Kazablanka, Fas'ın batısında, Atlas Okyanusu kıyısında yer alan liman kenti. Aynı zamanda Fas'ın en büyük şehridir. Nüfusu 3.800.000'dir. (2006)
Bu liste, dünya çapındaki metro sistemlerini içermektedir. İlk metro sistemi Londra'da 1863'te hizmete giren Londra Metrosu, ikincisi ise İstanbul'da 1875'te hizmete giren Tünel'dir. Aralık 2017 tarihi itibarıyla, dünya genelinde 56 ülkede 178 şehir yaklaşık 180 metro sistemine ev sahipliği yapmaktadır. En uzun metro sistemi Şanghay Metrosu, en işlek metro sistemi Pekin Metrosu ve en fazla istasyona sahip olan metro sistemi ise New York Metrosudur.
İskenderiye tramvay hattı, Mısır'ın İskenderiye kentinde bulunan bir tramvay hattıdır. İskenderiye tramvayı 8 Ocak 1863 tarihinde açılmış olup 1902 yılında elektriklendirilmiştir. Sistem günümüzde 32 km uzunlukta olup 20 hat ve 140 durağa sahiptir.
Sofya tramvayı, Bulgaristan'ın başkenti Sofya'da bulunan bir tramvay ağıdır. Sofya tramvayı, 1 Ocak 1901 tarihinde açılmıştır. Sistem 308 km. uzunlukta olup, 14 hat ve 338 durağa sahiptir. Yaklaşık 40 km, Sofya tramvay hatlarının 1435 mm hat açıklığı kullanan kısmının uzunluğudur.
Berlin tramvay hattı, Almanya'nın başkenti Berlin'de bulunan bir tramvay hattıdır. Berlin tramvayı 1865 yılında açılmış ve 1895 yılında elektriklendirilmiş olup Melbourne ve Sankt Petersburg tramvaylarından sonra dünyanın üçüncü büyük tramvay hattıdır. Sistem 190 km uzunlukta olup 22 hat ve 803 durağa sahiptir.
Sankt Petersburg tramvay hattı, Rusya'nın Sankt-Peterburg kentinde bulunan bir tramvay hattıdır. Sankt Petersburg tramvayı 27 Ağustos 1863 tarihinde açılmış ve 29 Eylül 1907 tarihinde elektriklendirilmiş olup Melbourne tramvayından sonra dünyanın ikinci büyük tramvay hattıdır. Sistem 231 km uzunlukta olup 40 hata sahiptir.
Atina tramvay hattı, Yunanistan'ın başkenti Atina'da bulunan bir tramvay hattıdır. Atina tramvayı ilk olarak 1882-1960 yılları arasında hizmet vermiş olup modern tramvay ise 19 Temmuz 2004 tarihinde açılmıştır. Sistem 27 km uzunlukta olup 3 hat ve 48 durağa sahiptir.
Tramlink, Birleşik Krallık'ın başkenti Londra'da bulunan bir tramvay hattıdır. Tramlink, Mayıs 2000 tarihinde açılmıştır. Sistem 28 km uzunlukta olup dört hat ve 39 durağa sahiptir.
Varşova tramvay hattı, Polonya'nın başkenti Varşova'da bulunan bir tramvay hattıdır. Varşova tramvay hattı, 11 Aralık 1866 tarihinde açılmıştır. Sistem 138 km uzunlukta olup 27 hata sahiptir.
Montpellier tramvay hattı, Fransa'nın Montpellier kentinde bulunan bir tramvay hattıdır. Montpellier tramvay hattı, Temmuz 2000 tarihinde açılmıştır. Sistem 60.5 km uzunlukta olup 4 hat ve 84 durağa sahiptir.
Belgrad tramvay hattı, Sırbistan'ın başkenti Belgrad'da bulunan bir tramvay hattıdır. Belgrad tramvayı, ilk olarak 14 Ekim 1892 tarihinde açılmış olup 1904 yılında tamamen elektriklendirilmiştir. Sistem 43.5 km uzunlukta olup 11 hat ve 204 durağa sahiptir.
Royal Air Maroc, kısaca RAM olarak bilinen, Fas bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. RAM tamamen Fas hükümetine aittir ve genel merkezi Kazablanka-Anfa Havaalanı'ndadır. Şirket V. Muhammed Uluslararası Havalimanı'ndaki ana üssünden Fas'ta iç hat ağı, Afrika, Asya, Avrupa, Kuzey ve Güney Amerika'ya uluslararası uçuşlar ve ara sıra Hac seferleri için charter seferleri düzenlemektedir.
