İçeriğe atla

Kudüs tramvay hattı

Kudüs tramvay hattı
Kudüs tramvayı
Genel
Yerel adıהרכבת הקלה בירושלים
Hizmet alanıKudüs
Taşıma türüTramvay
Hat sayısı1
İstasyon sayısı23
Günlük yolcu sayısı130,000 (2013)[1]
Web sitesiwww.citypass.co.il
Hizmet
Hizmete giriş1 Aralık 2011
İşletmeci(ler)CityPass[1]
Teknik
Sistem uzunluğu13.8 km[2]
Hat açıklığı1,435 mm
Kudüs tramvay hattı haritası

Kudüs tramvay hattı (İbraniceהרכבת הקלה בירושלים‎ Ha-Rakevet ha-Kala bi-Ruşalayim), Kudüs'te bulunan bir tramvay hattıdır. Kudüs tramvayı 1 Aralık 2011 tarihinde açılmıştır. Sistem 13.8 km uzunlukta olup 23 durağa sahiptir.[2]

Kaynakça

  1. ^ a b Gilran, Eldar (20 Ağustos 2013). "CityPass Will Pay NIS 1 Million in Fines for Delays" (İbranice). Israel Army Radio. 
  2. ^ a b "Jerusalem Light Rail Project". Railway Technology. 11 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2017. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Kudüs</span> Orta Doğuda yer alan bir şehir

Kudüs veya Yeruşalim, Orta Doğu'nun Kenan bölgesinde, Akdeniz ile Lut Gölü arasındaki Yehuda Dağları'ndaki bir plato üzerine kurulmuş eski bir şehirdir. Üç büyük İbrahimî din olan Yahudilik, Hristiyanlık ve İslam için kutsal sayılan bir şehirdir. İsrail, başkentinin Kudüs olduğunu ilan etmiştir. Birleşmiş Milletler, bu kararı tanımadığını açıklamıştır. Aynı şekilde Filistin de tıpkı İsrail gibi kendi başkentinin Kudüs olduğunu ilan etmiştir. Günümüzde İsrail ve Filistin Kudüs'ü başkent olarak kabul eder fakat Uluslararası alanda bu kararlar tanınmamaktadır. Çoğu ülke İsrail'deki diplomatik misyonlarını ve Büyükelçiliklerini Tel Aviv'de bulundururken, Filistin'deki diplomatik misyonlar ve Büyükelçilikler ise Ramallah, Gazze Şehri, Kahire ve Şam gibi çeşitli yerlerde bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Irgun</span>

Irgun, 1931-1948 arasında Filistin Mandası'nda faaliyet gösteren siyonist bir milis örgütüdür. Eski ve büyük Yahudi paramiliter örgüt Haganah'ın bir koluydu. Grup Haganah'tan ayrıldıktan sonra Haganah Bet veya alternatif olarak haHaganah haLeumit ya da Hama'amad olarak tanınmaya başlandı. Irgun üyeleri, 1948 Arap-İsrail savaşının başlangıcında İsrail Silahlı Kuvvetleri'ne dahil edildi. Irgun ayrıca İbranice harflerin bir kısaltması veya IZL kısaltması Etzel olarak da bilinmektedir.

<span class="mw-page-title-main">MK Beytar Yeruşalayim</span>

FC Beytar Yeruşalim yaygın olarak Beytar Yeruşalim veya sadece Beitar, Kudüs şehrinde bulunan ve İsrail futbolunun en üst seviyesi olan Ligat ha'Al'nde bulunan bir İsrail profesyonel futbol kulübüdür.

<span class="mw-page-title-main">Hafif raylı sistem</span>

Hafif raylı sistem ya da modern dekovil, daha yüksek kapasite ile çalışan kentsel bir tramvay sistemidir. Dekovil, 40–60 cm arası raylarda hareket etme kabiliyetine sahip makine, hayvan veya insan gücüyle yürüyebilecek şekilde dizayn edilmiş vagonlardır. 1875 yılında Paul Decauville tarafından Fransa'da kurulan şirketin ürettiği bu araçlar, zamanla bu isimde (dekovil) anılmışlardır. Hafif raylı sistemlerde kullanılan vagonlar sıradan tramvaylardan daha hızlıdırlar ancak metro vagonlarından daha hafiftirler. Son zamanlarda ağır raylı sistemler ile karşılaştırıldığında düşük maliyetleri ve artan güvenilirlikleri ile yoğun olarak tercih edilmektedirler.

