İçeriğe atla

Kei otomobil

Suzuki Wagon R 2003 yılından bu yana Japonya'da en çok satan kei otomobildir.

Kei otomobil (Japonca軽自動車 keijidōsha; "hafif otomobil"), Japonya'da mini sınıf binek otomobiller ile mikrovan ve kamyonetler için kullanılan araç kategorisidir. Kei otomobiller Japon hükûmeti tarafından belirlenen vergi ve sigorta yönetmeliklerine uymak için tasarlanmışlardır ve kırsal alanlarda araç için yeterli otopark onaylama zorunluluğundan muaf tutulmaktadırlar.[1][2][3] Japonya'daki otomobillerin %40'ını oluşturmalarına karşın ihracat pazarlarında az karlı olmaktadırlar.[4]

Kei otomobiller sarı zeminli plakalara (ticari araçlar için siyah zemin üzerinde sarı karakterler) sahiptirler.[2][3] Çünkü düzenlemeler araçların fiziksel boyutunu ve motor hacmini kısıtlamaktadır ve üreticilerin bu sınıfta birçok gelişmiş teknolojiyi tanıtması mümkün olmuştur. Bunun sonucunda kei otomobillerde aşırı beslemeli motor, otomatik veya CVT şanzıman, önden, arkadan veya dört tekerlekten çekiş, klima, GPS ve diğer birçok özellik sunulabilmektedir.[3]

Daihatsu, Honda, Mitsubishi ve Suzuki kei otomobil üreticileri olup Nissan Mitsubishi ve Suzuki,[5] Mazda Suzuki ve Toyota ile Subaru Daihatsu markalı kei otomobilleri kendi markaları altında satmaktadırlar.

Düzenlenme tarihçesi

Tarih Azami uzunluk Azami genişlik Azami yükseklik Azami hacim Azami güç Azami yolcu kapasitesi Azami yük kapasitesi
dört zamanlıiki zamanlı
8 Temmuz 1949 2.8 m 1 m 2 m 150 cc 100 cc 4 350 kg
26 Temmuz 1950 3 m 1.3 m 300 cc 200 cc
16 Ağustos 1951 360 cc 240 cc
4 Nisan 1955 360 cc
1 Ocak 1976 3.2 m 1.4 m 550 cc
Mart 1990 3.3 m 660 cc 63 hp (64 PS; 47 kW)
1 Ekim 1998 3.4 m 1.48 m

Kaynakça

  1. ^ Nunn, Peter (Ocak–Şubat 2005). "Minicars: Cheap and Cheerful". JAMA. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2016. 
  2. ^ a b "Owning a Car in Japan", ALTs in Sendai (via Internet Archive)
  3. ^ a b c "Small Things in Good Packages" 30 Haziran 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Jerry Garrett, New York Times, November 25, 2007
  4. ^ Rees, Chris (1995). Microcar Mania. Minster Lovell & New Yatt, Oxfordshire, UK: Bookmarque Publishing. ISBN 1-870519-18-3. 
  5. ^ "Nissan Adds Third Minicar to its Lineup in Japan" 14 Ekim 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Edmunds.com, June 6, 2005

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

Nissan Jidōsha Kabushiki Gaisha (日産自動車株式会社) veya kısaltılmış haliyle Nissan, (日産) çok uluslu Japonya merkezli otomotiv şirketi.

<span class="mw-page-title-main">Suzuki</span> Japon otomobil üreticisi

Suzuki Motor Anonim Şirketi, birçok farklı türde araç üreten Japon otomotiv üreticisi.

Otomobil segmentleri, otomobillerin boyut, hacim, fiyat, performans gibi kriterlerle değerlendirilerek oluşturulan sınıflandırmadır.

