İçeriğe atla

Kantarō Suzuki

Kantarō Suzuki
Japonya başbakanı
Görev süresi
7 Nisan - 17 Ağustos 1945
Yerine geldiğiKuniaki Koiso
Yerine gelenNaruhiko Higashikuni
Japonya Danışma Meclisi
Görev süresi
10 Ağustos 1944 - 7 Nisan 1945
Yerine geldiğiYoshimichi Hara
Yerine gelenHiranuma Kiichirō
Görev süresi
15 Aralık 1945 - 13 Ocak 1946
Yerine geldiğiHiranuma Kiichirō
Yerine gelenShimizu Tōru
Kişisel bilgiler
Doğum 18 Ocak 1868(1868-01-18)
Kuze, Izumi, Japonya
Ölüm 17 Nisan 1948 (80 yaşında)
Noda, Chiba, Japonya
Milliyeti Japon
Partisi İmparatorluk Egemenliği Yardım Derneği (1940–1945)
Evlilik(ler) Suzuki Taka
Çocuk(lar) Suzuki Ichi
Fujie Sakae
Adachi Mitsuko
Bitirdiği okul Japon İmparatorluk Donanma Akademisi
Mesleği Amiral, Siyasetçi
Ödülleri Altın Uçurtma Nişanı
Pavlonya Çiçekleri Nişanı
Yükselen Güneş Nişanı
Kutsal Hazine Nişanı
İmzası
Askerî hizmeti
Bağlılığı  Japon İmparatorluğu
Branşı Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri
Hizmet yılları 1887-1929
Rütbesi Amiral

Baron Kantarō Suzuki (鈴木 貫太郎, 18 Ocak 1868 – 17 Nisan 1948) Japon amiral ve siyasetçiydi. Japon İmparatorluk Donanması'nda oramiral, İmparatorluk Egemenliği Yardım Derneği'nin üyesi ve son lideri ve 7 Nisan'dan 17 Ağustos 1945'e kadar Japonya Başbakanıydı.[1]

Hayatı

Erken dönem

Suzuki, 18 Ocak 1868'de Izumi Eyaletinde (bugünkü Sakai, Osaka), Sekiyado Bölgesi Suzuki Yoshinori'nin yerel valisinin (daikan) ilk oğlu olarak doğdu. Shimōsa Eyaleti, Sekiyado şehrinde (bugünkü Noda, Chiba Eyaleti) büyüdü.[2]

Denizcilik kariyeri

Suzuki, 1884'te Japon İmparatorluk Donanma Akademisi'ne girdi ve 1887'de 45 öğrenci içinden 13. olarak mezun oldu. Suzuki korvetler Tsukuba, Tenryū'de ve kruvazör Takachiho'da deniz subayı olarak görev yaptı . Teğmen olarak görevlendirildiğinde, korvet Amagi, korvet Takao, korvet Jingei, zırhlı Kongō ve savaş teknesi Maya'da görev yaptı . 21 Aralık 1892'de teğmenliğe terfi ettikten sonra Kaimon, Hiei ve Kongō korvetlerinde baş denizci olarak görev yaptı.[3]

Suzuki, Birinci Çin-Japon Savaşı'nda bir torpido botunu komuta ederek görev yaptı ve 1895'te Weihaiwei Savaşı'nda gece torpido saldırısına katıldı. Daha sonra, Donanma Kurmay Koleji'nden mezun olduktan sonra 28 Haziran 1898'de teğmenliğe terfi etti. 1901'den 1903'e kadar Almanya'da deniz ataşeliği de dahil olmak üzere birçok farklı kurmay pozisyonunda görev yaptı.[3] Japon İmparatorluk Donanması'nda önde gelen torpido savaşı uzmanı olarak bilinmeye başlandı.[4]

Rus-Japon Savaşı sırasında Suzuki, 1904'te Port Arthur Muharebesi sırasında Port Arthur Filosu'ndan hayatta kalanları toplayan Destroyer Division 2'yi komuta etti. 26 Şubat 1904'te Sarı Deniz Savaşı'na katıldığı Kasuga kruvazörünün icra subayı olarak atandı. Tsushima Muharebesi sırasında Suzuki, Rus savaş gemisi Navarin'in batmasına öncülük eden IJN 2. Filo'suna bağlı Destroyer Division 4'ün komutanıydı.[4]

