İçeriğe atla

Iraqi Airways

Irak Havayolları
IATAICAOÇağrı Kodu
IA IAW IRAQI
Kuruluş1945
HublarıBağdat Uluslararası Havaalanı
Uçak filosu40
Uçuş noktaları50
Ana şirketIrak Federal hükümeti
Ticari işletme merkeziBağdat, Irak
Önemli kişilerKifah Hasan Jabbar (CEO)
Websitesiiraqiairways.com.iq
Vikiveri öğesi
Irak'taki Bağdat Uluslararası Havaalanı, kontrol kulesi önünde bir Irak Havayolları'na ait Boeing 737-200 ilerliyor, 29 Ocak 2008

Irak Havayolları, (Arapça: الخطوط الجوية العراقية; İngilizce: Iraqi Airways), merkezi Irak'ın başkenti Bağdat'ta bulunan Irak'ın ulusal havayolları kuruluşu.

Orta Doğu'daki en eski havayollarından olan Irak Havayolları, iç hatlarda hizmet vermektedir. Ana üssü Bağdat Uluslararası Havaalanı'dır.

Irak Havayolları, uçuşlarında alkollü içki servisi yapmayan az sayıda havayolundan biridir.[1]

Kuruluş tarihi

Irak Havayolları B707 YI-AGE, 1983'ün başlarında İngiltere Heathrow'da.

Irak Havayolları, Irak devlet demiryolları işletmesinin bir alt kuruluşu olarak 1945 yılında kuruldu. Nisan 1960'ta havayolu, demiryolu şirketinden bağımsız hâle getirildi.

Irak Havayolları, 1961 yılında Amerikan Boeing'e ilk uçak siparişlerini verdi. 1964 yılında teslim edilmek üzere iki adet Boeing 720Bs siparişi, daha sonra Boeing firması tarafından iptal edildi.

Mayıs 2010'da Irak hükûmeti, Kuveyt ile yaşanan mâlî sorunlar nedeniyle Irak Havayolları şirketinin iflas ettiğini duyurdu. Kuveyt, Saddam Hüseyin rejiminin 1990'da ülkeyi işgali sırasında 10 uçağı ve milyonlarca dolarının çalındığını gerekçe göstererek, zararlarının tazmini için Irak Havayolları'ndan 1,2 milyar dolar talep ediyordu. 20 yıl aradan sonra Nisan 2010'da Londra'ya uçan bir Irak uçağı, Kuveytli avukatlarca haczedilmek istenmiş, olayın ardından şirket Avrupa seferlerini iptal etmişti.

Şubat 2012'de, Irak Havayolları'nın sırasıyla mart ve mayıs ayından itibaren Delhi veya Mumbai'ye haftada iki kez Bağdat'tan Hindistan'a uçuşlarına devam edeceği açıklandı.

31 Mayıs 2012 tarihinde Irak Havayolları Antalya Havalimanı'na uçuşlarını başlattı.

4 Aralık 2012'de Irak Havayolları ilk Airbus A330 uçağını teslim aldı.

27 Şubat 2013 tarihinde Irak Havayolları, 22 yıllık bir aradan sonra Kuveyt'e giden uçuşları yeniden başlattı.

5 Mart 2013'te, Irak Havayolları 23 yıllık bir aradan sonra iki ülke arasında hizmetin askıya alındıktan sonra Gatwick Havaalanı'na uçuşları ile Bağdat-Londra arasındaki uçuşlar yeniden başladı.

25 Nisan 2013 tarihinde, Frankfurt, Almanya uçuşlarına yeniden başladı.

10 Haziran 2013'te Bağdat'tan Ankara'ya, Türkiye uçuşları başladı.

25 Temmuz 2013 tarihinde, Irak Havayolları Bağdat Uluslararası Havaalanı'ndan Kuala Lumpur'a uçuşları başlatacağını duyurdu.

5 Ağustos 2015'te, Avrupa Birliği hava sahasında uçması için gerekli olan güvenlik standartlarını karşılamayamadığı gerekçesiyle, uyarı aldı. İsveç Hava Sahası'nda uçması yasaklandı. 10 Ağustos 2015 tarihinde ise, Iraqi Airways'in AB çapında tüm AB merkezli uçuşları yasaklandı. Bununla birlikte, Irak Havayolları, yasağın bürokrasi sorunları nedeniyle ortaya çıkan daha "geçici bir askıya alma" olduğunu ve meselelerin ivedilik meselesi olarak çözüleceğini belirterek, verilen yasak raporlarına cevap verdi. O zamandan beri, havayolu Aerovista'nın ıslak kiralama hizmetleriyle bazı AB destinasyonlarına sınırlı hizmet vermeye başladı.

