İçeriğe atla

Hongdu JL-8

Hongdu JL-8
TürüEğitim ve Hafif Saldırı
Ulusal köken Çin
 Pakistan
ÜreticiHongdu
Pakistan Aeronautical Complex
İlk uçuş1989
Hizmete giriş1990
Üretim sayısı500+[1]
Birim maliyetiUSD $10 milyon

Hongdu JL-8 (ya da Nanchang JL-8 ve K-8 Karokorum) iki kişilik basit eğitim ve hafif saldırı uçağı olarak Pakistan (Pakistan Aeronautical Complex) ve Çin (China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation) arasında ortak çalışma sonucu yapılmıştır. Uçağın üstlenicisi Hongdu Aviation Industry Corporation'dır. K-8 Karokorum ihraç da edilmektedir. Şimdilik 500'den fazla üretilmiştir.

Tarihi

Pakistan ve Çin hükûmeti eğitim uçağı yapmak amacıyla aralarında anlaşmışlardır. Başlangıçta uçağın bir özelliği çok fazla Amerikan parçası taşımasıydı. İlk prototip 1989'da yapılmıştır, ilk uçuş ise 1990'da yapılmıştır.

Pakistan Hava Kuvvetleri ilk olarak 1994'te 14 jet teslim almış sonra 75 Cessna eğitim uçağıyla değiştirilmiştir. People's Liberation Army Air Force (Çin'in hava ordusu) 1988'de 6 jet teslim almıştır. Sonra Çin yerli motorunu takmıştır. People's Liberation Army Air Force şimdi filosundaki eski eğitim uçaklarını bunlarla değiştirmektedir.

Başka milletlerde bu jete ilgi duymaktadır ve şimdi Mısır, Sri Lanka ve Zimbabve hava kuvvetleri kullanmaktadır. Uçak olarak eğitim hizmeti yapmıştır ve yer saldırısında da görev almaktadır.

Dizaynını Shi Ping yapmıştır ve baş test pilotu Yang Yao'dur.

Tasarım

  • Motor: K-8 Honeywell TFE731-2A-2A modüler turbofan motor ile beraber DEEC & hydro-mechanical yakıt kontrol sistemi kullanmaktadır.
  • Kokpit düzeni: Kokpit dizaynını en son Military Specification of Aircrew Station Geometry yapmıştır ve görüş dizaynlarını da yapmıştır. Elektronik Uçuş Sistemi Collins tarafından ön ve arka kokpite yerleştirilmiştir. UHF/VHF iletişim sistemi, taktiksel hava seyrüseferleri/RADIO COMPASS & ILS (aletli iniş sistemleri) vardır.
  • Çıkış sistemi/kaçış sistemi: Son derece güvenilir 2 adet Martin-Baker MK-10L uçuş koltuğu pilotları hayatta tutmaktadır.
  • Çevresel Kontrol Sistemi (ECS): AlliedSignal ECS sistemini sağlamaktadır. AlliedSignal ferah kokpit ve çevresini ve klima kapasitesini sağlamaktadır.
  • Yakıt sistemi: Uçağın yakıt sistemi yakıt tankından ve yakıt besleme aracından, meydana gelmek yakıt tankı ve yakıt besleme transferi, basınç delikleri, yakıt miktarı ölçme/gösterme aracı, yakıt ikmal ve yakıt boru alt sisteminden oluşmaktadır. Toplam yakıt 2 gövde bladder tipi lastik tanklar ve bir kanatta tam dolu tank 1720 lb'den oluşmaktadır. Her bir tank 250 litreden oluşmaktadır.
  • Uçuş Kontrol Sistemi: Uçak donanımı ile geleneksel uçuş denetimlerinin kontrolü sert uçuş değneyi taşıma sistemi ve elektrik gücüyle ya da hidrolik gücüyle çalışmaktadır. Yatırgaç kontrol sistemi, ters çevrilemez otomatik kontrol tipinden, sakin hidrolik yükselticisi, yapay bir temas sistemi, biçimli bir çalıştırıcı ve bir sert değnek aktarma mekanizmasından oluşmaktadır. İrtifa dümeni ve dümen kontrol sistemi ters çevrilebilir sert değnekten oluşmaktadır.

