İçeriğe atla

Lamborghini Asterion

Lamborghini Asterion
Genel Bakış
ÜreticiAutomobili Lamborghini S.p.A
Üretim2014
Tasarımcı(lar)Filippo Perini
Gövde ve Şasi
SınıfKonsept otomobil
Grand tourer (S)
Gövde tipi2-kapı coupé
DüzenOrtadan motorlu, Dört tekerlekten çekiş
BenzerleriLamborghini Huracán
Teknik Özellikler
Motor5.2 L V10 + 3 elektrik motoru
Şanzıman7-ileri çift kavramalı
Uzunluk4.700 mm (185 in)
Boş ağırlık1.800 kg (3.968 lb)[1]
Rekabet Tarihi

Lamborghini Asterion LPI 910-4 (LPI, Longitudinale Posteriore Ibrido'nun kısaltmasıdır) İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından üretilen ve 2014 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan bir hibrit otomobildir. Araba, adını Asterion adlı bir Minotor'dan alıyor ve Lamborghini'nin ilk hibrit modeli olacaktı. Yarı insan - yarı boğa Minotor, Lamborghini'nin farklı güç modlarının kullanımına atıfta bulunurken arabalarına boğadan isim verme geleneği göz önünde bulundurularak seçildi.[2][3][4]

Özellikler ve performans

Asterion, Huracan ile paylaşılan şasinin orta kısmına yerleştirilmiş bir V10 motora sahiptir ve maksimum 610 PS (449 kW; 602 hp) güç üretir. Buna ek olarak ön akstaki Lityum İyon pil takımından güç alan ikiz elektrik motorları, otomobilin kendi gücüne ek olarak 300 PS (221 kW; 296 hp) daha güç üretirler. Piller, aracın güvenliğini ve ağırlık merkezini iyileştiren merkezi şafta yerleştirilmiştir. Ayrıca otomobilde, hibrit spor arabalara özgü bir sistem olan tork dağıtımı sistemi de bulunmaktadır.

Asterion'un en yüksek hızı 298 km/sa (185 mph)'tir fakat yalnızca elektrik motorlarının gücünü kullanırsa, bu hız 125 km/sa (78 mph)'e düşmektedir. 0'dan 100 km/sa (62 mph) hıza yalnızca üç saniyede çıkabilmektedir. Asterion bir grand tourer olarak sınıflandırılmıştır ve 50 km (31 mi) pil menziline sahiptir. Hibrit teknolojiye sahip olması, otomobilin toplam ağırlığına 280 kg (617 lb) daha eklemektedir.

Tasarımında Aventador'dan oldukça esinlendiği anlaşılan otomobil, Aventador'un keskin hatlarını, karbon fiber monokok şasisini ve kompozit plastik gövde panellerini ödünç almıştır. İç mekan minimalist bir düzene sahiptir ve fildişi deri döşeme ile kaplanmıştır, ekstra konfor için geleneksel Lamborghini modellerinden daha yükseğe yerleştirilmiş koltuklara ve daha dikey yerleştirilmiş ön cama sahiptir. Ek olarak karbon fiber, alüminyum ve titanyum kaplamalara da sahiptir, bu özelliği otomobilin grand tourer doğasını ortaya çıkarır.

Asterion ayrıca tipik Lamborghini modellerinden daha fazla depolama alanına sahiptir. "Sıfır" (tam elektrik modu), "Ibrido" (otomobili motor ve elektrik motorlarının kombine gücüyle çalıştırır) ve "Termico" (arabayı yalnızca motorla çalıştıran) olmak üzere üç sürüş modu içerir. Modlar, direksiyon simidindeki düğmeler aracılığıyla seçilebilir.[5][6][7]

İptali

Lamborghini'nin ilk hibrit modeli olacak olan otomobil, bir 'teknoloji göstericisi' olarak tanıtıldı. O zamanlar Lamborghini Başkanı ve CEO'su olan Stephan Winkelmann, Autocar ile yaptığı röportajda, Asterion'un üretime girmeyeceğini ve Urus SUV lehine rafa kaldırıldığını belirtti. Winkelmann'e göre, hibrit teknolojiyi ancak ek performansla gelirse tercih eden müşteri tepkisi temelinde yapıldı. Otomobilin, McLaren P1 ve Porsche 918 Spyder dahil olmak üzere benzer hibrit otomobillerle rekabet etmesi planlandı.

Diğer medya

Asterion, video oyunları tarafında ilk kez Real Racing 3 adlı oyunda 2015 güncellemesi ile getirildi ve ilk kez bir yarış oyununda görüldü.[5][8] Otomobil ayrıca Gameloft'un Asphalt 8: Airborne ve Asphalt 9: Legends adlı oyunlarında da yer alıyor.

