İçeriğe atla

Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo
Genel Bakış
ÜreticiLamborghini
Üretim yıl(lar)ı2004 –2014
HalefiLamborghini Huracan
Gövde ve Şasi
Karoser2 kapılı coupe
Teknik Özellikler
MotorSu soğutmalı 4961cc turbo, V10
Kapasite560 HP / 600 N·m
Lamborgihini Gallardo Superleggra

Lamborghini Gallardo, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini'nin 2004 yılında piyasaya sunduğu iki kişilik iki kapılı coupé spor otomobil. Lamborghini Gallardo'nun üretimi 2014 yılı itibarıyla sonlanmıştır. Gallardo, yerini Huracan'a bırakmıştır.

Teknik özellikler

  • Fiyat: -
  • Motor: 90 derece açılı aluminyum V10
  • Pozisyon: Orta-uzunlamasına
  • Valvetrain: DOHC, silindir başına 4 valf, değişken emme sistemi, devamlı değişken valf zamanlaması
  • Boyut: 5200 cc.
  • Çap: 82.5 mm
  • Strok: 92.8 mm
  • Sıkıştırma: 11.0:1
  • Güç: 7800 devirde 372.9 kw / 570 bg
  • Bg/ağırlık: 340.14 bg / ağırlık
  • Tork: 4500 devirde 510 nm
  • Maksimum devir: 8200 RPM
  • Çekiş: 4WD (dört tekerlekten çekiş) ve çekiş kontrol sistemi
  • Gövde: Aluminyum ve termoplastik üzeri aluminyum
  • Ön frenler: Soğutmalı diskler, Brembro 8 pistonlu kaliperler, ABS
  • Ön fren büyüklüğü: 365 mm
  • Arka frenler: Soğutmalı diskler, Brembro 8 pistonlu kaliperler, ABS
  • Arka fren büyüklüğü: 335 mm
  • Ön jantlar: 48.3 x 21.6 cm
  • Arka jantlar: 48.3 x 27.9 cm
  • Ön lastikler: Pirelli Pzero 235/35 ZR 19
  • Arka lastikler: Pirelli Pzero 295/30 ZR 19
  • Direksiyon: Güç destekli rack & pinion
  • Ağırlık: 1470 kg
  • Aks mesafesi: 2560 mm
  • Ön iz: 1622 mm
  • Arka iz: 1592 mm
  • Uzunluk: 4300 mm
  • Genişlik: 1900 mm
  • Yükseklik: 1165 mm
  • Aktarım: 6 hızlı manuel ve opsiyonel Robotized (otomatikleştirilmiş) E-Vites
  • Vites oranları: 2.563:1, 1.850:1, 1.423:1, 1.138:1, 0.939:1 - Son vites: 3.077:1
  • Maksimum sürat: 330 km/s 0–100 km/s: 3.9 saniye

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Lamborghini Gallardo ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Anadol</span> Türkiyenin ilk otomobil markası

Anadol, Türkiye'de seri olarak üretilen ilk otomobil markasıdır.

Bayerische Motoren Werke AG genellikle anılan kısaltmasıyla BMW, 1916 yılında kurulan Alman otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir. BMW ayrıca, Mini ve Rolls-Royce, otomobil şirketlerinin sahibidir. Çalışan sayısı 120.726'dır. 2020 cirosu 98 milyar 998 milyon euro'dur, aynı yıl 2.494.451 araç üretmiştir. Bu üretimin 2.028.841 adedi BMW markası altındadır. Ayrıca aynı yıl motosiklet üretimi 169.272 adettir. Sadece motor sporlarına özel BMW M'i de bünyesinde bulundurur.

<span class="mw-page-title-main">Dört tekerlekten çekiş</span>

4 tekerlekten çekiş veya 4x4, klasik sistemlerde otomobiller ya ön aks mili üzerinde bulunan 2 tekerlek veya arka aks mili üzerinde bulunan 2 tekerlek beraber tahrik olurken bu sistemde yolun koşullarına ve ihtiyaca bağlı olarak ön ve arka aks üzerinde bulunan 4 tekerlekte birlikte aynı anda ve çoğu kez aynı güç oranlarında harekete geçirilirler. Başka bir ifadeyle aracın motor gücü 4 tekere birden iletilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Honda ST1300</span> Honda tarafından imal edilen taşıt

Honda ST1300, Honda'nın Sport Touring katogorisinde lider motosikletidir.

<span class="mw-page-title-main">Yamaha YBR 125</span>

Yamaha YBR 125, Yamaha Motor Company Ltd'in hafif sınıf kategorisindeki motosikletidir.

