İçeriğe atla

International Launch Services

International Launch Services, Inc. (ILS), ticari Angara ve Proton roket fırlatma hizmetlerinin dünya çapında satışına ilişkin münhasır haklara sahip bir ortak girişimdir. Proton fırlatıcıları Kazakistan'daki Baikonur Cosmodrome'da gerçekleşirken Angara, Rusya'daki Plesetsk ve Vostochny Cosmodrome'dan fırlatılır.

Mülkiyet

ILS, 1995 yılında Lockheed Martin (LM),[1][2] Khrunichev[3][4] ve Energia[5][6] arasında özel bir uzay uçuşu ortaklığı olarak kuruldu. ILS başlangıçta hem Amerikan Atlas hem de Rus Proton harcanabilir fırlatma araçlarında[7][8] askeri olmayan fırlatmaların ortak pazarlamasını yaptı.

20 Nisan 2006'da SES Astra 1KR[9] uydusunun Atlas V fırlatmasıyla ILS, 97'si başarılı olan 100 fırlatma yaptı.

Eylül 2006'da Lockheed-Martin, Lockheed Khrunichev Energia International, Inc. (LKEI) ve International Launch Services, Inc.'deki (ILS) mülkiyet hisselerini Space Transport Inc.[10]'e satma niyetini duyurdu. Space Transport Inc., kuruluşundan bu yana ILS'nin danışmanı ve üç yılı aşkın bir süredir yönetim kurulu üyesi olan Mario Lemme tarafından bu işlem için özel olarak kuruldu.

Lockheed Martin ve Space Transport Inc. arasındaki işlem Ekim 2006'da tamamlandı. Lockheed Martin, ticari Atlas aracının pazarlanmasına ilişkin tüm hakları elinde bulunduruyor ve yan kuruluşu Lockheed Martin Ticari Fırlatma Hizmetleri (LMCLS) aracılığıyla dünya çapındaki ticari pazara Atlas fırlatma hizmetlerini sunmaya devam ediyor. Artık Lockheed Martin'e bağlı olmayan ILS, Proton fırlatma araçlarını ticari müşterilere pazarlamaya devam etti. İşlemin şartları açıklanmadı. Tüm Atlas V fırlatmaları artık, Lockheed Martin ve Boeing (IDS/Savunma, Uzay ve Güvenlik/Fırlatma Hizmetleri)[11] arasında Aralık 2006'da kurulan bir ortak girişim olan ve tüm ticari Atlas V fırlatmalarının ULA (United Launch Alliance)[12] için alt yükleniciye verildiği Lockheed Martin Ticari Fırlatma Hizmetleri (LMCLS) tarafından yönetilmektedir.

Ekim 2006'da Hruniçev sözcüsü, firmanın Lockheed Martin tarafından satılan hisseyi almaya hazır olduğunu söyledi. Rus uzay ajansı sözcüsü, Lockheed'in hisselerini Space Transport'a satmasına rağmen, sonunda Hruniçev'in sahibi olabileceğini söyledi. Rus tarafının ortak girişimdeki varlığını artırma arzusunu dile getirdi. Britanya Virjin Adaları'nda kayıtlı ve merkezi Moskova'da bulunan Space Transport Inc., hisseyi satacağını yalanladı.[13]

Mayıs 2008'de, bir Rus şirketi olan Hruniçev Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi, Space Transport 'un tüm hissesini satın aldı ve şu anda ILS'nin çoğunluk hissedarı oldu. ILS bir Amerikan şirketi olarak kalacak ve genel merkezi şu anda yaklaşık 60 çalışanın bulunduğu Washington, DCyakınlarındaki Reston, Virginia'da bulunuyor.[14]

Proton fırlatma

Mayıs 2008'de ILS, toplamda yaklaşık 2 milyar ABD Doları olan 22 siparişlik bir iş yüküne sahipti ve 1996'dan bu yana 45 ticari Proton uçuşu gerçekleştirdi.[15]

Haziran 2009 itibarıyla, birikmiş iş listesi 24 kesin göreve ulaştı. 50. ILS Proton fırlatma 2009'un başlarında gerçekleşti[16]

Ocak 2014'te, ILS'nin değeri 1 milyar ABD dolarını aşan 14 fırlatmalık bir sipariş defteri vardı ve 2014 için en fazla 6 fırlatma planlandı. Proton yüklerinin çoğu, daha az güçlü olan Falcon 9 v1 .1[17][18] roketiyle fırlatmak için çok büyük ve yedek Ariane 5[19] fırlatma fırsatı yoktu, bu nedenle Proton müşterileri kolayca diğer fırlatıcılara geçemez.[20]