Galeri

Kaynakça

  1. ^ "It's the 907bhp Lambo Asterion hybrid". Top Gear. 16 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2017. 
  2. ^ "2019 Lamborghini Asterion: A 900-hp Hybridized Rocket Ship". Car and Driver. 24 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2017. 
  3. ^ "2014 Paris Motorshow: Lamborghini Asterion Hybrid Unveiled". NDTV. 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2017. 
  4. ^ "This is not a Prius: Lamborghini made a plug-in hybrid with 910 horsepower". The Verge. 3 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2017. 
  5. ^ a b "Lamborghini Asterion put on hold – plus studio pictures". Autocar. 17 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2017.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "AC" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: )
  6. ^ "Lamborghini Asterion hybrid coupe concept unveiled". Autocar. 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2017. 
  7. ^ "Under the skin of the Lambo Asterion". Top Gear. 16 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2017. 
  8. ^ "EA Real Racing 3 Is The Only Way You Can Drive The Lamborghini Asterion". Motrolix. 4 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Haziran 2017. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Lamborghini Asterion ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini</span> İtalyan otomobil üreticisi

Lamborghini, bir İtalyan süperspor otomobil, spor otomobil, SUV ve traktör markasıdır. Ferruccio Lamborghini (1916-1993) tarafından kurulmuştur. Bologna ile Modena arasındaki küçük bir köy olan Sant'Agata Bolognese'da firmanın merkezi ve fabrikası bulunmaktadır. Şirket Audi aracılığıyla Volkswagen AG'ye aittir.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Murciélago</span>

Lamborghini Murciélago, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 2002-2010 yılları arasında üretilen iki koltuklu, iki kapılı coupé spor otomobil. Firma, 40. yaşgününü kutlamak için 2003 sonbaharında özel bir Murciélago modelini 50 tane üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Opel Zafira</span> Opel tarafından üretilen kompakt MPV

Opel Zafira, MPV sınıfında her gün yeni bir model pazara sunulsa da Türk tüketicisi MPV araçlara hep mesafeli. Birçok firma, kendi marka imajını kullanarak MPV satmanın yollarını arıyor.Kısa bir süre önce makyajlanan Opel'in başarılı MPV modeli Zafira da bu modellerden biri.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli araç</span> bir ya da daha fazla elektrik motoru tarafından itilen araç

Elektrikli araç veya elektronik taşıt tahrik için bir veya daha fazla elektrik motoru kullanan bir araçtır. Araç dışı kaynaklardan elektrikle bir toplayıcı sistemle çalıştırılabilir veya bir pille bağımsız olarak çalıştırılabilir. Bazen güneş panelleri tarafından yakıt hücreleri veya bir jeneratör kullanılarak yakıtın elektriğe dönüştürülmesiyle de olabilir. EV'ler arasında, bunlarla sınırlı olmamak üzere, karayolu ve demiryolu araçları, yüzey ve su altı araçları, elektrikli uçaklar ve elektrikli uzay araçları yer alır. Otonom sürüş, bağlantılı araçlar ve paylaşımlı mobilite gibi gelişmekte olan diğer otomotiv teknolojileriyle birlikte karayolu araçları için Connected, Autonomous, Shared ve Electric (CASE) Mobility adlı geleceğin mobilite vizyonunu oluşturur.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli otomobil</span> şarj edilebilir pillerde depolanan enerjiyi kullanan bir elektrik motoruyla hareket eden otomobil

Elektrikli otomobil, elektrik enerjisi ile çalışan otomobillere verilen isimdir. Elektrikli otomobillerin, otomotiv endüstrisinde önemli bir etkisi olmaktadır. Bu model arabalar yakıt tasarrufu yanında şehir kirliliğini ve karbon emisyonunu azaltmaktadır. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Enerji toplamaları için şarj istasyonu kurulur.

<span class="mw-page-title-main">Ford C-MAX</span> kompakt otomobil

Ford C-MAX, Ford Motor Company tarafından 2003 yılından bu yana Saarlouis, Almanya fabrikasında ve 2011 ve 2019 arası Kuzey Amerika'da üretilen kompakt MPV otomobil. İlk nesli sadece Avrupa pazarı ve kısmen Yeni Zelanda için üretilen araç, ikinci neslinden itibaren Kuzey Amerika'da da satışa sunulmuştur. Büyük MPVler S-MAX ve Galaxy'nin üretime girişiyle C-MAX, Ford'un en küçük ikinci MPV'si olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 918</span>

