İçeriğe atla

IAI Arava

IAI Arava
IAI Arava
IAI Arava
TürüAskeri nakliye uçağı
Ulusal köken İsrail
ÜreticiIsrael Aerospace Industries
İlk uçuş27 Kasım 1969
DurumuHizmette
Ana kullanıcıİsrail Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1972-1988
Üretim sayısı103
Program maliyeti450,000 US$

IAI Arava, IAI tarafından üretilen bir İsrail yapımı turboprop askeri nakliye uçağıdır. Uçak, 1960'larda geliştirilmiş olup IAI'nin ilk büyük uçak tasarımıydı. Hem askeri hem de sivil piyasaya yönelikti, ancak sadece nispeten küçük sayılarla üretildi.

Teknik özellikler (IAI 201)

Kaynakça:[1]

  • Mürettebat: 2
  • Kapasite: 24 asker veya 2,351 kg yük
  • Uzunluk: 12.69 m
  • Kanat açıklığı: 20.96 m
  • Yükseklik: 5.21 m
  • Kanat alanı: 43.68 m²
  • Boş ağırlık: 3,999 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 6,804 kg
  • Motor: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-34 turboprop

Kullanıcılar

IAI Arava kullanıcıları

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London:Jane's Yearbooks, 1982. 0-7106-0748-2.
  2. ^ Siegrist, Martin. "Bolivian Air Power — Seventy Years On". Air International, Vol. 33, No. 4, October 1987. pp. 170–176, 194. ISSN 0306-5634.
  3. ^ a b c d e f g Hoyle, Craig. "World Air Forces 2015". Flight International, 8–14 December 2015, Vol. 188, No. 5517. pp. 26–53. ISSN 0015-3710.
  4. ^ "Photos: Israel Aircraft Industries IAI-201 Arava Aircraft Pictures - Airliners.net". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-26</span>

Antonov An-26 çift motorlu hafif turboprop nakliye uçağıdır ve Antonov An-24'ten geliştirilmekle birlikte askeri kullanıma özgüdür. İlk olarak 1969'da görülmüştür, geniş kargo rampası ile birlikte arka gövdede değişiklikler olmuştur. Bununla birlikte An-26 Çin'de Xian Uçak Fabrikası tarafından lisanslı olarak Y-14 adından üretilmektedir, ismi Y-7 serisi olarak değiştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">British Aerospace Jetstream 41</span>

British Aerospace Jetstream 41, British Aerospace tarafından tasarlanan turboprop bölgesel yolcu uçağı. BAE'nin popüler modeli Jetstream 31 uzatılarak tasarlanmıştır. 30 koltuklu Embraer Brasilia, Dornier 328 ve Saab 340 gibi uçaklara rakip olarak tasarlanan uçak 29 koltukludur. Birleşik Krallık'taki Eastern Airways 17 uçaklı filosuyla en büyük kullanıcıdır.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 121 Xingu</span>

Embraer EMB 121 Xingu, Embraer tarafından üretilen bir turboprop nakliye uçağıdır. EMB 121, EMB 110 Bandeirante temelli olup yepyeni bir gövdeye sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">EADS CASA C-295</span>

EADS CASA C-295, Airbus Defence and Space tarafından üretilen İspanya yapımı bir çift turboprop askeri nakliye uçağıdır. Uçak Construcciones Aeronáuticas S.A. tarafından tasarlanmış olup ilk uçuşunu 28 Kasım 1997 tarihinde gerçekleştirmiştir ve 2001 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Siddeley HS 748</span>

Hawker Siddeley HS 748, Hawker Siddeley tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, Avro tarafından eskiyen DC-3'lerin yerini alması amacıyla tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Dornier Do 228</span>

Dornier Do 228, Dornier tarafından üretilen Alman yapımı bir genel maksat uçağıdır. Uçak, Dornier tarafından 1981-1998 yılları arasında üretilmiş olup 1983 yılından bu yana Hindustan Aeronautics Limited tarafından ve RUAG tarafından 2010 yılından bu yana üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 120 Brasilia</span>

Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer tarafından üretilen Brezilya yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. İlk uçuşunu 27 Temmuz 1983 tarihinde gerçekleştirmiş olup Ekim 1985 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-12</span>

Antonov An-12, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir askeri turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, Antonov An-10'un askerî modelidir.

