Formula 1 ; Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından onaylanmış, tek koltuklu açık tekerlekli araba'lar için en yüksek uluslararası yarışlar dizisidir.
Uluslararası Otomobil Federasyonu, otomobil yarışma ve rekorlarını teşvik etme ve düzenleme amaçlı yönetmelikleri hazırlamak ve uygulatmak, Uluslararası Şampiyonalar düzenlemek için oluşturulmuş yetkili tek uluslararası spor kurumudur.
FIA Grup 5 yarış sınıfı, Uluslararası Otomobil Federasyonu FIA'nın spor otomobil yarışları için kullandığı düzenlemelerdir. İlk düzenlemede yarışacak araçtan 50, daha sonra ise 25 kopya üretilmesi şart koşulmasına rağmen 1970'lerin ortasından itibaren düzenlemeler daha serbest olmuş, Grup 5 araçlar Grup 1 ile Grup 4 arasındaki araçların daha büyük gövde kitleri ve daha güçlü motorları olan versiyonları haline gelmiştir.
Kart yarışı veya karting, motor sporlarının değişik bir türüdür. Kart veya go-kart adı verilen dört tekerlekli, küçük araçlarla yapılır. Genellikle küçültülmüş kart pistlerinde yapılan bu yarış türü, motor sporlarında daha üst seviyelere geçiş için bir vasıta olarak görülür.
2000 Formula 1 sezonu, 51. FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası. 12 Mart 2000 tarihinde başlayan sezon, 17 yarışın ardından 22 Ekim'de sona erdi. Michael Schumacher, Ferrari'nin 21 yıl aradan sonra sürücüler klasmanında şampiyon olan ilk sürücüsü oldu. Sezonun bitiminden bir önceki yarış olan Japonya Grand Prixinde, Schumacher şampiyonluğunu ilan etti. Ferrari böylece takımlar şampiyonluğunu da kazandı.
1997 Formula 1 sezonu, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 48. sezonudur. Sezon 9 Mart'ta başlayıp 17 yarış sonunda 26 Ekim'de bitmiştir. Jacques Villeneuve sezonda 7 yarışta birinci olarak sezonu şampiyon kapatmıştır. Asıl yükselişi ise Michael Schumacher 5 yarışta 1. 3 yarışta 2. olsa da genel klasmanda 2. olamayıp Diskalifiye edilmiştir. Michael Schumacher in yerine 2. yine başka bir Alman yarışçı olan Heinz-Harald Frentzen 3. ise İngiliz yarışçı David Coulthard olmuştur. Sezon Avustralya'da başlayıp İspanya'da bitmiştir.
1998 Formula 1 sezonu, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 49. sezonudur. Sezon 8 Mart'ta başlayıp 1 Kasım'da toplamda 16 yarış sürmüştür.Sezona Fin yarışçı Mika Häkkinen ezici bir şekilde damgasını vurmuş ve 8 yarışta 1. olup açık ara şampiyon olmuştur.Michael Schumacher 6 yarışta 1. gelmiştir 3. ise sadece San Marinoda birinci olan İngiliz yarışçı David Coulthard olmuştur. Şampiyona Avustralya'da başlayıp Japonyada bitmiştir.
1999 Formula 1 sezonu FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 50. sezonudur. Sezon 7 Mart'ta başlayıp 16 yarış sonra 31 Ekim'de bitmiştir. Bir kez daha Fin yarışçı Mika Häkkinen 5 yarışta 1. 2 yarışta 2. olarak sezonu şampiyon olarak kapatmıştır. Michael Schumacher için ise kötü geçen sezonda Michael Schumacher 5 yarışa katılamamış, buna rağmen 2 yarışta 1. ve 2 yarışta 2. olarak sezonu 5. olarak kapatmıştır. Yarışta Eddie Irvine ve Heinz-Harald Frentzen 2. ve 3'üncülüğü paylaşmıştır.
Dünya Motor Sporları Konseyi, Uluslararası Otomobil Federasyonunun (FIA) en güçlü organlarından biri. Konsey, kartingden Formula 1'e kadar FIA'nın organize ettiği birçok farklı yarışın kural ve düzenlemelerini belirler. Üyeleri, dünya genelinden ülke otomobil kulüplerinin temsilcilerinden oluşan FIA Genel Kurulu tarafından seçilir. Motor Sporları Konseyi FIA'nın iki konseyinden biridir; diğeri turizm, çevre vb. spor dışı konularla ilgilenmektedir.
Anthoine Hubert, Fransız otomobil yarışçısı.
