Kyoto, Japonya'nın Kyoto prefektörlüğünün merkezi ve en büyük şehridir. Şehrin nüfusu yaklaşık 1,5 milyondur. 794-1868 yılları arasında ülkenin başkenti olup bin yıllık başkent olarak anılmaktadır. Kyoto, Osaka ve Kobe ile birlikte Keihanshin metropolitan alanını oluşturur. Ayrıca Kyoto protokolü de ismini bu şehirden almaktadır.
Kyoto prefektörlüğü, Japonya'nın prefektörlüklerinden biridir. Prefektörlük Kansai bölgesinde yer almaktadır. Yüzölçümü 4.612,20 km² olan prefektörlüğün nüfusu 1 Ekim 2020 tarihi itibarı ile 2.579.921'tır. Prefektörlüğün merkezi Kyoto şehridir.
Utsunomiya Hattı, Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir demiryolu hattıdır. Hat 159,9 km uzunluğunda olup Tokyo'da Ueno İstasyonu ile Tochigi prefektörlüğüne bağlı Nasushiobara şehrinde bulunan Kuroiso İstasyonu arasında faaliyet göstermektedir.
Kyoto Kulesi, Japonya'nın Kyoto kentinde yer alan bir gözlem kulesidir. Kule 9 katlı Kyoto Tower Hotel'in üzerindedir ve Kyoto İstasyonu'nun karşısında yer almaktadır. Kulenin yüksekliği 131 metre olup gözlem noktası ise 100 metre yüksekliktedir.
Tokyo İstasyonu, Japonya'nın başkenti Tokyo'da bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Chiyoda semtinde Marunouchi ticaret bölgesinde İmparatorluk Sarayı ve Ginza ticaret bölgesi yakınlarında yer almaktadır.
Ueno İstasyonu, Japonya'nın başkenti Tokyo'da bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Taitō özel semtinde Ueno semtinde yer almaktadır.
Shinjuku İstasyonu, Japonya'nın başkenti Tokyo'da bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Shinjuku ve Shibuya semtleri arasında yer almaktadır.
Kyoto metrosu, Japonya'nın Kyoto kentinde bulunan bir metro ağıdır. Kyoto metrosu 29 Mayıs 1981 tarihinde açılmıştır. Sistem 31.2 km uzunlukta olup iki hat ve 31 istasyona sahiptir.
Chūō Ana Hattı, Japonya'daki ana Demiryolu hatlarından biridir. Hat 424,6 km uzunluğunda olup Tokyo ve Nagoya şehirlerini birbirlerine bağlamaktadır.
Tōkaidō Ana Hattı, Japonya'daki ana demiryolu hatlarından biridir. Hat 713,6 km uzunluğunda olup Tokyo ve Kobe şehirlerini birbirlerine bağlamaktadır. Yüksek hızlı Tōkaidō Shinkansen hattına büyük ölçüde paralellik göstermektedir.
Japon kültürü, ülkenin tarih öncesi dönemdeki Jōmon döneminden Asya, Avrupa ve Kuzey Amerika'dan gelen etkileri sentezleyen çağdaş modern kültürüne kadar değişmiştir. Japonya sakinleri, Kara Gemiler ve Meiji dönemi gelene dek Japonya'nın Çin misyonlarından sonra Tokugawa şogunluğu sırasında dış dünya ile uzun bir süre görece izolasyon yaşadı.
Ikebukuro İstasyonu, Japonya'nın başkenti Tokyo'da bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Toshima özel semtinde Ikebukuro semtinde yer almaktadır.
Kita-Senju İstasyonu, Japonya'nın başkenti Tokyo'da bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Adachi özel semtinde yer almaktadır. Kita-Senju 10. en kalabalık JR East istasyonudur.
Yokohama İstasyonu, Japonya'nın Yokohama kentinde bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Nishi semtinde yer almaktadır. 2013 yılı itibarı ile yılda 760 milyon yolcu ile dünyanın beşinci en yoğun istasyonudur.
Nagoya İstasyonu, Japonya'nın Nagoya kentinde bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Nakamura semtinde yer almaktadır. 410,000 m² ile zemin alanı bakımından dünyanın en büyük tren istasyonlarından biridir ve Central Japan Railway Company'nin merkezine de ev sahipliği yapmaktadır. Bu alanın büyük çoğunluğunu JR Central Towers oluşturmaktadır.
Charing Cross Tren İstasyonu, Birleşik Krallık'ın başkenti Londra'da bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Westminster'de Charing Cross'ta yer almaktadır.
JR-Maglev, Central Japan Railway Company ile Railway Technical Research Institute tarafından geliştirilen bir manyetik levitasyonlu (maglev) demiryolu sistemidir.
L0 serisi, Central Japan Railway Company tarafından geliştirilen bir maglev yüksek hızlı demiryolu trenidir. L0 serisi trenler JR-Maglev sistemini kullanmaktadırlar. Mitsubishi Heavy Industries ile JR Central'ın bir yan kuruluşu olan Nippon Sharyo tarafından 14 adet deneysel araç üretilmiştir.
Çamlık Tren İstasyonu, eskiden Aziziye Tren İstasyonu, İzmir'in Selçuk ilçesi Çamlık Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Tōkaidō, Japonya'da Edo döneminde başkent Kyoto'yu şogunluk merkezi Edo'ya bağlayan bir yoldu. Yol, 514 km uzunluğunda olup Edobashi'den başlayarak Kyoto'daki Sanjō Ōhashi'de sona ermektedir ve 53 istasyonu bulunmaktadır. Gokaidō'nun en önemli güzergahı olup iç kesimlerde ve daha az seyahat edilen Nakasendō'nin aksine, doğu Honshū'nun deniz kıyısı boyunca devam etmekteydi.