İçeriğe atla

Junkers Ju 87

Junkers Ju 87
1943 Ekim ayında JU87D'ler
1943 Ekim ayında JU87D'ler
TürüYer Saldırı pike bombardıman uçağı
Ulusal köken Almanya
ÜreticiJunkers
TasarımcıHermann Pohlmann
İlk uçuş17 Eylül 1935
Hizmete giriş1936
Hizmetten çıkış1945 (Luftwaffe)
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıLuftwaffe
Diğer kullanıcılarRegia Aeronautica
Kraliyet Romanya Hava Kuvvetleri
Bulgaristan Hava Kuvvetleri
Üretim sayısıTahmini 6,500

Junkers Ju 87 diğer adıyla Stuka (Sturzkampfflugzeug), Junkers firması tarafından üretilen II. Dünya Savaşında Alman Hava Kuvvetlerinin hafif bombardıman uçağı.

Başlıca özellikleri martı şeklindeki yukarı kalkık kanatları, sabit iniş takımları ve dalış yaparken düşmanları korkutan düdükleridir (dinlemek için tıklayın). Almanların, Yıldırım Savaşı (Blitzkrieg) taktiğini terk ettiği 1943 yılına kadar etkin olarak kullanılmıştır. 1936-1944 arasında 6.000'den fazla Stuka üretilmiştir.

Tasarım özellikleri

StG Panther amblemi taşıyan (yepyeni) Junkers Ju 87 B-1'in bakımı. 2 Immelmann (5. Filo / Dalış Filosu 2)

Stukalar Alman Ordusunun Yıldırım savaşı yöntemi gereği tasarlanmıştır. Başlıca görevi Alman zırhlı araçlarının hızlı ilerleyişini sağlamak için düşman zırhlı araçlarını ve toplarını, tanksavar gibi direnç noktalarını yok etmektir. Stuka etkili ve isabetli bir uçak olmasına karşın yavaş, zırhsız ve düşman avcılarına karşı savunmasızdır. Bunun için çoğu zaman avcı uçaklarının koruması altında uçmuşlardır. Stukalar savaş boyunca devamlı geliştirilmişlerdir. Ju 87 G çeşidinde düdükler çıkartılmış onun yerine 37mm'lik toplar konularak bir tank savar uçağına dönüştürülmüştür.

Stukalar hedefe dalmadan önce yüksekte uçmak ve hedef göründükten sonra 90 dereceye yakın bir açı ile hedefe dalıp bombalarını bırakmak üzere tasarlanmıştır. Dalış sırasında havacılar yüksek yer çekimi gücüne maruz kaldıkları için hakimiyetlerini kaybedebiliyorlardı ve bu uçağın çakılmasına yol açabiliyordu. Bundan dolayı Stuka'lar dalış sırasında yere çok yaklaştıkları zaman kendilerini düzeltme düzeneklerine sahiptiler.

Stuka versiyonları

İlk prototipler ve A serisi:

  • Ju 87V1: İngiliz yapımı Rolls Royce Kestrel motoru ve çift dikey kuyruk ile donatılmış birinci prototip.
  • Ju 87 V2: Alman Junkers Jumo 210 Aa motoru ve tek dikey kuyruk ile donatılmış ikinci prototip.
  • Ju 87 V3: Alçak monte edilmiş motor ve genişletilmiş istikamet dümenine sahip üçüncü prototip.
  • Ju 87 V4: Daha geniş dikey kuyruk ve tadil edilmiş iniş takımı kaportalarına sahip dördüncü prototip.
  • Ju 87 A-0: İlk ön-imalat modeli, V4 prototipine benzer ancak Junkers Jumo 210 Ca motoru ve basitleştirilmiş kanat yapısına sahiptir. Ayrıca silah ile donatılmış ilk Stuka modelidir.
  • Ju 87 A-1: İlk seri imalat modeli, Ju 87 A-0 uçaklarına çok benzer yapıdadır.
  • Ju 87 A-2: Daha güçlü Junkers Jumo 210 Da motoru ve yeni pervaneler ile donatılmış seri imalat modeli.