Ana özellikler

  • Geniş hız menzili ve yüksek manevra: Uçak memnuniyet verici bir şekilde uçuş kalitesine sahiptir. MIL-F-8785C IV büyük ölçüde manevra yapabilme ihtiyacını karşılamaktadır.
  • Görüş: Uçak, iyi bakış ve tam kapalı kokpit düzenlemesine sahip çatışma uçağıdır.
  • Motor: Uçak modern bir turbofan motoruna sahiptir.
  • Avyonikler: Uçağın state-of-the-art ekipmanı eğitim pilotlarının ihtiyacını tatmin edici bir şekilde karşılamaktadır.
  • Büyük ölçüde güvenilir çıkış sistemi: Uçak, modern bir çevresel kontrol sistemine sahiptir. Kokpitin havada da yerde de güvenliğini sağlamaktadır.
  • İniş vitesi: Uçak hidrolikle sistemiyle çalışarak frenleri ve burunları döndürmektedir.
  • Görevi: Uçak çok amaçlı eğitim yeteneğine sahiptir. Saldırı ve savunma yeteneği de vardır.
  • Hizmet ömrü: Uçak 8.000 uçuş saati ömrüne sahiptir.
  • Performans: Uçak uzun bir dayanma ve yüksek yükseklik sınırına sahiptir.

Kullanıcılar

Operators of the JL-8 and K-8.
 Mısır
  • Mısır Hava Kuvvetleri - 80 + 40 Mısır'da toplanmaktadır
 Gana
 Myanmar
 Namibya
 Pakistan
  • Pakistan Hava Kuvvetleri - 100 + 20 üretti
 Çin
 Sri Lanka
 Sudan
  • Sudan Hava Kuvvetleri - 12
 Zambiya
 Zimbabve

Eski kullanıcılar

 Fas
  • Fas Hava Kuvvetleri - 20

Potansiyel müşteriler

 Endonezya
 Venezuela

Genel özellikler

  • Mürettebat: Art arda dizili 2 pilot
  • Uzunluk: 11.6 m (38 ft 0 in)
  • Kanat uzunluğu: 9.63 m (31 ft 7 in)
  • Yükseklik: 4.21 m (13 ft 9 in)
  • Boş ağırlık: 2,687 kg (5,924 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 4,330 kg (9,546 lb)
  • Güç: 1× Garrett TFE731-2A-2A turbofan, 16.01 kN (3,600 lb)

Başarım

  • Maksimum hız: 800 km/h (497 mph)
  • Menzil: 2,250 km (1,214 nm)

Cephane

  • 1 x isteğe bağlı 23 mm top
  • 943 kg savaşyükü; PL-7AAMs; bombalar; roketler

Kıyaslanabilir uçaklar

  • HAL HJT-36

Kaynakça

Notlar

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 28 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2008. 
  2. ^ "Ghanese military aviation OrBat". 22 Şubat 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2008. 
  3. ^ "K-8 (JL-8, L-11) Basic Jet Trainer - SinoDefence.com". 28 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2008. 
  4. ^ "Sri Lankese military aviation OrBat". 2 Mayıs 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2008. 
  5. ^ ANGKASA No.07 Edisi April 2007 (page 14-15)
  6. ^ http://news.yahoo.com/s/nm/20080511/wl_nm/venezuela_china_planes_dc_1

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Uçak</span> Motorlu hava taşıtı

Uçak veya tayyare; hava akımının başta kanatlar olmak üzere kanat profilli parçaların alt ve üst yüzeyleri arasında basınç farkı oluşturması sayesinde havada tutunarak yükselebilen, uçma özellikli motorlu bir hava gemisi ve hava taşıtıdır. Pistonlu ya da jet motorlu, sabit kanatlı ve havadan ağır pek çok hava taşıtı uçak kategorisine dahildir. Günümüzde en temel uçak tipleri, yolcu uçağı, savaş uçağı, kargo uçağı olarak bilinirken, farklı coğrafi şartlara göre özelleştirmiş uçaklar da mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">General Dynamics F-16 Fighting Falcon</span> Amerikan Üretimi Tek Motorlu 4.Nesil Savaş Jeti

F-16 Fighting Falcon, çok amaçlı, tek jet motorlu, 4. nesil savaş uçağı. General Dynamics şirketi tarafından, ABD Hava Kuvvetleri için geliştirilmiştir. Hafif avcı uçağı olarak tasarlanmış olmasına rağmen birçok başka amaç için de kullanılmakta olan avcı uçağıdır. Geniş kullanım alanı ve yüksek manevra kabiliyeti sayesinde birçok ülkeye ihraç edilmiştir. Faal olarak çeşitli ülkeler tarafından kullanılmaktadır. II. Dünya Savaşı sonrası üretilen uçaklar içinde, MiG-21'den (10,000+) ve F-4 Phantom-II'den (5.195) sonra en çok üretilen 3'üncü savaş uçağıdır. Temmuz 2016 itibarıyla 4.573 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed C-130 Hercules</span> taktik nakliye uçağı

