İçeriğe atla

Ingenuity

Ingenuity
Mars 2020 görevinin bir parçası
"Ingenuity", Mars'ta konuşlandırılmasının üçüncü günü olan 6 Nisan 2021'de Wright Brothers Field'da
TipDünya dışı otonom İHA helikopter
Seri no.IGY (sivil uçak tescili)
SahibiNASA
ÜreticiJet İtki Laboratuvarı
Özellikler
Boyutlar121 cm × 49 cm (48 in × 19 in)
Boş ağırlık1,8 kilogram (4,0 lb)[1]
İletişimPerseverance üzerindeki baz istasyonu ile ZigBee aktarıcısı
Güç6 Fotovoltaik şarjlı Sony VTC-4 Li iyon piller; tipik motor giriş gücü: 350 watt[2]
Cihazlar
Tarihçe
Konuşlanma
İlk uçuş
  • 19 Nisan 2021, 07:34 UTC
Son uçuş
  • 18 Ocak 2024
Uçuş sayısı72
Uçuş süresi2 saat 8 dakika 55 saniye, toplam
Kat edilen mesafe
  • Yatay: Mars'ta 17,242 km (10,714 mi)
  • Dikey: maks. 24 m (79 ft)
  • Maksimum sürat: 22,4 mph (36,0 km/sa; 19,5 kn)[4]
DurumSürekli rotor kanadı hasarı nedeniyle hizmet dışı bırakıldı[5]
YerJezero krateri, Mars[3]
NASA Mars helikopteri

Ingenuity, (lakabı Ginny), Mars 2020 görevinin bir parçası olarak 2021'den 2024'e kadar Mars'ta faaliyet göstermiş otonom bir NASA helikopteriydi. Helikopter, 18 Şubat 2021'de iniş yapan Perseverance keşif aracının alt kısmında gezegene ulaştı.[6][7] Ingenuity ilk uçuşunu 19 Nisan 2021'de gerçekleştirdi ve bu, herhangi bir hava aracının ilk tahrik motorlu, kontrollü dünya dışı uçuşu oldu.[8][9][10][11][12] Başlangıçta beş uçuş yapması planlanan rotorlu araç beklentileri büyük ölçüde aşarak, rotor hasarı nedeniyle 2024'ün Ocak ayında görevin sona ermesine kadar yaklaşık 3 yıllık bir süre içinde toplam 72 uçuş gerçekleştirdi.[5][13]

Keşif aracı ve helikopter görevlerine 45 km (28 mi) genişliğindeki Jezero kraterinin batı kenarına yakın Octavia E. Butler iniş alanında başladı.[14][15][16] Ingenuity'nin uçuşları, Dünya'daki havanın yalnızca %0,6'sı kadar yoğun olan son derece ince Mars atmosferinde uçuşun mümkün olduğunu gösterdi. Radyo dalgalarının Dünya ile Mars arasında seyahati 5 ila 20 dakika sürdüğü için (gezegenlerin konumlarına bağlı olarak) Ingenuity doğrudan kontrol edilemiyordu.[17] Bunun yerine, Jet İtki Laboratuvarı'ndaki operatörler tarafından planlanan, senaryolaştırılan ve kendisine iletilen manevraları otonom olarak gerçekleştirdi.

Helikopterin 3-5 m (10-16 ft) arasında değişen irtifalarda her biri 90 saniye süren beş uçuş yaparak 30-sol sürecek bir teknoloji gösterisi gerçekleştirmesi amaçlandı.[1][18] Uçuşa elverişliliğini kanıtlamak amacıyla kısa bir gösteri aşamasından sonra JPL, havadan keşif yapmanın Mars ve diğer dünyaların keşfine nasıl yardımcı olabileceğini göstermek üzere tasarlanmış bir dizi uçuşa başladı.[19][20] Bu operasyonel rolde Ingenuity, Perseverance keşif aracı için ilgi çekici alanlar keşfetti.[1][21][22][23] Helikopterin zorlu Mars ortamındaki performansı ve dayanıklılığı beklentileri büyük ölçüde karşıladı. Hava aracı, Mars'taki operasyonlara başladıktan hemen sonra gerekli irtifa ve uçuş süresi özelliklerini aşmıştı. Bu da Ingenuity'nin başlangıçta beklenenden çok daha fazla uçuş gerçekleştirmesine olanak sağladı.[24] Helikopter 18 Ocak 2024'te 72. uçuşu sırasında inişte hasar gördü ve NASA hizmet dışı bırakıldığını duyurdu.[25] Ingenuity, 1.004 günde toplam iki saat, sekiz dakika, 48 saniye uçmuş ve 17 km 'den (11 mi) fazla yol kat etmişti.[26]

