İçeriğe atla

Karayolu 71 (İran)

Karayolu 71
logo
logo
TipKarayolu
BaşlangıçTahran
BitişBender Abbas
Uzunluk807 km
Geçtiği YerlerTahranHasanabad (Tahran) ↔ Kum (Kum) ↔ Kaşan (İsfahan) ↔ Yezd (Yezd) ↔ Sircan (Kirman)
Harita
Harita

Karayolu 71 (Farsça: جاده ۷۱), İran'ın kuzeyi ile güneyi arasında yer alan bir kara yoludur.

Karayolu başkent Tahran'dan başlar, Fars Körfezi kıyısında Hürmüzgan'ın Bender Abbas liman şehrinde sonlanır. Tahran, Kum, İsfahan, Yezd, Kirman ve Hürmüzgan eyaletlerinden geçen yolun uzunluğu 1.244 km.'dir.

Tam güzergahı

Karayolu Tahran ile Bender Abbas arasında aşağıdaki şehirlerin güzergahından geçmektedir ve yanlarında küçük resimleri bulunan karayolları ile bağlantı yapmaktadır:

-Azadegan Otoyolu
-Rey Otoyolu
-Behişt-i Zehra Otoyolu

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İsfahan (eyalet)</span>

İsfahan Eyaleti, İran'ın 31 eyaletinden birisidir.

<span class="mw-page-title-main">İran'ın eyaletleri</span> İranın yerel idaresi

İran'ın eyaletleri, İran her biri (Farsça: مرکز markaz / Türkçe: merkez) olarak adlandırılan bir yerel yerleşim birimi olan şehirden yönetilen ve Türkiye'deki İllere karşılık gelen Otuz bir adet "Ostan" adı verilen eyalete ayrılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Bender Abbas</span>

Bender Abbas ) İran'ın Hürmüzgan Eyaleti'nin yönetim merkezi olan şehir.

<span class="mw-page-title-main">Sircan</span>

Sircan, İran'ın Kirman Eyaleti'nde şehir.

Hacıabad (Farsça:حاجی‌آباد,Hājīābād), İran'ın Hürmüzgan Eyaleti'nde bir şehirdir.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 32 (İran)</span>

Karayolu 32, İran'ın kuzeybatısında yer alan bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 44 (İran)</span>

Karayolu 44, İran'ın kuzeydoğusunda yer alan bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 65 (İran)</span> İranda bir karayolu

Karayolu 65, İran'ın orta ile güney bölgeleri arasında bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 96 (İran)</span>

Karayolu 96, İran'ın güneyinde yer alan bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 91 (İran)</span>

Karayolu 91, İran'ın doğusunda bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 98 (İran)</span>

Karayolu 98, İran'ın güneydoğusunda bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Otoyol 5 (İran)</span> İranda bir otoyol

Otoyol 5, İran'da başkent Tahran'ı Fars Körfezi'ne bağlayan otoyoldur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 77 (İran)</span> İranda bir karayolu

Karayolu 77 veya Haraz Karayolu,, İran'da bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 47 (İran)</span>

Karayolu 47, İran'da bir kara yolu.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 67 (İran)</span>

Karayolu 67, İran'ın güneyinde yer alan bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Caspian Airlines</span> İran merkezli havayolu şirketi

Caspian Airlines İran'da Tahran merkezli bir havayolu şirketi. 1993 yılında kurulan şirket, Tahran'dan İran'ın diğer büyük şehirlerine iç hat; Ermenistan, Suriye, Türkiye, Birleşik Arap Emirlikleri ve Ukrayna'ya dıış hat uçuşları gerçekleştirir. Ana merkezi başkent Tahran'daki Mehrabad Havalimanı'dır.

<span class="mw-page-title-main">Kaşan</span>

Kaşan (Farsça:کاشان), merkezi İran'da, İsfahan eyaletinde bir şehir. Kaşan şehristanı'nın yönetim merkezi olan kent nüfusu 2016'da 304,487'dir.

<span class="mw-page-title-main">İran İslam Cumhuriyeti Demiryolları</span>

İran İslam Cumhuriyeti Demiryolları (Farsça: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران, romanize: Rahahan-i Cumhuri-ye İslami-ye İran, İran'ın demiryolu hizmetlerini işleten Kamu İktisadi Teşebbüsü kurumdur. Şirket, 1914 yılında kurulmuş olup Karayolları ve Kentsel Kalkınma Bakanlığı'nın gözetimi altındadır ve ülkenin ana demiryolu hatlarını işletmektedir. Şirketin merkezi Tahran'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Trans-İran Demiryolu</span>

Trans-İran Demiryolu 1927'de Pehlevi İranı'nda başlayan ve 1938'de dönemin İran hükümdarı Rıza Şah'ın yönetiminde tamamlanan büyük bir demiryolu inşa projesiydi. Tamamen yerli sermaye ile inşa edilmiştir ve başkent Tahran'ı güneyde Basra Körfezi'ndeki Bender Şahpur ve kuzeyde Hazar Denizi'ndeki Bender Şah ile Ahvaz ve Kum aracılığıyla birbirine bağlamaktadır. 1961'de, Rıza Şah'ın oğlu Muhammed Rıza Pehlevi yönetiminde, Bender Şah'tan Gürgan'daki yeni bir terminale uzatıldı. 1963'te Muhammed Rıza Pehlevi'nin "Beyaz Devrim"in bir parçası olarak yaptığı toprak reformları sırasında, Trans-İran demiryolu Tahran'ı Meşhed, Tebriz ve İsfahan'a bağlayacak şekilde genişletildi.