İçeriğe atla

Jordan Grand Prix

Jordan
0
Genel bilgiler
Uzun adı7 Up Jordan Ford (1991)
Sasol Jordan Yamaha (1992)
Sasol Jordan Hart (1993-1994)
Total Jordan Peugeot (1995)
Benson & Hedges Total Jordan Peugeot (1996-1997)
Benson Hedges Jordan Mugen-Honda (1998-2000)
Benson Hedges Jordan Honda (2001-2002)
Benson & Hedges Jordan Ford (2003-2004)
Benson & Hedges Jordan Toyota (2005)
MerkezSilverstone, Northamptonshire, İngiltere
Kurucu(lar)Eddie Jordan
Takım ve araç bilgileri
Şasi191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, EJ10, EJ11, EJ12, EJ13, EJ14, EJ15
MotorFord-Cosworth, Yamaha, Hart, Peugeot, Mugen-Honda, Honda, Toyota
LastikGoodyear, Bridgestone
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
İlk yarış1991 Birleşik Devletler Grand Prix
Toplam yarış250
Takımlar Şampiyonluğu0 (En iyi sonuç: 1999'da 3.'lük)
Pilotlar Şampiyonluğu0 (En iyi sonuç: Frentzen,
1999'da 3.'lük)
Zafer4
Pol pozisyonu2
En hızlı tur2
2005 pozisyonu9. (12 puan)
Son yarış2005 Çin Grand Prix

Jordan Grand Prix,1991 yılında Eddie Jordan tarafından kurulmuş Formula 1 takımıdır. İlk sezonunda ünlü 7 kez dünya şampiyonu Alman Michael Schumacher yer almıştır. En parlak dönemi ise 1998-2000 yılları arasında olmuştur. Önemli pilotları Ralf Schumacher, Heinz-Harald Frentzen ve Damon Hill takımlarını sırtladılar. Daha sonra zayıf bir takım duruma düşen Jordan, 2006'da yerini Midland F1 Racing'e bıraktı.

Pilotları

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Michael Schumacher</span> Alman yarış pilotu

Michael Schumacher, 7 kez dünya şampiyonu olmuş Alman Formula 1 pilotudur. Formula 1 Dünya Şampiyonluğuna ulaşan ilk Alman pilottur. Formula 1'in Almanya'da ve Dünya'da yayılmasında, ayrıca sporun ciddi bir izleyici kitlesine ulaşmasında büyük payı vardır. Tarihin en iyi pilotlarından biri olarak görülmektedir. Islak pistlerdeki performanslarından dolayı ''Rain Master (Regenmeister)'' lakabı takılmıştır. Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) 2006 yılında düzenlediği ankette Formula 1 taraftarları tarafından, sezonun en popüler pilotu olarak seçilmiştir. 2020 yılında Formula 1'in, 70. yılı için yaptığı büyük ankette Formula 1 Tarihinin "En etkili ismi" olarak seçilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Damon Hill</span> İngiliz Formula 1 eski yarış pilotu