Savaştan sonra Suzuki, 28 Eylül 1907'de kaptanlığa terfi etti ve muhrip Akashi'ye (1908), ardından Soya kruvazörüne (1909), Shikishima zırhlısına (1911) ve Tsukuba kruvazörüne (1912) komutan oldu. 23 Mayıs 1913'te Tuğamiralliğe terfi etti ve Maizuru Donanma Bölgesi komutanlığına atandı. Suzuki, Birinci Dünya Savaşı sırasında 1914'ten 1917'ye kadar Donanma Bakan Yardımcılığı yaptı.[4] 1 Haziran 1917'de koramiralliğe terfi etti. Asama ve Iwate kruvazörlerini 1918'in başlarında 1.000 öğrenciyle San Francisco'ya getirdi.[3] Japon kruvazörleri daha sonra Güney Amerika'ya ilerledi. Japon İmparatorluk Donanma Akademisi Komutanı, IJN 2. Filo Komutanı, ardından IJN 3. Filo ve ardından Kure Deniz Bölgesi Komutanı olarak görev yaptıktan sonra, 3 Ağustos 1923'te oramiral oldu. Suzuki, 1924'te Birleşik Filo Başkomutanı oldu.[3] 15 Nisan 1925'ten 22 Ocak 1929'a kadar Japon İmparatorluk Donanması Genelkurmay Başkanı olarak görev yaptıktan sonra emekli oldu.

Suzuki, 26 Şubat 1936'daki suikasttan kıl payı kurtuldu; suikastçının mermisi, hayatının geri kalanında vücudunun içinde kaldı ve ancak cesedi yakıldığında ortaya çıktı. Suzuki, II. Dünya Savaşı öncesinde ve II. Dünya Savaşı boyunca Japonya'nın Amerika Birleşik Devletleri ile savaşına karşıydı.[5]

Başbakanlık dönemi

Donanma bakanı Suzuki

7 Nisan 1945'te Başbakan Kuniaki Koiso istifa etti ve yerine yetmiş yedi yaşında Suzuki geçti.

Başbakan Suzuki, II. Dünya Savaşı'nda Müttefik Kuvvetler ile nihai barış müzakerelerine katkıda bulundu. Potsdam Deklarasyonu konusunda Japon İmparatorluk Kabinesi içindeki bölünmeyi çözmeye yardımcı olan iki imparatorluk konferansının düzenlenmesinde yer aldı. Şartları, koşulsuz teslim olmayı kabul etmiş olan İmparator Hirohito'ya özetledi. Bu, daha elverişli bir barış anlaşması müzakere etme umuduyla savaşı sürdürmek isteyen kabinenin askeri fraksiyonuna şiddetle karşı çıktı. Bu grubun bir kısmı, 15 Ağustos 1945 sabahı Kyūjō Olayında Suzuki'ye iki kez suikast girişiminde bulundu.

Japonya'nın teslim olmasının kamuoyuna duyurulmasının ardından Suzuki istifa etti ve yerine Prens Higashikuni geçti.

Kantaro Suzuki'nin Mezarı

Suzuki eceliyle öldü. Mezarı memleketi Noda, Chiba'da.

Ödüller ve nişanlar

Kaynakça

  1. ^ "聖断 | 半藤一利著 | 書籍 | PHP研究所". PHP研究所 / PHP INTERFACE (Japonca). 3 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2023. 
  2. ^ "≪"オール野田市"で鈴木貫太郎記念館を再建≫ 野田市鈴木貫太郎記念館 再建基金の創設へ" (PDF). Noda City. 5 Mart 2022 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2022. 
  3. ^ a b c d "Materials of IJN (Naval Academy class 14)". admiral31.world.coocan.jp. 29 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Aralık 2023. 
  4. ^ a b c Kowner, Historical Dictionary of the Russo-Japanese War, p. 363–365.
  5. ^ "中央公論新社". 中央公論新社 (Japonca). 11 Kasım 1998 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2023. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Isoroku Yamamoto</span> Japon Amiral

Isoroku Yamamoto , II. Dünya Savaşının ilk dört yılı boyunca Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri'nin Birleşik Filosu'nun başkomutanı. Japon İmparatorluk Donanması Akademisi, Birleşik Devletler Donanma Savaş Koleji ve Harvard Üniversitesi'nde (1919-1921) okudu.

<span class="mw-page-title-main">Chūichi Nagumo</span> Japon amiral (1887 – 1944)

Chūichi Nagumo, Japon İmparatorluk Donanmasında Oramiral ve çok kısa bir süre Japon İmparatorluk Donanması 1. Hava Filosu komutanlığı yaptı. Ayrıca donanma içinde sınırsız büyüme ve dünyanın en güçlü donanması oluşturma isteği içindeki filo hizipinin de bir üyesiydi.

<span class="mw-page-title-main">Akagi (uçak gemisi)</span>

Japon Uçak Gemisi Akagi , Japon İmparatorluk Donanmasında II. Dünya Savaşı sırasında hizmet etmiş bir uçak gemisidir. Japon İmparatorluk Donanması için aslında Amagi sınıfı muharebe kruvazörü olarak tasarlamış ve 1922'de Washington Deniz Silahsızlanması Konferansı'nun sonucu gereğince gemi çeşidini değiştirilmiştir. Geminin adı Japonya'nın Kanto bölgesinde bir yanardağ Akagi-Yama 'dan alınmıştır.