The Jerusalem Post, Kudüs’te basılan, sadece İngilizce ve Fransızca yayınlanan bir gazetedir. 1932 yılında, Birleşik Krallık Filistin Mandası döneminde, Gershon Agron tarafından The Palestine Post adıyla kurulmuştur ve 1950 yılında adı The Jerusalem Post olarak değiştirilmiştir. 2004 yılında, gazete, yatırımcı Eli Azur’a ait bir medya kuruluşu olan Mirkael Tikshoret tarafından satın alındı. Nisan 2014’te ise Eli Azur Maariv gazetesini satın aldı.

<span class="mw-page-title-main">Kudüs Tren İstasyonu</span> İsrailin Kudüs şehrinde, El Halil Yolu ile Beytüllahim Yolu arasında Alman Kolonisinin yakınlarında bulunan eski bir tren istasyonu

Kudüs Tren İstasyonu İsrail'in Kudüs şehrinde, El Halil Yolu ile Beytüllahim Yolu arasında Alman Kolonisi'nin yakınlarında bulunan eski bir tren istasyonudur. 1998'de kapanana kadar Yafa - Kudüs demiryolu'nun bir parçasıydı. Terminalin karşısında bulunan kervansaray sebebiyle bu terminale Han İstasyonu da denir.

<span class="mw-page-title-main">Eski Şehir (Kudüs)</span> İsrail Devletinde yerleşim birimi

Eski Şehir, modern Kudüs şehri içerisinde 0.9 kilometrelik surlarla çevrili bir alandır. 1860'ta Yahudi mahallesi Mishkenot Sha'ananim kurulana kadar kentin tamamını kaplayan alandır. Eski şehir Müslümanlar için Kubbetü's-Sahre ve Mescid-i Aksa, Yahudiler için Tapınak Tepesi ve Ağlama Duvarı ve Hristiyanlar için Kutsal Kabir Kilisesi gibi çeşitli dinlere ait kutsal mekanlara ev sahipliği yapmaktadır. 1981'de UNESCO tarafından Dünya Mirası listesine eklenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">İskenderiye tramvay hattı</span>

İskenderiye tramvay hattı, Mısır'ın İskenderiye kentinde bulunan bir tramvay hattıdır. İskenderiye tramvayı 8 Ocak 1863 tarihinde açılmış olup 1902 yılında elektriklendirilmiştir. Sistem günümüzde 32 km uzunlukta olup 20 hat ve 140 durağa sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Sofya tramvayı</span>

Sofya tramvayı, Bulgaristan'ın başkenti Sofya'da bulunan bir tramvay ağıdır. Sofya tramvayı, 1 Ocak 1901 tarihinde açılmıştır. Sistem 308 km. uzunlukta olup, 14 hat ve 338 durağa sahiptir. Yaklaşık 40 km, Sofya tramvay hatlarının 1435 mm hat açıklığı kullanan kısmının uzunluğudur.

<span class="mw-page-title-main">Berlin tramvayı</span>

Berlin tramvay hattı, Almanya'nın başkenti Berlin'de bulunan bir tramvay hattıdır. Berlin tramvayı 1865 yılında açılmış ve 1895 yılında elektriklendirilmiş olup Melbourne ve Sankt Petersburg tramvaylarından sonra dünyanın üçüncü büyük tramvay hattıdır. Sistem 190 km uzunlukta olup 22 hat ve 803 durağa sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Sankt-Peterburg tramvay hattı</span>

Sankt Petersburg tramvay hattı, Rusya'nın Sankt-Peterburg kentinde bulunan bir tramvay hattıdır. Sankt Petersburg tramvayı 27 Ağustos 1863 tarihinde açılmış ve 29 Eylül 1907 tarihinde elektriklendirilmiş olup Melbourne tramvayından sonra dünyanın ikinci büyük tramvay hattıdır. Sistem 231 km uzunlukta olup 40 hata sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Atina tramvay hattı</span> Atinada tramvay hattı

Atina tramvay hattı, Yunanistan'ın başkenti Atina'da bulunan bir tramvay hattıdır. Atina tramvayı ilk olarak 1882-1960 yılları arasında hizmet vermiş olup modern tramvay ise 19 Temmuz 2004 tarihinde açılmıştır. Sistem 27 km uzunlukta olup 3 hat ve 48 durağa sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">METRORail</span>

Houston tramvay hattı (METRORail), Amerika Birleşik Devletleri'nin Houston kentinde bulunan bir tramvay hattıdır. Houston tramvay hattı, 1 Ocak 2004 tarihinde açılmıştır. Sistem 38.3 km uzunlukta olup üç hat ve 37 durağa sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Yafa-Kudüs demiryolu</span> Demiryolu hattı

