Otomobil, yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı. Otomobil, yakıtla çalışan bir motor sayesinde hayvan gücü kullanılmadan, itmeden veya çekmeden hareket edebilen ve üzerindekileri de taşıyabilen bir taşıttır. Halk arasında -ve bundan sonra bu maddede de- "araba" olarak isimlendirilir ve bilinir.
Bursa Tofaş Anadolu Arabaları Müzesi, Bursa'da tekerleğin at arabasından otomobile gelişimini sergileyen, Türkiye'nin ilk araba müzesidir. Müze, Umurbey Mahallesindeki 17.000 metrekarelik bir alanı kapsayan eski bir ipek fabrikasının Tofaş'ın sosyal sorumluluk projesi adı altında restore edilmesiyle Haziran 2002 tarihinde ziyarete açılmıştır.
Aston Martin, İngiliz otomobil üreticisi firma.
MG, 1924 yılında İngiltere'de kurulan köklü bir otomobil markasıdır. İlk başlarda spor arabalarla tanınan MG, zamanla model yelpazesini genişleterek farklı kategorilerde otomobiller üretmiştir. Şu anda Çinli otomotiv şirketi SAIC Motor Corporation’a aittir. MG, modern dönemde hem klasik spor araba tasarımlarını hem de elektrikli ve hibrit modellerini sunarak global pazarda yeniden varlık göstermektedir.
Ford Thunderbird (Fırtına kuşu) Ford'un 1955 - 2005 arasında ABD'de ürettiği bir otomobil modeli. Son 50 yılda 4.2 milyon Thunderbird satıldı.
Trafiğin gerek sağdan gerek soldan aktığı bölgelerde esas amaç trafiği bir düzene koymaktır. Trafik akışı çoğunlukla temel kurallara göre düzenlenir. Böylece birbirine çok uzak bölgelerde bile aynı kurallar geçerlidir. Buradaki niyet trafik kazalarının önüne geçebilmektir.
Volvo Cars, Volvo'ya ait, İsveç'in Göteborg şehrinde bulunan global bir lüks araç ve farklı otomobil segmentleri markasıdır. Kamyon üreticisi Scania AB, araba üreticisi Einride, NEVS ve Saab; spor otomobil, roadster, berlinetta markası Koenigsegg ile beraber İsveç otomobil markasıdır. Polestar, Volvo R yan kuruluşları vardır.
Key Museum, İzmir'in Torbalı ilçesinde bulunan bir otomobil müzesi. 6 Mayıs 2015'te açılan müze, 7.000 m2 alanıyla ve sahip olduğu 76 otomobil ve 40 motosiklet ile Türkiye'nin en kapsamlı otomobil müzesidir. Müzedeki araçların model yılları 1880'lerin sonu ile 2011 arasında değişmektedir.
Araba satış bayiliği, bir otomobil üreticisi veya onun satışa bağlı yan kuruluşu ile bir bayilik sözleşmesine dayanan, yeni veya kullanılmış arabaları perakende seviyesinde satan bir iş koludur. Otomotiv araçlarını satmak için otomobil satış temsilcileri kullanılmaktadır. Bayilikler açık ve kapalı alana sahip olabilirler. Ayrıca çok markalı ve çok üreticili otomobil bayileri, farklı ve bağımsız otomobil üreticilerinin araçlarını satmaktadır. Bazıları elektrikli araçlarda uzmanlaşmıştır. Son yıllarda bayilikler elektronik ticaret, araba satışı websiteleri ile de satış ve hizmet yapmakdadırlar. Otomobiller için araç bakımı, oto kiralama hizmetleri de sunabilir ve yedek otomobil parçaları stoklamak ve satmak ve garanti taleplerini işlemek için otomotiv teknisyenleri istihdam edebilir. Bayilikler ayrıca sergi salonu, oto tamir atölyesi, araba yıkama yeri, test sürüşü mekanına sahip olabilir.
Araba koltuğu, otomobillerde kullanılan koltuktur. Araba kapısını açmakla doğrudan koltuğa oturmak mümkündür. Arka koltuktan araba bagajı'na doğrudan bir ara geçiş bulunmaktadır. Koltuk başında koltuk başlığı monte edilir. Hem ön, hem de arka koltuklar arasında araba kolçağı yerleşiktir. Çocuklar için özel olarak çocuk koltuğu koyuluyor. Modern arabalarda ön sırada 2 kişi, arka sırada 3 kişi, 3. sıra bulunuyorsa, 2 kişi oturabilir. Araba koltuğuna emniyet kemeri bağlanır.
Araba kapısı, otomobillerde bulunan kapıdır. Arabaya girmek ve çıkmak için tasarlanmıştır. Genellikle bir menteşe üzerine, bazen de kapı açıklığı boyunca özel bir ray üzerine monte edilir. Araba kapıları manuel veya elektrikli olarak açılabilir. Elektrikli kapılar genellikle minibüslerde, modifikasyonlu arabalarda veya lüks araçlarda bulunur. Modern arabalar 2 kapı, 4 kapı veya 5 kapılıdır. Araba kapısı Kapı paneli, kapı kolu, anahtar, elektrikli pencere regülatörü, araba sütunu, elektrikli kapı kilitlerinden oluşur. Kapı araba anahtarı ve ve akıllı anahtar ile açılır kapanır.