B ve R serileri arası:

  • Ju 87 V6: Junkers Jumo 211 motoru ile donatılmış deneme amaçlı bir Ju 87 A-1 uçağı.
  • Ju 87 V7: B serisi Stuka prototipi olarak tadil edilen Ju 87 A-1 uçağı.
  • Ju 87 B-0: B serisi ön-imalat modeli, yeni gövde yapısı, daha güçlü Junkers Jumo 211 A motoru, daha geniş dikey kuyruk, kayar kanopiler, basit iniş takımları ve ikinci sabit MG 17 makinelitüfek.
  • Ju 87 B-1: İlk seri üretim B modeli, Ju 87 B-0 uçağına benzer ancak Junkers Jumo 211 Da motor ile donatılmıştır.
  • Ju 87 B-2: Gelişmiş Junkers Jumo 211 D motor, yeni pervane ve daha pek çok ufak değişiklik içeren seri üretim modeli.
  • Ju 87 C-0: Az miktarda Stuka, uçak gemilerinde kullanılmak amacı ile tadil edildi. Katlanır kanatları haricinde B serisine benzer. Ayrıca katapult ve durdurma donanımı, can kurtarma botu ve ayrılabilir iniş takımlarına sahiptir.
  • Ju 87 R-1: Uzun menzilli versiyon. İç yakıt kapasitesine ilave olarak kanataltı yakıt tankları ile donatılmıştır.

D ve F serileri arası:

  • Ju 87 D-1: İlk seri üretim D serisi. Junkers Jumo 211 J-1 motor ve yeni pervane. Gövde yapısı ve kanopiler tekrar tasarlanmıştır. Daha fazla zırh korumasının yanı sıra arka taraftaki MG 15 makinelitüfek çift namlulu MG 81 makinelitüfek ile değiştirildi.
  • Ju 87 D-2: Planör çekme aparatı ile donatılan Ju 87 D-1 modeli.
  • Ju 87 D-3: Yakın yer destek görevleri için zırh koruması artırılmış Ju 87 D-1 modeli.
  • Ju 87 D-4: Karada üslenen torpido bombardıman uçağına çevrilen Ju 87 D-3 modeli. Hiçbir zaman harekâtlara katılmadı ve tekrar standart modele çevrildi.
  • Ju 87 D-5: Daha uzun kanat genişliği, ayrılabilir iniş takımları ile donatılan model. Pike dalış frenleri iptal edildi ve MG-17 makinelitüfeklerin yerini MG 151/20 top aldı.
  • Ju 87 D-6: İmalat şekli değişik versiyondur. Daha sonra iptal edildi.
  • Ju 87 D-7: Gece saldırı modeli. Alev gizleyen egzoz sistemi ve diğer tadilatlar ile.
  • Ju 87 D-8: Ju 87 D-7 gece saldırı modeline çevrilen Ju 87 D-5 uçakları.
  • Ju 87 E: Uçak gemisinde üslene torpido bombardıman modeli, hiçbir zaman gerçekleşmedi.
  • Ju 87 F (Veya Junkers Ju 187): Stuka’nın yerini alacak katlanır iniş takımına sahip geliştirilimiş model, proje safhasından öteye geçemedi.
  • Ju 87 G-1: Tank tahrip amacı ile 37mm otomatik top ile donatılmış Ju 87 D-3 modeli.
  • Ju 87 G-2: Tank tahrip amacı ile 37mm otomatik top ile donatılmış Ju 87 D-5 modeli.
  • Ju 87 H: Eğitim amacı ile tadil edilen D serisi uçaklar.

Ayrıca bakınız

Wikimedia Commons'ta Junkers Ju 87 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Uçak</span> Motorlu hava taşıtı

Uçak veya tayyare; hava akımının başta kanatlar olmak üzere kanat profilli parçaların alt ve üst yüzeyleri arasında basınç farkı oluşturması sayesinde havada tutunarak yükselebilen, uçma özellikli motorlu bir hava gemisi ve hava taşıtıdır. Pistonlu ya da jet motorlu, sabit kanatlı ve havadan ağır pek çok hava taşıtı uçak kategorisine dahildir. Günümüzde en temel uçak tipleri, yolcu uçağı, savaş uçağı, kargo uçağı olarak bilinirken, farklı coğrafi şartlara göre özelleştirmiş uçaklar da mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Bf 109</span>