Ingenuity, NASA'nın Jet İtki Laboratuvarı (JPL) tarafından AeroVironment, NASA'nın Ames Araştırma Merkezi ve Langley Araştırma Merkezi ile işbirliği içinde tasarlandı. Ana bileşenlere katkıda bulunan şirketler arasında Lockheed Martin Space, Qualcomm ve SolAero yer aldı.[27]

Aracın Özellikleri

  1. Mars'ın atmosferi Dünya'nın atmosferinden %99 daha az yoğun olduğundan aracın üstündeki peranelerin çok hızlı döndürülmesi ve böylelikle daha kuvvetli bir itiş gücü gerekliydi. Ingenuity adlı bu araçtaki pervaneler dakikada 2300 ila 2900 kez dönebiliyor. (Dünya'daki helikopter pervanelerinin 5 katı hızında)
  2. Pervanelere daha az yük bindirmek için aracın ağırlığı yaklaşık 1.8 kilogram. Pervanelerden her birinin ağırlığı ise sadece 35 gram!
  3. Mars'ın soğuk havası karşısında aracın devrelerine zarar gelmemesi için güneş paneli ile üretilen enerjinin 2/3'ü devrelerin ısıtılması için kullanılmakta. Yani araçtaki enerjinin sadece 1/3'ü uçuş için kullanılıyor.[28]

NASA'nın Bu Araç ile Hedefledikleri

Bu araç aslında bir nevi NASA'nın sonraki uçuş projeleri için bir test niteliğindedir. NASA'nın bu araç ile hedeflediği öncelikli şeyler şunlardır:

  1. Ingenuity aracı fırlatılışı ve inişi sağlam bir şekilde atlatmalı.
  2. Mars'ın -90 Celcius'a kadar varan soğuk gecelerini atlatmalı.
  3. Güneş paneliyle kendini şarj etmeli.
  4. Perseverance aracıyla ve Dünya ile iletişim kurabilmeli.
  5. Pervanelerini hareket ettirebilmeli.
  6. Mars'ın yeryüzünden havalanmalı.
  7. Otonom olarak uçabilmeli.
  8. Başarılı olarak inebilmeli.[29][30]

