İçeriğe atla

Jeppesen

Jeppesen, bir Boeing şirketi
TipSubsidiary
EndüstriBilişim, havacılık, lojistik, optimizasyon
Kuruluş1934
KurucuElrey Borge Jeppesen
Genel merkezi
Inverness CDP, Colorado[1]
,
ABD
ÜrünNavigasyonel bilişim, operasyon planlama araçları, uçuş planlama ürünleri, yazılım
Çalışan sayısı3,200
Web sitesihttp://www.jeppesen.com
Türk hava yollarının uçuş 6491 sefer sayılı uçuşun iniş navigasyon çizelgesi.

Jeppesen (Jeppesen Sanderson olarak da bilinir), navigasyonel bilgi, operasyon planlama araçları, uçuş planlama ürünleri ve yazılım sunan bir Amerikan şirketidir. Jeppesen'in havacılık navigasyon çizelgelerine, grafiklerin popülaritesi nedeniyle pilotlar tarafından genellikle "Jepp çizelgeleri" veya sadece "Jepps" denir. Bu popülerlik, mobil bilgi işlem cihazları, elektronik uçuş chart ları, entegre elektronik köprü sistemleri ve diğer görüntüleme cihazları daha yaygın ve kullanıma hazır hale geldikçe, pilotlar ve denizciler tarafından kağıt çizelgeler yerine tercih edilen elektronik çizelgeleri de kapsamaktadır.

Jeppesen'in merkezi, Colorado'nun Inverness şehrinde bulunmaktadır.[1][2] Englewood'un posta adı şirketin posta adresinde kullanılır. Jeppesen, Neu-Isenburg (Almanya), Massa (İtalya), Crawley (Birleşik Krallık), Gothenburg (İsveç), Canberra (Avustralya) ve Gdańsk (Polonya) dahil olmak üzere dünyanın çeşitli yerlerinde ofislere sahiptir. Şirkette yaklaşık 3.200 kişi çalışmaktadır.[3]

Tarihçe

Eski bir Jeppesen uçuş bilgisayarı, MIT müzesinde sergilenmekte.

Şirket, Varney Air Lines'ta (sonradan United Airlines olan) pilot olarak çalışan ve ilk havacılık seyrüsefer haritalarını (chart) oluşturan Kaptan Elrey Borge Jeppesen tarafından 1934'te kuruldu. Topladığı bilgiler ve çizdiği grafikler ilk başta sadece kişisel kullanım içindi, ancak diğer pilotlar bu grafikleri kullanmanın faydalarını çabucak gördüler ve Jeppesen grafik kitabının kopyalarını 10 dolara satmaya başladı. Diğer pilotlar da kendi rotalarında veri toplamaya başladılar ve bunları navigasyon kitabına dahil etmesi için Jeppesen'e teslim ettiler.

Varney Air Lines'ın United Airlines'ı oluşturmak için başka şirketlerle birleşmesinden sonra Jeppesen'in 1930'ların sonlarında çalıştığı havayolu şirketi United Airlines, Jeppesen'in çizelgelerini kullanmaya başlayan ilk havayolu şirketleri arasında yer aldı. Bir süre sonra grafik işi Jeppesen'in zamanını almaya başlayınca kaptan pilot olarak işini bıraktı ve grafik yapmaya odaklandı.

Yapım aşamasında olan Denver Uluslararası Havalimanı'ndaki terminale Şubat 1991'de Jeppesen şirketinin kurucusu Elrey Borge Jeppesen'in adı verildi.

1940'lar

1941'de, Jeppesen şirketi Salt Lake City, Utah'dan Denver, Colorado'ya taşındı.

1947'de, Jeppesen ve CAA, standart aletli yaklaşım prosedürlerini (IFR) tanıtmak ve Ulusal Uçuş Veri Merkezi'ni kurmak için işbirliği yaptı.

1957 Jeppesen Avrupa ve ötesindeki müşterilere hizmet vermek üzere Almanya'nın Frankfurt kentinde bir ofis açarak Avrupa'ya açıldı.

1961 Şirket Times-Mirror Company (Los Angeles Times'ın ana şirketi) tarafından satın alındı.

1970'ler

1973'te, Jeppesen NavData® ilk olarak ticari uçuş yönetimi bilgisayar yönlendirme sistemlerinde (FMCGS) kullanıldı.

