İçeriğe atla

Kawanishi J6K

J6K Jinpū
Kawanishi J6K Jinpū tahta modeli
Kawanishi J6K Jinpū tahta modeli
TürüAvcı/önleyici
Ulusal köken Japonya
ÜreticiKawanishi Kokuki
Üretim sayısı0

Kawanishi J6K1 Jinpu, 1940'ların başında Japon şirketi Kawanishi Kōkūki KK tarafından geliştirilen bir önleyici ve avcı uçağı tasarımıydı. Daha önceki Kawanishi J3K'yı temel almaktaydı.

Tasarımı ve Geliştirilmesi

1943'te Japon İmparatorluk Donanması, bir önleme uçağının özelliklerinin belirtildiği 18 Shi şartnamesini sundu. Nakajima, J5N Tenrai ve Kyūshū, J7W Shinden'i sunarken, Kawanishi'nin önerisi J6K Jinpū idi.

Köklerde düz ve kanat açıklığının ortasında pozitif dihedrale sahip alçak kanatlı, tek motorlu ve tek kanatlı uçaktı. J6K1, J3K1'in daha güçlü motora sahip geliştirilmiş bir versiyonuydu. Mitsubishi MK9A yerine Nakajima NK9A Homare 42 motoru kullanıldı. Silahlarıysa gövdede iki adet 13 mm makineli tüfek ve kanatlarda daha sonra altıya çıkarılacak olan dört adet 20 mm toptan oluşuyordu.

O zamanlar J6K çok daha gelişmiş olmasına rağmen Kawanishi'nin üretimi N1K2'ye odaklanmıştı ve Japonya için II. Dünya Savaşı'nın olumsuz gelişmesi nedeniyle tam ölçekli ahşap test modeli yapıldıktan sonra proje iptal edildi.

Teknik Özellikleri

Genel Özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Motor: 1 × Nakajima NK9A Homare 42 18 silindirli iki sıralı hava soğutmalı pistonlu radyal motor, 1.600 kW (2.200 hp)
  • Pervaneler: 4 palli sabit hızlı pervane
  • Uzunluk: 10.12 m
  • Açıklık: 12,5 m
  • Yükseklik: 3,94 m
  • Boş ağırlık: 3500 kg
  • Yüklü ağırlık: 4373 kg

Performans

Maksimum hız (Vno): 685 km/sa

Teçhizat

  • 2 × 13,2 mm (0,520 inç) Tip 3 makineli tüfek
  • 2× 30 mm (1.181 inç) Tip 5 top

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Bf 109</span>

Messerschmitt Bf (Me) 109, II. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı. Willy Messerschmitt tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Messerschmitt 109, ilk uçuşunu prototip Bf 109 V1 olarak Mayıs 1935'te yaptığı zaman döneminin en gelişmiş tek kişilik avcı uçağıydı. 1937 Şubatı’nda üretilmeye başlanan Jumo motorlu "B-1", Luftwaffe’de servise girdi. Jumo 210 motoru, "B", "C" ve "D" modellerinde de kullanıldı. Ocak 1939’dan 1942’nin başlarına dek üretimde kalan Bf 109 E modelinde Daimler-Benz DB 601 motoru kullanılmıştır. "G" modelinin üretimine 1942 Mayıs’ında başlanmıştır. Messerschmitt 109, yaklaşık 12.000 tanesi Bf 109 G olmak üzere toplam 35,000 civarında imal edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi A6M</span> tek kanatlı, tek kişilik, hafif bir avcı uçağı

Mitsubishi A6M , uçak gemileri için tasarlanmış, II. Dünya Savaşı'nda Japonlar tarafından çok etkili biçimde kullanılmış alttan tek kanatlı, tek kişilik, hafif bir avcı uçağı.
Hizmete girdiği 1940 yılının Kōki 'nin 2600 yılına tekabül etttiği için 2600'nun son hanesi olan 0'dan alınarak 'Rei Şiki ' diye adlandırılmıştı. Takma adı 'Zero fighter'dır. "A6M"lerin, kara üslerine konuşlandırılmış avcı uçağı, uçak gemisine konuşlandırılmış avcı uçağı, avcı bombardıman uçağı, pike bombardıman uçağı, roketlerle donatılmış taarruz uçağı, uzun menzilli kamikaze uçağı, önleme uçağı ve iki kişilik eğitim uçağı gibi uyarlamaları vardır. "A6M"nin daha dar kanat açıklığı olan bir avcı uçağı uyarlaması Müttefik Kuvvetler'ce "Zeke" olarak adlandırılmıştır. Uçak gemilerinde kullanılan tipi, hangara daha rahat sokulup çıkarılmasını sağlamak amacıyla katlanabilir kanatlı yapılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aichi D3A</span>

Aichi D3A Japon Aichi şirketi tarafından üretilmiş bir II. Dünya Savaşı pike bombardıman uçağıdır. Japon İmparatorluk Donanması uçak gemileri tarafınca kullanılmak üzere savaşın ilk başlarında üretilen uçaklar, Pearl Harbor saldırısı da dahil olmak üzere neredeyse tüm harekâtlarda kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima Ki-43</span>

Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir tek motorlu avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Ki-15</span>

Mitsubishi Ki-15, Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir tek motorlu keşif ve hafif bombardıman uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri ve Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Ki-30</span> Pervaneli Uçak

Mitsubishi Ki-30, Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir hafif bombardıman uçağıdır. Uçak, modern bir iki sıralı yıldız motora sahip ilk Japon uçağı olma özelliğine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Ki-67</span>

Mitsubishi Ki-67 "Hiryū", Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir orta bombardıman uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nda Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri ve Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi A5M</span> Uçak Modeli

Mitsubishi A5M, Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir uçak gemisi tabanlı avcı uçağıdır. Uçak, dünyanın ilk gemi tabanlı tek kanatlı avcı uçağı olup Mitsubishi A6M Zero'nun da selefidir.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi A7M</span> Japon uçak gemisi tabanlı avcı uçağı

Mitsubishi A7M Reppū, Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir uçak gemisi tabanlı avcı uçağıdır. Uçak, Mitsubishi A6M Zero'nun yerine geliştirilmiş olup üstün hız, tırmanış, dalış ve silahlanmanın yanı sıra daha iyi manevra sağlamaktı.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima Ki-27</span> Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağı

Nakajima Ki-27, Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima Ki-44</span>

Nakajima Ki-44 Shōki, Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, öncülü Ki-43'ten daha az manevra kabiliyetine sahipti ve pilotlar tarafından zayıf görünürlüğü sevilmemekte olup ayrıca iniş hızı ve manevrası ciddi biçimde kısıtlıydı. Yine de, Ki-44, Ki-43'e kıyasla bir savaş uçağı olarak açıkça daha üstün olduğu açıktı.

<span class="mw-page-title-main">Aichi D1A</span> Japon bombardıman uçağı

Aichi D1A, Aichi Kokuki tarafından üretilen Japon yapımı bir uçak gemisi tabanlı pike bombardıman uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kawanishi N1K</span>

Kawanishi N1K Kyōfū veya Kawanishi N1K-J Shiden, Kawanishi tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, hem pilotları hem de düşman güçleri tarafından II. Dünya Savaşı sırasında en iyi kara tabanlı Japon avcı uçaklarından biri olarak görülüyordu.

<span class="mw-page-title-main">Kawanishi H6K</span>

Kawanishi H6K, Kawanishi tarafından üretilen Japon yapımı bir uçan devriye gemisidır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından deniz devriyelerin de kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kawanishi H8K</span>

Kawanishi H8K, Kawanishi tarafından üretilen Japon yapımı bir uçan devriye gemisidır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından deniz devriyelerinde kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov İ-16</span>

Polikarpov İ-16, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, 1930'larda hizmete girmiş olup katlanabilen iniş takımına sahip ilk alçak tek kanatlı avcı uçağıydı ve avcı uçağı tasarımında yeni bir moda yarattı. İ-16, Sovyet Hava Kuvvetleri'nin ana omurgasını oluşturmaktaydı.

Petlyakov Pe-8, Petlyakov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir ağır bombardıman uçağıdır. Uçak, 1936 yılında geliştirilmiş olup II. Dünya Savaşı'nın sırasında üretilen tek dört motorlu Sovyet bombardıman uçağıydı. Asıl görevi Alman hava sahalarına, demiryolu altyapısına ve diğer arka alan tesislerine gece saldırıları düzenlemek olup bununla birlikte yolcu taşımak için de kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Reggiane Re.2005</span>

"Sagittario" olarak da bilinen Reggiane Re.2005, 1940'ların ilk yarısında İtalyan Officine Meccaniche Reggiane tarafından üretilen tek motorlu, tek kanatlı, tek kişilik bir avcı uçağıdır. Önceki Re.2000 ve Re.2001'in geliştirilmiş hâlidir ve Alman Daimler-Benz DB 605 motorunun lisansı alınıp bu motorla donatılmıştır. Otuzdan biraz fazla birimde üretilmiş, 1943 yazında İkinci Dünya Savaşı sırasında Regia Aeronautica tarafından kullanılmış ve ayrıca Cassibile ateşkesinin ardından sağlam kalan uçaklara ek olarak üretilen yeni dört adet birim, İtalyan Sosyal Cumhuriyeti'ne bağlı Aeronautica Nazionale Repubblicana ve Luftwaffe tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">IMAM Ro.57</span>

IMAM Ro.57, Regia Aeronautica'nın çift motorlu, tek kişilik ve tek kanatlı avcı uçağıydı. Giovanni Galasso'nun 1939 tasarımına dayanan uçak, 1943'e kadar üretime girmedi.

<span class="mw-page-title-main">Fiat CANSA F.C.20</span>

CANSA F.C.20, 1941'de İtalya'da tasarlanmış ve üretilmiş çift motorlu, tek kanatlı bir keşif bombardıman/kara saldırı uçağıdır. Farklı silah ve motorlara sahip çeşitli versiyonlar üretilmiş, ancak İtalya ve Müttefikler arasındaki ateşkesten önce yalnızca FC.20bis kara saldırı varyantı filo hizmetine verilmiştir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.