İçeriğe atla

Isuzu Turkuaz

Isuzu Turkuaz
Trans Expo 2010'da bir Isuzu Turkuaz
Genel Bakış
ÜreticiTürkiye Anadolu Isuzu
Diğer adıIsuzu Turkuaz Euro
Isuzu Turquoise
Isuzu Turquoise Euro
Isuzu Citibus
Üretim yıl(lar)ı2001-günümüze
MontajÇayırova, Türkiye
Gövde ve Şasi
SınıfMidibüs
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli
BenzerleriIsuzu Elf
Isuzu Novo
Isuzu Grand Toro
Isuzu MD
Isuzu Visigo
Teknik Özellikler
Motor4.8 L Isuzu 4HE1-T I4[1]
5.2 L Isuzu 4HK1-T I4[2]
Şanzıman6 ileri Isuzu MBP-6 manuel[1]
6 ileri Isuzu MZZ-6 manuel[2]
6 ileri Isuzu NESS yarı
otomatik
Dingil mesafesi3.815 mm[2]
Uzunluk7.670-7.720 mm[1][2]
Genişlik2.300-2.320 mm[1][2]
Yükseklik3.060-3.330 mm[2][3]

Isuzu Turkuaz, Anadolu Isuzu tarafından 2001 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. Araç, Isuzu NKR şasisine dayanmakta olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır. İhracat pazarlarında ise Turquoise adıyla satılmaktadır.

Isuzu Turkuaz'ın başlıca rakipleri Otokar Sultan, Iveco Eurobus, Temsa Opalin ve BMC Midilux'tur.

Tarihçe

Isuzu Turkuaz, ilk olarak 2001 yılında üretilmeye başlandı. Araçta, 146 bg güç ve 400 Nm tork üreten 4.8 L hacminde 4HE1-T I4 turbodizel motor ile 6 ileri MBP-6 manuel şanzıman bulunmaktaydı[1][4] ve 24-31 kişilik yolcu kapasitesine sahipti.

2004 yılında aracın ön ızgarası, far ve tamponları hafifçe yenilendi ve 6 ileri MZZ-6 manuel şanzıman eklendi.[5] 2006 yılında yapılan bir yenilik ile aracın kabini yenilendi ve 175 bg güç ve 500 Nm tork üreten 5.2 L hacminde 4HK1-T motor eklendi.[6] Aynı tarihte Almanya, Azerbaycan, Bulgaristan ve Romanya'ya da ihraç edilmeye başlandı.[7]

2007 yılında aracın ön ızgarası, far ve tamponları yenilenirken daha geliştirilmiş bir süspansiyon ve fren sistemine sahip oldu. Yeni model Turkuaz Euro olarak adlandırıldı.[8] Buna ek olarak Citibus adında şehiriçi toplu taşımaya yönelik bir modeli tanıtıldı.[3] Bu model 2010 yılında yerini Novociti'ye bıraktı.

2010 yılında aracın dış kısmı ve kabini tamamen yenilendi. Yenilenen Turkuaz'ın boyutları artarken yolcu kapasitesi ise 31-33 kişiye çıkarıldı. Aracın motor gücü 190 bg'ye ve torku 510 Nm'ye çıkarılırken dizel partikül tutucu ve egzoz gazı devirdaim özelliklerine sahip oldu.[9][10] Daha sonra opsiyonel olarak 6 ileri NESS otomatikleştirilmiş manuel şanzıman sunuldu.[2] Bunun dışında 27 kişilik VIP ile engelli yolcular için liftli modelleri de bulunmaktadır.[11]

Kullanım

Isuzu Turkuaz, Türkiye'de çeşitli kentlerde toplu taşıma ve servis amaçlı kullanılmasının yanı sıra çeşitli Avrupa ülkeleri ile Azerbaycan ve Fas'ta da kullanılmaktadır.[7][12]

Turkuaz, bunun dışında Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından Çevik Kuvvet aracı olarak kullanılmaktadır.