1974'te, Jeppesen, Times-Mirror'ın, Sanderson Films ile birleşmesiyle uçuş eğitimi işine girdi.

1980'ler

Jeppesen, ürün ve hizmet tekliflerine eklenen bir dizi satın alma işlemine başladı:

• Bottlang Havaalanı El Kitabı, Avrupa için görsel uçuş kuralları (VFR) yaklaşımı ve havaalanı bilgileri ekledi;
• Sonradan OpsData olan Icarus, uçak kalkış ve iniş performansını planlamak ve optimize etmek için kullanılan pist ve performans analizi ekledi.

1989'da, Jeppesen, bir uçuş planlama ve hava durumu hizmetleri şirketi olan Lockheed DataPlan'i satın aldı.

1990'lar

1990 ve 1995 arasında, Asya-Pasifik bölgesindeki müşterilere hizmet vermek için Avustralya ve Çin'de ofisler açarak küresel olarak genişledi. JeppGuide havaalanı rehberi haline gelen TannGuide'ı satın aldı. Ardından, OpsData'nın bir parçası haline gelen APU1 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ve havacılık bakım eğitimi el kitapları hazırlayan Uluslararası Havacılık Yayınları'nı satın alarak, satın alma yoluyla genişlemeye devam etti.

1996'da, Jeppesen, CD-ROM'da dünya çapında terminal havacılık listelerinin tam bir kütüphanesini sağlayan JeppView'ı yayımladı.

1996'da, Jeppesen, bilgisayar tabanlı havacılık ve deniz taşımacılığı harita ve uçuş planlama uygulamaları üreticisi olan MentorPlus'ı satın aldı.

1998'de, Jeppesen, NavData güncellemelerinin internet tabanlı dağıtımını tanıttı.

2000'ler

2000'de, Jeppesen, Portland, Oregon merkezli deniz navigasyon yazılımı ve çizelgeleri sunan Nobeltec Inc'i satın aldı.

2000'de, Jeppesen, Times-Mirror'ı satın alan ve çekirdek olmayan varlıklarını satan Tribune Company'den, The Boeing Company tarafından satın alındı.

2002'de, Jeppesen'ın ilk ticari elektronik uçuş çantası ve internet tabanlı chart piyasaya sunuldu.

2003'te, Jeppesen, Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından Nitelikli İnternet İletişim Sağlayıcısı (QICP) olarak sertifikalandırılan ilk ticari kuruluş oldu.

2004'te, Jeppesen, şirketi 2001 yılında satın almış olan Boeing ile bir anlaşma yoluyla New York City merkezli bir mürettebat planlama hizmeti sağlayıcısı SBS International'ı satın aldı.

2006'da, Jeppesen, yaklaşık 300 çalışanı olan ve merkezi İsveç'in Göteborg kentindeki mürettebat planlama ve aksaklık yönetimi yazılımı sağlayıcısı Carmen Systems'ı satın aldı. Bu alımdan sonra Jeppesen, Carmen ve SBS ürün sunumlarını ve yerlerini hızla birleştirdi,

2007'de, Jeppesen, İtalya, İngiltere, Norveç, Yunanistan, Polonya, Rusya, Hindistan, Japonya, Güney Kore, Singapur, Malezya, Avustralya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde faaliyetlerini sürdüren, dijital deniz haritacılığı, veri hizmetleri ve diğer navigasyon bilgileri sağlayıcısı C-MAP'i satın aldı ve Jeppesen'ın deniz bölümünün bir parçası oldu.

2008'de, Jeppesen, ticari deniz operasyonları için Alameda, Kaliforniya merkezli bir gemi ve yolculuk optimizasyon çözümleri sağlayıcısı olan Ocean Systems Inc.'i satın aldı.

2008'de Jeppesen, Havaalanı Hareketli Harita uygulaması sınıf-2 elektronik uçuş çantaları için FAA onayı aldı.

2009'da, Jeppesen, Amerika Birleşik Devletleri'nde gerekli navigasyonel performans (RNP) prosedürlerini tasarlamak ve doğrulamak için FAA onayı aldı.

2009'da Jeppesen, Nobeltec ürün hattını Signet ABD'ye sattı.

