Kuban Airlines'ın 5719 sefer sayılı uçuşu

Kuban Airlines'ın 5719 sefer sayılı uçuşu
Özet
Kaza yapan uçağa benzer bir Kuban Airlines Antonov-26B
Tarih	26 Aralık 1993 (1993-12-26)
Olay türü	Pilotaj hatası
Bölge	Şirak Havalimanı yakınları, Ermenistan
Koordinatlar	40°44′21″K 43°51′13″D / 40.73917°K 43.85361°D / 40.73917; 43.85361
Hava taşıtı

Kalkış	Krasnodar Havalimanı, Rusya
Destinasyon	Şirak Havalimanı, Ermenistan
Yolcu sayısı	31
Mürettebat	5
Ölü sayısı	30
Kurtulanlar	1
Hava taşıtı modeli	Antonov An-26B
İşletmeci	Kuban Airlines
Kuyruk numarası	RA-26141

Kuban Airlines'ın 5719 sefer sayılı uçuşu, 26 Aralık 1993'te Krasnodar'dan Şirak'a yapılan bir uçuş sırasında düşen kargo iç hat uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 36 kişiden 35'i öldü.

Uçak

Kazaya karışan uçak Kuban Airlines'a ait çift turboprop motorlu bir Antonov An-26B idi (seri numarası 129-03, fabrika numarası 12903). İlk uçuşunu 1948'de yapan uçak 14 Nisan 1983'te Aeroflot'un Kuzey Kafkasya filosunda işletilmek üzere CCCP-26141 kuyruk numarasını aldı. 15 Aralık 1948'de Uzak Doğu filosunda, 16 Mayıs 1984'te tekrar Kuzey Kafkasya filosunda kullanılmaya başladı. 1993'te Kuban Airlines tarafından işletilmek üzere RA-26141 kuyruk numarasını aldı.^[1]

Uçuş ve kaza

Uçak Krasnodar Havalimanı'dan Şirak Havalimanı'na yapılacak bir kargo uçuşu için hazırlandı. Uçakta iki VAZ-2121 ve çeşitli kargolar vardı. Resmî verilere göre uçağın kalkış ağırlığı izin verilen maksimum 24.000 kilogramın biraz altında, 23.988 kilogram idi. Sorumlu pilot uçağa ayrıca 31 kaçak yolcunun alınmasına müsaade etti. Bu kararla birlikte uçak aşırı yüklendi. Uçak 26 Aralık 1993 günü saat 18.46'da (MSK) Krasnodar Havalimanı'dan kalkış yaptı.^[2]^[3]^[4]

Şirak Havalimanı'ndaki görüş mesafesi, iniş için minimum koşulların altında, 200 metreydi. Mürettebat buna rağmen iniş yapmaya devam etti. Ardından mürettebat pas geçmeye çalışırken uçak perdövitese girdi ve piste 2.990 metre kala bir nehir yatağına düştü. Uçakta bulunan 35 kişi öldü, bir kişi ağır yaralandı.^[2]^[3]^[4]

Araştırma

Yapılan araştırma sonucunda kazanın nedeni, minimum hava koşullarının altında iniş yapmaya karar verilmesi ve maksimum iniş ağırlığını aşan uçağın pas geçme kararının çok geç alınması sonucunda perdövitese girmesi olarak belirlendi.^[2]^[3]

Kaynakça

^ "Карточка самолёта: Антонов · Ан-26Б · RA-26141 (зав.н. 12903) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net. 9 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ ^a ^b ^c "Катастрофа Ан-26Б а/к Авиалинии Кубани в а/п Гюмри (борт RA-26141), 26 декабря 1993 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика". www.airdisaster.ru. 26 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ ^a ^b ^c "Crash of an Antonov AN-26B in Gyumri: 35 killed | Bureau of Aircraft Accidents Archives". www.baaa-acro.com. 26 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ ^a ^b Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Antonov An-26B RA-26141 Gyumri-Leninakan Airport (LWN)". aviation-safety.net. 15 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

İlgili Araştırma Makaleleri

Antonov An-38, Antonov tarafından üretilen Ukrayna yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. Uçak, Antonov An-28'in geliştirilmiş bir modeli olup ilk uçuşunu 1994 yılında gerçekleştirmiş ve 2000 yılında hizmete girmiştir. Toplam 11 adet üretilmiş olup 2018 yılı itibari ile yalnızca bir adeti halen hizmettedir.

Aeroflot'un 505 sefer sayılı uçuşu, 16 Ocak 1987'de Taşkent Uluslararası Havalimanı'ndan kalkmasının hemen ardından düştü. 505 sefer sayılı uçuş, her ikisi de Özbekistan SSC, Sovyetler Birliği'nde bulunan Taşkent'ten Şehr-i-Sebz'e yapılan bir sabah uçuşuydu. Uçak, ondan önce kalkan İlyuşin İl-76'dan sadece 88 saniye saniye sonra kalktı ve bir kuyruk türbülansıyla karşılaştı. Yakovlev Yak-40 daha sonra keskin bir şekilde sağa yattı, yere düştü ve alev aldı. Uçakta bulunan 9 kişinin tamamı öldü.

