İçeriğe atla

Isuzu Aska

Isuzu Aska
Isuzu Aska
Genel Bakış
ÜreticiJaponya Isuzu
Üretim yıl(lar)ı1983-2002
SelefiIsuzu Florian
Gövde ve Şasi
SınıfOrta sınıf
Gövde tipi4 kapılı sedan

Isuzu Aska, Isuzu tarafından 1983-2003 yılları arasında üretien orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1983'te Isuzu Florian'ın yerini almıştır.

Aska, başlangıçta Isuzu tarafından üretilen General Motors'un J platformuna dayanmaktaydı, ancak daha sonra Isuzu kendi binek otomobil üretimini durdurduktan sonra ikinci nesli Subaru Legacy ve dördüncü ve beşinci nesilleri Honda Accord'a dayanmaktaydı ve Isuzu'nun Japon dağıtım ağı aracılığıyla satıldı.

Aska'nın üretimi 2002'de Isuzu'nun binek otomobil pazarından çekilmesiyle durduruldu.

Adı, Japonya'nın Nara prefektörlüğünün Asuka köyünün eski adı olan "Asuka" kelimesinden gelmektedir. "Asuka" isminin yabancı ülkelerde yanlış telaffuz edilmesi muhtemel olduğundan, "u" isminden çıkarılarak model "Aska" olarak sunulmuştur.[1]

Kaynakça

  1. ^ The Oriental Economist Tanzan Ishibashi, 1983, page 19

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Audi</span> Almanya merkezli otomobil üreticisi

Audi, Alman menşeli bir otomobil şirketidir ve Volkswagen grubunun bir markasıdır. Şirketin merkezi Ingolstadt, Bavyera'da bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Coupe</span> 2 veya 4 oturma yeri olan, 2 kapılı, 2 veya 4 yan penceresi olan kapalı binek taşıtı

Coupe 2 veya 4 oturma yeri olan, 2 kapılı, 2 veya 4 yan penceresi olan kapalı binek taşıtıdır. 4 kapılı coupe araçlarda olduğu için bu kategoride yer alıp ama bu tanıma uymayan modeller de mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Hatchback</span> 3 ilâ 5 kapılı, 4 veya daha fazla oturma yeri olan, genellikle arka koltuklar yatırılabilir, bagaj uzantısı olmayan, arka tarafı düz olarak yere inen, bagaj kapısı tamamen açılabilir, bagaj kısmı kabine dahil olan, kapalı binek taşıtlar

Hatchback, 3 ila 5 kapılı, 4 veya daha fazla oturma yeri olan, genellikle arka koltuklar yatırılabilir, bagaj uzantısı olmayan, arka tarafı düz olarak yere inen, bagaj kapısı tamamen açılabilir, bagaj kısmı kabine dahil olan, kapalı binek taşıtlarına verilen addır. Yandan görünümü Sedan otomobiller gibi olan, yani bagaj çıkıntısı olan, fakat arka camı ile bagaj kapağı tek parça olan ve bagajı kabine dahil olan modeller liftback olarak adlandırılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Sedan (otomobil)</span>

Sedan, 4 veya daha fazla oturma yeri olan 2 veya 4 kapılı, sabit şaseli veya orta kolonlu, 4 veya daha fazla penceresi olan kapalı binek taşıtlarına denir.

Škoda Auto (okunuşu: Şkoda,

Isuzu Motors Limited, Japon otomobil firması. Merkezi Tokyo'da bulunmaktadır. Dünyanın en büyük otomotiv firmalarından biridir.Öncesinde otomobil de üretmekteydi.1937'de kurulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">GAZ</span> Rus otomobil üreticisi

GAZ - Rusya merkezli, otomobil işletmesi, binek araba, hafif kamyon ve minibüs üreten büyük üreticisidir. Fabrika 1932 yılında V. M. Molotov ad. Nijniy Novgorod Otomobil Fabrikası isimle kuruldu. Sovyetler Birliği döneminden beri ülkenin en büyük ve en önemli otomotiv firmasıdır. 1994 yılında özelleştirilen firma, Pavlovo Otobüs (PAZ), KAvZ, LiAZ, Yaroslavl Motor Fabrikası (YaMZ) ve UMZ firmaları ile beraber GAZ Group'un yan kuruluşudur. Merkezi Nijni Novgorod'dadır.

<span class="mw-page-title-main">Anadolu Isuzu</span>

Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., Anadolu Grubu, Japon Isuzu motors ve Itochu ortaklığında halka açık bir anonim şirkettir.

<span class="mw-page-title-main">Hyundai Stellar</span>

Hyundai Stellar, Hyundai tarafından 1983-1992 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Italdesign Giugiaro tarafından tasarlanmış olup yine Hyundai tarafından üretilen Ford Cortina'ya dayanmaktaydı ve Mitsubishi'den alınan motor ve şanzımanlara sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Florian</span> Isuzunun 1965-1982 yılları arasında ürettiği orta sınıf otomobil

Isuzu Florian, Isuzu'nun 1965-1982 yılları arasında ürettiği orta sınıf otomobilidir. ABD'de rakiplerine göre ucuz fiyata sahipti(21.800 Amerikan doları). Japonya'da ise 490.000.000 JPY'den başlayan fiyatlarla satılmıştır. 1972'de 2. nesline kavuşmuş ve Florian'a dizel motorlar eklenmiştir. 1978'de 3. nesli satılmaya başlanan Florian, 1982'de yerini Isuzu Aska'ya bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Coupe kamyonet</span> binek otomobilden türetilme açık kasalı kamyonet tasarımı

Coupe kamyonet kısaca "ute", binek otomobilden türetilme açık kasalı kamyonet tasarımına verilen isimdir. Binek otomobile en yakın ticari araçlardır.