2010'lar

2010'da, Jeppesen, gerekli navigasyonel performansı ve geleneksel aletli yaklaşma prosedürlerini (IFR) tasarlamak, doğrulamak ve sürdürmek için Avustralya Sivil Havacılık Güvenliği Otoritesinden onay aldı.

2010'da, Jeppesen, kuruluş çapında yöneylem araştırması için 2010 INFORMS Ödülü kazandı.

2012'de, Denver Uluslararası Havaalanı için Jeppesen tarafından tasarlanmış varış prosedürleri uygulanmaya başlandı.

2013'te, Jeppesen, genel havacılık pilotları için Mobile FlightDeck VFR'ı tanıttı.

2013'te Jeppesen, SilverRail Technologies'e yolculuk planlama işinin satışını tamamladı.

2014'te, Jeppesen, Windows 8 için FlightDeck Pro'yu piyasaya sürdü.

2016'da, Jeppesen, C-Map markası ve tüm ürün ve hizmetler dahil olmak üzere Marine Division'ı, Digital Marine Solutions'a sattı. Bu adımla Jeppesen, deniz endüstrisine yatırımını etkili bir şekilde sonlandırdı.

2017'de, Jeppesen, elektronik Jeppesen chartlarını önde gelen elektronik uçuş çantası uygulaması olan ForeFlight Mobile ile entegre etmek için, ForeFlight ile bir ittifak ilan etti.[4]

CIA'in olağanüstü gözaltı uçuşlarına dahil olduğu iddiası

23 Ekim 2006'da bir New York'lu, Jeppesen'in CIA'in olağanüstü gözaltı uçuşları, yani tutukluların olağan yasal prosedüre uyulmadan başka bir ülkeye sevkedilmeleri için lojistik planlamayı ele aldığını bildirdi. İddia, şirketin genel müdürü Bob Overby'dan alıntı yapan, eski bir çalışandan gelen bilgilere dayanıyor: "Olağanüstü gözaltı uçuşlarının tümünü biz yapıyoruz - bilirsiniz işkence uçuşları. Yüzleşelim, bu uçuşların bazıları bu şekilde sona erecek. Kesinlikle iyi para ediyor." Makalede Jeppesen'i Halid El-Masri'nin davasında potansiyel bir sanık haline getirebileceğini ileri sürdü. Jeppesen, 30 Mayıs 2007 tarihinde Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği (ACLU) tarafından olağanüstü bir ifadeye tabi tutulduğu iddia edilen diğer birkaç kişi adına açılan bir davada, davalı olarak seçildi. Dava, Şubat 2008'de ABD hükûmetinin davaya devam etmesinin devlet sırlarını açığa çıkaracağı ve işbirliği yapan diğer uluslarla ilişkileri tehlikeye atacağı gerekçesiyle reddedildi.

16 Mayıs 2011 tarihinde, Yüksek Mahkeme, Dokuzuncu Devrenin davayı reddetme kararını gözden geçirmeyi reddetmiştir.

Diğer uçuş destek sağlayıcıları

Kaynakça

  1. ^ a b "2010 CENSUS - CENSUS BLOCK MAP: Inverness CDP, CO 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Amerika Birleşik Devletleri Sayım Bürosu. Retrieved on April 7, 2015.
  2. ^ "Jeppesen Sanderson Signs Lease in Inverness". GlobeSt.com. 24 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2015. 
  3. ^ Jeppesen: About Us: Today 27 Ekim 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Retrieved 2007-11-28.
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 27 Ekim 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2007. 

Dış bağlantılar


İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Havacılık</span>

Havacılık, insanlar tarafından üretilmiş hava taşıtlarıyla uçmak ya da uçmak için gerekli olan makinelerin tasarımıyla veya bakımlarıyla uğraşmak demektir. Daha genel bir anlamda, havacılık terimi, hava taşıtı ile ilgili olan tüm eylemleri, endüstrileri, kurumları kapsamaktadır. Ticari havacılık, sivil havacılık, genel havacılık, askerî havacılık, deniz havacılığı, kara havacılığı, ultralight havacılık, sanal havacılık gibi türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Aviyonik</span>

Aviyonik havacılıkta uçaklar, yapay uydular ve uzay araçlarının elektronik sistemleri için kullanılan terimdir.

