İçeriğe atla

Kaiten

Kaiten I'in uzunlamasına profili

Kaiten (Japonca: 回天, anlamı: "Cenneti Döndür"),[1] II. Dünya Savaşı'nın son aşamalarında Japon İmparatorluk Donanması tarafından kullanılan mürettebatlı torpidolar ve intihar araçlarıydı.

Tarihi

Kaiten Type 1 periskopu Tokyo Yasukuni War Memorial'da

1943'ün sonlarına doğru Japon yüksek komutanlığı, savaşın olumsuz gidişatının farkında olarak, çeşitli intihar araçları için önerileri değerlendirdi. Bu öneriler başlangıçta reddedildi, ancak daha sonra gerekli görüldü.[2] Japon Özel Saldırı Birimlerinde çeşitli intihar araçları geliştirildi.

Donanma için bu, Kamikaze uçakları, Shinyo intihar botları, Kaiten denizaltıları ve Fukuryu intihar dalgıçları veya insan mayınları anlamına geliyordu. Kamikazeler biraz başarılıydı ve en başarılı ikinci grup Kaitenlerdi.[3]

İlk Kaiten ile ilgili araştırmalar Şubat 1944'te başladı, ardından aynı yılın 25 Temmuz'unda ilk prototip yapıldı. 1 Ağustos'a kadar 100 adetlik sipariş verildi.[4]

Gelişimi

İlk Kaiten, bir silindire bağlı Tip 93 torpido motor bölmesinden başka bir şey değildi. Bu, savaş başlığı ve diğer elektronik ve hidrolik aksamların yerine düzeltme balastıyla pilot bölmesi haline gelecekti. Torpidonun pnömatik jiroskopu elektrikli bir modelle değiştirildi ve pilota silahın tam kontrolünü veren kontroller yerleştirildi. Bu yeni silahın orijinal tasarımcıları ve testçileri Teğmen Hiroshi Kuroki ve Teğmen Sekio Nishina idi. İkisi de Kaiten'in bir eğitim prototipi kontrollerinde öldüler.[5][6][7][8]

Kaiten'in toplam altı modeli tasarlandı, Tip 1, 2, 4, 5 ve 6, Tip 93 torpidoya dayanıyordu. Type 10, Type 92 torpidoya dayalı tek modeldi. Tip 2, 4, 5, 6 ve 10 yalnızca prototip olarak üretildi ve hiçbir zaman savaşta kullanılmadı.[2]

Kaiten'in ilk tasarımları, pilotun hedefe doğru son hızlanmasından sonra kaçmasına izin veriyordu. Kaçmaya çalışan veya kaçmaya niyetlenen herhangi bir pilotun kaydı yoktur ve bu hüküm daha sonra Kaiten'den çıkarıldı, böylece pilot içeri girdikten sonra kapakların kilidini açamıyordu. Kaiten, bir saldırının başarısız olması veya darbe tapasının başarısız olması durumunda kendi kendini yok etme kontrolü ile donatıldı.[9][10]

Kaynakça

  1. ^ Hashimoto, Mochitsura (1954). Sunk: The Story of the Japanese Submarine Fleet, 1914–1945. Translated by Commander E.H.M. Colegrave. New York: Henry Holt and Company. 
  2. ^ a b Japanese suicide craft. US Navy. 1946. 
  3. ^ "Japanese suicide attacks at sea". 15 Haziran 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2010. 
  4. ^ "Kaiten Kamikaze". 28 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Eylül 2010. 
  5. ^ Bull, Stephen (2004). Encyclopaedia of technology and innovation. Greenwood Press. ss. 370pp. ISBN 1-57356-557-1. 
  6. ^ "Lieutenant Hiroshi Kuroki". 7 Temmuz 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2010. 
  7. ^ "Lieutenant Sekio Nishina". 7 Temmuz 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2010. 
  8. ^ "Kaiten.html". 1 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2010. 
  9. ^ "Escape system". 12 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2010. 
  10. ^ "Hatches". 12 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2010. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İntihar</span> kişinin kendi ölümüne neden olan kasıtlı eylemi