Yafa - Kudüs demiryolu ya da Jaffa - Jerusalem railway, kısaca J&J, Osmanlı İmparatorluğu'nda -günümüzde Tel Aviv şehrinin bir parçası olan- liman şehri Yafa ile Kudüs'ü birbirine bağlamak amacıyla inşa edilen demiryolu hattıdır. Demiryolu, Kudüs Sancağı 'nda bir Fransız şirketi olan Société du Chemin de Fer Ottoman de Jaffa à Jérusalem et Prolongements / Osmanlı Yafa'dan Kudüs'e Demiryolu ve Uzantıları Şirketi tarafından inşa edilmiştir. Demiryolu, İngiliz-Yahudi hayırsever Sir Moses Montefiore'nin önceki başarısız girişimlerinden sonra ancak 1892'de hizmete girmiştir. Hat, Orta Doğu'daki ilk demiryolu hattı değildir, ancak ilk Orta Doğu demiryolu hattı olarak kabul edilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Batı Kudüs</span> İsrail Devletinde yerleşim birimi

Batı Kudüs veya Batı Yeruşalim, Kudüs'ün 1948 Arap-İsrail Savaşı'ndan sonra, Yeşil Hat'ın ayırdığı Ürdün kontrolünde kalmış şehrin doğu kısmının aksine, İsrail kontrolünde kalmış batı kısmını ifade eder. İngiltere gibi bazı batı ülkeleri fiilen İsrail otoritesini kabul etmekle birlikte, Kudüs'ün yasal olarak İsrail toprağı olduğunu tanımamaktadır. İsrail'in Batı Kudüs üzerindeki egemenlik iddiası Doğu Kudüs üzerindeki iddiasından daha geniş kabul görmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Tel Aviv tramvay hattı</span> Ulaşım yolu

Tel Aviv tramvay hattı, İsrail'in Tel Aviv kentinde inşaat halinde olan bir tramvay hattıdır. Sistemin, hafif raylı sistem, metro ve metrobüsten oluşması planlanmakta olup dört hata sahip olması ve 122 km uzunlukta 151 durağa sahip olması planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Kermilit</span>

Kermilit, İsrail'in Hayfa kentinde bulunan bir füniküler hattıdır. Kermilit, 1959 yılında açılmış olup İsrail'in ilk ve tek metro sistemidir. Ayrıca Kermelit, Orta Doğu'daki en eski füniküler ve metro sistemidir. Adını Kermil Dağı'ndan almaktadır. Sistem 1.8 km uzunlukta olup altı istasyona sahiptir. Kermelit, sonuncusu ve en uzunu 1986 ve 1992 yılları arasında olmak üzere üç kez onarım için kapatıldı.

<span class="mw-page-title-main">Müslüman Mahallesi</span> Kudüs mahallesi

Müslüman Mahallesi Kudüs Eski Şehri'nin dört mahallesinden biridir. Eski şehrin kuzeydoğu bölümünde 31 hektarlık bir alan kapsamaktadır. Mahalle, dört mahalle içinde en büyük ve en kalabalık olanıdır ve doğudaki Aslanlı Kapı'dan, güneydeki Tapınak Tepesi'nin kuzey duvarı boyunca, batıdaki Şam Kapısı—Batı Duvarı rotasına kadar uzanır. Via Dolorosa bu mahalleden başlar.

<span class="mw-page-title-main">Alstom Citadis</span>

Alstom Citadis, Alstom tarafından inşa edilen alçak tabanlı tramvaylar ve hafif raylı araçlar (HRA) ailesidir. 2017 itibarıyla, 2.300'den fazla Citadis tramvayı satıldı ve dünya çapında 1.800 tramvay gelir hizmetinde, altı kıtada faaliyet gösteriyor. Alstom'un önceki TFS aracının bir evrimi olan Citadis araçlarının çoğu, Alstom'un La Rochelle, Reichshoffen ve Valenciennes, Fransa ve Barselona, İspanya ve Annaba, Cezayir'deki fabrikalarında üretilmektedir.

Siloam Havuzu bazı arkeologlar tarafından Kudüs'ün orijinal bölgesi olarak kabul edilen Wadi Hilweh'in güney yamacında, güneydoğuda Eski Şehir duvarlarının dışında yer alan bir dizi kayaya oyulmuş havuzu ifade eder. Havuzlar, Siloam Tüneli ile buraya taşınan Gihon Pınarı suları ile besleniyordu.