Bununla birlikte, 2018 itibarıyla, Proton roketleri çok düşük bir fırlatma oranına sahipti ve 2018'de ticari fırlatma yapılmadı ve SpaceX[21][22] gibi yeni ticari fırlatma sağlayıcılarının ortaya çıkması ve bir dizi roton / Breeze M fırlatma hatası dahil olmak üzere birçok faktör nedeniyle 2019'da iki ticari fırlatma yapıldı.[23]

Son birkaç yılda, büyük ticari yer durağan uydular için fırlatma sözleşmelerinin çoğu - ki bu sözleşmeler, daha fazla operatör daha küçük uzay aracı boyutlarına baktıkça genel olarak düştü - SpaceX ve Arianespace[24][25]'e gitti.[23]

Proton, son planlanmış ticari görevini 9 Ekim 2019'da uçurarak Eutelsat 5 West B[26][27] ve MEV-1 (Mission Extension Vehicle)[28][29]'i sabit yörüngeye teslim etti.

Atlas fırlatması

Ekim 2006'dan sonra, ILS yalnızca Proton fırlatma aracına odaklandı, bu nedenle artık Atlas fırlatmalarını sunmadı. İlk Atlas fırlatması, 10 Ocak 1995'teki Atlas IIAS Intelsat 704 fırlatmasıydı ve sonuncusu, 20 Nisan 2006'daki Atlas V Astra 1KR fırlatmasıydı.

Angara fırlatması

ILS, Angara roketini ticari müşterilere Temmuz 2015'te pazarlamaya başladı. Şirketin ilk ticari Angara görevinin, Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü tarafından işletilen bir Dünya gözlem uydusu olan Kompsat 6'yı taşıyan 2023'ten önce başlaması beklenmiyor.[30]

Kaynakça

  1. ^ "Lockheed Martin (LM)". 31 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  2. ^ Lockheed Martin Corporation, dünya çapında çıkarları olan bir Amerikan havacılık, silah, savunma, bilgi güvenliği ve teknoloji şirketidir.
  3. ^ "Khrunichev State Research and Production Space Center". 26 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  4. ^ Khrunichev Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi, Moskova merkezli bir uzay aracı ve Proton ve Rokot roketleri ile Mir ve Uluslararası Uzay İstasyonu'nun Rus modülleri dahil olmak üzere uzay fırlatma sistemleri üreticisidir.
  5. ^ "Energia". 14 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  6. ^ PAO S. P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia, bir Rus uzay aracı ve uzay istasyonu bileşenleri üreticisidir. Şirket, Rus mürettebatlı uzay uçuşu programının ana geliştiricisi ve yüklenicisidir; ayrıca Sea Launch'ın çoğunluğuna sahiptir. Adı, tasarım bürosunun ilk şefi Sergei Korolev'den ve Rusça enerji kelimesinden türetilmiştir.
  7. ^ "Expendable launch system". 7 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  8. ^ Harcanabilir fırlatma sistemi (veya harcanabilir fırlatma aracı/ELV), yalnızca bir kez fırlatılabilen ve ardından bileşenleri ya yeniden giriş sırasında yok edilen ya da uzaya atılan bir fırlatma aracıdır.
  9. ^ Astra 1KR, SES'in sahibi olduğu ve işlettiği Astra sabit uydularından biridir ve Haziran 2003'te satın alınmıştır. (Kasım 2002). Astra 1KR'nin fırlatılması, Astra 1K arızasından bu yana SES tarafından yapılan ilk girişimdi.
  10. ^ "Space Transport Inc". 7 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  11. ^ Boeing Defence, Space & Security (BDS), The Boeing Company'nin Arlington, Virginia merkezli bir bölümüdür . Savunma ve havacılık ürün ve hizmetlerinden sorumludur. Eskiden Boeing Entegre Savunma Sistemleri (IDS) olarak biliniyordu.
  12. ^ United Launch Alliance (ULA), yasal olarak United Launch Alliance, LLC, uzay aracını Dünya etrafındaki yörüngelere ve Güneş Sistemindeki diğer cisimlere fırlatabilecek bir dizi roket aracı üreten ve işleten bir Amerikan uzay aracı fırlatma hizmeti sağlayıcısıdır.
  13. ^ "Russian Space Center Eyes Lockheed Stakes". 15 Kasım 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  14. ^ "ILS". 3 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  15. ^ ""Khrunichev Purchases Majority Interest in International Launch Services". Press Release. ILS. 29 May 2008. Retrieved 30 May 2008". 3 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  16. ^ "ILS Announces 9 New Proton Missions". 18 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  17. ^ "Falcon 9 v1.1". 26 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  18. ^ Falcon 9 v1.1, SpaceX'in Falcon 9 yörünge fırlatma aracının ikinci versiyonuydu. Roket 2011–2013'te geliştirildi, ilk lansmanını Eylül 2013'te ve son uçuşunu Ocak 2016'da yaptı. Falcon 9 roketi tamamen SpaceX tarafından tasarlanmış, üretilmiş ve işletilmiştir. İkinci Ticari İkmal Hizmetlerinin (CRS) lansmanının ardından, Falcon 9 v1.0'ın ilk sürümü kullanımdan kaldırıldı ve v1.1 sürümüyle değiştirildi.
  19. ^ Ariane 5, Avrupa Uzay Ajansı (ESA) için Arianespace tarafından geliştirilen ve işletilen bir Avrupa ağır yük uzay fırlatma aracıdır.
  20. ^ "Officials hope 2014 is a comeback year for Proton". 24 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  21. ^ "SpaceX". 3 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  22. ^ Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX), merkezi Hawthorne, California'da bulunan bir Amerikan uzay aracı üreticisi, fırlatıcısı ve bir uydu iletişim şirketidir.
  23. ^ a b "Military communications satellite launched by Russian Proton rocket". 7 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  24. ^ "Arianespace". 6 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  25. ^ Arianespace SA, 1980 yılında dünyanın ilk ticari fırlatma hizmeti sağlayıcısı olarak kurulmuş bir Fransız şirketidir. Ariane programının işletilmesini ve pazarlanmasını üstlenir.
  26. ^ "Eutelsat 5 West B". 24 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  27. ^ Eutelsat 5 West B, durağan bir iletişim uydusudur. Avrupa uydu iletişim şirketi Eutelsat'a aittir.
  28. ^ "Mission Extension Vehicle". 21 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 
  29. ^ Bir Görev Uzatma Aracı (MEV), yörüngedeki uydu servisi aracılığıyla başka bir uzay aracının işlevsel ömrünü uzatmak için tasarlanmış bir uzay aracı türüdür.
  30. ^ "Russia's Angara rocket wins first commercial launch contract". 8 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2023. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">SpaceX</span> Amerikan özel havacılık şirketi

