İçeriğe atla

Lamborghini 350 GT

Lamborghini 350GT
Genel Bakış
ÜreticiLamborghini
Üretim yıl(lar)ı1963 - 1966
Montaj350 GT
Gövde ve Şasi
Karoser2 kapı coupe
Teknik Özellikler
MotorV12 3464 cc
Kapasite280 bg 6500 d/d
Güç çıkışı325 Nm 4500 d/d
Maksimum hız250 km/s
Uzunluk4640 mm
Genişlik1730 mm
Yükseklik1235 mm
Boş ağırlık1450 kg
Rekabet Tarihi

Lamborghini 350GT, İtalyan Lamborghini firması tarafından 1963-1966 yılları arasında üretilen coupe otomobildir.

350 GTV prototipi için güçlü bir ekip oluşturduktan sonra Ferruccio Lamborghini bu prototipin üretim versiyonu için çalışmaları başlattı. Giotto Bizzarrini, Gian Paolo Dallara ve Franco Scaglione'den oluşan ekibin konsept ve üretim versiyonlarında beraber çalışması sonucunda 350 bu zenginlikten yararlandı.

350 GTV konseptinde olduğu gibi 350 GT'de dört tekerinden bağımsız süspansiyonlu ve iki kam mili olan V12 motora ve Scaglione tasarımlı alüminyum bir şasiye sahiptir.

Gerekli geliştirmeler yarış departmanındaki Neri & Bonacini ve test pilotu Bob Wallece tarafından yapılmıştır.

Üretim modelinde aracın karoserinde bir takım değişikliklere gidilmiştir. GTV'de farlar hareketli iken GT'de sabit farlar kullanılmıştır. Aracın şasisinin yapımı ise Touring of Milano'ya emanet edilmiştir. Onlarda patenti bulunan superleggera adı verilen yapım tekniği ile alüminyum alaşımdan oluşan panelleri, direkt şasiyi oluşturan borularla birleştirmişlerdir.

Lamborghini 350 GT

350 GT'nin motorunun dizaynını Bizzarrani yapmıştır. V12 çok yetenekli bir motor olup 3 haneli hızlara rahatlıkla ulaşabilirdi. GTV prototipinden farklı olarak, deneyimler sonucunda en büyük problem olan motorun kaputa sığması sağlanmıştır. Genel bir bakış ile Lamborghini 350GT bir başarıdır. Önemli siparişler şirketin geleceğini güvenceye almış ve gelecek modellere yol açmıştır. Ferrari'nin bakış açısından yeni bir rakip yükselmektedir.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Lamborghini 350 GT ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini</span> İtalyan otomobil üreticisi

Lamborghini, bir İtalyan süperspor otomobil, spor otomobil, SUV ve traktör markasıdır. Ferruccio Lamborghini (1916-1993) tarafından kurulmuştur. Bologna ile Modena arasındaki küçük bir köy olan Sant'Agata Bolognese'da firmanın merkezi ve fabrikası bulunmaktadır. Şirket Audi aracılığıyla Volkswagen AG'ye aittir.

<span class="mw-page-title-main">Motosiklet</span> Ulaşım aracı

Motosiklet, iki ya da üç tekerlekli, bisiklet benzeri, içten yanmalı motora sahip bir ya da iki kişilik ulaşım aracıdır.

<span class="mw-page-title-main">Bertone</span>

Gruppo Bertone, kısaca Bertone ', karoseri yapımı ve imalat işleriyle uğraşan araba tasarım konusunda uzmanlaşmış bir İtalyan otomobil şirketiydi. Bertone stili, farklı üreticiler tarafından etiketlenmiş olsalar bile çoğu otomobilin güçlü bir "aile benzerliğine" sahip olmasıyla ayırt edicidir. Bertone, Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, FIAT, Iso, Lancia, Lamborghini, Mercedes-Benz, Opel ve Volvo ve diğerleri arasında stilini yaptıkları markalardır. Ek olarak, Bertone stüdyosu Lambretta motorscooter'ın sonraki iki tasarımından sorumluydu. 1980'lerin sonunda Bertone, İsviçreli bisiklet ve motosiklet kaskı üreticisi Kiwi için K20 motosiklet kaskını tasarladı.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Miura</span>

Lamborghini Miura, 1966-1973 yılları arasında İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından üretilmiş grand tourer otomobil modeli.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Jalpa</span>

Lamborghini Jalpa, İtalyan otomobil firması Lamborghini tarafından 1981-1988 arasında üretilen otomobil. Jalpa önceki model olan Silhouette'in geliştirilmişidir, öncülünden daha başarılı olmuş ve 419 adet satılmıştır. Jalpa "ekonomik" bir Lamborghini modeli olarak üretilmişti ve Countach'dan çok daha ucuzdu. Countach'ın V12'sine karşılık Jalpa'da 255bg gücünde çaprazlama yerleştirilmiş 3,5 litre V8 motor kullanılmaktaydı. Şasi tasarımı Bertone tarafından yapılmıştı.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Islero</span>

Lamborghini Islero, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 1968-1970 yılları arasında üretilen V12 motorlu araç. 400GT yerine geçmesi için tasarlanmıştır. 1968 Cenova Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini V12</span>

Lamborghini V12 ya da Lamborghini L3512 veya Lamborghini 3512, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından tasarlanmış ve firma tarafından üretilmiş ilk motordur. Dünyanın en başarılı otomobil motorlarından biri kabul edilir. Bu motorun 3463 litrelik motor hacminde olanları zamanla Formula 1'de Modena Team, Larrousse, Minardi, Equipe Ligier, Team Lotus ve McLaren Formula 1 aracında da kullanıldı. Bu motor ilk kez firmanın ilk modeli Lamborghini 350GT üzerinde girmiştir. V-tipi motorlar yapısı ve aralarındaki 60 derecelik açı sayesinde daha geç ısınır ve daha fazla verim sağlar.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Murciélago</span>

