Kaynarca Tren İstasyonu
Kaynarca | |
---|---|
![]() İstasyonun platformu | |
![]() | |
Konum | Kaynarca Mahallesi, İbni Sina Caddesi / Erol Kaya Caddesi, 34890 Pendik, İstanbul Türkiye |
Koordinatlar | 40°52′17″K 29°15′21″D / 40.87139°K 29.25583°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Hat(lar) | ![]() |
Platformlar | 1 ada platformu |
Raylar | 3 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Otobüs güzergâhları |
Minibüs
|
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Evet |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 1. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1967[1][2] 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[1][3] 12 Mart 2019 (Marmaray)[4] |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1969) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım |
Kaynarca Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Pendik ilçesi Kaynarca Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1967'de hizmete girmiştir.[1][2] TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[1][3] istasyon, 1969 – 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış[5] ve -yaklaşık 450 metre batıya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.[4]
Bir ada platformundan oluşan istasyon, B1 (Halkalı – Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.[4]
Hatlar
- İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
(Halkalı – Gebze)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Z | Platform | Giriş/Çıkış ↓↙ (İbni Sina Cd.) | |
---|---|---|---|
B1 | Giriş/Çıkış → (Erol Kaya Cd.) | ↖ Bilet Holü ↑↗ | ← Alt geçit |
Platform yapısı
Pendik ↑ | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Tersane | |||
1 | Batı yönü | ![]() | Pendik・Bostancı・Söğütlüçeşme・Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için |
---|---|---|---|
2 | Doğu yönü | Gebze için |
Güzergâh
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
Pendik Halkalı yönünde | ![]() (Halkalı – Gebze) | Tersane Gebze yönünde | 06:00 – 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[6] |
Çevre alanı
- Kaynarca Sahil Parkı
Görseller
- Platform
Kaynakça
- ^ a b c d Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b c "Marmaray Hakkında". Marmaray. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "29 Nisan 2012 tarihinden itibaren Gebze-Pendik hat kesimi işletmeciliğe kapatılmıştır". TCDD. 27 Nisan 2012. 18 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2021.
- ^ "Marmaray Sefer Saatleri". Marmaray. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
Dış bağlantılar

- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Marmaray resmî sitesi 10 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.