İntihar veya özkıyım, bir bireyin, neticesinin ölüm olacağının bilincinde olarak, kendisinin ölümüne yol açacak bir eylem yapmasıdır. Risk faktörleri arasında; majör depresif bozukluk, akıl hastalıkları, bipolar bozukluk, şizofreni, kişilik bozuklukları gibi akıl hastalıkları, alkolizm ve madde bağımlılığı bulunmaktadır. Bireyin kendisine yönelik bir saldırganlık hâli olan intihar davranışı, birçok şiddet davranışının aksine her yaştan kişiyi etkilemekte olup, bireyin bilerek ve isteyerek kendi hayatına son vermesi olarak da tanımlanabilir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Land Cruiser</span> Toyota tarafından üretilmiş lüks arazi aracı

Toyota Land Cruiser, Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından üretilmiş olan bir araç grubunun tanımıdır. Land Cruiser, Hilux pick-up'ı ile birlikte dünyanın en zorlu arazi ve iklim koşullarında kullanılan araçlardır. Land Cruiser'in tasarımına 1951 yılında başlanıldı ve 1954'te Toyota, Jeep benzeri bir araç olarak üretime geçirdi. Land Cruiser yıllar içerisinde SUV, Hardtop, Station Wagon ve Utility gibi farklı sürümleri ile görücüye çıktı. Çoğu yerde Land Cruiser arazi aracı için genel bir terim oluşturmaktadır. Şu anda Toyota'nın en önemli SUV modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Torpido</span> sualtı saldırı silahı

Torpido, dümeni ve pervanesi bulunan suyun altından veya üstünden suya atılan, dümenini ve pervanesini kullanarak hedefine ilerleyen, patlayıcı bir sualtı silahıdır. Genel olarak denizaltılarda, savaş gemilerinde kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Mitsuo Fuchida</span> Japon İmparatorluk Donanması Hava Hizmetlerinde yüzbaşı

Mitsuo Fuchida , Japon İmparatorluk Donanması hava Hizmetlerinde yüzbaşıydı ve II. Dünya Savaşı sırasında ve öncesinde pilottu.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima B5N</span>

Nakajima B5N , II. Dünya Savaşının ilk yıllarında Japon İmparatorluk Donanmasının standart torpido bombardıman uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Aichi D3A</span>

Aichi D3A Japon Aichi şirketi tarafından üretilmiş bir II. Dünya Savaşı pike bombardıman uçağıdır. Japon İmparatorluk Donanması uçak gemileri tarafınca kullanılmak üzere savaşın ilk başlarında üretilen uçaklar, Pearl Harbor saldırısı da dahil olmak üzere neredeyse tüm harekâtlarda kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Ko-hyoteki sınıfı denizaltı</span>

Ko-hyoteki sınıfı Japon cep denizaltısı güverte numaralarına sahipti ama isimleri yoktu. Basitçe genel olarak ana denizaltının güverte numaralrı ile anılırlardı. Örneğin I-16 tarafından taşınan cep denizaltısı I-16 cep denizaltısı olarak anılırdı. Cep denizaltısının güverte numarası "HA" ile başlardı ama bu numara güvertede değil güverte içindeki üretim plakasında yer alırdı.

<span class="mw-page-title-main">Sd.Kfz. 9</span> topçu traktörü

Sd.Kfz. 9 veya Schwerer Zugkraftwagen 18t, II. Dünya Savaşı boyunca Mihver güçlerince kullanılan bir Alman ağır yarı paletli topçu traktörüdür. Genellikle 24 cm Kanone 3 gibi çekili ağır top ve obüsleri çekme ve tank kurtarma çalışmalarında kullanılmıştır. 1938-1945 yılları arasında yaklaşık 2500 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Midway Muharebesi</span> II. Dünya Savaşında bir çatışma

Midway Muharebesi , Japon İmparatorluğu'nun Pearl Harbor'a saldırısından altı ay ve Mercan Denizi Muharebesi'nden bir ay sonra, 4-7 Haziran 1942'de İkinci Dünya Savaşı'nın Pasifik Bölgesi'nde gerçekleşen büyük bir deniz muharebesidir. Amiraller Chester W. Nimitz, Frank J. Fletcher ve Raymond A. Spruance komutasındaki ABD Donanması, Amiraller Isoroku Yamamoto, Chūichi Nagumo ve Nobutake Kondō komutasındaki Japon İmparatorluk Donanması'nın saldırgan filosunu Midway Adası'nın kuzeyinde bozguna uğratarak Japon filosuna ağır hasar verdi. Askeri tarihçi John Keegan bunu "deniz savaşları tarihindeki en çarpıcı ve belirleyici darbe" olarak nitelendirirken, deniz tarihçisi Craig Symonds ise "Salamis, Trafalgar ve Tsushima Boğazı ile birlikte hem taktiksel olarak belirleyici hem de stratejik olarak etkili olan dünya tarihindeki en önemli deniz çatışmalarından biri" olarak nitelendirdi.