Kaynakça

  1. ^ a b c d e "Turkuaz". Anadolu Isuzu. 12 Aralık 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 
  2. ^ a b c d e f g "Turkuaz" (PDF). Anadolu Isuzu. 18 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 18 Ekim 2023. 
  3. ^ a b "Citibus". Anadolu Isuzu. 17 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2023. 
  4. ^ "01-2 Faaliyet Raporu" (PDF). Anadolu Isuzu. Şubat 2001. 22 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 
  5. ^ "Turkuaz". Anadolu Isuzu. 9 Nisan 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 
  6. ^ "Yeni Turkuaz". Anadolu Isuzu. 22 Ekim 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 
  7. ^ a b "Anadolu Isuzu, Turkuaz'ı yeniledi ihracatta 50 milyon doları hedefledi". Hürriyet. 26 Nisan 2006. 22 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 
  8. ^ "Turkuaz Euro". Anadolu Isuzu. 6 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2023. 
  9. ^ "Turkuaz". Anadolu Isuzu. 16 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 
  10. ^ "Isuzu'nun Busworld sürprizi". Lojiport. 24 Mart 2010. 22 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 
  11. ^ "İlk liftli Isuzu Turkuaz Ankara Nallıhan Kooperatifi'ne teslim edildi". Devri Saati. 12 Nisan 2017. 22 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2023. 
  12. ^ "Anadolu Isuzu'dan Fas'a 12 Turkuaz midibüs teslimatı". Anadolu Ajansı. 21 Ekim 2022. 22 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Anadolu Isuzu</span>

Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., Anadolu Grubu, Japon Isuzu motors ve Itochu ortaklığında halka açık bir anonim şirkettir.

<span class="mw-page-title-main">BMC Midilux</span>

BMC Midilux, BMC tarafından 2007 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. Araç, 27 kişilik koltuk kapasiteli olup şehir içi servis ve şehirler arası turistik taşımacılık için geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Citiport</span>

Isuzu Citiport, Anadolu Isuzu tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Prestij</span>

Temsa Prestij, Temsa tarafından 1992 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Interliner</span>

Isuzu Interliner, Anadolu Isuzu tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. Araç, ilk olarak 2019 yılında tanıtılmış olup servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir. İhracat pazarlarında ise Kendo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Sultan</span>

Otokar Sultan, Otokar tarafından 2002 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. İhracat pazarlarında ise Navigo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Novociti Life</span>

Isuzu Novociti Life, Anadolu Isuzu tarafından 2018 yılından bu yana üretilen bir kısa alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Novo</span>

Isuzu Novo, Anadolu Isuzu tarafından 2009 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. Araç, kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Citimark</span>

Isuzu Citimark, Anadolu Isuzu tarafından 2008-2014 yılları arasında üretilen bir alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, 9 metre uzunluğa ve 75 yolcu kapasitesine sahip olup şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir. Ayrıca, Anadolu Isuzu'nun bu segmentteki ilk aracıdır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Citibus</span>

Isuzu Citibus, Anadolu Isuzu tarafından 2012 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, 9,5 metre uzunluğa ve 76 yolcu kapasitesine sahip olup şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Grand Toro</span>

Isuzu Grand Toro, Anadolu Isuzu tarafından 2021 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. Araç, 8,5 metre uzunluğa ve 35-37 yolcu kapasitesine sahip olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Visigo</span>

Isuzu Visigo, Anadolu Isuzu tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir otobüs modelidir. Araç, kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır.

Otokar Tempo ve Poyraz, Otokar tarafından 2013-2020 yılları arasında üretilen midibüs modelleridir. Araç, 7,2 metre uzunluğa ve 25-27 yolcu kapasitesine sahip olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Powerbus/Opalin</span>

Temsa Powerbus ve Opalin, Temsa tarafından 2003 yılından bu yana üretilen midibüs modelleridir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Tourmalin</span>

Temsa Tourmalin, Temsa tarafından 2006-2019 yılları arasında üretilen şehir otobüsü modelidir. Araç, servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa LD</span>

Temsa LD, Temsa tarafından 2014 yılından bu yana üretilen şehir otobüsü modelidir. Araç, 2014 yılında tanıtılmış olup servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa MD9</span>

Temsa MD9, Temsa tarafından 2010 yılından bu yana üretilen otobüs modelidir. Škoda Transportation tarafından Škoda D'City adıyla üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Safari</span>

Temsa Safari, Temsa tarafından 2000-2015 yılları arasında üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, Temsa'nın kendi geliştirdiği ilk otobüs modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Maraton</span>

Temsa Maraton, Temsa tarafından 1987-1993 yılları arasında ve 2015 yılından bu yana üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, Temsa'nın amiral gemisi modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu MD</span>

Isuzu MD, Anadolu Isuzu tarafından 1987-2009 yılları arasında üretilen bir midibüs modelidir. Araç, Isuzu NKR şasisine dayanmakta olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır. Araç, Anadolu Isuzu'nun ürettiği ilk otobüs modelidir. 2002 yılına kadar MD olarak adlandırılmış olup 2009 yılına kadar Royal, Roybus, Classic ve Urban adı altında satıldı.