SpaceX, merkezi ABD'nin Kaliforniya eyaletindeki Hawthorne şehrinde bulunan bir Amerikalı uzay taşımacılığı şirketidir. SpaceX; Falcon 9, Falcon Heavy, Starlink, Dragon Kargo, Starship gibi uzay misyonu araçlarını bünyesinde bulundurmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Ariane 5</span> ESAnın en geliştirilmiş kargo roketi

Ariane 5, ESA'nın en geliştirilmiş kargo roketidir. Son zamanlarda güvenilirliği de önemli ölçüde dikkatleri çekmiştir. 22 kez üst üste başarılı uçuş yapmıştır. Uzunluğu yaklaşık 54 metre çapı ise 5,4 metredir. Yüksüz ağırlığı yaklaşık 780 tondur.

<span class="mw-page-title-main">Falcon 9</span> Merkezi Kaliforniyanın Hawthorne şehrinde olan SpaceX şirketi tarafından tasarlanıp geliştirilen yeniden kullanılabilir bir fırlatma araçları ailesi

Falcon 9, merkezi Kaliforniya'nın Hawthorne şehrinde olan SpaceX şirketi tarafından tasarlanıp geliştirilen yeniden kullanılabilir bir fırlatma araçları ailesidir. Bu fırlatma araçları ailesi Falcon 9 v1.0, Falcon 9 v1.1, Falcon 9-R'den oluşmaktadır. Bu yörüngeye iki aşamada çıkan aracın her iki aşaması için de güç, yakıt olarak sıvı oksijen (LOX) ve roket-sınıfı kerosen (RP-1) kullanan roket motorları tarafından sağlanır. Falcon 9'un şu anki haliyle alçak Dünya yörüngesine 13150 kilogram (28990 lb) ağırlığında ve yer istasyonu transfer yörüngesine 4,850 kilogram (10,690 lb) ağırlığında görev yüklerini taşıyabilmektedir. Her üç Falcon 9 aracı da orta ölçekteki fırlatma sistemleri sınıfındadır.

