İçeriğe atla

KAI T-50 Golden Eagle

KAI T-50 Golden Eagle
Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'ne ait bir TA-50 (2010)
Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'ne ait bir TA-50 (2010)
TürüJet eğitim / Hafif savaş uçağı
Ulusal köken Güney Kore ABD
ÜreticiKorea Aerospace Industries
İlk uçuş20 Ağustos 2002[1]
Hizmete giriş22 Şubat 2005[2]
DurumuHizmette
Ana kullanıcıKore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri[3]
Diğer kullanıcılarEndonezya Hava Kuvvetleri[4]
Filipin Hava Kuvvetleri[5]
Irak Hava Kuvvetleri
Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri
Azerbaycan Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı2001-günümüze
Üretim sayısı200[6]
Birim maliyetiT-50: 21 milyon US$ (2008)[7]
TA-50: 25 milyon US$ (2011)[8]
FA-50: 30 milyon US$ (2012)[9]

KAI T-50 Golden Eagle (골든이글), Korea Aerospace Industries (KAI) ile Lockheed Martin tarafından ortak olarak geliştirilen Güney Kore yapımı süpersonik jet eğitim ve hafif savaş uçağıdır. Uçağın geliştirilmesine 1990'larda başlanmış olup ilk uçuşunu 2002 yılında gerçekleştirdi ve 2005 yılında hizmete girdi. T-50'nin T-50B, TA-50, FA-50 olmak üzere akrobasi ve savaş amaçlı modelleri de bulunmaktadır.

Özellikler

Teknik özellikler

Bilgi kaynağı: Korea Aerospace Industries,[10] Lockheed Martin[11]

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 13,144 m (43,1 ft)
  • Kanat açıklığı: 9,45 m (31,0 ft)
  • Yükseklik: 4,94 m (16,2 ft)
  • Kanat alanı: 23,69 m2 (255 ft2)
  • Boş ağırlık: 14.264 pound (6.470 kg)
  • Azami kalkış ağırlığı: 27.117 pound (12.300 kg)
  • Yakıt kapasitesi: 2.655 L (701 US gal)
  • Motor: 1 × General Electric F404 (Samsung Techwin üretimi) turbofan

Performans

  • Azami hız: 1,837.5 km/h
  • Azami hız: 1.5 Mach
  • Menzil: 999 deniz mili (1.850 km)
  • Servis tavanı: 48.000 fit (14.630 m)
  • G limitleri: +8g / -3g
  • Tırmanma oranı: 39.000 fit/dk (198 m/sn)

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "Korean Aerospace T-50 Golden Eagle". Flug Revue, 8 July 2004. copy 11 Haziran 2008 tarihinde arşivlenmiştir.
  2. ^ First T-50 Golden Eagles Delivered to Korean Air Force; Only Supersonic Trainer in Production Today 6 Şubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Lockheed Martin, 22 February 2006.
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 31 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016. 
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016. 
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya". 9 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016. 
  6. ^ The Political Economy of Change and Continuity in Korea: Twenty Years after the Crisis, Springer (2018), P. 115
  7. ^ "S. Korea To Tout T-50 Trainer to Singapore"[]. Defense News, 26 August 2008.
  8. ^ "Indonesia Orders 16 T-50s From Korea" 3 Aralık 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Aviation Week
  9. ^ "Seoul places $600m order for 20 FA-50s". 9 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016. 
  10. ^ "KAI KOREA AEROSPACE INDUSTRIES, LTD". koreaaero.com (Korece ve İngilizce). Seul. 19 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2019. 
  11. ^ "All Lockheed Martin Products". Lockheed Martin. 16 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2019. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Lockheed SR-71 Blackbird</span> Keşif uçağı

Lockheed SR-71 "Blackbird", Amerikan havacılık şirketi Lockheed Corporation tarafından geliştirilen ve üretilen uzun menzilli, yüksek irtifa, Mach 3+ stratejik keşif uçağıdır. SR-71, "Blackbird" ve "Habu" dahil olmak üzere çeşitli takma adlara sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Hongdu JL-8</span>

Hongdu JL-8 iki kişilik basit eğitim ve hafif saldırı uçağı olarak Pakistan ve Çin arasında ortak çalışma sonucu yapılmıştır. Uçağın üstlenicisi Hongdu Aviation Industry Corporation'dır. K-8 Karokorum ihraç da edilmektedir. Şimdilik 500'den fazla üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">ATR 42</span> Turboprop bölgesel yolcu uçağı

ATR 42, Fransız-İtalyan uçak üreticisi olan ATR tarafından inşa edilmiş bir çift motorlu turboprop kısa mesafeli bölgesel yolcu uçağıdır. ATR 42, 42 ila 50 arası yolcu taşıyabilmektedir ve 2 pilot tarafından kontrol edilebilmektedir. ATR 72'nin bir önceki versiyonudur.