Casablanca-Settat Fas'ın on iki idari bölgesinden biridir. 20.166 km²'lik bir alanı kaplar ve 2014 Fas nüfus sayımında %69'u kentsel alanlarda yaşayan 6.861.739 nüfusa sahiptir. Bölgenin başkenti Kazablanka'dır.
Cezayir tramvay hattı, Cezayir'in başkenti Cezayir'de bulunan bir tramvay hattıdır. Cezayir tramvayı, 8 Mayıs 2011 tarihinde açılmıştır. Sistem 23,2 km uzunlukta olup 38 durağa sahiptir.
Vurkla tramvay hattı, Cezayir'in Vurkla kentinde bulunan bir tramvay hattıdır. Vahran tramvayı, 20 Mart 2018 tarihinde açılmıştır. Sistem 9,7 km uzunlukta olup 16 durağa sahiptir.
Sidi Belabbas tramvay hattı, Cezayir'in Sidi Belabbas kentinde bulunan bir tramvay hattıdır. Sidi Belabbas tramvayı, 26 Temmuz 2017 tarihinde açılmıştır. Sistem 22,4 km uzunlukta olup iki hat ve 26 durağa sahiptir.
Yüksek standartlı demiryolu,, yüksek performanslı demiryolu, yarı yüksek hızlı demiryolu veya orta hızlı demiryolu, konvansiyonel demiryolundan daha yüksek hız ve standartlara sahip olan ancak yüksek hızlı demiryolu olarak adlandırılacak kadar yüksek hız ve standartlara sahip olmayan şehirlerarası yolcu demiryolu hizmetlerini tanımlamak için kullanılan bir jargondur. Terim aynı zamanda planlamacılar tarafından, yüksek hızlı demiryolu ağlarını oluşturmak veya genişletmek için daha büyük çabalara alternatif olarak tren hızlarını artırmak ve seyahat süresini azaltmak için artan demiryolu iyileştirmelerini tanımlamak için kullanılır. Bazı ülkeler bunun yerine orta hızlı tren veya yarı yüksek hızlı tren terimini kullanır.
Tenerife Tramvayı İspanya'nın Kanarya Adaları'ndan biri olan Tenerife adasında bulunan hafif raylı sistem veya tramvay hizmetidir. Şu anda %100 Cabildo de Tenerife'ye ait bir limited şirketi olan Metropolitano de Tenerife tarafından işletilmektedir. Tramvay hizmete, 2 Haziran 2007'de Santa Cruz de Tenerife'de bulunan Intercambiador Aktarma İstasyonunu La Laguna şehrindeki Avenida de la Trinidad'a bağlayan 12.5 kilometrelik (7.8 mi) bir güzergâh üzerinde başlamıştır. Hospital Universitario ile El Cardonal duraklarını Hat 1 ile bağlamak üzere, La Cuesta ve Tíncer durakları arasında hizmet verecek olan ikinci bir hat 2009'da açıldı. Kanarya Adaları'ndaki mevcut olan tek tramvay veya tren olma özelliğini taşır.
Alstom Citadis, Alstom tarafından inşa edilen alçak tabanlı tramvaylar ve hafif raylı araçlar (HRA) ailesidir. 2017 itibarıyla, 2.300'den fazla Citadis tramvayı satıldı ve dünya çapında 1.800 tramvay gelir hizmetinde, altı kıtada faaliyet gösteriyor. Alstom'un önceki TFS aracının bir evrimi olan Citadis araçlarının çoğu, Alstom'un La Rochelle, Reichshoffen ve Valenciennes, Fransa ve Barselona, İspanya ve Annaba, Cezayir'deki fabrikalarında üretilmektedir.
Kazablanka Metrosu, 1970'lerden kalma bir toplu taşıma projesiydi. Şehrin büyümesinden kaynaklanan trafik sıkışıklığından muzdarip olan Kazablanka'da toplu taşıma ihtiyacını karşılamak için tasarlanmıştır. Proje birkaç kez iptaledildi ve daha sonra tartışılmaya başlandı, en son 2013 yılında belediye, şehrin Sidi Moumen mahallesini II. Hasan Camii yakınındaki Boulevard de la Corniche ile birleştiren 15 kilometrelik bir metro hattı inşa edeceğini duyurdu. Ancak 30 Haziran 2014 tarihinde Kazablanka şehir meclisi yüksek maliyetler nedeniyle metro projesinden vazgeçme kararı aldı; bunun yerine şehir mevcut tramvay hatlarını genişletmeye odaklanacağını açıkladı.