Lamborghini Murciélago, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 2002-2010 yılları arasında üretilen iki koltuklu, iki kapılı coupé spor otomobil. Firma, 40. yaşgününü kutlamak için 2003 sonbaharında özel bir Murciélago modelini 50 tane üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini 350GTV</span>

Lamborghini 350GTV, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini'nin piyasaya sunulan ilk modeli 350GT'nin prototipidir. 350 GTV Cento'daki traktör fabrikasında tasarlanıp üretilmiştir, çünkü o zaman Sant'Agata'daki fabrika tamamlanmamıştı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 612 Scaglietti</span>

Ferrari 612 Scaglietti; adını karoser üreticisi Sergio Scaglietti'den almaktadır. Scaglietti'nin teknik yapısı 575 ile aynı. Ancak şasisinin tamamı alüminyumdan üretiliyor. Şasi Kanadalı firma Alcoa'nın küçük bir ekibi tarafından Modena'da hazırlanıyor. Hemen devamında Ferrari'nin teknik ekibi alüminyum karoseri Kanadalı ekibin hazırladığı şasiye oturuyor. Ön aksın hemen arkasında konumlandırılan V12 silindirli motordan dolayı 612 Scaglietti oldukça başarılı bir ağırlık dağılımına ve bununla birlikte dengeye sahip.Kritik durumlarda devreye giren iki aşamalı ESP sayesinde 612 Scaglitti kontrol altına alınabiliyor.Araç arkadan çekişli 6 ileri şanzımana sahip, 245/45R18 - 285/40R19 ebatlarında lastikler kullanılmış, dingil mesafesi 2950 mm, bagaj hacmi 240 lt, yakıt tüketimi ise 100 km'de 20,7 lt

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini 400 GT</span>

Lamborghini 400 GT İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 350 GT yerine geçmesi için üretilmiş 2+2 kişilik spor otomobil. İlk kez 1966 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.

Lamborghini Jarama, Lamborghini tarafından 1970-1976 arasında üretilen spor coupé otomobil. Tasarımı Bertone tasarımcısı Marcello Gandini tarafından yapılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">McLaren F1</span> spor otomobil

McLaren F1, Gordon Murray ve Mclaren Automotive tarafından tasarlanıp üretilen spor otomobil. 31 Mart 1998'de saatte 386.7 km hıza ulaşarak dünyanın en hızlı seri üretim otomobili rekorunu kırmış, bu rekoru 2005'e dek elinde tutmuştur. Ocak 2009 itibarıyla F1 halen en hızlı atmosferik motorlu üretim otomobilidir.

Pagani, İtalyan spor otomobil ve karbon fiber üreticisi.1992 yılında Horacio Pagani tarafından kurulmuştur.Merkezi Modena'nın yakınındaki San Cesario sul Panaro'dadır.

Italdesign-Giugiaro S.p.A, İtalyan otomobil tasarım ve mühendislik firmasıdır. Şirket 1968 yılında kurulmuştur. Studi Italiani Realizzazione Prototipi SpA olarak başta Fiat grubu olmak üzere birçok marka için tasarımlar yapmıştır. 2010 yılında hisselerinin %90'ı Volkswagen'e satılmıştır. Italdesign, otomotiv mühendisliği, prototip ve test hizmetleri sunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Aventador</span>

Lamborghini Aventador, Lamborghini Murcielago'nun yerine geçen model.

<span class="mw-page-title-main">Nissan GT-R</span>

Nissan GT-R, Nissan tarafından üretilen ve ilk olarak 2007 yılında Japonya'da piyasaya sürülen spor otomobildir. Nissan Skyline GT-R'ın halefidir, ama artık Skyline otomobil serisinin bir parçası olmaktan çıkmıştır.

<span class="mw-page-title-main">V10 motor</span>

V10 motoru 10 silindirli bir motordur ve silindirler v şeklinde yerleştrilmiştir.Boyu düz beş silindirli genişlik olarak sıralı motorlardan daha geniş bir motordur.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Lancer Evolution</span>

Mitsubishi Lancer Evolution(evrim), Mitsubishi tarafından 1992-2016 yılları arasında üretilen ve Lancer'ın yüksek performanslı modeli olan spor kompakt otomobil modelidir. Lancer Evolution'un günümüze kadar on adet nesli olup her modelin tanımı Romen rakamı ile belirtilmiştir. Evo'nun tüm nesillerinde iki litre hacimli turboşarjlı motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi bulunmaktadır. Süperspor araçlardan farkı, en önemli farkıözelliği, sadece 1998cc (2lt) lik ufak motoruna karşın, geniş 5kişilik 1450kglık aracı 4,5sn de 0–100 km/h ulaştırması ile yılına göre rakibinin olmamasıydı. 2015 yılında 100 adet üretilen Mitsubishi Lancer Evo X 2.0 MR FQ-400 AWD 410ps özel üretimde bu süre 0–100 km/h 3,5sndir. Mitsubishi evolution hız ve yol tutuşu açısından, lamborghini, nissan gtr, ferrari, audi r8, subaru impreza wrx, bmw m6 gibi süper hız araçları ile profesyonel hız sürücüleri ve otomobil dergileri tarafından karşılaştırma video çekimleri yapılıyordu.

<span class="mw-page-title-main">Süperspor otomobil</span>

Süperspor otomobil, yüksek performanslı pahalı spor otomobiller için kullanılan bir terimdir.