8 Eylül 2015'te, Irak Havayolları, bir ABD bankasından, Boeing 777 ve Boeing 787 Dreamliner tipi modern uçakların satın alımını finanse etmek için 2 milyar dolarlık kredi aldı.

Havayolu, 2019'un sonlarında geçerli bir AOC sertifikasına sahip Avrupalı havayollarına Teklif Talebi (RFP) açtı. Amaç, Irak ve Avrupa arasındaki rotalara hizmet edebilecek uçak kiralama anlaşmaları yapmaktı.[2][3]

Irak Hava Yolları 2019'da Şam ve Bağdat arasında Suriye'ye uçuşların yeniden başladığını duyurdu.[4]

Üniforma

2008'de Irak Hava Yolları, Saddam dönemiyle ilişkili önceki yeşil tonların yerini alan yeni bir mavi renkli dış görünüm tanıttı, yeni şema yalnızca bir Bombardier CRJ'ye uygulandı,[5] daha sonra CRJ eski yeşil üniformayı aldı ve görünüşe göre önceki görünüme döndü. Ancak, 2012'de Irak Hava Yolları, şu anda filo genelinde uygulanmakta olan yeni bir yeşil görünümü benimsedi.[6]

Irak Havayolları, uçuşlarında alkollü içecek servisi yapmayan birkaç havayolundan biridir.[1]

Kuruluş hakkında genel bilgiler

Irak Havayolları, "Arap Hava Taşıyıcıları Örgütü" üyesidir. Uçaklarının bakımı ve muayenesi, Türk Hava Yolları'nın alt kuruluşu olan "THY Teknik" tarafından yapılmaktadır.

Irak Havayolları 3 farklı kıtada 10 farklı ülkede 5 yerli ve 12 uluslararası hedefe uçarak hizmet vermektedir.

Uçak filosu

Iraqi Airways Filosu
Uçak Modeli Adet Siparişler Opsiyonlu Yolcu Kapasitesi Notlar
C Y Toplam
Airbus A300B4 1 0 0 VIP
Airbus A320-200 3 0 0 Y180 / Y174
Airbus A321-200 2 0 0 Y207
Airbus A330-2001 0 0 24 264 288
Boeing 737-2001 0 0 0 132 132
Boeing 737-7002 0 0 12 125 137
Boeing 737-8000 30 10 C15 / Y150 / Toplam 165
Boeing 747-4002 0 0 VIP
Boeing 767-300ER2 0 0 Bilinmiyor
Boeing 777-200LR1[7]5 0 Bilinmiyor
Boeing 787-8 0 10 5
Bombardier CRJ-900 6 2 2 0 90 90
Iraqi Airways Kargo Filosu
Airbus A300-600F1 0 0 Kargo
Toplam 22 47 17 Son Güncelleme: 26.01.2013

Kaynakça

  1. ^ a b "Alcohol on long-haul flights: How many refills is it reasonable to ask for?". The Telegraph. 9 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2019.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "About ShawnVoyage" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: )
  2. ^ "Iraqi Airways issues ACMI RFP to European carriers". ch-aviation (İngilizce). 21 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2020. 
  3. ^ Kaminski-Morrow2019-10-17T14:52:48+01:00, David. "Iraqi Airways seeks operators to serve EU routes". Flight Global (İngilizce). 27 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2020. 
  4. ^ Diyaruna. "Iraqi Airways to resume flights to Syria". Diyaruna (İngilizce). 5 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2020. 
  5. ^ Iraqi Airways CRJ-900 in the experimental new livery of 2008 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  6. ^ Iraqi Airways new livery on their first 737-800 4 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  7. ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2013. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Boeing 747</span> Boeing tarafından üretilen, orta-uzun menzilli, geniş gövdeli yolcu-kargo uçağı

Boeing 747, havayolu taşımacılığında kullanılan bir jet uçağıdır. İlk ticari uçuşunu 1970 yılında gerçekleştirmiştir. Büyüklük rekorunu Airbus A380'in hizmete girdiği 2006 yılına kadar elinde tutmuştur. 2006 yılı itibarıyla en uzun kanat genişliğine Hughes H-4 Hercules sahiptir ancak en büyük ticari uçak, Sovyet yapımı kargo uçağı Antonov An-225'tir.

Thai Airways International Public Company Limited Tayland'ın 1960'ta kurulan ulusal havayolları şirketidir. Merkezi Suvarnabhumi Airport (havaalanı) ve Star Alliance´ın kurucu üyelerindendir. Bangkok´tan New York ve Los Angeles´e non-stop uçuş bağlantısı ile, varsayılan en uzun menzil ve aktarmasız uçuşlardan birkaçını sağlar.

<span class="mw-page-title-main">Virgin Atlantic Airways</span>

Virgin Atlantic Airways Ltd %51'i Birleşik Krallık Virgin Group ve %49'u Delta Air Lines havayollarına ait bir şirkettir.