Porsche 918 Spyder, Porsche tarafından tasarlanan ve ilk olarak Mart 2011'deki 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan ortadan motorlu "plug-in hybrid" tipi süper spor otomobil. 918 Spyder'de 580 PS gücündeki içten yanmalı benzinli motor ile toplam 243 PS güç üreten iki fırçasız doğru akım elektrik motoru bulunmakta. 918 Spyder Porsche'nin ilk "plug-in hybrid" otomobilidir. 18 Eylül 2013 tarihinden itibaren 918 adet üretilecek olan 918 Spyder'ın satışı Aralık 2013'te başlayacak. Avrupa'daki başlangıç fiyatının ise 768.026 € olması öngörülüyor.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Supra</span> Toyota tarafından üretilen spor araba

Toyota Supra, Toyota tarafından 1978-2002 yılları arasında ve 2019 yılından bu yana üretilen spor otomobil modelidir. Araç, Toyota Celica'nın temelinde geliştirilmiş olup 1986 yılında üçüncü nesli Celica'nın bir parçası olmaktan çıkmış ve bağımsız bir model olmuştur. Supra adı Latince kökenli, supra; yukarıda, exsupero; aşmak ve supergrediatur; ötesine geçmek kelimelerinden türetilmiştir. Birinci nesil Supra, Aichi'deki, Tahara şehrinde üretilmeye başlamıştır. Dördüncü nesil Supra, Japonya'daki Toyota şehrinde üretimine devam etmiştir. Beşinci nesil Supra'lar ise BMW Z4 ile birlikte Avusturya'nın Graz şehrinde üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Honda Insight</span>

Honda Insight, Honda tarafından üretilen elektrikli hibrit otomobil modelidir. Aracın 1999-2006 yılları arasındaki ilk nesli üç kapılı küçük sınıf hatchback olup 2009-2014 yılları arasında üretilen ikinci nesli ise beş kapılı alt orta sınıf hatchback'tir. Insight, Honda'nın Integrated Motor Assist sistemini kullanan ilk araçtır.

<span class="mw-page-title-main">Plug-in hibrit</span>

Plug-in hibrit (PHEV), şarj edilebilir bataryaları ya da başka bir enerji depolama aygıtını dış bir elektrik kaynağına takarak şarj edebilen bir hibrit elektrikli araçtır. Bir PHEV hem bir elektrik motoruna hem de bir içten yanmalı motora sahip olan geleneksel bir hibrit elektrikli aracın özelliklerini ve elektrik şebekesine bağlanmak için bir fişe sahip olan tamamen elektrikli bir aracın özelliklerini paylaşır. Çoğu plug-in hibrit araçlar binek otomobillerdir ancak ticari araçlar ile panelvan, kamyonet, otobüs, tren, motosiklet, scooter ve askeri araçların da plug-in hibrit versiyonları bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Ford Transit Custom</span> Ford tarafından 2012 yılından bu yana üretilen bir hafif ticari araç modeli

Ford Transit Custom, Ford Avrupa tarafından 2012'den beri üretilen orta büyüklükte, önden çekişli bir ticari araçtır. Custom'ın daha küçük ve Transit'in daha büyük olmasıyla Transit modellerinde bölünmeye gidildi. Diğer Ford Transit çeşitlerine benzer şekilde, yolcu versiyonları da Transit Tourneo Custom markasını taşır.

<span class="mw-page-title-main">Hibrit elektrikli araç</span>

Hibrid elektrikli araç (HEV), hibrit araç türüdür. Geleneksel bir içten yanmalı motor (ICE) sistemini bir elektrikli tahrik sistemi ile birleştirir. Birçok HEV, motoru rölantide kapatarak ve gerektiğinde yeniden başlatarak rölanti emisyonlarını azaltır; bu bir start-stop sistemi olarak bilinir. Elektrikli güç aktarım mekanizmasının varlığı, ya geleneksel bir araçtan daha iyi yakıt ekonomisi ya da daha iyi performans elde etmeyi amaçlıyor. Çeşitli HEV türleri vardır ve her birinin elektrikli araç (EV) olarak işlev görme derecesi de değişir. Bazı HEV çeşitleri, bir elektrik üretecini döndürmek için içten yanmalı bir motor kullanır. Bu, aracın pillerini şarj eder veya doğrudan elektrikli tahrik motorlarına güç sağlar; bu kombinasyon bir motor-jeneratör olarak bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Bugatti Bolide</span>