C-130 Hercules, Amerikalı Lockheed (şu an Lockheed Martin) firması tarafından geliştirilen orta sınıf bir taktik nakliye uçağıdır. Havacılık tarihinin en başarılı nakliye uçaklarından biri olarak kabul edilmektedir. Dünya genelinde 50'den fazla ülke için 2,500'den fazla C-130 Hercules üretilmiştir ve bu uçaklar 22 milyon uçuş saatini aşmıştır.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas F/A-18 Hornet</span> ABD yapımı dördüncü kuşak savaş uçağı

F/A-18 Hornet,, McDonnell Douglas ve Northrop şirketleri tarafından müşterek olarak tasarlanan ve 1982 yılında üretilmeye başlanmış olan bir muharebe uçağıdır. 1997'den beri Boeing tarafından üretilmektedir. Rus muadili SU-33 model savaş uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç MiG-17</span>

MiG-17 Fresco, 1949 yılında Mikoyan Gurevich bürosu tarafından geliştirilen tek motorlu, subsonik ve tek kişilik bir uçaktır. MiG-15'in geliştirilmiş versiyonudur. Bu uçakla ilk kez AAM füzeleri kullanılmıştır. Ayrıca 70lerin başında ilk süpersonik savaş uçaklarının geliştirilmesine kadar ABD savaş uçakları için ciddi bir tehditti, ancak süpersonik uçakların servise girmesiyle birlikte teknolojik geçerliliklerini kaybetmişlerdir.

<span class="mw-page-title-main">Turbofan</span> jet motor türü

Turbofan, itişi egzoz gazıyla beraber, ön kısımdaki geniş fanla da sağlanan güvenilir ve bakımı kolay jet motoru tipidir. Ön kısmı büyük, arka kısmı koni şeklinde ve daha küçüktür. Genelde yolcu uçaklarında kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II</span> Amerikan yapımı ilk yakın hava desteği sağlayan hava platformu

A-10 Thunderbolt II, Amerikan Fairchild Republic şirketi tarafından üretilen; kara birliklerine yakın hava desteği sağlama görevi için ABD Hava Kuvvetleri için özel olarak geliştirilmiş bir saldırı uçağıdır. Orijinal takma adı "Warthog" olmasına rağmen II. Dünya Savaşı'nda kara birliklerine yakın hava desteği sağlamış olan P-47 Thunderbolt'a izafeten aynı isimle anılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A320 ailesi</span>

Airbus A320 ailesi Almanya, Fransa, İspanya, Birleşik Krallık ve Hollanda ortaklığından oluşan Airbus S.A.S. ailesinin kısa ve orta menzilli uçağıdır. Airbus A320 serisi A318, A319, A320, A321 ve ACJ özel jet versiyonlarından oluşur. İlk uçuşunu 1987 yılında gerçekleştiren A320 serisi fly by wire Flight control sistemini kullanan ilk yolcu uçaklarıdır. Yolcu uçakları arasında bu güne kadar 4658 adetten fazla üretilerek en büyük rakibi Boeing 737'in arkasından ikinci sıradadır. 1965 yılında üretime başlayan Boeing 737 şu ana kadar 8000'i geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bombardier Challenger 600</span>

Bombardier Challenger 600 serisi Bill Lear tarafından tasarlanan ve Bombardier tarafından 1989'da satın alınmadan önce ilk olarak Canadair tarafından üretilen iş jeti ailesidir.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-30</span> Rusya yapımı çift motorlu askeri hava aracı

Suhoy Su-30, Rusya merkezli Suhoy tarafından geliştirilen çift motorlu, iki koltuklu süper manevra kabiliyetine sahip bir savaş uçağıdır. Her türlü hava koşulunda, havadan havaya ve havadan yüzeye, derin hava üstünlüğü görevleri için üretilmiş çok amaçlı bir süpersonik savaş uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Beriev A-50</span> 4 Motorlu Havadan Erken Uyarı ve Kontrol Uçağı

Beriev A-50 Shmel İlyuşin İl-76 hava platformu tabanlı bir Rus Havadan Erken Uyarı ve Kontrol uçağıdır. Tupolev Tu-126 'Moss' un yerini almak üzere geliştirilen A-50 ilk uçuşunu 1978 yılında gerçekleştirdi. 1984 yılında Rusya Hava Kuvvetlerinde hizmete girdi. 1992 itibarıyla yaklaşık 40 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Northrop Grumman E-2 Hawkeye</span> Amerikan yapımı savaş uçağı

Grumman E-2 Hawkeye Amerika Birleşik Devletleri yapımı, tüm hava koşullarında kullanılabilen, kargo uçağı tabanlı bir Havadan Erken Uyarı ve Kontrol( ) platformudur. Çift torboprop motorlu uçak 1950'lerde E-1 Tracer 'in yerine geçmek üzere Amerikan Deniz Kuvvetleri için geliştirilmiştir. İlk uçuşunu 2007 yılında yapan E-2D modeline kadar uçak kademeli olarak yenilenmiştir. Diğer ülkeler tarafından da küçük miktarlarda kullanılan uçağın en büyük yabancı kullanıcısı Japonya 'dır.