<span class="mw-page-title-main">Mini MPV</span>

Mini MPV, en küçük boyutlu minivanlar için araç ölçü sınıfıdır. Mini MPV'lerin boyut sınıfı, furgon ve kompakt MPV boyut sınıfının altında yer alır. Segment, 1990'ların sonunda minivanların çeşitlendirilmesi sonucunda ortaya çıktı.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Primera</span>

Nissan Primera , Japonya iç pazarı ve Avrupa pazarları için Japon otomobil üreticisi Nissan tarafından üretilen büyük aile otomobilidir. Üst modeli ise Infiniti G20'dir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Passo</span>

Daihatsu Boon , Japon otomobil üreticisi Daihatsu tarafından 2004'ten beri üretilen ve Toyota markası Toyota Passo altında satılan bir alt kompakt araba'dır. Passo, 2020'de diğer Toyota bayileriyle birleştirilene kadar bir zamanlar Toyota Corolla Store Japon bayilerinde satıldı.

Mini sınıf, Avrupa'da A-Segmenti, Japonya'da Kei car ya da City car, otomobil sınıflarından biridir. Temel olarak 3 m 70 cm'den kısa otomobilleri kapsar. Düşük yakıt tüketimleriyle özellikle gençlere uygundur. Satış adetleri ve model çeşitliliği diğer sınıflara göre daha azdır. Boyutları nedeniyle bu araçlarda yalnızca Hatchback karoser kullanılabilmektedir. Bazı modelleri sınıflarına göre kullanım konforu ve motor gücü bakımından öne çıkmaktadır. Bu sınıftaki bazı modeller aşağıda verilmiştir.

Küçük sınıf otomobil, Avrupa'da B-segmenti ya da Supermini, genellikle 3700 ile 4099 mm arası uzunluğa sahip, donanım bakımından zayıf, kaliteleri nispeten daha düşük, performansları pek başarılı olmayan giriş modelleridir. Son dönemlerde Mini Sınıfın ortaya çıkmasıyla, küçük sınıf otomobiller giderek büyümeye başlamış, alt küçük sınıf ve üst küçük sınıf olarak ikiye ayrılmıştır. Küçük sınıf, sedanlarda iyi bir aile otomobili, SW'lerde geniş bir iç hacim, sportif hatchbacklerdeyse etkileyici bir çeviklik sunabilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Cube</span> otomobil modeli

Nissan Cube, Nissan tarafından 1998 yılından bu yana üretilen küçük sınıf otomobil modelidir. Genellikle Japonya'da satılmakla birlikte üçüncü nesli yurt dışı pazarlarına da ihraç edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Lancer Evolution</span>

Mitsubishi Lancer Evolution(evrim), Mitsubishi tarafından 1992-2016 yılları arasında üretilen ve Lancer'ın yüksek performanslı modeli olan spor kompakt otomobil modelidir. Lancer Evolution'un günümüze kadar on adet nesli olup her modelin tanımı Romen rakamı ile belirtilmiştir. Evo'nun tüm nesillerinde iki litre hacimli turboşarjlı motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi bulunmaktadır. Süperspor araçlardan farkı, en önemli farkıözelliği, sadece 1998cc (2lt) lik ufak motoruna karşın, geniş 5kişilik 1450kglık aracı 4,5sn de 0–100 km/h ulaştırması ile yılına göre rakibinin olmamasıydı. 2015 yılında 100 adet üretilen Mitsubishi Lancer Evo X 2.0 MR FQ-400 AWD 410ps özel üretimde bu süre 0–100 km/h 3,5sndir. Mitsubishi evolution hız ve yol tutuşu açısından, lamborghini, nissan gtr, ferrari, audi r8, subaru impreza wrx, bmw m6 gibi süper hız araçları ile profesyonel hız sürücüleri ve otomobil dergileri tarafından karşılaştırma video çekimleri yapılıyordu.

<span class="mw-page-title-main">Ulusal Polis Ajansı (Japonya)</span>

Ulusal Polis Örgütü Japonya'da Bakanlar Kurulu Bürosu, Ulusal Kamu Güvenliği Kurulu tarafından yönetilen bir örgüttür ve Japon polis sisteminin merkezi eşgüdümcü kuruluşudur.