Damon Hill, aynı babası Graham Hill gibi geç bir başlangıç yaptı. İlk yıllarda motor yarışlarına katılan Damon, 1983 yılında arabalara geçti. Yirmili yaşlarının ortasındaydı ve bu dönemdeki performansları pek parlak değildi. Ancak bir anda kendini Formula 3 Ford'da buldu ve 1986 yılında F3 serisine geçti. 1987'de iyi işler yapmasına karşın ilerleyen yıllar pek iyi geçmedi ve F3000 serisine geçti. Damon her zaman mali sorunlar yaşadı. Ancak 1990'da gerçek potansiyelini gösterebildi. 1991'de çok hızlıydı ama mekanik sorunlar Hill'i engelledi. Hill'in performansları Frank Williams'ın kendisine test pilotluğu için öneride bulunmasına yetecek derecede iyiydi. 1992 Formula 1 sezonu'nda yılında yarışmaya başladı. Nigel Mansell'in şampiyon olduğu sezonda Brabham ekibi ile yarıştı. BT60B iyi bir araba değildi ama Hill yine de iyi işler yaptı. Mansell'in Williams'tan ayrılıp Indycar serisine gittiği 1993 Formula 1 sezonu Hill için yeni bir başlangıç oldu. Frank Williams ve Patrick Head, Alain Prost'un takım arkadaşı olarak Damon Hill'i takıma getirdi. Bu imkânı iyi kullanan Damon, lider götürdüğü Britanya ve Almanya GP'lerinde teknik arızalar sebebiyle damalı bayrağı göremedi. Ancak ilk galibiyetini Macaristan'da almayı başardı. Ve bu galibiyeti Belçika ve İtalya'daki galibiyetler izledi. Sezonu üçüncü sırada kapattı. Alain Prost emekliye ayrıldıktan sonra Ayrton Senna ile takım arkadaşı oldular ancak bu arkadaşlık fazla uzun sürmedi ve Senna 1994 San Marino Grand Prix'inde öldü. Bir anda takıma liderlik etme görevi Hill'in olmuştu. Michael Schumacher ile son yarışa dek mücadelesini sürdürdü ve son Grand Prix olan Adelaide Sokak Pisti'ndeki 1994 Avustralya Grand Prix'inde Schumacher'in kendisini yolun dışına itmesi sonucu şampiyonluğu kazanamadı. Hill 1995 Formula 1 sezonu'nda yılında favoriydi ve sezona iyi başlamıştı ama Schumacher, Hill'in sezon içinde yaşadığı sorunları çok iyi değerlendirdi. Hill'in kontratı 1996 Formula 1 sezonu'nda sonunda bitiyordu ve Williams takımı Heinz-Harald Frentzen ile anlaşmıştı.

<span class="mw-page-title-main">Heinz-Harald Frentzen</span>

Heinz Harald Frentzen, Alman Formula 1 pilotudur. Kariyeri; Sauber, Williams, Prost, Jordan ve Arrows takımlarında geçti. Kariyerine Brezilya Grand Prixi'nde, Sauber ile başladı, Japonya Grand Prixi'nde, Sauber ile son buldu. En aktif yılları ise 1997 yılında Williams ve 1999 yılında Jordan ile geçti. 2003'te pilotluğu bırakana dek 3 yarış kazandı.

<span class="mw-page-title-main">1995 Japonya Grand Prix</span>

1995 Japonya Grand Prix, 29 Ekim 1995 tarihinde Suzuka Pisti'nde gerçekleştirilmiş olan Formula 1 yarışıdır. Yarış, 1995 Formula 1 sezonunun 16. ve sondan bir önceki etkinliğidir. 53 tur üzerinden düzenlenen yarışı pol pozisyonundan başlayan Michael Schumacher kazanmıştır. McLaren'le yarışan Mika Häkkinen ikinci sırayı alırken üçüncülük Benetton'un ikinci pilotu Johnny Herbert'in olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">2000 İtalya Grand Prix</span>

2000 İtalya Grand Prix 10 Eylül 2000 tarihinde İtalya'daki Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenen Formula 1 yarışı. Mücadeleye pol pozisyonunda başlayan Alman pilot Michael Schumacher, yarışı da birinci tamamladı; Mika Häkkinen ikinci ve Schumacher'in kardeşi Ralf Schumacher ise üçüncü oldu.

<span class="mw-page-title-main">1997 San Marino Grand Prix</span>

1997 San Marino Grand Prix, 27 Nisan 1997 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1997 Formula 1 sezonu'nun toplamda dördüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 17. San Marino Grand Prix yarışı oldu.

1999 Formula 1 sezonu FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 50. sezonudur. Sezon 7 Mart'ta başlayıp 16 yarış sonra 31 Ekim'de bitmiştir. Bir kez daha Fin yarışçı Mika Häkkinen 5 yarışta 1. 2 yarışta 2. olarak sezonu şampiyon olarak kapatmıştır. Michael Schumacher için ise kötü geçen sezonda Michael Schumacher 5 yarışa katılamamış, buna rağmen 2 yarışta 1. ve 2 yarışta 2. olarak sezonu 5. olarak kapatmıştır. Yarışta Eddie Irvine ve Heinz-Harald Frentzen 2. ve 3'üncülüğü paylaşmıştır.