Ayrıca Bakınız

Kaynakça

  1. ^ a b c "Ingenuity Mars Helicopter Landing Press Kit" (PDF). NASA. Ocak 2021. 18 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 14 Şubat 2021. 
  2. ^ "Mars Helicopter". Mars.nasa.gov. NASA. 16 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2020. 
  3. ^ "Mars Lander Missions". NASA Goddard Institute for Space Studies. 28 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ekim 2021. 
  4. ^ "NASA Mars Helikopteri Uçuş Günlüğü". 12 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2024. 
  5. ^ a b "After Three Years on Mars, NASA's Ingenuity Helicopter Mission Ends". Jet Propulsion Laboratory. 25 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2024. 
  6. ^ "NASA's Mars Helicopter: Small, Autonomous Rotorcraft To Fly On Red Planet" 10 Temmuz 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Shubham Sharma, International Business Times, 14 Mayıs 2018
  7. ^ Kamu Malı Önceki cümlelerden bir veya daha fazlası bu kaynaktan gelen kamu malı içermektedir: "Mars Helicopter a new challenge for flight" (PDF). NASA. July 2018. 1 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Temmuz 2018. 
  8. ^ AFP Staff Writers (19 Nisan 2021). "Ingenuity helicopter successfully flew on Mars: NASA". Mars Daily. ScienceDaily. 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2021. 
  9. ^ Hotz, Robert Lee (19 Nisan 2021). "NASA's Mars Helicopter Ingenuity Successfully Makes Historic First Flight". Wall Street Journal (İngilizce). ISSN 0099-9660. 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2021. 
  10. ^ First Flight of the Ingenuity Mars Helicopter: Live from Mission Control. NASA. 19 Nisan 2021. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2021 – YouTube vasıtasıyla. 
  11. ^ Palca, Joe (19 Nisan 2021). "Success! NASA's Ingenuity Makes First Powered Flight On Mars". National Public Radio. 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2021. 
  12. ^ Chang, Kenneth (19 Nisan 2021). "NASA's Mars Helicopter Achieves First Flight on Another World – The experimental Ingenuity vehicle completed the short but historic up-and-down flight on Monday morning". The New York Times. 28 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2021. 
  13. ^ "Ingenuity spots the shadow of its damaged rotor blade". NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL). 25 Ocak 2024. 27 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2024. 
  14. ^ Mars Rover Perseverance Set To Launch Drone. The Today Show. 24 Mart 2021. 15 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2021 – YouTube vasıtasıyla. 
  15. ^ hang, Kenneth (23 Mart 2021). "Get Ready for the First Flight of NASA's Mars Helicopter – The experimental vehicle named Ingenuity traveled to the red planet with the Perseverance rover, which is also preparing for its main science mission". The New York Times. 23 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2021. 
  16. ^ Johnson, Alana; Hautaluoma, Grey; Agle, DC (23 Mart 2021). "NASA Ingenuity Mars Helicopter Prepares for First Flight". NASA. 26 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2021. 
  17. ^ "NASA Science – Mars 2020 Mission Communications". Mars.NASA.gov. 14 Şubat 2022. 28 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Şubat 2022. 
  18. ^ Decision expected soon on adding helicopter to Mars 2020 21 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Jeff Fout, SpaceNews 4 Mayıs 2018
  19. ^ Chang, Kenneth (30 Nisan 2021). "NASA's Mars Helicopter Flies Again and Gets a New Mission – Ahead of a successful fourth flight, the agency announced that Ingenuity would continue to fly beyond its original month-long mission". The New York Times. 30 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2021. 
  20. ^ Strickland, Ashley (30 Nisan 2021). "After fourth successful flight, Mars helicopter gets a new mission". Cnn.com. 30 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mayıs 2021. 
  21. ^ Chang, Kenneth (23 Haziran 2020). "Mars Is About to Have Its "Wright Brothers Moment" – As part of its next Mars mission, NASA is sending an experimental helicopter to fly through the red planet's thin atmosphere". The New York Times. 23 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mart 2021. 
  22. ^ Leone, Dan (19 Kasım 2015). "Elachi Touts Helicopter Scout for Mars Sample-Caching Rover". SpaceNews. 21 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2015. 
  23. ^ Kamu Malı Önceki cümlelerden bir veya daha fazlası bu kaynaktan gelen kamu malı içermektedir: Mars Helicopter Technology Demonstrator 1 Nisan 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. J. (Bob) Balaram, Timothy Canham, Courtney Duncan, Matt Golombek, Håvard Fjær Grip, Wayne Johnson, Justin Maki, Amelia Quon, Ryan Stern, and David Zhu; American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) SciTech Forum Conference 8–12 January 2018 Kissimmee, Florida DOI:10.2514/6.2018-0023
  24. ^ "NASA Extends Ingenuity Helicopter Mission". Mars Exploration Program. NASA. 15 Mart 2022. 14 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2022. 
  25. ^ Chang, Kenneth (25 Ocak 2024). "Ingenuity, the NASA Helicopter Flying Over Mars, Ends Its Mission – The robot flew 72 times, serving as a scouting partner to the Perseverance rover, aiding in the search for evidence that there was once life on the red planet". The New York Times. 25 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2024. 
  26. ^ "Flight Log". Mars Helicopter Tech Demo. NASA. 12 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2024. 
  27. ^ "Ingenuity Spots Rover Tracks During Ninth Flight" (İngilizce). NASA. 12 Temmuz 2021. 26 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2021. 
  28. ^ "This Helicopter Is Now On Mars!". Veritasium. 10 Ağustos 2019. 10 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2021. 
  29. ^ "Perseverance Experimental Technologies". JPL. 15 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2021. 
  30. ^ "6 Things to Know About NASA's Ingenuity Mars Helicopter". 17 Haziran 2020. 16 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2021. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Ingenuity helicopter ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">NASA</span> ABDde uzay programı çalışmalarından sorumlu kurum