Yakutia Airlines ; Yakutsk, Yakutistan, Rusya merkezli bir havayolu şirketidir. Rusya ve Bağımsız Devletler Topluluğu içinde yurt içi ticari yolcu taşımacılığının yanı sıra Yakutsk Havalimanı ve Moskova'daki Vnukovo Havalimanı'ndan Avrupa, Asya ve Kuzey Amerika'daki destinasyonlara uluslararası uçuşlar da düzenlemektedir. Havayolu şirketi 2002 yılında kurulmuştur ve Yakutistan hükûmetine aittir.

Aeroflot'un 2305 sefer sayılı uçuşu, Antonov An-24 ile işletilen ve Almatı Havalimanı'ndan Sary-Arka Havalimanı'na giden bir Aeroflot uçağının 24 Mart 1969'da kalkıştan hemen sonra; Almatı Havalimanı, Kazakistan SSC yakınlarında düşen ve uçak kazasıyla sonuçlanan bir uçuştur. Kazanın sonucunda uçaktaki 31 kişiden dördü ölmüştür.

12 Nisan 2008 tarihinde Kata Air Transport'a ait bir Antonov An-32B; Kişinev'de ve Antalya'da duraklamak suretiyle Viyana'dan Hartum'a bir kargo seferi gerçekleştiriyordu. Uçuşun ikinci bacağı için Antalya'ya gitmek üzere Kişinev'den havalanan uçak düştü. Uçakta bulunan 8 kişinin tamamı öldü.

6 Temmuz 2021'de Petropavlovsk-Kamçatski'den Palana Havalimanı'na gitmek üzere yola çıkan RA-26085 kuyruk numaralı Antonov An-26'nın kaza yapması ile sonuçlanan PTK251 sefer sayılı uçuş. Kaza sonucunda 22'si yolcu, 6'sı mürettebat olmak üzere 28 kişi hayatını kaybetmiştir.

Sakha Avia'nın 301 sefer sayılı uçuşu, 26 Ağustos 1993'te Uçur'dan Aldan'a yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Sakha Avia iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucu uçakta bulunan 24 kişinin tamamı ölmüştür.

15 Mayıs 1970'te Aeroflot tarafından işletilen bir Antonov An-10 uçağı, Kişinev Havalimanı'ndan bir eğitim uçuşu gerçekleştirmek için kalktı. İlk tırmanış esnasında düştü. Uçakta bulunan 11 kişinin tamamı öldü.

Aeroflot'un 1668 sefer sayılı uçuşu, Yakutsk'dan Olyokminsk, Lensk, Ust-Kut ve Krasnoyarsk duralama noktaları üzerinden Novosibirsk'e yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 45 kişinin tamamı ölmüştür.

Aeroflot'un 223 sefer sayılı uçuşu, 18 Eylül 1962'de Magadan'dan Berelakh, Ziryanka ve Çerski üzerinden Keperveyem'e yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucu uçakta bulunan 32 kişinin tümü ölmüştür.

15 Mayıs 1997 günü Azerbaycan Hava Yolları'na ait bir Yakovlev Yak-40 ile Gence Havalimanı'nda yapılan bir eğitim uçuşu sırasında uçak yaklaşma esnasında düştü. Uçakta bulunan 6 kişinin tümü öldü.

20 Temmuz 1973 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Antonov An-2 uçağı, bir zirai uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan iki kişiden biri öldü.

12 Ekim 1948 günü Aeroflot tarafından işletilen bir İlyuşin İl-12 uçağı, Bakü'den Tiflis'e yapılan bir tarifeli yolcu uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan on kişinin tümü öldü.

6 Ağustos 1947 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Lisunov Li-2 uçağı, bir eğitim uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan on kişiden dördü öldü.

Aeroflot'un 45 sefer sayılı uçuşu, 6 Şubat 1970'te Taşkent'ten Semerkant'a yapılan yapılan bir uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 106 kişiden 92'si öldü, 14 kişi kurtuldu.

Aeroflot'un 164 sefer sayılı uçuşu, 7 Eylül 1958'de Aktyubinsk'den Uralsk'a yapılan bir uçuş sırasında düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 27 kişinin tümü öldü.

30 Temmuz 1950 günü Aeroflot tarafından işletilen bir İlyuşin İl-12 uçağı, Alma-Ata'dan Karağandı üzerinden Moskova'ya yapılan bir tarifleli iç hat yolcu uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan 25 kişinin tamamı öldü.

30 Eylül 1948 günü Aeroflot tarafından işletilen bir Lisunov Li-2 uçağı, Alma-Ata'dan Moskova'ya Balkaş, Karağandı, Kostanay, Çelyabinsk ve Kazan üzerinden yapılan bir tarifleli iç hat yolcu uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan 15 kişinin tamamı öldü.

Aeroflot'un 46 sefer sayılı uçuşu, 19 Nisan 1983'te Nalçik'ten Leninakan'a giderken düşen tarifeli bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 21 kişinin tamamı öldü.

17 Temmuz 1993 günü Tajikistan Airlines tarafından işletilen bir Antonov An-26 uçağı, Batum'dan Bakü'de duraklayarak Çimkent'e yapılan charter uluslararası yolcu uçuşunun ilk bacağında düştü. Uçakta bulunan 33 kişinin tamamı öldü.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.