İçeriğe atla

Lavoçkin La-7

Lavoçkin La-7
Lavoçkin La-7
Lavoçkin La-7
TürüAvcı uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiLavoçkin
İlk uçuşŞubat 1944
Hizmete giriş1944
Hizmetten çıkış1950
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıSovyet Hava Kuvvetleri
Çekoslovakya Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı5,753
GelişimiLavoçkin La-5

Lavoçkin La-7 (RusçaЛавочкин Ла-7), Lavoçkin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, La-5'in geliştirilmiş bir modeli olup LaGG-1 ile başlayan serinin son uçağıydı. İlk uçuşunu 1944 yılında gerçekleşirmiş olup aynı yıl Sovyet Hava Kuvvetleri'nin hizmetine girdi. La-7, pilotları tarafından en azından bir pistonlu bir Alman avcı uçağına denk bir uçak olarak tarif edilmiştir.

Teknik özellikler (La-7)

Kaynakça:[1]

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 8.6 m
  • Kanat açıklığı: 9.8 m
  • Yükseklik: 2.54 m
  • Kanat alanı: 17.59 m²
  • Boş ağırlık: 2,638 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 3,190 kg
  • Motor: 1 × Şvetsov AŞ-82 14 silindirli yıldız tipi
  • Silahlar:
    • 2 × 20 mm ŞVAK makineli tüfek
    • 200 kg bomba

Kullanıcılar

Kaynakça

  1. ^ Gordon, Yefim (2008). Soviet Airpower in World War 2. Hinckley, UK: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-304-4. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">English Electric Lightning</span>

English Electric Lightning, English Electric tarafından üretilen bir süpersonik avcı uçağıdır. Uçak 1950'li yıllarda tasarlanmış olup English Electric şirketinin British Aircraft Corporation adını almasıyla BAC Lightning olarak adlandırılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Saab 32 Lansen</span> İsveç Savaş Uçağı

Saab 32 Lansen, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir jet avcı uçağıdır. Lansen'in saldırı, avcı ve keşif olmak üzere üç modeli bulunmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Kawasaki Ki-100</span>

Kawasaki Ki-100, Kawasaki tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, Ki-61-II-KAI avcı uçağının acil Mitsubishi yıldız tipi motorunu taşımak için adapte edilmesi sonucu ortaya çıkmış olup II. Dünya Savaşı'nın sonlarında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kawanishi N1K</span>

Kawanishi N1K Kyōfū veya Kawanishi N1K-J Shiden, Kawanishi tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, hem pilotları hem de düşman güçleri tarafından II. Dünya Savaşı sırasında en iyi kara tabanlı Japon avcı uçaklarından biri olarak görülüyordu.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Sea Fury</span>

Hawker Sea Fury, Hawker tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir uçak gemisi tabanlı avcı bombardıman uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sonlarında geliştirilmiş olup Kraliyet Donanması'nın hizmetindeki son pervaneli savaş uçağıydı ve şimdiye kadar üretilen en hızlı piston motorlu uçaklardan biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Tempest</span>

Hawker Tempest, Hawker tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, Hawker Typhoon'un geliştirilmiş bir modeli olup II. Dünya Savaşı'nın en güçlü avcı uçaklarından biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Sea Hawk</span> Birleşik Krallık yapımı bir uçak gemisi tabanlı jet avcı uçağı

Hawker Sea Hawk, Hawker tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir uçak gemisi tabanlı jet avcı uçağıdır. Uçak, şirketin ilk jet uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Typhoon</span>

Hawker Typhoon, Hawker tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir avcı bombardıman uçağıdır. Uçak, Hawker Hurricane'ın yerini alması için geliştirilmiş olmasına karşın birkaç tasarım problemi bulunmaktaydı ve gereksinimleri hiçbir zaman karşılayamadı.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Siddeley Harrier</span>