Alessandro Giardelli, İtalyan otomobil yarışçısıdır. 2015 yılında İtalyan Şampiyonasını kazand. 2017 yılında, sadece 14 yaşındayken, dünyanın en önemli Karting kategorisi olan KZ1 kategorisinde Dünya Şampiyonalarına katılan en genç sürücü oldu.
2001 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 1 yarışlarının 55. sezonu oldu. 4 Mart 2001'de başlayan sezon, 17 yarıştan sonra 14 Ekim'de sona erdi. Michael Schumacher, 9 kez galibiyet ve 5 kez ikincilik elde ettikten sonra o dönemki puanlama sistemine göre 58 puanlık rekor bir farkla Sürücüler Şampiyonu oldu. Ferrari ise 11. kez Markalar Şampiyonu oldu. Aynı zamanda bu sezon FIA, İspanya Grand Prix'inden sonra çekiş kontrolü, tam otomatik şanzıman gibi çeşitli elektronik sürücü yardım sistemlerinin yeniden kullanılmasına izin verdi. Elektronik sürücü yardımları 1994'ten beri yasaklanmıştı. Ayrıca Michael Schumacher, Belçika Grand Prix'inde 52. zaferini kazanarak tüm zamanların en fazla Formula 1 Grand Prix şampiyonu oldu. Geleceğin dünya şampiyonları Fernando Alonso ve Kimi Räikkönen, sırasıyla Minardi ve Sauber takımları için Melbourne'de ilk kez F1 yarışlarına çıktılar. Kolombiyalı eski CART şampiyonu Juan Pablo Montoya da Williams ile ilk kez F1'e çıkan pilotlar arasındaydı.
1988 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 1 motor yarışlarının 42. sezonuydu.
Circuit de Barcelona-Catalunya ya da eski adıyla Circuit de Catalunya, İspanya'nın Katalonya özerk bölgesinin Montmeló kentinde yer alan bir motor sporları pistidir. Uzun düzlükleri ve çeşitli virajlarlarıyla Circuit de Barcelona-Catalunya, çok yönlü bir pist olarak görülmektedir. 140.700 kapasitesi bulunan pistin FIA 1. Sınıf Pist lisansı vardır.
Autódromo Fernanda Pires da Silva ya da eski adlarıyla Circuito do Estoril veya Autódromo do Estoril, Portekiz Rivierası'ndaki Estoril kentinde bulunan, kamuya ait bir motor sporları yarış pistidir. 4,182 km uzunluğundadır. 1984'ten 1996'ya kadar Formula 1 Portekiz Grand Prix'ye ev sahipliği yapan pist, 2000'den 2012'ye kadar ise MotoGP Portekiz Grand Prix'ye ev sahipliği yapmıştır. Pistin 45.000 kişilik seyirci kapasitesi mevcuttur. Pistin FIA 1. sınıf lisansı mevcuttur. Pistteki maksimum eğim %7 oranındadır.
1985 Formula 1 sezonu, FIA Formula 1 motor yarışlarının 36. sezonuydu. 7 Nisan'da başladı ve on altı yarışın ardından 3 Kasım'da sona erdi. Pilotlar Şampiyonası'nı Alain Prost kazanırken Takımlar Şampiyonası'nı arka arkaya ikinci kez McLaren kazandı.
KF1, kartingin en üst seviyesidir. 15 yaş ve üzeri sürücülere açıktır.
KF2, 14 yaş ve üstü en iyi sürücüler için bir karting yarış sınıfıdır.
OK-Junior, 11 ila 15 yaşları arasındaki en iyi sürücüler için bir karting yarış sınıfıdır.
KZ1, 125cc, yaklaşık 46-50 hp (34-37 kW), altı vitesli bir şanzıman ile donatılmış; su soğutmalı iki zamanlı motorlar kullanan bir karting yarış sınıfıdır. KZ1, KZ karting yarış kategorilerinin en hızlısıdır ve teknik düzenlemeler, KZ1'in şanzımanın manuel veya elektro-mekanik olmasına ve yumuşak lastiklerin akıllıca kullanılmasına izin vermesi dışında KZ2'ye benzer. Hem motorlar hem de şasi, CIK - FIA yarış yönetim komisyonu tarafından onaylanmalıdır. 15 yaş ve üzeri üst düzey sürücülere açıktır. Asgari ağırlık 170 kg'dır.Buna kart ve sürücü dahildir. 0–100 km/s arası 3,5 saniyede hızlanabilirler. KZ1'in maksimum hızı 180 km/sa (110 mph)'dir.