<span class="mw-page-title-main">Qatar Airways</span> Katarın bayrak taşıyıcı havayolu

Qatar Airways Doha, Katar merkezli ulusal havayoludur. 100'den fazla uçak filosuna sahip olarak, Afrika, Orta Asya, Avrupa, Uzak Doğu, Güney Asya, Orta Doğu, Kuzey Amerika, Güney Amerika ve Okyanusya olarak Dünya çapında 100'ün üzerinde uçuş noktasına hizmet vermektedir.

British Airways (BA) merkezi Londra, İngiltere'de ana havayolu bağlantı merkezi olan Heathrow Havalimanı'nın yakınında bulunan, Birleşik Krallık'ın bayrak taşıyıcı hava yolu şirketidir. easyJet'ten sonra filo büyüklüğü ve taşınan yolcu sayısına göre Birleşik Krallık'ın ikinci büyük hava yolu şirketidir. Ocak 2011'de BA, Iberia ile birleşince Madrid, İspanya merkezli International Airlines Group (IAG) holdingi kuruldu. Yıllık gelirlere göre IAG dünyanın en büyük üçüncü, Avrupa'nın en büyük ikinci hava yolu şirketidir. Hisseleri Londra Borsası'nda işlem görmektedir ve FSTE 100 indeksindedir. British Airways bir yılda tek bir hatta 1 milyar dolar'dan çok gelir üretmiş ilk hava yolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Basra Havalimanı</span> Irakta bulunan bir havalimanı

Basra Havalimanı. Irak'ın güneyindeki Basra şehrinin kuzeybatısında yer alan havalimanı, ülkenin en büyük ikinci havalimanıdır. Irak Havayolları'nın ikincil bağlantı merkezidir.

<span class="mw-page-title-main">Pokémon jeti</span>

Pokémon Jeti , Star Alliance üyesi Japon havayolu All Nippon Havayolları tarafından işletilen bir dizi uçağı kapsamaktadır. Uçağın dışı, çeşitli Pokémon resimleriyle boyanmış ve içi ise Pokémon teması ile dekore edilmiş haldedir.

Republic Unitary Enterprise "National Aircompany "Belavia" ;, Belavia Belarusian Airlines Belavia Belarus Havayolları olarak faaliyeti Minsk merkezli Belarus'un ulusal havayolu şirketidir. Belavia Devlet şirketi Beyaz bayrak taşıyıcısıdır. Belavia, Avrupa şehirleri ve Bağımsız Devletler Topluluğu'nun yanı sıra bazı Orta Doğu'ya hedefleri arasında bir yol ağı sunmaktadır. Minsk Ulusal Havalimanı tabanlıdır. Havayolu'nun 1.017 çalışanı bulunmaktadır. Son 6 yılda, havayolunun yolcu sayısı 2009 yılında 700.000'dir.

<span class="mw-page-title-main">Kuveyt Uluslararası Havalimanı</span>

Kuveyt Uluslararası Havalimanı Fervaniye, Kuveyt'te, Kuveyt şehrine 15,5 kilometre (9,6 mi) uzaklıkta bulunan uluslararası bir havaalanıdır. Kuveyt şehrinin güneyinde 377 kilometrekare (146 sq mi) genişliğinde bir alandadır. Kuwait Airways ve Jazeera Airways için ana merkez olarak hizmet vermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Kuwait Airways</span>

Kuwait Airways, merkezi El Fervaniye Valiliği, Kuveyt'te bulunan bir ulusal havayoludur. Havayolu, Kuveyt Uluslararası Havalimanı olan ana merkezinden Orta Doğu'dan Hindistan, Avrupa, Güneydoğu Asya ve Kuzey Amerika'ya planlanmış uluslararası hizmetler sunmaktadır. Kuwait Airways bir Arap Hava Taşıyıcıları Örgütü üyesidir.

<span class="mw-page-title-main">Hawaiian Airlines</span> ABDdeki ticari havayolu şirketi

Hawaiian Airlines ABD'nin Hawaii eyaletindeki bayrak taşıyıcısı ve en büyük havayolu şirketidir. ABD'nin en büyük onuncu ticari havayolu şirketidir ve merkezi Honolulu, Hawaii'de bulunmaktadır. Havayolunun ana merkezi Oʻahu adasındaki Daniel K. Inouye Uluslararası Havalimanı, ikincil merkezi ise Maui adasındaki Kahului Havaalanı'dır. Havayolu şirketi ayrıca Los Angeles Uluslararası Havalimanı'nda bir mürettebat üssü kurmuştur. Hawaiian Airlines; Asya, Amerikan Samoası, Avustralya, Fransız Polinezyası, Hawaii, Yeni Zelanda ve ABD ana karasına uçuşlar gerçekleştirmektedir. Hawaiian Airlines, Hawaiian Holdings, Inc. şirketine aittir.