<span class="mw-page-title-main">AIDC F-CK-1 Ching-kuo</span>

AIDC F-CK-1 Ching-kuo (經國號戰機), bir Tayvanlı çok rollü jet avcı uçağıdır. Uçak adını Çin Cumhuriyeti'nin eski devlet başkanı olan Chiang Ching-kuo'dan almaktadır. İlk uçuşunu 1989 yılında gerçekleştirmiş olup Ocak 1994'te Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'ne teslim edildi ve 1997 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-130</span>

Yakovlev Yak-130, Yakovlev ve Aermacchi tarafından geliştirilen Rus jet eğitim uçağıdır. Uçağın geliştirilmesine 1991 yılında başlatılmış olup ilk uçuşunu 25 Nisan 1996 tarihinde gerçekleştirmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Aero L-159 Alca</span>

Aero L-159 Alca, Aero Vodochody tarafından üretilen Çek yapımı çok rollü savaş uçağıdır. Uçak Aero L-59 Super Albatros üzerinden geliştirilmiştir.

Korea Aerospace Industries (KAI) (Korece: 한국항공우주산업, 韓國航空宇宙産業 Hangeuk Heunggong Uju Saneop), Güney Kore merkezli bir havacılık ve uzay şirketidir. Şirket 1999 yılında Güney Kore Hükûmeti, Samsung Aerospace, Daewoo Heavy Industries ile Hyundai Space and Aircraft Company (HYSA) arasında bir ortak girişim olarak kurulmuştur. Şirketin merkezi Sacheon şehrinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed Martin KC-130</span>

Lockheed Martin KC-130, havada yakıt ikmali amacıyla değiştirilmiş C-130 Hercules nakliye hava aracın uzak menzilli tanker sürümü bir ailesinin temel tanımlamasıdır. KC-130J, toplam 79'dan 48'i iletilmiş olan ABD Deniz Piyade Kolordusu tarafından işletilen son değişik türdür. Daha eski KC-130F, KC-130R ve KC-130T varyantların yerini almıştır.

<span class="mw-page-title-main">BAE Systems Hawk</span>

BAE Systems Hawk, BAE Systems tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir jet eğitim uçağıdır. İlk uçuşunu 1974 yılında gerçekleştirmiş olup başlangıçta adı Hawker Siddeley Hawk idi. Eğitim kapasitesinde ve düşük maliyetli bir savaş uçağı olarak kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Fuji T-1</span>

Fuji T-1, Fuji Heavy Industries tarafından üretilen Japon yapımı bir orta seviyeli eğitim uçağıdır. İlk uçuşunu Ocak 1958 tarihinde gerçekleştirmiş olup Japonya'nın II. Dünya Savaşı'ndan sonra geliştirdiği ilk jet uçağı ve Fuji'nin ilk kendi tasarımı uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">KAI KT-1 Woongbi</span> Güney Kore yapımı bir temel eğitim uçağı

KAI KT-1 Woongbi, Korea Aerospace Industries tarafından üretilen Güney Kore yapımı bir temel eğitim uçağıdır. Uçak, KAI ve Savunma Geliştirme Ajansı (ADD) tarafından ortaklaşa geliştirilmiş olup şimdiye kadar geliştirilmiş ilk Kore yapımı uçaktır.

Korea Aerospace Industries KF-21 Boramae, Güney Kore ve Endonezya ortaklığı ile Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (ROKAF) ve Endonezya Hava Kuvvetleri (TNI-AU) için geliştirilmesi planlanan bir çok rollü savaş uçağı programıdır. Uçak, FA-50'nin ardından geliştirilen ikinci Kore yapımı savaş uçağı olacaktır.