Messerschmitt Bf (Me) 109, II. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı. Willy Messerschmitt tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Messerschmitt 109, ilk uçuşunu prototip Bf 109 V1 olarak Mayıs 1935'te yaptığı zaman döneminin en gelişmiş tek kişilik avcı uçağıydı. 1937 Şubatı’nda üretilmeye başlanan Jumo motorlu "B-1", Luftwaffe’de servise girdi. Jumo 210 motoru, "B", "C" ve "D" modellerinde de kullanıldı. Ocak 1939’dan 1942’nin başlarına dek üretimde kalan Bf 109 E modelinde Daimler-Benz DB 601 motoru kullanılmıştır. "G" modelinin üretimine 1942 Mayıs’ında başlanmıştır. Messerschmitt 109, yaklaşık 12.000 tanesi Bf 109 G olmak üzere toplam 35,000 civarında imal edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel He 111</span> Taktik bombardıman uçağı

Heinkel He 111 bir II. Dünya Savaşı bombardıman uçağıdır.

Junkers, Alman uçak üretim firması.

<span class="mw-page-title-main">T-34</span> Rus menşei savaş tankı

T-34, 1940 ve 1958 yılları arasında üretimi yapılan Sovyet orta sınıf tankıdır. Çoğu otoriteye göre II. Dünya Savaşı'nın 2. en iyi tankı olarak kabul edilir. T-34, 1940'te piyasaya sürülen Sovyet orta boy bir tanktır. 76.2 mm'lik tank topu, çağdaşlarından daha güçlüydü ve 60 derece eğimli zırhı tank karşıtı silahlara karşı iyi koruma sağladı. T-34 o güne kadarki tank tasarımı anlayışını değiştirmiş, ondan sonraki bütün tanklar T-34'leri örnek almıştır. Doğu cephesinde Alman Ordusu bu tank karşısında zor durumda kalmıştır. Tiger ve Panther tanklarının çıkışı ile T-34 savaş alanındaki mutlak üstünlüğünü kaybetse de, Rusya iklimine uygunluğu, kolay üretilebilirliği ve bunun getirisi olarak tartışılmaz sayı üstünlüğü ile Alman askerleri arasında nefret edilen bir tank olarak kalmıştır. T-34 ateş gücünü, hızı ve sağlamlığı dengeli bir biçimde bir araya toplamıştır. Ayrıca eğimli zırh tasarımı, isabet eden mermilerin birçoğunun tanka zarar vermeden sekmesini sağlamıştır. Bazı askeri tarihçiler onu dünyanın ilk ana muharebe tankı olarak addederler.

Alman Hava Kuvvetleri’nin birinci Junkers Ju 87 Stuka prototipi Ju 87V1 ilk uçuşunu 17 Eylül 1935'te, pilot Willi Neuenhofen kumandasında gerçekleştirdi.

<span class="mw-page-title-main">Helikopter</span>

Helikopter, dikey kalkış ve iniş yapabilen döner kanatlı bir hava taşıtıdır. İsmin kökü Yunancada heliko pteron yani hareketli kanatlar anlamından gelir. Fransız Gustave Ponton d'Amécourt tarafından 1861'de ortaya atılmıştır. 1907 yılında Fransız Paul Cornu ilk motorlu helikopteri uçurmuştur.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas F-15 Eagle</span> ABD yapımı dördüncü nesil savaş uçağı

F-15 Eagle her türlü hava şartlarında görev yapabilen, yüksek manevra yetenekli ve hava muharebelerinde üstünlük sağlamak üzere tasarlanmış bir avcı uçağı ve hava üstünlük uçağı'dır.

<span class="mw-page-title-main">Aichi D3A</span>

Aichi D3A Japon Aichi şirketi tarafından üretilmiş bir II. Dünya Savaşı pike bombardıman uçağıdır. Japon İmparatorluk Donanması uçak gemileri tarafınca kullanılmak üzere savaşın ilk başlarında üretilen uçaklar, Pearl Harbor saldırısı da dahil olmak üzere neredeyse tüm harekâtlarda kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Me 262</span> İlk jet motorlu savaş uçağı

Augsburg merkezli Messerschmitt AG tarafından geliştirilen Messerschmitt ME 262,, seri olarak üretilen ilk jet uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Focke-Wulf Ta 152</span>

Focke-Wulf Ta 152, 1944 yılının sonlarına doğru Focke-Wulf'un Tasarım mühendisi Kurt Tank tarafından tasarımı yapılan Fw-190 varyantı avcı uçağı.