NASA, Amerika Birleşik Devletleri'nin uzay programı çalışmalarından sorumlu olan kurum. 29 Temmuz 1958 tarihinde ABD Başkanı Dwight Eisenhower tarafından kurulmuştur. Daire, 1 Ekim 1958 tarihinden itibaren askerî amaçlardan ziyade sivil alanda barışçıl bir şekilde faaliyet göstermeye başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Helikopter</span>

Helikopter, dikey kalkış ve iniş yapabilen döner kanatlı bir hava taşıtıdır. İsmin kökü Yunancada heliko pteron yani hareketli kanatlar anlamından gelir. Fransız Gustave Ponton d'Amécourt tarafından 1861'de ortaya atılmıştır. 1907 yılında Fransız Paul Cornu ilk motorlu helikopteri uçurmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Mars Exploration Rover</span>

Mars Exploration Rover (MER), NASA'nın Mars gezegenini inceleyen Mars keşif araçları, Spirit ve Opportunity'yi içeren robotik bir uzay göreviydi. 2003 yılında Mars yüzeyini ve jeolojisini araştırmak için iki keşif aracının fırlatılmasıyla başladı. Her iki araç da Ocak 2004'te farklı konumlarda Mars'a indi. Her ikisi de beklenen 90 sol'luk çalışma sürelerini çok aştı. MER-A Spirit 22 Mart 2010'a kadar faalken, MER-B Opportunity 10 Haziran 2018'e kadar faaliyetini sürdürebildi.

<span class="mw-page-title-main">Mars Bilim Laboratuvarı</span>

Mars Bilim Laboratuvarı, NASA'nın Curiosity isimli keşif robotunu Mars'a indirmek amacıyla fırlatılan robotik uzay sondası görevi. 26 Kasım 2011'de fırlatılan robot Mars'ta Sharp dağı yakınındaki Gale kraterine 6 Ağustos 2012 tarihinde iniş yapmıştır. Robot Mars'a daha önceki denemelerden farklı bir şekilde iniş yaptı ve Mars'ın yüzeyini incelemeye başladı.

<span class="mw-page-title-main">Mars keşif aracı</span>

Mars keşif aracı, Mars yüzeyinde seyahat etmek üzere tasarlanmış uzaktan kumandalı bir motorlu araçtır. Gezginlerin sabit iniş araçlarına göre çeşitli avantajları vardır: daha fazla alanı incelerler, ilginç özelliklere yönlendirilebilirler, kış aylarını atlatmak için kendilerini güneşli konumlara yerleştirebilirler ve çok uzaktan robotik araç kontrolünün nasıl gerçekleştirileceği bilgisini geliştirebilirler. Mars Reconnaissance Orbiter gibi yörüngesel uzay araçlarından farklı bir amaca hizmet ederler. Daha yeni bir gelişme ise Mars helikopteridir.

<span class="mw-page-title-main">InSight</span>

InSight, Mars gezegeninin derin iç kısımlarını incelemek için tasarlanmış robotik bir iniş aracıydı. Lockheed Martin Space tarafından üretildi, NASA'nın Jet İtki Laboratuvarı (JPL) tarafından yönetildi ve bilimsel araçlarının çoğu Avrupa ajansları tarafından üretildi. Görev, 5 Mayıs 2018 tarihinde saat 11:05:01 UTC'de bir Atlas V-401 fırlatma aracıyla başlatıldı ve 26 Kasım 2018 tarihinde saat 19:52:59 UTC'de Mars'taki Elysium Planitia'ya başarıyla iniş gerçekleştirildi. InSight, Mars'ta 1440 sol boyunca faaliyetini sürdürdü.

2020'ler, 1 Ocak 2020'den 31 Aralık 2029'a kadar olan 10 yıllık zaman dilimini kapsamaktadır.

<i>Perseverance</i> (keşif aracı) Keşif aracı

Perseverance, NASA'nın Mars 2020 görevinin bir parçası olarak Mars'taki Jezero kraterini keşfetmek amacıyla tasarlanmış bir Mars keşif aracıdır. Yaklaşık bir otomobil büyüklüğündedir. Jet İtki Laboratuvarı tarafından üretilmiştir ve 30 Temmuz 2020 11:50 UTC'de fırlatılmıştır. Keşif aracının Mars'a başarıyla indiğine dair onay 18 Şubat 2021 20:55 UTC'de alındı. Perseverance, 5 Ekim 2024 itibarıyla, inişinden bu yana 1290 sol boyunca Mars'ta aktif durumdadır. Keşif aracının varışının ardından NASA, iniş bölgesini Octavia E. Butler İniş Alanı olarak adlandırdı.