<span class="mw-page-title-main">JF-17 Thunder</span> Çin/Pakistan hafif çok amaçlı avcı uçağı

PAC JF-17 Thunder veya CAC FC-1 Xiaolong, Çin'in Chengdu Aircraft Corporation (CAC) ve Pakistan Havacılık Kompleksi (PAC) tarafından ortaklaşa geliştirilen çok amaçlı bir savaş uçağıdır. Pakistan Hava Kuvvetleri'ndeki (PAF) eski uçakların yerini almak üzere tasarlanmıştır ve önleme, kara saldırısı, gemisavar ve hava keşfi gibi çeşitli rolleri yerine getirme yeteneğine sahiptir. Havadan havaya ve havadan karaya füzeler ve 23 mm GSh-23-2 çift namlulu otomatik top dahil olmak üzere çeşitli mühimmatla donatılmıştır. JF-17, Guizhou WS-13 veya Klimov RD-93 art yanmalı turbofan ile güçlendirilmiştir ve Mach 1.6 azami hıza sahiptir. Diğer Batılı avcı uçaklarına göre uygun maliyetli bir alternatiftir ve blok II varyantı yaklaşık 25 milyon dolara mal olmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Northrop Grumman E-8 Joint STARS</span>

Northrop Grumman E-8, Amerika Birleşik Devletleri üretimi bir Müşterek gözetim hedef saldırı radar sistemi uçağıdır. Uçağın ana görevleri yer üstündeki araçların ve bazı hava taşıtlarının izlenmesi, görüntülenmesi ve konum bilgilerinin savaş veya barış zamanında bölge komutanlarına aktarılmasıdır. Uçak sadece Amerika Birleşik Devletleri Ordusunda de görev yapmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Kawasaki T-4</span> Askeri eğitim uçağı

Kawasaki T-4, Kawasaki Heavy Industries tarafından üretilen Japon yapımı bir orta seviye jet eğitim uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 29 Temmuz 1985 tarihinde gerçekleştirdi ve 1988 yılında Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri'nin hizmetine girdi. Eğitim görevlerine ek olarak, JASDF'nin Blue Impulse akrotimi tarafından da kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Pratt & Whitney JT3D</span>

Pratt & Whitney JT3D, Pratt & Whitney JT3C turbojetten türetilen erken dönem turbofan uçak motoru. İlk olarak 1958'de çalıştırıldı ve 1959'da bir B-45 Tornado test uçağında ilk deneme uçuşu gerçekleştirildi. 1959 ile 1985 yılları arasında 8.000'den fazla JT3D üretildi. Bugün hala hizmette olan JT3D motorlarının çoğu askeri uçaklarda kullanılmaktadır ve USAF tarafından belirlenmiş TF33 ile kodu tanımlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Pratt & Whitney JT8D</span>

Pratt & Whitney JT8D, Pratt & Whitney tarafından Şubat 1963'te Boeing 727'nin ilk uçuşu ile tanıtılan düşük baypaslı bir turbofan motorudur. ABD Donanması A-6 Intruder saldırı uçağına güç veren Pratt & Whitney J52 turbojet motorunun bir modifikasyonuydu. Volvo RM8, Saab 37 Viggen avcı uçağı için İsveç'te lisanslı olarak üretilmiş bir son yakma sürümüdür. Pratt & Whitney ayrıca FT8 olarak elektrik santrali ve gemi tahrik sistemi için statik versiyonlar satıyor.

<span class="mw-page-title-main">General Electric F404</span>

General Electric F404 ve F412, 10,500-19,000 pound-kuvvet (47-85 kN) itki üretebilen artyakıcılı turbofan motor ailesidir. General Electric Havacılık tarafından üretilmektedir. Volvo Aero tarafından üretilen RM12 adlı bir varyantı da bulunmaktadır. F404, daha büyük versiyonu olan F414 turbofan motorunun yanı sıra deneysel olarak geliştirilen GE36 sivil propfan motoruna da öncü olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Hongdu JL-10</span>

Hongdu L-15 Falcon olarak da bilinen Hongdu JL-10, Hongdu Havacılık Endüstrisi Grubu tarafından tasarlanan ve üretilen bir Çin gelişmiş jet eğitim uçağıdır. Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) ve Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Hava Kuvvetleri'nin (PLANAF) eğitim ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">İvçenko-Progress AI-322</span> Ukrainian afterburning turbofan engine

İvçenko-Progress AI-322, AI-222 motorundan geliştirilen düşük baypaslı turbofan motor ailesidir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.