<i>Barbaros Hayreddin</i> (zırhlı) Alman zırhlısı

Barbaros Hayreddin veya SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, okyanus ötesi sefer yapabilen bir Alman zırhlısıdır. Alman İmparatorluk Donanması ve sonrasında Osmanlı donanması'nda görev yapmıştır. Geminin orijinal adı Prusya dükü ve Brandenburg seçici prensi olan I. Frederick Wilhelm'den gelmektedir. Brandenburg sınıfının dördüncü ön dretnot gemisi idi. 1890 yılında Kaiserliche Werft Wilhelmshaven'da inşa çalışmaları başladı, 1891'de denize indirildi ve 1893'te tamamlandı. Geminin yapımı 11,23 milyon marka mal oldu. Brandenburg sınıfı savaş gemileri üç zırhlı tarette taşıdıkları altı ana top ile, diğer donanmaların iki tarette dört top taşıyan gemilerine kıyasla daha modern bir tasarımdı.

<i>Turgut Reis</i> (zırhlı)

Turgut Reis veya SMS Weißenburg, Alman İmparatorluğu Donanması'nın ilk okyanus ötesi savaş gemilerinden biridir. Alman İmparatorluğu Donanması'nın ardından son olarak Osmanlı donanmasında görev yapmıştır. Alman İmparatorluğu'nda 1890'larda yapılan Brandenburg sınıfı dört ön-dretnot zırhlısından üçüncüsüdür. 1890 yılında AG Vulcan firmasının Stettin tersanesinde inşası başlamış, 1891'de denize indirilmiş, 1894 yılında tamamlanmıştı. Brandenburg sınıfı zırhlılar, üç adet ikiz tarette taşıdıkları altı büyük kalibre top ile, dönemin standardı olan iki adet ikiz taret taşıyan zırhlılardan farklıydılar. İngiliz Kraliyet Donanması, bu gemilere "whaler" adını vermişti. Turgut Reis, kendisiyle aynı sınıftan gemiler olan SMS Brandenburg, SMS Wörth ve SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm ile aynı yıllarda suya indi.

<span class="mw-page-title-main">Tokiwa (zırhlı kruvazör)</span>

Japon Zırhlı Kruvazörü Tokiwa , Japon İmparatorluğu Deniz Kuvvetlerinin Asama sınıfı silahlı bir kruvazörü idi.

<span class="mw-page-title-main">Tōgō Heihachirō</span> Japon amiral (1848 – 1934)

Tōgō Heihaçirō , Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri'nde Filo Amirali ve Japonya'nın en büyük Donanma kahramanı. Batılı gazetecilere göre Tōgō Heihaçiro doğu'nun Horatio Nelson'uydu.

<span class="mw-page-title-main">Port Artur Baskını</span>

Port Artur Ağzı Baskını, Rus-Japon Savaşı'nın başladığı gün, Ryaotong Yarımadası'nda bulunan Lüshun Port Artur Limanı'nın ağzında demirleyen Rus İmparatorluğu Pasifik Filosu savaş gemilerine karşı Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri'nin düzenlediği baskın.

<span class="mw-page-title-main">Tsushima Muharebesi</span> 27-28 Mayıs 1905 arasında Rusya ve Japon donanmaları arasında gerçekleşmiş deniz savaşı

Tsuşima Muharebesi, Japonya'da Japon Denizi Muharebesi olarak da bilinir, modern çelik gövdeli savaş gemilerine sahip donanmalar arasında gerçekleşen ve kazanan tarafın kesin olarak belli olduğu tek deniz muharebesidir. Muharebe 27-28 Mayıs 1905 tarihlerinde Tsuşima Boğazında gerçekleşmiştir. Muharebede Amiral Togo Heihaçiro komutasındaki Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Birleşik Filosu, Amiral Zinovi Rojestvenski komutasındaki Rusya İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Pasifik Filolarının üçte ikisini imha etmiştir. Rus donanması bölgeye intikal edebilmek için Baltık Denizindeki üslerden yola çıkarak 18 bin deniz mili katederek bölgeye gelmiştir.

<i>Mecidiye</i> (kruvazör) Osmanlı İmparatorluğu donanmasına ait kruvazör

Mecidiye, Osmanlı Devleti hükûmetinin 1900 yılındaki siparişi üzerine Abdülmecid adıyla Amerika Birleşik Devletleri'nin William Cramp & Sons firmasının Philadelphia Tersanesinde suya indirildikten sonra Osmanlı Donanması, Rusya İmparatorluk Deniz Kuvvetleri, Kızıl Donanma, Ukrayna Halk Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri ve Türk Deniz Kuvvetleri'nde görev yapan korumalı kruvazör.