Bugatti Bolide, Almanya'nın Wolfsburg kentinde Bugatti Engineering GmbH tarafından geliştirilen ve Fransız otomobil üreticisi Bugatti Automobiles S.A.S. tarafından Molsheim'da üretilen, 28 Ekim 2020'de çevrimiçi olarak piyasaya sürülen, pist günü odaklı bir spor otomobildir. Bolide, ağırlık-güç oranı 0,91 kg/kW olan W16 motorunu kullanıyor. Bugatti, Bolide'nin W16 motoruyla yapılmış son araba olacağını duyurdu. Bolide'nin adı, Fransızcada kelimenin tam anlamıyla "yarış arabası" anlamına gelen le bolide teriminden geliyor. Bolide'nin temel konsepti, Bugatti baş mühendisi ve "Teknik Guru" Frank Goetzke'nin teknik taslağına dayanmaktadır, Lamborghini Essenza SCV12 veya Ferrari FXX ile rekabet etmek için, 2020'de üretilen, henüz yol için onaylanmamış bir süper otomobil prototipidir.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen ID.4</span>

Volkswagen ID.4 bir elektrik olduğunu crossover SUV Alman otomobil üreticisi tarafından üretilen Volkswagen. Volkswagen'in elektrikli MEB platformuna dayanıyor ve ID'deki ikinci model. serisi Volkswagen ID.4'ün üretim versiyonu Eylül 2020'de Volkswagen markası altında ilk tamamen elektrikli crossover SUV olarak piyasaya sürüldü. ID.4, Volkswagen tarafından yüksek hacimli, kitlesel pazar elektrikli bir araç olarak konumlandırılıyor - şirketin reklamlarında bahsettiği gibi "milyonerler için değil, milyonlar için bir araba". 2020'nin sonlarında ve 2021'in ilk çeyreğinde Kuzey Amerika pazarı için Avrupalı müşterilere teslim edilecek.

<span class="mw-page-title-main">BMW 3 Serisi (F30)</span>

BMW 3 Serisi'nin altıncı nesli, BMW F30, BMW F31 ve BMW F34 kompakt üst sınıf otomobillerinden oluşur. 28 Ekim 2011'den 2019'a kadar üretilen F30 / F31 / F34 nesli, genellikle topluca F30 olarak anılır.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Atego</span>

Mercedes-Benz Atego, 1998 yılında Mercedes-Benz tarafından piyasaya sürülen genel amaçlı kamyonlar serisidir. 2004'te yeni bir model tanıtıldı, ardından 2010'da bir makyaj ve 2013'te bir başka yeni model geldi. En son sürüm, 6.5 ila 16 metrik ton brüt araç ağırlıklarında mevcuttur ve düz 4 veya 6 silindirli bir motorla çalışır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Trezor</span>

Renault Trezor, Fransız üretici Renault tarafından üretilen, iki koltuklu ve elektrikli bir konsept otomobildir. İlk kez 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Trezor, Festival Automobile International'ın 2016 Yılının En Güzel Konsept Otomobili ödülünü almıştır. Otomobilin 2020 yılına kadar ticari bir ürün olması beklenmekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Škoda Scala</span>

Škoda Scala, Çekya'nın bir otomobil üreticisi olan Škoda Auto tarafından üretilen küçük bir aile arabası veya kompakt hatchback'idir. Araba, Fabia ve Octavia arasına sığacak ve C segmentindeki hatchback arabalara rakip olacak şekilde tasarlandı. Scala, 2018 yılının Aralık ayında tanıtıldı. Ocak 2019 tarihinde çevrimiçi bir yapılandırıcıya erişildi ve satışlar resmi olarak 2019 Mayısı'nda başladı. Daha öncesinde, bu yeni arabanın adının 'Felicia', 'Garde', 'Spaceback' veya 'Popular' olacağı varsayılmıştı. Ancak "Scala" adı 15 Ekim 2018'de açıklandı. Scala, Latincede "basamak" veya "merdiven" anlamına gelmektedir, otomobil üreticisine göre kompakt otomobil segmentinde ileriye doğru büyük bir adım sunuyor. Aynı isim, 2012 ila 2017 yılları arasında satılan Renault Scala ve 1971 ila 2008 yılları arasında küçük bir aile arabası olan Zastava Skala da dahil olmak üzere geçmişte birkaç kez ortaya çıkmıştı.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-AMG One</span>

Mercedes -AMG ONE, Mercedes-AMG tarafından üretilen ve Formula 1'den türetilen bir teknolojiye sahip, sınırlı üretim bir plug-in hibrit spor otomobildir . 2017 Almanya Uluslararası Motor Show'da Mercedes-AMG Petronas F1 sürücüsü Lewis Hamilton ve Mercedes-Benz Dieter Zetsche Başkanı tarafından tanıtıldı.

Lamborghini Temerario, 16 Ağustos 2024'te İtalyan otomotiv üreticisi Lamborghini tarafından Huracán'ın yerine duyurulan bir spor otomobildir. Bu, 1981 Lamborghini Jalpa'dan bu yana ilk kez, V8 ortadan motorlu Lamborghini modelinin geri dönüşüdür. Lamborghini'nin ilk turboşarjlı spor otomobilidir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.