Vega, Avrupa Uzay Ajansı'nın kullandığı, İtalya Uzay Ajansı ve Avrupa Uzay Ajansı'nın ortaklaşa geliştirdiği ArianeSpace tarafından kullanılan bir harcanabilir fırlatma sistemidir. Geliştirilmesi 1998'de başladı ve 13 Şubat 2012 tarihinde Guyana Uzay Merkezi'nde ilk fırlatma gerçekleşti. ArianeSpace 2018'in sonuna kadar Vega'yı kullanmak istediğini belirtmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Falcon 1</span> SpaceX şirketi tarafından özel sermaye ile geliştirilmiş ve üretilmiş olan, bir harcanabilir fırlatma sistemi

Falcon 1, SpaceX şirketi tarafından özel sermaye ile geliştirilmiş ve üretilmiş olan, bir 'harcanabilir fırlatma sistemidir. Yörüngeye-iki-aşamalı-çıkan türdeki roket her iki aşama için de yakıt olarak LOX/RP-1 karışımını kullanmaktadır, ilk aşamada tek bir Merlin motoru ve ikinci aşamada ise tek bir Kestrel motoru kullanılmaktadır. Roket baştan sona SpaceX tarafından tasarlandı ve özel sermaye ile geliştirilerek yörüngeye çıkabilen ilk başarılı sıvı-yakıt-itkili fırlatma aracı olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Merlin (roket motoru ailesi)</span>

Merlin, SpaceX tarafından Falcon 1 ve Falcon 9 fırlatma araçlarında kullanılmak üzere geliştirilmiş olan bir roket motorları ailesidir. SpaceX, Merlin motorlarını ayrıca Falcon Heavy fırlatma aracında da kullanmayı planlamaktadır. Merlin motorları gaz-üreteci güç döngüsü içinde roket yakıtı olarak RP-1 ve Sıvı oksijen kullanır. Merlin motoru en başta denizden kurtar(ıl)ma ve tekrar kullanım için tasarlanmıştı.

<span class="mw-page-title-main">Falcon (roket ailesi)</span>

Falcon roket ailesi, Space Exploration Technologies (SpaceX) şirketi tarafından geliştirilen ve işletilen bir dizi fırlatma aracıdır. Tamamen 21. yüzyılda tasarlanmış ilk yörüngesel fırlatma araçlarıdır.

<span class="mw-page-title-main">Falcon Heavy</span>

Falcon Heavy, SpaceX tarafından tasarlanmış ve üretilmiş, kısmen yeniden kullanılabilen bir ağır yük fırlatma aracıdır. Falcon Heavy, Falcon 9 fırlatma aracının bir uyarlamasıdır ve Falcon 9 roket çekirdeğinin yanı sıra, Falcon 9 ilk aşamasından türetilmiş olan, fazladan iki adet sonradan eklenen roketten oluşmaktadır. Bu yapılandırma Alçak Dünya yörüngesine (ADY) çıkarılabilen görev yükü miktarını yaklaşık 54 tona yükseltecektir, bununla karşılaştırılacak olursa Falcon 9 v1.1 aracı 13 ton'a kadar görev yükünü ADY'ye çıkarabilmektedir. Falcon Heavy için ilk fırlatma 6 Şubat 2018 tarihinde başarılı olarak gerçekleşmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Evrilmiş Harcanabilir Fırlatma Aracı</span>

Evrilmiş Harcanabilir Fırlatma Aracı - EHFA, ABD Hava Kuvvetleri (USAF) bünyesindeki bir harcanabilir fırlatma sistemi programıdır, ABD Savunma Bakanlığına ve ABD Hükümetine ait diğer görev-yüklerinin uzaya erişimini sağlama amacı gütmektedir. 1990'larda hükûmetin uzaya fırlatışlarını daha ucuz ve güvenilir hale getirme amacıyla başlatılan bu programın sonucunda Delta IV ve Atlas V isimli iki adet fırlatma sistemi geliştirilmiştir. Bu iki fırlatma sistemi, ABD askeri uydularının fırlatılmasında kullanılan asıl yöntemlerdir. ABD Hava Kuvvetleri, EHFA ailesindeki fırlatma araçlarını, en azından, 2030 sonlarına kadar kullanmayı planlamaktadır. Ayrıca geliştirme süreci devamında oluşan (Follow-on) teknolojiler üzerinde duruluyor, bunlardan birisi aslen, iptal edilene kadar, Tekrar-kullanılabilir Hızlandırıcı Sistemiydi.

<span class="mw-page-title-main">Fırlatma aracı</span> uzaya bir obje taşımayı sağlayan roket

Uzay yolculuğu alanında fırlatma aracı ya da taşıyıcı roket bir görev-yükünü Dünya'nın yüzeyinden uzaya taşımak için kullanılan bir rokettir. Bir fırlatma sistemi fırlatma aracından, fırlatma rampasından ve diğer çeşitli altyapı bileşeninden oluşmaktadır. Genelde taşıyıcı roketler yörüngeye yapay uydu yerleştirmek için kullanılırken, araştırma roketi gibi bazı uzay uçuşları Yörünge-altı uzay uçuşu olarak sınıflandırılır. Bazı roketler ise bir uzay aracının Dünya'nın yörüngesinden tamamen kurtulamasını sağlarlar.