<span class="mw-page-title-main">Frankfurt Havalimanı</span> Havalimanı

Frankfurt Havalimanı ; Almanya'nın en büyük ticarî havalimanlarındandır. Yolcu hacimi bakımından 2019 yılında 71 milyon yolcu ile Londra Heathrow, Paris Charles de Gaulle ve Amsterdam Schiphol havalimanlarından sonra Avrupa'nın dördüncü, dünyanın 15'inci en büyük havalimanı oldu.

Güvercinlik Havalimanı Ankara'nın 10 km batısında bir askerî havaalanıdır. Ankara'nın ilk havaalanı ve Türk Hava Yolları'nın ilk teknik bakım merkezi olmuş, daha sonra askerî amaçlara tahsis edilmiştir. Günümüzde Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer almaktadır. Havaalanı'ndan Kara Kuvvetleri ve Jandarma Genel Komutanlığına bağlı birlikler ve Genelkurmay Başkanlığına doğrudan bağlı bazı birimler yararlanmaktadır. Kara Havacılık Komutanlığı da burada konuşlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">RVSM</span>

RVSM, hava taşıtlarının 290 uçuş seviyesi (FL) ile 410 uçuş seviyeleri arasında standart dikey ayırmanın 2.000 feetden, 1.000'e indirilmesini sağlayan prosedürleri tanımlayan havacılık terimidir. Metrik cinsten ifade edilirse yaklaşık olarak RVSM hava sahalarında 8.900 ile 12.500 metre arasında yine yaklaşık olarak 600 metre yerine 300 metrelik ayırma yapılmaktadır. Bu sayede RVSM hava sahalarında uçabilen hava taşıtı sayısı güvenli bir şekilde arttırılabilir.

<span class="mw-page-title-main">Otomatik pilot</span>

Otomatik pilot, bir hava aracı, deniz aracı veya uzay aracının yolunu bir insan operatör tarafından sürekli manuel kontrol gerektirmeden kontrol etmek için kullanılan bir sistemdir. Otomatik pilotlar operatörlerin yerini almaz. Bunun yerine, otomatik pilot operatörün aracı kontrol etmesine yardımcı olarak operatörün operasyonların daha geniş yönlerine odaklanmasına imkan sağlar.

<i>Microsoft Flight Simulator X</i> Uçuş simülasyonu

Microsoft Flight Simulator X, FSX olarak da bilinir, Microsoft Flight Simulator 2004'ten sonra çıkan Microsoft Flight Simulator'ün onuncu sürümüdür. Grafik motoru güncellemesi ve Windows Vista desteği içermektedir. Serinin teknolojik açıdan en donanımlı sürümü olarak pazarlanmıştır. Serinin DVD-ROM olarak piyasaya sürülen ilk sürümüdür. Ayrıca serideki ilk elektronik dağıtım önleme yöntemi kullanan oyundur, bu yöntemle kullanıcının oyunu oynayabilmesi için bilgisayara oyun diskini koyma zorunluluğunu ortadan kaldırmıştır.

Uçuş bilgi bölgesi ya da FIR, içinde uçuş bilgi hizmeti (FIS), ikaz hizmeti (ALRS) ve havacılık meteorolojisi hizmeti verilen hudutları belirlenmiş bir hava sahası. FIR'lar günümüzde kullanılan en büyük hava sahası bölümleridir ve farklı geometrik şekillerde olabilirler. FIR'ları birbirinden ayıran çizgiler Türkçede FIR hattı olarak bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Millî Havacılık Akademisi</span>

Ulusal Havacılık Akademisi (UHA) — Azerbaycan devletinin yükseköğrenim kurumudur. Azerbaycan Hava Yolları bünyesi dahilindedir.

Navteq bir Amerikan Chicago merkezli coğrafi bilgi sistemi (GIS) verisi sağlayıcısı ve temel elektronik gezinebilir haritaların ana sağlayıcısıydı. Şirket, 2007/2008 yılında Nokia tarafından satın alındı ve 2011 yılında Here şirketinin iş biriminin bir parçasını oluşturmak için Nokia'ya katıldı.