<span class="mw-page-title-main">Mars 2020</span>

Mars 2020, NASA Mars Keşif Programı'nın bir parçasını oluşturan ve keşif aracı Perseverance, küçük robotik müşterek eksenli helikopter Ingenuity ve ilgili teslimat araçlarını içeren bir Mars keşif aracı görevidir. 30 Temmuz 2020'de 11:50:01 UTC'de bir Atlas V fırlatma aracıyla Dünya'dan fırlatıldı ve Mars krateri Jezero'ya iniş onayı 18 Şubat 2021'de saat 20:55 UTC'de alındı. NASA 5 Mart 2021'de, keşif aracının iniş yerini Octavia E. Butler iniş alanı olarak adlandırdı. Perseverance ve Ingenuity 15 Ekim 2024 itibarıyla, 1299 Mars güneş günü boyunca Mars'ta bulunuyor.

<span class="mw-page-title-main">Birleşik Arap Emirlikleri Mars Görevi</span> Birleşik Arap Emirlikleri Uzay Ajansının Marsta insansız uzay araştırması projesi

Birleşik Arap Emirlikleri Mars Görevi Birleşik Arap Emirlikleri Uzay Ajansı'nın Mars'ta insansız uzay araştırması projesidir. Hope uydusu 19 Temmuz 2020'de uzaya gönderildi ve 9 Şubat 2021'de Mars'a ulaştı. Uzay aracı Japonya'da bulunan Tanegashima Uzay Merkezi'nden gönderildi ve Japon üretimi olan Mitsubishi Heavy Industries H-IIA fırlatma aracı kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Jezero (krater)</span> Marstaki bir krater

Jezero, Mars'ta bulunan ve çapı yaklaşık 49 kilometre boyutunda olan bir çarpma krateridir. Kraterde bulunan deltalardan dolayı bu kraterin bir zamanlar bir göl olduğu düşünülmektedir. 2007 yılında burada bir zamanlar göl olduğu keşfedildikten sonra bu kratere Boşnakça'da "göl" anlamında gelen "Jezero" ismi verildi. Kratere bağlı 2 adet kanal bulunmaktadır ve bu kanalların da bir zamanlar Jezero kraterindeki gölü beslediği düşünülmektedir.

<i>Dragonfly</i> (uzay aracı)

Dragonfly, 2027 yılında Dünya'dan fırlatılması planlanan uzay aracı ve uzay görevi. Bu araç yaklaşık 9 yıllık bir yolculuktan sonra Satürn'ün büyük uydularından birisi olan Titan'a iniş yapacak. Araç Titan'da defalarca uçarak bu uydu hakkında derinlemesine bilgiler edinecek. Ingenuity gibi bir helikopter şeklinde tasarlanmış bu uzay aracı Ingenuity'den farklı olarak bir rover içinde gelmeyecek. Direkt olarak helikopter şeklinde Titan'a iniş yapacak ve yüksek mobilitesi sayesinde Titan'da deney yapılması ve araştırılması gereken kraterleri bir roverdan daha hızlı bir şekilde araştıracak. Titan'da Güneş enerjisinin etkili bir şekilde kullanılamamasından dolayı aynı Curiosity uzay aracında olduğu gibi bir termoelektrik jeneratör kullanılacak.

<span class="mw-page-title-main">Tianwen-1</span>

Tianwen-1, Çin Ulusal Uzay İdaresi (CNSA) tarafından Mars'a robotik bir uzay aracı göndermek için gezegenler arası bir görev olup, bir yörünge aracı, konuşlandırılabilir kamera, iniş aracı ve Zhurong keşif aracından oluşur. Toplam kütlesi yaklaşık beş ton olan uzay aracı, Mars'a fırlatılan en ağır sondalardan biridir ve 13 bilimsel alet, konuşlandırılabilir kamera, iniş aracı ve Zhurong keşif aracından oluşur.

<span class="mw-page-title-main">Trace Gas Orbiter</span>

ExoMars Trace Gas Orbiter, Avrupa liderliğindeki ExoMars programının bir parçası olarak 2016 yılında Mars'a atmosferik araştırma için bir yörünge aracı ve Schiaparelli test iniş aracı gönderen Avrupa Uzay Ajansı (ESA) ile Rus Roskosmos ajansı arasındaki ortak bir projedir.