<span class="mw-page-title-main">TUSAŞ Hürjet</span> Türk yapımı jet motorlu eğitim ve yakın hava destek uçağı

TUSAŞ Hürjet, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ tarafından geliştirilmekte olan, turbofan motorlu, ileri seviye jet eğitimi ve yakın hava desteği uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Kawasaki T-4</span> Askeri eğitim uçağı

Kawasaki T-4, Kawasaki Heavy Industries tarafından üretilen Japon yapımı bir orta seviye jet eğitim uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 29 Temmuz 1985 tarihinde gerçekleştirdi ve 1988 yılında Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri'nin hizmetine girdi. Eğitim görevlerine ek olarak, JASDF'nin Blue Impulse akrotimi tarafından da kullanılmaktadır.

TUSAŞ Baykuş, 2003-2004 yılları arasında Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından tasarlanan, geliştirilen ve üretilen radyo kontrollü taktik insansız hava aracıdır.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed P-80 Shooting Star</span>

Lockheed P-80 Shooting Star, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAAF) tarafından operasyonel olarak kullanılan ilk jet avcı uçağıydı. 1943 yılında Lockheed tarafından dizayn edilip üretilen P-80, dizayn sürecinden sadece 143 gün sonra göklerle buluşmuştur. 2. Dünya Savaşının bitimine yakın bir süreçte, 2 adet ön üretim modeli İtalya'da görev almıştır. Düz kanatlarla dizayn edilen F-80 tipi uçak, Amerikan Hava Kuvvetleri altında Kore'de geniş çaplı muharebelerde görev almıştır.

TAI Pelikan, IHA-X2, radyo kontrollü bir keşif, gözetleme ve hedef tespit insansız hava aracıdır. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından tasarlanan, geliştirilen ve inşa edilen insansız hava aracı (İHA), taktik İHA TAI Baykuş hava platformunun yarı ölçekli bir modelidir. TUSAŞ Baykuş'a eğitim ve köprü platformu olarak üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Alenia Aermacchi M-346 Master</span>

Alenia Aermacchi M-346 Master İtalyan çift-motorlu transonik gelişmiş bir eğtim ve hafif-saldırı saldırı uçağıdır. Başlangıçta Yakovlev şirketi ile Yak/AEM-130 olarak ortaklaşa geliştirildi ancak bu anlaşma 2000 yılında feshedildi ve Alenia Aermacchi, M-346 Master'ı ayrı olarak geliştirmeye başladı. Aynı zamanda Yakovlev şirketi de projeye Yakolev Yak-130 olarak devam etti. M-346 Master'ın ilk uçuşu 2004 yılında gerçekleşti. Uçak, başta İtalyan Hava Kuvvetleri olmak üzere İsrail Hava Kuvvetleri, Polonya Hava Kuvvetleri, Singapur Hava Kuvvetleri ve Yunanistan Hava Kuvvetleri tarafından kullanılıyor. Alenia Aermacchi şirketinin 2016 yılında Finmeccanica şirketi ile birleşmesinin ardından şirket, Leonardo-Finmeccanica halini aldı. Daha sonrasında 2017 yılında Leonardo olarak yeniden markalaşmasının ardından en son halini aldı.En son hali ile beraber birim fiyatı 7.000.000$ olarak değişti.

<span class="mw-page-title-main">Hongdu JL-10</span>

Hongdu L-15 Falcon olarak da bilinen Hongdu JL-10, Hongdu Havacılık Endüstrisi Grubu tarafından tasarlanan ve üretilen bir Çin gelişmiş jet eğitim uçağıdır. Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) ve Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Hava Kuvvetleri'nin (PLANAF) eğitim ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">KAI KUH-1 Surion</span>

KAI KUH-1 Surion, Korea Aerospace Industries tarafından üretilen Güney Kore yapımı bir orta nakliye helikopteridır. Helikopter, KAI ve Eurocopter ile ortak olarak Eurocopter AS332 Super Puma üzerinden geliştirilmiş olıp ilk uçuşunu 10 Mart 2010 tarihinde gerçekleştirdi ve 22 Mayıs 2013 tarihinde hizmete girdi. Hem askeri hem de sivil roller için çok sayıda varyantı bulunmaktadır.