<span class="mw-page-title-main">Roskosmos</span> Rusya uzay ajansı

Roskosmos Devlet Uzay Etkinlikleri Kuruluşu, Rusya'nın uzay bilimleri programı ile genel havacılık ve uzay araştırmalarından sorumlu devlet kurumudur.

<span class="mw-page-title-main">Atlas V</span>

Atlas V, aktif olarak sürmekte olan fırlatma sistemlerinden Atlas Füzesi ailesi içerisinde bulunmaktadır. Roket ilk başlarda sadece Lockheed Martin şirketinin desteğiyle sürmesine karşın, devreye Boeing, United Launch Alliance'nin (ULA), Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA)'nin de girmesiyle hız kazanmıştır. Atlas V'in motoru Rus yapımı RD-180 dir ve yakıt olarak kerosen ile sıvı oksijen kullanmaktadır. Atlas V roketinin çapı 7.2 m olup, yüksekliği ise 32.3 m dir. Roket Decatur, Alabama ve Harlingen, Teksas'ta monte (üretim) yapılmıştır.

Bu yörünge fırlatma sistemlerinin bir karşılaştırmasıdır. Aşağıda geleneksel yörünge fırlatma sistemlerinin tam listesi sunulmuştur. Geleneksel fırlatıcı aileleri kısa, basit listesi için bkz: Yörünge fırlatma aileleri karşılaştırması.

Kazakistan Cumhuriyeti Ulusal Uzay Ajansı, aynı zamanda KazCosmos veya KazKosmos olarak bilenen kurum Kazakistan'ın resmî uzay ajansıdır 27 Mart 2007 yılında resmî olarak açılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Arianespace</span>

Arianespace SA, uzay fırlatma hizmeti sağlayan uluslararası şirkettir. Şirket, 1980 yılında kurulmuş olup Ariane programının üretimini, faaliyetleri ve pazarlamasını gerçekleştirmektedir. Merkezi Fransa'nın Courcouronnes kentinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Angara (roket ailesi)</span>

Angara, Rus yapımı bir uzay fırlatma aracı serisidir. Hruniçev Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi tarafından geliştirilmiştir. Roketlerin alçak Dünya yörüngesine 3.800 ila 24.500 kg arasında yüklenmesi ve mevcut birkaç fırlatma aracının yerini almak üzere Soyuz 2 türevleri ile birlikte kullanılması hedeflenmektedir.

Hruniçev Devlet Uzay Araştırma ve Üretim Merkezi, Rusya merkezli bir uzay aracı, fırlatma aracı, roketler ve balistik füze imalatçısıdır. Şirketin merkezi Moskova'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Proton-K</span>

Proton-K, Proton roketlerinden türetilen bir Sovyet fırlatma aracıydı. Hruniçev tarafından inşa edildi ve Kazakistan Baykonur Uzay Üssü'ndeki 81 ve 200 numaralı sitelerden fırlatıldı.

<span class="mw-page-title-main">Modüler roket</span> Çok kademeli roket türü

Modüler roket, görevden göreve değişebilen bileşenlere sahip bir tür çok kademeli rokettir. Bu tür birkaç roket; nakliye, üretim ve uçuş hazırlıkları için destek altyapısını optimize etme masraflarını en aza indirmek için birleşik modüller gibi benzer konseptleri kullanır.

<span class="mw-page-title-main">Tek Seferlik Fırlatma Sistemi</span>

Tek seferlik fırlatma sistemi, yalnızca bir kez fırlatılabilen ve ardından modülleri ya yeniden giriş sırasında yok edilen ya da uzayda atılan bir fırlatma aracıdır. ELV'ler tipik olarak, yakıtları tükendiğinde ve araç irtifa ve hız kazandığında sırayla atılan birkaç roket aşamasından oluşur. 2022 itibarıyla, çoğu uydu ve insanlı uzay aracı şu anda ELV'lerde fırlatılıyor. ELV'lerin tasarımı, yeniden kullanılabilir fırlatma sistemlerinden daha basittir ve bu nedenle daha düşük üretim maliyetine sahip olabilir. Ayrıca, bir ELV, tüm yakıt tedarikini, yükünü hızlandırmak için kullanabilir ve daha büyük taşıma yükleri sunabilir. ELV'ler, onlarca yıldır yaygın olarak kullanılan kendini kanıtlamış teknolojilerdir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.