<i>Opportunity</i> (keşif aracı) NASA Mars keşif aracı

Opportunity, 2004'ten 2018 yılına kadar Mars'ta faaliyet göstermiş olan robotik bir keşif aracıdır. Opportunity Mars'ta 5111 sol boyunca faaliyetini sürdürmüştü. NASA'nın Mars Exploration Rover programının bir parçası olarak 7 Temmuz 2003 tarihinde fırlatılan araç, ikizi Spirit'in (MER-A) gezegenin diğer tarafına inişinden üç hafta sonra 25 Ocak 2004'te, Meridiani Planum'a iniş yaptı. Spirit, planlanan 90 sol faaliyet süresiyle 2009 yılında mahsur kalana ve 2010'da iletişimini kesene kadar işlev görürken, Opportunity inişten sonra 5111 sol boyunca çalışır durumda kalabildi. Güneş enerjisi kullanarak pillerinin sürekli şarj edilmesiyle gücünü ve kilit sistemlerini korudu, güç tasarrufu için toz fırtınaları gibi olaylar sırasında kış uykusuna yattı. Bu dikkatli operasyon, ilk taslak planı 14 yıl, 47 gün aşarak, Opportunity için tasarlanan ömrün 57 katı boyunca çalışmasını sağladı. Keşif aracı, NASA ile en son temasa geçtiği 10 Haziran 2018 tarihine kadar 45,16 kilometre mesafe kat etmişti.

<i>Zhurong</i> (keşif aracı) Mars keşif aracı

Zhurong, Çin'in başka bir gezegene indirdiği ilk Mars keşif aracıdır. Çin Ulusal Uzay İdaresi (CNSA) tarafından yürütülen Tianwen-1 Mars görevinin bir parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Mars hava aracı</span> Mars atmosferi için hava aracı

Mars hava aracı, Mars'ın atmosferinde motorlu uçuşu sürdürebilen bir araçtır. Şimdiye kadar Mars'ta uçan tek hava aracı olan Mars helikopteri Ingenuity, 2 saat 8 dakika 55 saniyelik uçuş süresinde 17,242 km (10,714 mi) yol kat ederek 72 başarılı uçuş gerçekleştirmiştir. Ingenuity Mars'ta 1042 sol görev yaptıktan sonra rotor kanatlarından birinin ya da daha fazlasının hasar görmesi üzerine NASA tarafından hizmet dışı bırakıldı.

<i>Spirit</i> (keşif aracı) NASAnın eski Mars keşif aracı

Spirit,, 2004'ten 2010 yılına kadar Mars'ta faaliyet göstermiş olan robotik bir keşif aracıydı. Spirit, Mars'ta 2208 sol veya 3,3 Mars yılı boyunca faaliyetini sürdürdü. Jet İtki Laboratuvarı (JPL) tarafından yönetilen NASA'nın Mars Exploration Rover programının iki keşif aracından biriydi. Spirit, ikiz kardeşi Opportunity'nin (MER-B) gezegenin diğer tarafına inmesinden üç hafta önce, 4 Ocak 2004 saat 04:35'te (UTC) Mars'taki Gusev kraterine başarıyla indi. Adı, NASA sponsorluğunda düzenlenen bir öğrenci deneme yazısı yarışmasıyla seçildi. Keşif aracı, 2009 sonlarında pillerinin şarj olmasını engelleyecek bir açıyla bir "kum kapanına" sıkışıp kaldı. Dünya ile son iletişimi ise 22 Mart 2010 tarihinde gerçekleşti.

<i>Sojourner</i> (keşif aracı) NASAnın eski Mars keşif aracı

Sojourner, 4 Temmuz 1997'de Oxia Palus dörtgeninin Chryse Planitia bölgesinde bulunan Ares Vallis kanalına inen robotik bir Mars keşif aracıydı ve 92 sol boyunca işlevsel kalmıştı. Dünya dışında başka bir gezegende dolaşan ilk tekerlekli araç olma ünvanına sahip olan Sojourner, Mars Pathfinder görevinin bir parçasını oluşturdu.

Aşağıda yer alan Dünya dışı yörünge araçlarının listesinde dış yörüngede bulunan uzay araçları listelenmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.