<span class="mw-page-title-main">Vauxhall Chevette</span>

Vauxhall Chavette, Vauxhall tarafından Birleşik Krallık'ta 1975-1984 yılları arasında üretilen süpermini otomobil. Vauxhall'un bağlı olduğu General Motors tarafından geliştirilen küçük "T-Cars" serisine dahil olan araç, Almanya'daki Opel Kadett, Japonya'daki Isuzu Gemini, Avustralya'daki Holden Gemini, ABD, Kanada ve Brezilya'daki Chevrolet Chevette ve Ekvador'daki AYMESA Cóndor modelleriyle aynı altyapıyı kullanıyordu.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 900T</span>

900, İtalyan otomotiv üreticisi FIAT'ın geliştirdiği orta sınıf hafif ticari araç ve minivan modelidir. 1976-1986 yılları arasında üretimde kalmıştır. Birleşik Krallık'ta Fiat Citivan adıyla satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Trooper</span>

Isuzu Trooper, Isuzu tarafından 1981-2002 yılları arasında üretilen orta sınıf SUV modelidir. Ülke dışına Isuzu Bighorn, Isuzu Trooper II, Caribe 442, Acura SLX, Chevrolet Trooper, Subaru Bighorn, SsangYong Korando Family, Honda Horizon, Opel/Vauxhall Monterey, Holden Jackaroo/Monterey ve HSV Jackaroo adlarıyla ihraç edilmiştir. Araç birincisi 1981-1991 ve ikincisi 1991-2002 olmak üzere iki nesil boyunca üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu D-Max</span>

Isuzu D-Max, Isuzu tarafından 2002 yılından bu yana üretilen bir kamyonet modelidir. 2011'den itibaren ikinci nesli üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi</span>

Autobianchi, 1955 yılında Bianchi, Pirelli ve Fiat tarafından ortaklaşa kurulan bir İtalyan otomobil üreticisiydi. Autobianchi, ömrü boyunca sadece bir avuç model üretti, bunlar neredeyse sadece küçük arabalardı ve en büyüğü küçük aile arabası olan kısa ömürlü Autobianchi A111 idi. Autobianchi benzer boyuttaki Fiat modellerinden daha yüksek fiyatlıydı. Marka Fiat tarafından sonradan Fiat araçlarında yer alacak yenilikçi konseptleri test etmek için kullanıldı, bu konseptler arasında fiberglas gövde ve önden çekiş vardı.

<span class="mw-page-title-main">Chrysler New Yorker</span>

Chrysler New Yorker, Chrysler tarafından 1939-1996 yılları arasında üretilen bir üst sınıf otomobil modelidir. New Yorker adı Chrysler markasını, Ford, Chevrolet, Pontiac, Dodge ve Plymouth gibi ana markaların üstünde fiyatlı ve donanımlı lüks otomobil üreticisi olarak tanımlamaya yardımcı oldu. Araç en uzun süren Amerikan binek otomobili serisidir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Rodeo</span> otomotiv markası

Isuzu Rodeo, 1988 ve 2004 yılları arasında Japon otomobil üreticisi Isuzu tarafından kullanılan bir otomotiv markasıdır. Isuzu, Japonya'da satılan kompakt bir kamyonet ve Kuzey Amerika'da satışa sunulan orta ölçekli bir SUV olmak üzere iki farklı araçta "Rodeo" adını kullanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu MU</span>

Isuzu MU, Japonya merkezli üretici Isuzu tarafından üretilen orta büyüklükte bir SUV. GM ortaklığı sayesinde, farklı ülkelerde farklı motor ve modellerle satışa çıktı. Üç kapılı MU 1989 yılında tanıtıldı, ardından 1990'da Isuzu MU Wizard adı verilen beş kapılı bir sürüm piyasa sürüldü ve her ikisi de 1998'de ikinci nesil ile değiştirilmek üzere üretimi durduruldu. Bu sefer, beş kapılı versiyon, "MU" ön eki çıkartılarak Isuzu Wizard ismiyle piyasaya sürüldü. "MU", "Mysterious Utility" kelimelerinin kısaltmasıdır. Isuzu, MU ve diğer ülkelerde satılan türevlerinde çeşitli varyasyonlar üretti. Birinci jenerasyonunun üretimine 1998'de, ikinci jenerasyonunun üretimine 2004 yılında üretimine son verildi.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Bellel</span>

Isuzu Bellel, Japon otomobil üreticisi Isuzu tarafından 1961'den 1966'ya kadar üretilen bir kompakt otomobildi. Bu, şirketin ilk bağımsız tasarımı ve ayrıca Japonya'nın dizel motorlu ilk binek otomobili oldu. Bellel Express adı verilen dört kapılı bir sedan ve beş kapılı bir station wagon olarak mevcuttu. Bellel Express, o zamanlar Japonya'da olduğu gibi teknik olarak ticari bir araçtı. "Bellel" adı, İngilizce "çan" kelimesinin 50'ye eşit olan Romen rakamı "L" ile birleştirilmesinden kaynaklanmıştır ve bu nedenle adın "elli çanı" temsil etmesi gerekiyordu ve Japonya'da özel öneme sahip terimleri kullanan ürünleri adlandırmak için Isuzu'daki bir geleneği yansıtır. Üretim, Ekim 1964'te Tokyo'da düzenlenen 1964 Yaz Olimpiyatları için zamanında başladı ve Nisan 1962'de belirli Japon şehirlerinde ilk piyasaya sürüldü.