Hawker Siddeley Harrier, Hawker tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir jet VSTOL saldırı uçağıdır. Uçak, Harrier Jump Jet serisi uçaklardan ilki olup VSTOL tasarımına sahip ilk operasyonel yakın destek ve keşif uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Siddeley Trident</span>

Hawker Siddeley Trident, Hawker Siddeley tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir jet yolcu uçağıdır. Uçak, tasarlanan ilk T-kuyruklu arkadan üç motorlu jet uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-7</span>

Yakovlev Yak-7, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, Yak-1 üzerinden geliştirilmiş olup hem avcı hem de eğitim uçağı olarak kullanılmıştır. Yak-1'e kıyasla Yak-7 daha basit, sağlam ve kullanışlıydı.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-25</span> Sovyet yapımı bir avcı önleme ve keşif uçağı

Yakovlev Yak-25, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı önleme ve keşif uçağıdır. Uçak, Sovyetler Birliği'nin kuzey ve doğu bölgelerini korumak için uzun menzilli önleme uçağı ihtiyacı üzerine geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-15</span>

Yakovlev Yak-15, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın ardından Junkers Jumo 004 motorunun tersine mühendislik yöntemiyle geliştirilmiş bir motora sahipti ve Saab 21R ile birlikte pistonlu bir uçaktan başarılı bir şekilde dönüştürülüp üretime giren iki jetten biriydi. Her ne kadar asıl olarak bir avcı uçağı olarak tasarlandıysa da esas olarak piston motorlu tecrübeli pilotları jetlere alıştırmak için kullanmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-17</span> Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır

Yakovlev Yak-17, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, Yak-15'in üzerinden geliştirilmiş olup eğitim varyantı Yak-17UTI adıyla bilinmekteydi. Yerini daha güçlü Mikoyan-Gureviç MiG-15'e bıraktı.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov İ-15</span> Sovyet yapımı bir avcı uçağı

Polikarpov İ-15, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, Sovyet Hava Kuvvetleri tarafından yaygın olarak kullanıldı ve İspanya İç Savaşı sırasında İ-16 ile birlikte Cumhuriyetçilerin ana avcı uçaklarından biri olup Chato olarak bilinmekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Lavoçkin LaGG-3</span>

Lavoçkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3, Lavoçkin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, önceki LaGG-1'in geliştirilmiş bir modeli olup 1941'de Barbarossa Harekâtı sırasında Sovyet Hava Kuvvetleri'ndeki en modern uçaklardan biriydi. 1944 yılında yerini Yakovlev Yak-3'e bıraktı.

<span class="mw-page-title-main">Lavoçkin La-15</span>

Lavoçkin La-15, Lavoçkin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın ardından jet uçağı ihtiyacı üzerine geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 8 Şubat 1948 tarihinde gerçekleştirdi ve 1949'da hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev Tu-128</span> SSCB yapımı bir jet önleme uçağı

Tupolev Tu-128, Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet önleme uçağıdır. Uçak, 1960'larda hizmete girmiş olup en büyük ve ağır avcı uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-7</span>

Suhoy Su-7, Suhoy tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı bombardıman uçağıdır. Uçak, başlangıçta it dalaşında kullanılabilen taktik ve alçak irtfalı bir avcı olarak tasarlandı, ancak bu rolde başarılı değildi. Öte yandan, kısa süre önce piyasaya sürülen Su-7B serisi, 1960'ların ana Sovyet avcı bombardıman ve kara saldırı uçağı oldu. Su-7, sadeliği ile sağlamdı, ancak eksiklikleri arasında kısa menzil ve düşük silah yükü bulunmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-17</span>

Suhoy Su-17, Suhoy tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı bombardıman uçağıdır. Uçak, Su-7 üzerinden tasarlanmış olup Sovyetler Birliği ve daha sonra da Rusya'da uzun bir süre hizmette kalmıştır ve Doğu Bloğu, Arap ülkeleri ile Angola ve Peru'ya Su-20 ve Su-22 adlarıyla ihraç edildi. Su-17, değişken geometrili kanada sahip ilk Sovyet uçağıdır.