<span class="mw-page-title-main">Subaru Stella</span>

Subaru Stella, Subaru tarafından 2006 yılından beri üretilen kei otomobil modelidir. Araç Subaru R2 ile aynı yapıya sahip olup rakipleri Suzuki Wagon R ile Daihatsu Move'dir. İkinci nesli ise Daihatsu Move temellidir.

<span class="mw-page-title-main">Suzuki Wagon R</span> Motorlu taşıt

Suzuki Wagon R, Suzuki tarafından 1993 yılından beri üretilen kei otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi eK</span>

Mitsubishi eK, Mitsubishi Motors tarafından 2001 yılından beri üretilen kei otomobil modelidir. Aracın adı "excellent Keijidōsha" cümlesinin kısaltmasından gelmektedir. Araç aynı zamanda Nissan markası adı altında Otti ve daha sonra Dayz adlarıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Daihatsu Move</span>

Daihatsu Move, Daihatsu tarafından 1995 yılından beri üretilen kei otomobil modelidir. Araç Daihatsu Cuore temelinde ancak Suzuki Wagon R gibi yüksek gövdeli olacak şekilde tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Delica</span>

Mitsubishi Delica, Mitsubishi Motors tarafından 1968 yılından bu yana üretilen bir ticari araç ve MPV serisidir. İlk olarak bir kamyonet ve van olarak satışa sunulmuş olup adını İngilizcede teslimat arabası anlamına gelen Delivery car kelimesinden almaktadır ve Avrupa ve Yeni Zelanda'da L300 ve L400, Avustralya'da Express ve Starwagon ABD'de Van ve Wagon adlarıyla satılmıştır. Binek otomobil versiyonları ise 1979'dan itibaren Delica Star Wagon ve 1994'te Delica Space Gear adıyla bilinmekteydi. 2007 yılında piyasaya sürülen beşinci nesli Delica D:5 olarak adlandırılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan NV200</span>

Nissan NV200, Nissan tarafından 2009 yılından bu yana üretilen bir hafif ticari araç modelidir. Araç ilk olarak 2007 Tokyo Otomobil Fuarı'nda konsept olarak tanıtılmış olup Avrupa pazarında Kubistar ve Primastar ile Japonya pazarında Vanette'nin yerini almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Honda Beat</span>

Honda Beat, Honda tarafından 1991-1996 yılları arasında üretilen kei spor otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Daihatsu Copen</span>

Daihatsu Copen, Daihatsu tarafından 2002 yılından bu yana üretilen kei spor otomobil modelidir. Araç ilk olarak 1999 Tokyo Otomobil Fuarı'nda bir konsept olarak tanıtılmıştır. Birinci nesli 2002-2012 yılları arasında üretilmiştir. İkinci nesli ise 2013 yılında tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Japonya'da otomotiv endüstrisi</span>

Japonya'da otomotiv endüstrisi dünyanın en önde gelen ve en büyük endüstrilerinden biridir. Japonya, 1960'lardan bu yana en çok otomobil üretilen ülkeler arasında Almanya'yı geride bırakarak ilk üçte yer aldı. 1970'lerde Japonya, araç üretiminde robot teknolojisinin kullanılmasında öncü oldu. Japonya'da otomotiv endüstrisi 1970'lerden 1990'lara hızla arttı ve 1980'lerde ve 1990'larda yılda 13 milyona kadar otomobil üretilip ve önemli ihracatlar yapılarak üretim lideri olarak ABD'yi geride bıraktı. 2000'li yıllarda Çin'in devasa yükselişi ve dalgalı ABD üretiminin ardından Japonya, 2012'de yıllık 9,9 milyon otomobil üretimiyle günümüzde dünyanın üçüncü büyük otomotiv üreticisidir.