<span class="mw-page-title-main">Banja Luka Uluslararası Havalimanı</span>

Mahovljani Havalimanı olarak da bilinen Banja Luka Uluslararası Havalimanı, Sırp Cumhuriyeti'nin en büyük kenti, Bosna-Hersek'in ise en büyük ikinci kenti Banja Luka'da yer alan bir havalimanıdır. Adını, aynı adı taşıyan yakındaki bir köyden almıştır. Havalimanı şehirdeki tren istasyonunun 18 km (11 mi) kuzeydoğusunda yer alır ve devlete ait "Aerodromi Republike Srpske" şirketi tarafından yönetilir.

Caribbean Airlines Limited, Trinidad ve Tobago'nun devlet havayolu ve bayrak taşıyıcısıdır. Merkezi Piarco House'da bulunan havayolu, Piarco Uluslararası Havalimanı'ndaki tabanından Karayipler, Kuzey Amerika ve Güney Amerika'ya uçuşlar gerçekleştiriyor. Halen Caribbean Airlines 1.700'den fazla kişiyi istihdam etmektedir ve Karayipler'deki en büyük havayolu şirketidir.

Fiji Airways, Fiji'nin bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir ve Fiji'deki merkezlerinden Avustralya, Yeni Zelanda, Samoa, Tonga dahil 13 ülkeye ve 23 şehre uluslararası hizmetler sunmaktadır. Bu ülkelerden bazıları Tuvalu, Kiribati, Vanuatu ve Solomon Adaları (Okyanusya), Amerika Birleşik Devletleri, Hong Kong ve Singapur'dur. 108 uluslararası destekten oluşan geniş bir ağa sahiptir. Şirket 3 Temmuz 2018'de Japonya'ya (Tokyo-Narita) doğrudan uçuşlarına başladı. Fiji Airways grubu, Fiji'ye uçan tüm ziyaretçilerin yüzde 64'ünü getiriyor, 1000'den fazla çalışan istihdam ediyor ve 815 milyon FJD'nin üzerinde gelir elde ediyor.

<span class="mw-page-title-main">Cabo Verde Airlines</span>

Cabo Verde Airlines, Yeşil Burun Adaları merkezli uluslararası bir havayoludur. Dört kıtayı Sal Adası'ndaki Amílcar Cabral Uluslararası Havaalanı'ndaki merkezlerinden aktarmasız uçuşlarla birbirine bağlar.

<span class="mw-page-title-main">AirBaltic</span>

airBaltic veya yasal ismiyle AS Air Baltic Corporation, Letonya'nın bayrak taşıyıcı havayoludur. Merkez ofisi Riga Uluslararası Havalimanı'ndadır.

<span class="mw-page-title-main">Cargolux</span>

Cargolux, resmi adı Cargolux Airlines International S.A., genel merkezi ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda bulunan bir Lüksemburg kargo havayolu şirketidir. Küresel bir ağ ile Avrupa'nın en büyük tarifeli sadece kargo hizmeti veren havayolundan biridir. Charter uçuşlar ve müşterilere bakımı hizmeti de verir. Cargolux, 2018 itibarıyla 50'den fazla ülkede 85 ofise sahiptir ve 250'den fazla noktaya küresel taşımacılık ağı işletmektedir.

<span class="mw-page-title-main">UPS Airlines</span>

UPS Airlines, Louisville, Kentucky merkezli bir havayolu kargo şirketidir. Uçulan yük hacmi bakımından dünya çapında dördüncü en büyük kargo havayolu olan UPS Havayolları, dünya çapında 815 noktaya uçmaktadır. 1988'deki lansmanından bu yana UPS'in yüzde yüz iştiraki olan havayolu, 2018'de 30. faaliyet yılını kutladı.

<span class="mw-page-title-main">Charles Kirkconnell Uluslararası Havalimanı</span>

Charles Kirkconnell Uluslararası Havalimanı Cayman Adaları'ndaki Cayman Brac'ta hizmet veren bir havalimanıdır. Grand Cayman'daki Owen Roberts Uluslararası Havaalanı'na ve Küçük Cayman'daki Edward Bodden Havaalanı'na uçuşları olan Cayman Havayolları'nın merkezlerinden biridir. Cayman Brac'taki tek havaalanıdır.

<span class="mw-page-title-main">Kam Air</span>

Kam Air, Kabil Uluslararası Havalimanı merkezli bir Afgan havayolu şirketidir. 2003 yılında kurulan Kam Air, 10 uçağa ve 1.200'den fazla çalışana sahip olup, Afganistan genelinde tarifeli iç hat yolcu hizmetleri ve Orta Asya, Güney Asya ve Orta Doğu'daki varış noktalarına uluslararası hizmetler işletmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.