Havacılık çizelgesi veya Aeronautical chart, deniz haritaları veya araba sürücüleri için bir yol haritası gibi, uçakların navigasyonuna yardımcı olmak için tasarlanmış kapsamlı haritalardır. Bu çizelgeleri ve diğer araçlar ile pilotlar konumlarını, güvenli irtifalarını, bir hedefe giden en iyi rotayı, yol boyunca seyrüsefer yardımcılarını, telsiz frekansları, uçuş sırasında acil durumlarda alternatif iniş meydanları ve hava sahası sınırları gibi bilgileri öğrenebilir. Dünyadaki tüm kara kütleleri için çizelgeler, okyanuslar arası seyahat için ise uzun mesafe çizelgeleri vardır.

<span class="mw-page-title-main">Bekleme paterni</span>

Bekleme paterni veya holding pattern, havacılıkta hava taşıtlarının çeşitli nedenlerle, prosedür ve kurallar çerçevesinde belli bir noktada beklemek için tur atmasına verilen terim.

<span class="mw-page-title-main">Air Tahiti</span>

Air Tahiti, Fransa'nın Fransız Polinezyası'nda faaliyet gösteren bir Fransız havayolu şirketidir. Ana merkezi Faa'a Uluslararası Havaalanı'dır.

Yasal olarak Air Nostrum olarak anılan Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A., merkezi Valencia'da bulunan bir İspanyol bölgesel havayoludur.

<span class="mw-page-title-main">Safair</span>

Safair, Kempton Park, Güney Afrika'daki OR Tambo Uluslararası Havaalanı'nda bulunan bir havayolu şirketidir. Dünyanın en büyük sivil Lockheed L-100 Hercules kargo uçağı filolarından birinin işletmecisi olup ayrıca uçak kiralama da yapmaktadır. Bununla birlikte; kiralama ve satış, sözleşme işlemleri ve leasing hizmetleri, uçuş mürettebatı kiralama ve eğitimi, uçak bakımı ve modifikasyonu; havacılık güvenliği ve tıbbi eğitim; ve operasyon desteği de sağlamaktadır.

FlySafair, Johannesburg, Güney Afrika merkezli düşük bütçeli bir havayolu şirketidir. Safair'in tamamına sahip olduğu bir yan kuruluştur. Şirketin sloganı For The Love Of Flying'dir.

Cardiff Havalimanı Galler'deki en işlek havalimanıdır. Mart 2013'ten beri Galler Hükûmeti'nin mülkiyetindedir ve ticari bir işletme olarak emsallere uygun bir şekilde faaliyet göstermektedir. 2019 yılında yolcu sayısı 1,66 milyondu ve her yıl artıyor. Adının aksine, Cardiff Havalimanı Cardiff'te değil, Vale of Glamorgan'daki Rhoose köyünün birkaç mil batısında da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Nottingham Havalimanı</span> Nottinghamshire, İngilterede bir havalimanı

Nottingham Havalimanı veya Nottingham City Havalimanı olarak bilinen havalimanı Tollerton, Nottinghamshire, İngiltere'dedir. Nottingham City Şehir Merkezi'nin 3 deniz mili güneydoğusunda yer alır ve at Trent Köprüsü'ndeki A52 ve A606'da yön tabelası bulunur. Bu sebeble havalimanı, Birleşik Krallık'ta bir şehir merkezine en yakın havalimanlarından birisidir. Havaalanı özel havacılık, iş havacılığı ve uçuş eğitimi için donatılmıştır.

Laminar Research; Columbia, South Carolina'da bulunan bir yazılım firmasıdır, fizik kanunlarını doğru bir şekilde simüle eden yazılım sunmak amaçlarıdır. Laminar'ın bayrak taşıyıcı ürünleri uçuş simülasyonu X-Plane'dir. Simülasyon; Macintosh, Microsoft Windows ve Linux işletim sistemleri ile tam uyumlu çalışmaktadır. Ayrıca; iPhone, iPad ve Android için mobil versiyonu da bulunur.

<span class="mw-page-title-main">Roma-Ciampino Havalimanı</span>

"Roma–Ciampino Uluslararası Havalimanı", İtalya'nın başkenti Roma'nın Roma-Fiumicino Havalimanı "Leonardo da Vinci"den sonra ikinci uluslararası havalimanıdır. Roma merkezinin 65 NM güney güneydoğusunda, şehrin etrafındaki dairesel otoyolun Büyük Çevre Yolu'nun hemen dışında yer alan sivil, ticari ve askeri ortak bir havaalanıdır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.