<span class="mw-page-title-main">IAI Westwind</span> IAI tarafından üretilen bir İsrail yapımı iş jeti

IAI Westwind, IAI tarafından üretilen bir İsrail yapımı iş jetidir. Uçak, İsrail uçak endüstrisinin temel taşlarından biri haline geldi ve 20 yıldır üretimde kaldı. Genellikle yedi yolcu için yapılandırılmışsa da 10'a kadar yolcu taşıyabilir veya hızlı bir nakliye uçağı olarak kullanılabilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-70</span>

Antonov An-70,, Antonov tarafından üretilen bir Ukrayna yapımı orta menzilli, turboprop askerî nakliye uçağıdır. 1980'lerin sonunda Sovyetler Birliği döneminde Antonov Tasarım Bürosu tarafından An-12 uçaklarının yerini alması amacıyla geliştirildi. 1990'ların başında Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından, program Rusya ile Ukrayna arasında ortaklık haline geldi. İlk prototipin uçuşu, Aralık 1994 tarihinde gerçekleşti.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-6</span>

Pilatus PC-6, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop hafif nakliye uçağıdır. İlk uçuşunu 4 Mayıs 1959 tarihinde gerçekleştirmiş olup aynı yıl hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Short Skyvan</span> Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağı

Short SC.7 Skyvan, Short Brothers tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, özellikle kısa mesafe nakliye ve paraşütle atlama için kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Short 330</span>

Short 330, Short Brothers tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, Short Skyvan'ın uzatılmış modeli olup nispeten ucuzdu ve düşük bakım maliyetlerine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">British Aerospace ATP</span>

British Aerospace ATP, British Aerospace tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, Hawker Siddeley HS 748 geliştirilmiş bir modeli olup daha uzun bir gövdeye ve daha az gürültülü ve yakıt tüketen motorlara sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Canadair CL-215</span>

Canadair CL-215, Canadair tarafından üretilen Kanada yapımı bir amfibyen uçaktır. Uçak, çift motorlu ve yüksek kanatlı olup orman yangınları gibi düşük devir gerektiren ve yüksek yükleme ortamlarında çalışmak üzere tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-28</span> kargo uçağı

Antonov An-28, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop kargo uçağıdır. Uçak, Antonov An-14M üzerinden geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 1968 yılında gerçekleştirmiş ve 1986 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-14</span>

Antonov An-14 Pçelka, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop genel maksat uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 1958 yılında gerçekleştirmiş ve 1966 yılında hizmete girmiş olup toplam 300 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-40</span> üç motorlu bölgesel jet uçağı

Yakovlev Yak-40, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 21 Ekim 1966 tarihinde gerçekleştirmiş olup Eylül 1968 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Let L-410 Turbolet</span> Çift Motorlu Kısa Mesafeli Uçak

Let L-410 Turbolet, Let Kunovice tarafından üretilen Çekoslovak yapımı bir turboprop yolcu ve kargo uçağıdır. Uçak, 1960'ların sonunda geliştirilmiş olup 1970 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter</span>

de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter veya Viking Air DHC-6 Twin Otter, de Havilland Canada şirketi tarafından geliştirilen ve şu anda Viking Air tarafından üretilen 19 yolcu taşıyabilen genel maksat uçağıdır. Uçağın sabit üç tekerlekli alt takımı, STOL yetenekleri, twin turboprop motorları ve yüksek tırmanma oranı, onu başarılı bir banliyö yolcu uçağının yanı sıra bir kargo ve tıbbi tahliye uçağı haline getirdi. Buna ek olarak, Twin Otter ticari paraşütle atlama operasyonlarında popüler olmuştur ve Birleşik Devletler Ordusu Paraşüt Ekibi ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 98. Uçan Eğitim Filosu tarafından kullanılmaktadır.