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Me 163</span>

Me 163 Komet, Alexander Lippisch tarafından tasarlanmış, tarihin tek roket itkili savaş uçağıdır. II. Dünya Savaşı sırasında Alman Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır. Devrimsel tasarımı ve rakipsiz performansına rağmen, kullanımının tehlikeli oluşu sebebiyle sadece birkaç Müttefik savaş uçağı düşürebilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Ernst Udet</span> Alman pilot ve playboy (1896-1941)

Ernst Udet, I. Dünya Savaşı'nda en genç ace pilotu, II. Dünya Savaşı sırasında general.

<span class="mw-page-title-main">Saab 17</span>

Saab 17, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir bombardıman-keşif uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Blackburn Skua</span>

Blackburn Skua, Blackburn Aircraft tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir uçak gemisi tabanlı pike avcı bombardıman uçağıdır. Uçak, 1930'ların ortalarında geliştirilmiş olup Filo Hava Kolu tarafından II. Dünya Savaşı'nda kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed YF-22</span> ABD Hava Kuvvetleri için tasarlanmış tek kişilik, çift motorlu avcı uçağı ve teknoloji göstericisi

Lockheed/Boeing/General Dynamics YF-22, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri için tasarlanmış tek kişilik, çift motorlu avcı uçağı ve teknoloji göstericisidir. Hava kuvvetlerinin düzenlediği Gelişmiş Taktik Avcı yarışmasının gösterim/doğrulama aşaması için iki prototipi üretilen tasarım, yarışmada finalist oldu. YF-22, Northrop YF-23'e karşı yarışmayı kazanarak Lockheed Martin F-22 Raptor adıyla üretime girdi. YF-22, üretim modeli olan F-22 ile benzer aerodinamik tasarıma ve düzene sahip olsa da; kokpit, dikey stabilizeleri, kanatların konumu ve tasarımı ile gövde iç yapısında birtakım farklılıklara sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Reggiane Re.2005</span>

"Sagittario" olarak da bilinen Reggiane Re.2005, 1940'ların ilk yarısında İtalyan Officine Meccaniche Reggiane tarafından üretilen tek motorlu, tek kanatlı, tek kişilik bir avcı uçağıdır. Önceki Re.2000 ve Re.2001'in geliştirilmiş hâlidir ve Alman Daimler-Benz DB 605 motorunun lisansı alınıp bu motorla donatılmıştır. Otuzdan biraz fazla birimde üretilmiş, 1943 yazında İkinci Dünya Savaşı sırasında Regia Aeronautica tarafından kullanılmış ve ayrıca Cassibile ateşkesinin ardından sağlam kalan uçaklara ek olarak üretilen yeni dört adet birim, İtalyan Sosyal Cumhuriyeti'ne bağlı Aeronautica Nazionale Repubblicana ve Luftwaffe tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat G.55</span>

Fiat G.55 Centauro, 1943–1945'te Regia Aeronautica ve Aeronautica Nazionale Repubblicana tarafından kullanılan tek motorlu, tek kişilik bir İkinci Dünya Savaşı savaş uçağıydı. Fiat tarafından Torino'da tasarlanmış ve üretilmiştir. Fiat G.55 elbette tartışmaya açık olsa da, II. Dünya Savaşı sırasında İtalya'da üretilen en iyi uçak modellerindendir ancak 1943'e kadar üretime girmedi, Messerschmitt Bf 109G ve Focke-Wulf 190'a karşı karşılaştırmalı testlerden sonra Luftwaffe'nin kendisi Fiat G.55'i "en iyi Mihver avcı uçağı" olarak tanımlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aerfer Sagittario 2</span>

Aerfer Sagittario 2, Aerfer tarafından İtalya'da üretilen, önleyici veya hafif taktik destek uçağı olarak hizmet etmesi amaçlanan, tamamen metal tek kişilik hafif bir savaş uçağı prototipiydi. İlk kez 4 Aralık 1956 tarihinde uçmuş ve 13.725 metreden (45.000 ft) bir dalış sırasında Mach 1.1 hıza ulaşmış ve kontrollü uçuşta ses duvarını aşan ilk İtalyan uçağı olmuştur.

Bu liste Almanya'nın 2. Dünya Savaşı'nda kullandığı askerî uçakları gösteren II. Dünya Savaşı'nda Almanya'nın askerî uçakları listesidir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.