneyini birleştirmeyi amaçlayan büyük bir demiryolu projesi

AlpTransit ya da Almanca kısaltması ile NEAT İsviçre'nin kuzeyi ile güneyini birleştirmeyi amaçlayan büyük bir demiryolu projesi. İsviçre Alplerini, var olan tünellerin birkaç yüz metre altından, bir dizi "base tünel" yardımıyla geçen bu demiryolu projesi, İsviçrenin gelmiş geçmiş en büyük projesidir.Güvenlik amacıyla proje kapsamındaki tüm tüneller birbirine paralel iki tünel biçimindedir ve 325 metre ara ile kurtarma tüneline geçiş boruları bulunur. Toplam maliyeti 19 milyar Fr. olarak hesaplanan projenin 13 milyar Fr.lık kısmı Gotthard Zemin Tüneli'ne ayrılmıştır. Projenin en önemli iki kısmı Gotthard Base aksı ile Lötschberg Base aksıdır. Gotthard Base aksı dünyanın en uzun tüneli olan(2016 yılı itibarı ile) 57 km. uzunluğundaki Gotthard Base tünelini de kapsayan bir dizi tünelden oluşur. Toplam uzunluğu 152 km.ye ulaşır.

<span class="mw-page-title-main">Avrupa E-yolu E35</span>

Avrupa E-yolu E35, Avrupa’daki Amsterdam, Hollanda'dan Roma, İtalya'ya kadar uzanan Avrupa E-yoludur. Yol İtalya'ya ulaşmadan önce Almanya ve İsviçre'den geçer.

<span class="mw-page-title-main">Airolo</span> İsviçrede belediye

Airolo, İsviçre'nin Ticino kantonuna bağlı Leventina ilçesinde bulunan bir belediyedir. Belediye, Lepontin Alpleri'nde Gotthard Geçidi'nin güneyinde Ticino Nehri'nin kıyısında yer almaktadır. Yüzölçümü 94,5 km² olan belediyenin nüfusu 31 Aralık 2018 tarihi itibarı ile 1.501'dir.

<span class="mw-page-title-main">Monte Leone</span>

Monte Leone, İsviçre ve İtalya arasında bulunan bir dağdır. Dağ, Simplon Geçidi'nin birkaç km doğusunda yer almakta olup Lepontin Alpleri'nin bir parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Splügen Geçidi</span>

Splügen Geçidi, İsviçre'nin Graubünden kantonu ile İtalya'nın Lombardiya bölgesi arasında bulunan bir dağ geçididir. Geçit, Lepontin Alpleri'nde 2.114 metre yükseklikte yer almakta olup Splügen ile Chiavenna yerleşimlerini birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Gotthard Tüneli</span>

Gotthard Tüneli, İsviçre'de Gotthard dağ kütlesinde bulunan bir demiryolu tünelidir. Tünel, 1 Haziran 1882 tarihinde açılmış olup Göschenen ve Airolo belediyelerini birbirine bağlamaktadır ve Gothard demiryolunın bir parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Gotthard Geçidi</span>

Gotthard Geçidi veya St. Gotthard Geçidi (2.106 m Alpler'de Saint-Gotthard Masifi'ni geçen ve kuzey İsviçre'yi güney İsviçre'ye bağlayan bir dağ geçididir. Geçiş, İtalyanca konuşulan Ticino kantonundaki Airolo ile Almanca konuşulan Uri kantonundaki Andermatt arasında uzanır ve Bellinzona ile Lugano'yu Lucerne, Basel ve Zürih'e bağlar. Gotthard Geçidi, Avrupa'nın önemli bir ulaşım ekseni olan Gotthard'ın kalbinde yer alır ve her biri inşa edildikleri sırada dünyanın en uzun olan üç trafik tüneli ile kesişirː Gotthard Demiryolu Tüneli, Gotthard Yolu Tünel ve Gotthard Üssü Tüneli.