TCG <i>Peyk</i>

TCG Peyk ya da Osmanlı donanmasındaki adıyla Peyk-i Şevket, Osmanlı donanması ve sonrasında Türk Deniz Kuvvetleri'nde hizmet gören Peyk-i Şevket sınıfının öncü gemi olan torpido kruvazörüdür. 1906-1907 yıllarında Kiel, Almanya'daki Germaniawerft tersanesinde inşa edilmiş ve Kasım 1907'de Osmanlı donanması hizmetine girmişti. Geminin ana silahı üç 450 mm torpido tüpü ve bir çift 105 mm toptan oluşuyordu ve gemi 21 knot hıza ulaşabiliyordu.

HMS <i>Duke of Edinburgh</i>

HMS Duke of Edinburgh, 1900'lerin ortalarında İngiliz Kraliyet Donanması için inşa edilen Duke of Edinburgh sınıfının lider gemisi olan bir zırhlı kruvazördür. I. Dünya Savaşı başladığında Akdeniz'de bulunan gemi, Goeben ve Breslau'nun takibine katılmıştır. Alman gemileri Osmanlı İmparatorluğu'na geçtikten sonra gemi, Ağustos 1914'te Hindistan'dan gelen asker sevkiyatını korumak için Kızıldeniz'e gitti. Duke of Edinburgh, Aralık 1914'te Büyük Filo'ya katıldı ve Mayıs 1916'daki Jutland Muharebesi'nde savaştı. Ağustos 1917'de Atlas Okyanusu'na transfer edilen gemi, konvoy eskortu görevlerinde bulundu. Sökülmek üzere 1920'de satıldı.

SMS <i>Friedrich Carl</i>

SMS Friedrich Carl, 1900'lü yılların başında Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilmiş bir zırhlı kruvazördür. Prinz Adalbert sınıfının ikinci ve son gemisidir. Friedrich Carl, Hamburg'daki Blohm + Voss tersanesinde inşa edildi. 1901'de kızağa konuldu, Aralık 1903'te tamamlandı, toplam maliyeti 15.665.000 Goldmark idi. Ana bataryaları dört adet 21 cm'lik toptan oluşuyordu ve 20,4 kn (37,8 km/sa) hız yapabilmekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Itoh Sukeyuki</span> Japon amiral (1843 – 1914)

Itō Sukeyuki Itō Sukeyuki; Itō Yūkō Meiji dönemi Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Mareşal Amiralidir..

Petros Voulgaris 1945'te kısa bir süre Yunanistan başbakanı olarak görev yapan bir Yunan Amiraliydi.

<span class="mw-page-title-main">Conrad Albrecht</span>

Conrad Albrecht II. Dünya Savaşı sırasında bir Alman amirali idi.

Hermann Boehm, II. Dünya Savaşı sırasında Oramiral rütbesine yükselen bir Alman deniz subayıydı.

<span class="mw-page-title-main">Otto Schniewind</span> Alman amiral

Otto Schniewind, II. Dünya Savaşı sırasında bir Alman oramiral idi. Şövalye Nazi Almanyası]]'nın Şövalye Demir Haç madalyasını aldı.

<span class="mw-page-title-main">Donanma varlığı</span>

Donanma varlığı veya İngilizce kullanımı ile Fleet in being, gemilerin limandan çıkmadan denizde oluşturmuş olduğu güçtür. Filo limanı terk edip düşmanla yüzleşirse, savaşta kaybedebilir ve artık düşmanın eylemlerini etkilemeyebilir, ancak limanda güvenli bir şekilde kalırken, düşman ona karşı korunmak için sürekli olarak kuvvet konuşlandırmak zorunda kalır. "Fleet in being" deniz kontrolünün bir parçası olamaz ama Denizde erişimi engelleme doktrininin parçası olabilir

<span class="mw-page-title-main">Stepan Makarov</span>

Stepan Osipoviç Makarov Rus İmparatorluk Donanması'nda son derece başarılı Rus koramiral ve okyanus bilimcici. Rusya Bilimler Akademisi tarafından yazmış olduğu birçok kitap nedeniyle ödüllendirildi. Batmazlık teorisinin yazarı ve Kiril tabanlı semafor alfabesinin geliştiricisidir. Buzkıran gemilerin kullanımı konusunda ısrarcıydı ve onun tasarladığı ilk buzkıran olan Yermak inşa edildi. Sahalin adasındaki Shiritoru kasabası, 1946'da onuruna Makarov olarak yeniden adlandırıldı.