<span class="mw-page-title-main">Yamaha YZF R1</span>

Yamaha motosikletlerinde süper sport kategorisinde yer almaktadır. Dört silindirli motoru 10.000 d/d'de 115,5 nm tork üretebilmektedir. Fren sistemi olarak önde 310 mm'lik çift disk bulunurken, arkada 220 mm'lik tek disk bulunur. Önde 120/70 ZR17 M/C arkada 190/55 ZR17 M/C lastikler bulunmaktadır. 18 litre yakıt tankı bulunan motor 6 vites olarak üretilmektedir. Ağırlığı 206 kilogramdır. Yamaha markası ayrıca MOTO GP'de 2008 sezonu markalar ve pilotlar şampiyonluğunu da almıştır. Valentino Rossi, Yamaha takımında yarışmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Suzuki GS500</span>

Suzuki GS500 Suzuki Motor Company 'nin üretiği popüler giriş seviyesi bir motosiklettir. GS500'ün iki farklı tarzı mevcuttur, biri 1989 yılında beri değişmeyen GS500E modeli naked-bike biçimi, diğeri ise 2004 senesinde üretimine başlanılan GS500F sport-bike modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Marea</span>

Fiat Marea, Fiat'ın ürettiği otomobil modeli. İlk kez 1996 Aralık ayında dünya lansmanı yapıldı. Brezilya ve diğer Amerika ülkelerinde satışa sunuldu. 1997 - 1999 yılları İtalya'da üretilen araç 1999 yılında Tofaş'ın Bursa'daki fabrikasında üretilmeye başladı. 2002 Haziran ayında ise yenilendi ve ikinci nesline kavuştu. 2007'de üretimi son bularak yerini Fiat Linea'ya bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Yarış bisikleti</span>

Yarış bisikleti, Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) tarafından yönetilen ve bu kurallara göre düzenlenen rekabetçi yol bisikleti yarışı için tasarlanmış bisiklettir. UCI kuralları, yatay bisikleti hariç tutmak için 1934'te değiştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Carisma</span>

Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Motors'ın 1995-2005 yılları arası üretilmiş 5 kişilik D sınıfı geniş modelidir. Mitsubishi Lancer üzerine geliştirdiği, Carisma lüks segmente giren D sınıfı, Orta sınıf otomobildir Hatchback modeli, aslında liftback tipli olup, sedan modeli ile aynı uzunluktadır. Volvo S40 ve Proton Waja aynı şaseye sahiptir, çok sağlamdır Rotterdam, Hollanda'daki Nedcar fabrikasında üretilmiştir. Bu aracın en önemli özelliği geniş iç hacmine ve D sınıfı lüks, ağır bir araca göre yüksek performans sergiler, yol tutuşu en üst seviyedir, Mitsubishi aracı ralli performanslarıyla gelişmiştir. Arkası çok geniştir, 3 kişi rahatlıkla sığar. Örneğin 1,6 litre benzinli 2001 model üstü olan modeller 0–100 km/h'ye 9,5 saniyede çıkar. Yılına göre geniş iç hacim genişliği ile yüksek performans veren rakip araçlar çok azdır ve pahalı modeller ile aynı klasmandadır, BMW 3 Serisi (E46), Audi A4, Volkswagen Passat gibi D sınıfı rakip araçlardır.

<span class="mw-page-title-main">Citroën Xsara Picasso</span>

Citroën Xsara Picasso, Citroën'in 1999'da Citröen Xsara'nın MPV versiyonu olarak piyasaya sunulan otomobildir. 2006'da Xsara yerini tamamen Citroën C4'e bıraksa da bu versiyon hala üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Honda HR-V</span>

Honda HR-V, Honda'nın 1998 yılında üretmeye başladığı MPV'dir. Araç 3 veya 5 kapılı ve 1,6 litrelik motor bulunuyor. Otomatik şanzıman seçeneği de bulunan araç 112 hp güç ve 147 Nm torka sahiptir. HR-V 2006 yılına kadar tasarım olarak değişmemiştir fakat ön tasarımda farklı modelleri bulunmaktadır.
Üretim Japonya'da yenilenen kasa, motor ve tasarımıyla New HR-V olarak halen devam etmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen EA489</span> Volkswagenin ürettiği hafif ticari araç modeli

Volkswagen EA489 Basistransporter, diğer adlarıyla Hormiga, Mitra, Volkswagen'in ürettiği hafif ticari araç modelidir. Dünyanın en nadir bulunan Volkswagen modellerinden biridir. Plattenwagen'den sonra Volkswagen'in ürettiği ikinci basit yapılı hafif ticari araç modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Rover 200 Coupé</span>

Rover 200 Coupé, iki kapılı spor otomobil olarak Rover Group tarafından, Rover 200 Mark II baz alınarak üretildi. Bu otomobil ilk olarak 6 Ekim 1992’de Paris Motor Show’da tanıtıldı. Otomobile geliştirme aşamasında, proje kod adı olarak ‘Tomcat’ ismi verildi. 220 Turbo Coupé tanıtıldığı zaman, Rover’ın amiral gemisi olarak düşünüldü ve bu model, Rover’ın o zaman kadar üretmiş olduğu en güçlü ve en çabuk hızlanan modeli unvanına sahip oldu. Model, 1996 yılında yeni motor ile revize edildi ve adı Rover Coupé olarak değiştirildi. Üretim 1998 yılının sonuna dek devam etti.