<span class="mw-page-title-main">1999 İtalya Grand Prix</span>

1999 İtalya Grand Prix, 12 Eylül 1999 tarihinde Monza'daki Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. İtalya 1999 Formula 1 sezonu'nun toplamda 16. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1997 Monako Grand Prix</span>

1997 Monako Grand Prix, 11 Mayıs 1997 tarihinde Circuit de Monaco, Monte Carlo'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Monako 1997 Formula 1 sezonu'nun toplamda 5. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1999 Monako Grand Prix</span>

1999 Monako Grand Prix, 16 Mayıs 1999 tarihinde Circuit de Monaco, Monte Carlo'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Monako 1999 Formula 1 sezonu'nun toplamda 4. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1995 Portekiz Grand Prix</span>

1995 Portekiz Grand Prix, 24 Eylül 1995 tarihinde Estoril'daki Autódromo do Estoril pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. Portekiz 1995 Formula 1 sezonu'nun toplamda 13. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1998 Macaristan Grand Prix</span>

1998 Macaristan Grand Prix, 16 Ağustos 1998 tarihinde Hungaroring'daki Mogyoród pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. Macaristan 1998 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1998 Japonya Grand Prix</span>

1998 Japonya Grand Prix, 1 Kasım 1998 tarihinde Suzuka'daki motor sporları pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. 1998 Formula 1 sezonu'nun toplamda 16. ve son mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1997 Japonya Grand Prix</span>

1997 Japonya Grand Prix, 12 Ekim 1997 tarihinde Suzuka'daki Suzuka Pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. Macaristan 1997 Formula 1 sezonu'nun toplamda 16. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1999 Japonya Grand Prix</span>

1999 Japonya Grand Prix, 31 Ekim 1999 tarihinde Suzuka Pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışıdır. 1999 Formula 1 sezonu'nun 16. mücadelesi ve final yarışıdır. Dünya şampiyonu Damon Hill'in son yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">1999 Avustralya Grand Prix</span>

1999 Avustralya Grand Prix 7 Mart 1999 tarihinde Albert Park, Melbourne, Avustralya yapılan F1 yarışıdır. Formula tarihinin 50. Dünya Şampiyonası sezonu - 1999 Formula sezonununda ilk yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">1997 Arjantin Grand Prix</span>

1997 Arjantin Grand Prix, 13 Nisan, 1997'de Arjantin'in başkenti Buenos Aires'te bulunan Autódromo Oscar Alfredo Gálvez'de gerçekleştirilen Formula 1 yarışı. Bu yarış 1997 Formula 1 sezonunun 3. yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">2000 Macaristan Grand Prix</span>

2000 Macaristan Grand Prix, 13 Ağustos 2000 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2000 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 16. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2003 Formula 1 sezonu</span>

2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, Formula 1'in 57. sezonuydu. 9 Mart 2003'te başladı ve on altı yarıştan sonra 12 Ekim'de sona erdi. Sürücüler şampiyonu Michael Schumacher,Takımlar şampiyonu Ferrari oldu.

<span class="mw-page-title-main">Ricardo Zonta</span>

Ricardo Zonta, 1999 Formula 1 sezonu-2005 Formula 1 sezonu arasında Formula 1'de yarışmış olan eski bir Brezilyalı Formula 1 pilotudur. F1 kariyerine 1999'da British American Racing takımında Jacques Villeneuve'ün takım arkadaşı olarak başladı. 2000 Formula 1 sezonu'nda da Villeneuve ile birlikte aynı takımda mücadele ettikten sonra 2001 Formula 1 sezonu'nda Jordan Grand Prix'in test pilotu oldu ve o sezonun son 3 yarışında ise Heinz-Harald Frentzen ve Jarno Trulli'nin takımdan ayrılmasıyla beraber Jean Alesi ile beraber Jordan'da mücadele etmiştir. 2002 Formula 1 sezonu'nda ise Toyota Racing takımında test ve yedek pilot olarak görev almaya başladı. 2003 Formula 1 sezonu'nda ise zaman zaman vatandaşı Cristiano da Matta'nın yerine Olivier Panis'in takım arkadaşı olarak yer aldı. 2004 Formula 1 sezonu'nun son üç yarışında ise yine Jarno Trulli ile birlikte Toyota takımını temsil etti. Son olarak ise 2005'te Toyota takımında Trulli ve Ralf Schumacher ile birlikte üçüncü pilot olarak yarıştı. Hatta 2005 Birleşik Devletler Grand Prix'nin antrenman turlarında Ralf Schumacher'in kaza yapması nedeniyle yine geçici bir süre Trulli'nin takım arkadaşı olarak yarışmıştır.