<i>Kamikaze</i> Bir tür saldırı şekli

Kamikaze veya resmî ismiyle Şinpū Tokubetsu Kōgekitai (神風特別攻撃隊), II. Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru Pasifik Cephesindeki Japon İmparatorluğu'na bağlı savaş uçakları tarafından, Amerika Birleşik Devletleri savaş gemilerini batırmak veya tahribat vermek için düzenlenmiş konvansiyonel intihar dalışlarına verilen isimdir. Kamikazeler, Japon Özel Saldırı Birimleri'nin bir alt koluydu ve bünyesinde yeminli Japon savaş pilotlarını bulunduruyordu.

<span class="mw-page-title-main">Type 10</span> Japon menşei savaş tankı

Type 10 Japonya yapımı ana muharebe tankıdır. Şu anda kullanımda olan Type 74 ve Type 90 tanklarının yerine tasarlanmıştır. İlk olarak 13 Şubat 2008'de görücüye çıkmıştır.4. nesil tanktır. Japon envanterindeki diğer tanklarla kıyaslandığında her yönden çok üstün olduğu görülür.

<span class="mw-page-title-main">Fırlatma koltuğu</span>

Fırlatma koltuğu, genellikle savaş uçaklarında acil durumlarda pilot veya mürettebatı kurtarabilmek için tasarlanmış bir sistemdir. Çoğu tasarımda pilotun oturduğu koltuk pilotla beraber patlayıcı veya roket motoru yardımıyla uçağın dışına fırlatılır. Uçaktan ayrılan koltuk bir paraşüt açarak pilotun güvenle yere inmesini sağlar.

<span class="mw-page-title-main">Irak el-Kaidesi</span> İslamcı terör örgütü

Irak el-Kaidesi veya diğer kullanımıyla Tanzim Kaide el-Cihad fi Bilad er-Rafideyn, el-Kaide'ye bağlı olarak Irak'ta faaliyet gösteren yasa dışı silahlı cihatçı Selefi grup.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima Ki-43</span>

Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir tek motorlu avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Ki-51</span>

Mitsubishi Ki-51, Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir hafif pike bombardıman uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nda Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmış olup Çin-Burma-Hindistan Cephesi'nde önemli yer saldırısı rolü oynadı. Savaşın sonlarında ise kamikaze saldırılarında kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Yokosuka MXY-7</span>

Yokosuka MXY-7 Ōka, Yokosuka tarafından üretilen Japon yapımı bir kamikaze roket uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından Müttefik gemilerine karşı kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kawanishi N1K</span>

Kawanishi N1K Kyōfū veya Kawanishi N1K-J Shiden, Kawanishi tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, hem pilotları hem de düşman güçleri tarafından II. Dünya Savaşı sırasında en iyi kara tabanlı Japon avcı uçaklarından biri olarak görülüyordu.

<span class="mw-page-title-main">Kawanishi H6K</span>

Kawanishi H6K, Kawanishi tarafından üretilen Japon yapımı bir uçan devriye gemisidır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından deniz devriyelerin de kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Pilot intiharı</span> Bir havacılık olayı

Pilot intiharı, bir pilotun intihar girişiminde bulunmak amacıyla, bazen uçaktaki yolcuları veya yerdeki insanları öldürmek için kasten bir uçağı çarpması veya çarpmaya teşebbüs etmesiyle oluşan bir havacılık olayıdır. Bu bazen bir cinayet-intihar olarak tanımlanır. Birkaç ticari uçuştaki kazaların olası bir nedeni olduğundan şüpheleniliyor ve diğerlerinde de sebep olarak doğrulanıyor. Genellikle, kaza müfettişlerinin pilotların amaçlarını belirlemeleri zordur çünkü bazen kasıtlı olarak kayıt, sinyal ve iletişim cihazlarını kapatmak veya başka bir şekilde gelecekteki araştırmaları engellemek için hareket ederler. Sonuç olarak, pilot intiharını kesin olarak kanıtlamak zor olabilir.

<span class="mw-page-title-main">Takijirō Ōnishi</span>

Takijirō Ōnishi İkinci Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması'nda kamikazenin babası olarak bilinen bir amiraldi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.