<span class="mw-page-title-main">Honda CB125E</span>

Honda CB125E, Honda Motor Company tarafından üretilen commuter kategorisindeki motosikletidir.

<span class="mw-page-title-main">SEAT Cupra GT</span>

SEAT Cupra GT, SEAT tarafından üretilen ve 24 Nisan 2003'te Barcelona Otomobil Fuarı'nda konsept otomobil olarak dünya prömiyerinde tanıtılan bir GT yarış otomobili. Cupra GT'nin son versiyonu, İspanyol otomobil üreticisinin SEAT Sport bölümü tarafından müşteri talebi üzerine üretilen yarış ekiplerine veya İspanyol GT Şampiyonası gibi GT yarışlarına katılmayı amaçlayan kişilere yönelik sınırlı bir seride sunuldu.

<span class="mw-page-title-main">Clio Williams Maxi</span>

Clio Williams Maxi fabrika takımı için evrim oldu Clio Williams Gr. A (Gr.A7K) kit-araç kuralları altında 1995'in başlarında tanıtılan bir ralli arabası dır. Markayı Fransa'da Fransa Ralli Şampiyonası gibi çeşitli ulusal şampiyonalarda Philippe Bugalski ve Jean Ragnotti'nin elinde ve Belçika'da Bernard Munster ile temsil etmek için kullanıldı. En önemli dış farklar, daha büyük tekerlekler ve daha geniş çamurluklar, farklı ön ve arka tamponlar ve karbon fiber arka kanat için daha geniş tekerlek yuvalarıdır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan 240SX</span>

180SXSilvia240SX,1988 yılında tanıtılan 200SX (S12) modelinin yerine bir sonraki model yılı için Nissan tarafından Kuzey Amerika pazarına uygun tasarlandı. 240SX çoğu 2.4 litre ile donatılmış sıralı 4 silindirli motoru. KA24E'nin tek bir tepe kam mili vardı ve KA24DE'nin çift tepe kam mili vardı. 240SX'in iki ayrı nesli olan S13 (1989-1994) S14 (1995-1999) Nissan S platformuna göre üretildi.

Almanya Formula 3 Şampiyonası, 1950'den 2002'ye kadar Almanya'nın ve eski Batı Almanya'nın ulusal Formula 3 şampiyonası ve 2014'e kadar ise Formel 3 adıyla organize edilen açık tekerlekli otomobil yarışıdır. Organizasyon 2003 yılında Formula 3 Euro Serisi'ni oluşturmak için Fransa Formula 3 Şampiyonası ile birleşti. Alt seviye serisi OLAN ATS Formel 3 Cup, daha sonra Almanya'da faaliyet gösterdi, ancak 2014 sezonunun sonunda bu seri de sona erdi. 1980'lerin sonlarından bu yana, Almanya F3 Şampiyonası'nda, Formula 1 Dünya Şampiyonu Michael Schumacher ve dokuz defa Le Mans şampiyonu olan Tom Kristensen'da dahil olmak üzere birçok sürücü yarıştı.

<span class="mw-page-title-main">FIA Formula 2 Şampiyonası</span>

FIA Formula 2 Championship veya Türkçe FIA Formula 2 Şampiyonası Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen bir Formula 2 kategorisidir. Şampiyona 2017 yılında kurulup GP2'nin yerini almıştır. Serinin kurucuları Flavio Briatore ve şu anki yönetici Bruno Michel'dir. Takımların yarışları maddi olarak karşılayabilmesi ve Formula 1 için bir antrenman sahası oluşturmak adına FIA, Formula 2'deki tüm takımlara aynı şasi, motor ve lastik üreticisini kullanma zorunluluğu getirdi. Bu sayede gerçek pilot yeteneğini öne çıkarmayı amaçladı. Formula 1 araçlarına göre yavaş olmasına rağmen Formula 2 araçları diğer yarış araçlarına kıyasla oldukça hızlıdır. 2022 itibarıyla Imola tur rekoru tur başına 15 saniye olmak üzere Formula 1'den daha yavaştı ancak Le Mans araçlarından tur başı 5 saniye, TCR Touring araçlarından ise tur başına 20 saniye daha hızlıdır. FIA Formula 2'de iyi bir sezon, sürücünün Formula 1'e yükselmesini sağlayabilir.