Otomotiv mühendisliğinde araba panjuru, karoser'in önemli özelliklerinden biridir. Havanın girmesine veya çıkmasına izin vermek için aracın gövdesindeki açıklığı kapatır. Çoğu aracın ön tarafında radyatörü ve motoru korumak için ızgara bulunur. Panjur çoğu zaman araba tamponu, kaput, gündüz farı ile birleşik olur. Aşağı sağ ve sol tarafında sis lambası yerleşiktir. Birçok araba panjurları krom'dan yapılır ve üzerinde markanın logosu bulunur.
Araba tavanı, otomobil parçasıdır. Yolcu bölmesinin üzerine oturur ve araçtaki yolcuları güneş, rüzgar, yağmur ve diğer dış unsurlardan korur. İlk otomobiller at arabaları çağında tasarlandığından, erken otomobil çatıları benzer malzemeler ve tasarımlar kullandı. Daha sonraki yıllarda otomobil çatısında birçok varyasyon gelişti. Bunlar şunları içerir:
- Cabriolet çatılar
- Hardtop
- Sunroof
- T-top
- Targa
- Vinil çatı
Kelebek kapılar bazen yüksek performanslı otomobillerde görülen bir araba kapısı'dır.
Araç kanopisi Saab Aero-X gibi konsept otomobillerde görülen bir araba kapısıdır. Kanopi, bir arabanın üzerine oturan ve yolculara erişim sağlamak için bir şekilde yukarı kaldırılan bir kapı türüdür. Bir uçak kanopisine benzer. Kanopilerin yerleşik alt türleri yoktur, bu nedenle önden menteşelenmenin en yaygın olmasına rağmen, önden, yandan veya arkadan menteşelenebilirler. Kanopi kapılar seri üretim araçlarda nadiren bulunur ve bazen konsept otomobillerde kullanılır. Messerschmitt, Ferrari Modulo, Bond Bug, Purvis Eureka, Buick Wildcat, Volkswagen XL1, Maserati Birdcage 75th, Holden Hurricane, Lamborghini Egoista modellerinde bulundu.
Karoser, bir arabanın veya başka bir aracın parçasıdır. Otomobil, otobüs gibi taşıtlarda, motor, yürür şasi, şasi, tekerlek gibi bölümlerin dışında kalan, görünen dış bölümdür. Karoser arabanın çerçevesine sabitlenir. Arabanın diğer tüm düğüm ve agregatları onlara bağlıdır. Araç çerçevesi, çamurluk paneli, alt çerçeve de karoser bileşenleridir.
Vintage araba 1900-1930 yıllarında üretilen arabalara verilen ortak isimdir. Özellikle araba meraklıları ve koleksiyoncuları için bir tutkudur. Antika arabalar, klasik arabalar, retro tarzı otomobiller da vintage arabalarla ortak yönleri paylaşır.
Antika araba antika ve retro stilli araba'lara verilen ortak isimdir. Amerika Antika Otomobil Kulübü, antika bir arabayı 45 yaş üstü olarak tanımlamaktadır. Bir otomobilin "antika" olarak sınıflandırılabilmesi için, orijinal tasarımı ve özellikleri korunacak şekilde onarılmış ve bakımı yapılmış olması gerekir. Vintage arabalar, klasik arabalar, retro tarzı otomobiller de antika arabalarla ortak yönleri paylaşır. Bununla birlikte, antika araç tesciline ilişkin yasal tanımlar büyük farklılıklar göstermektedir. Antik araba dönemi, Veteran dönemini, Brass dönemini ve Vintage dönemini içerir. Orijinal olarak restore edilmiş durumda antika arabalar çok değerlidir. Bunlar genellikle korunur, saklanır veya araba fuarlarında sergilenir, çok nadiren kullanılır.
Retro tarzı otomobil retro tarzına sahip araba modelleridir. Geçmişte üretilen arabalar gibi görünecek şekilde tasarlanır. Genellikle bu arabaları üretmek için modern teknoloji ve üretim tekniklerini kullanır. Yeni araba modelleri gibi en yenilikçi ürünlere bile pazarlama veya başka nedenlerle retro bir tasarım verilebilmektedir.
Riga Motor Müzesi Letonya'nın Riga şehrinde bulunan Baltık ülkelerinin en büyük antika araç müzesidir. Müze, Letonya Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı olarak faaliyet gösteren bir devlet kurumudur. Müze, 1992'den beri Uluslararası Ulaştırma ve İletişim Müzeleri Birliği'nin üyesidir, 1994'ten beri Letonya Müzeler Birliği'nin, 2002'den beri Letonya Ulaştırma Geliştirme ve Eğitim Derneği'nin üyesidir. Müze, Riga'nın Mežciems semtindeki 6 Sergeja Eizenšteina Caddesi'nde yer almaktadır. Müzede ayrıca bir kafe ve spor kulübü bulunmaktadır.
