İçeriğe atla

Honda CBR250

Motosiklet Modeli
Genel Bakış
ÜreticiHonda
Üretim yıl(lar)ı1986 – 1998
MontajCBR250
Teknik Özellikler
MotorSu soğutmalı 249cc, 4 silindir, DOHC
Kapasite40 PS 14,500 rpm
Güç çıkışı24 Nm 11.500 rpm
Şanzıman6 vites manual

Honda CBR250, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda'nın 1986-1996 yılları arasında ürettiği bir modeldir. Araç hafif, 4 silindirli ve 4 zamanlı, 18.500 devire ulaşabilen motora sahiptir ve 6 viteslidir. Eski modeller (1986-1993) 45 ps (34 kW) güce sahipken, değişen Japon kanunları ile 1994'te güç 40 ps'e (30 kW) düşürülmüştür.

Modellerin Kronolojisi

YılModelTanım
1986CBR250FG ve CBR250FG-YA (MC14).İkiz ön diskler, tekli ön far, bikini grenaj.
1987CBR250R(H) (MC17).İkiz ön diskler, tekli ön far, tam grenaj.
1988CBR250R(J) (MC19).Daha büyük tekli ön disk, daha küçük zincir, ikiz far, yakıt pompası.
1989CBR250R(K) (MC19).185 km/saat'e ayarlı hız sınırlayıcı dışında R(J) ile özdeş
1990-1991CBR250RR(L) (MC22).Tamamen yeniden tasarlanma. Yeni döküm/pres alüminyum kafes, NSR250den adapte edilen martı şekilli salıncak kolu, daha yüksek kuyruk, altı kollu alüminyum jantlar ve ikiz ön Ø276 mm disk fren. Daha önceki CBR250'lerden adapte edilen tek özellik MC14E motorudur. Motorun krank mili bir miktar modifiye edilmiştir. Ayrıca vakum operasyonlu yakıt pompasınca beslenen daha küçük boğazlı VP karbüratörler kullanılmıştır.
1992-1993CBR250RR(N) (MC22).Yeni boya dışında RR(L) ile aynı.
1994-1996CBR250RR(R) (MC22).RR(L/N) ile halen aynıdır ancak motor 40 ps (30 kW) güce sınırlanmıştır. Sınırlayıcılar silindir kafasında, silindir contasında ve ateşleme ünitesindedir, gücün tekrar 45 ps (34 kW) seviyesine çıkarılması için hepsi sökülmelidir.
1997-1998CBR250RR(RII) (MC22).RR(R) ile aynı motordur. 1994 ile 1996 arasında üretilmiş, ancak 1997 ve 1998'de satılmışlardır.

Honda'nın kullanma kılavuzunda motorun 18.500 devir yaptığı iddiasına karşılık motorun devir kesicisi 17.230 devirle limitlidir. Ayrıca motoru Japon kanunlarının gerektirdiği güce düşürmek için ateşleme düzeni 14.000-16.000 devir arasında bozulmuştur. Honda CBR250 sadece Japonya'da ve az miktarda Avustralya'da satılmıştır.

Dört büyük Japon motosiklet üreticisinin her biri yüksek devirli, 4 silindirli, dört zamanlı, 45 hp güç üretebilen motorlar tasarlamıştır. Bunlar Honda CBR250, Kawasaki ZXR250, Suzuki GSX-R250 ve Yamaha FZR250'dir.

Dış bağlantılar

Honda CBR250 web sayfası10 Ekim 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Honda</span> Japon Otomobil Markası

Honda 1948 yılında Soichiro Honda tarafından Japonya'da kurulmuş Japon otomotiv firması. Başlangıçta motosiklet üretimi yapan firma zamanla otomobil, su motoru, robot, güç ekipmanları motor ve uçak üreten bir firma hâline gelmiştir. Dünyanın bir numaralı motor üreticisi olan Honda, Japon otomotiv sektörünün gelişmesinde ciddi katkılar sağlamıştır. Üretimi ile geniş kitlelere hitap eden firmanın dünyada çok sayıda alıcı kitlesi vardır. Özellikle Amerika, Kanada, Hong Kong, Güney Amerika ve Asya ülkelerinin genelinde Japonya'nın ilk temsilcisi olarak dayanıklılık ve teknolojisi ile satış rekorları kırmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Honda NSR125</span>

Honda NSR125, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda tarafından 1997 yılından itibaren üretilmiş spor motosiklet. İki zamanlı 125cc'lik motoru ile giriş seviyesi spor motosiklet pazarında yer almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Honda CBR600RR</span>

Honda CBR600RR, Honda motosiklet sınıflarında süper sport kategorisinde yer alan bir modeldir. Motor hacmi 599 cm³ olup sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 16 sübaplı, 4 silindirli DOHC tipi motora sahiptir. 13.500 devir/dakikada yaklaşık olarak 120 beygir güç üretir. Bu model 2003 yılından beri üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Honda CBF150</span>

Honda CBF150, Honda'nın çıplak motosiklet kategorisindeki en küçük hacimli olanıdır. İlk olarak 2006 yılı sonunda trafiğe çıkmıştır. 149 cm3 hacmindeki tek silindirli motoru 7000 devirde 11,28 beygir güç, 5250 devirde 12,7 Nm tork üretir. 5 vites, elektronik ateşlemeli olan ve 130 kg ağırlığındaki motosiklet Türkiye ve benzer ekonomiye sahip ülkelerde ucuz Uzakdoğu üretimlerine bir alternatiftir.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 5</span>

Mazda 5 ya da Mazda Premacy Japon üretici Mazda tarafından 1999'dan bu yana üretilen ve şimdilerde üçüncü neslinde olan bir kompakt MPV araçtır. 2005'in ilk aylarında yenilenenerek Avrupa'da Mazda 5 ismini almasına rağmen Japonya'da halen bu isimle satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Mazda Ailesi</span> Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modeli

Mazda 323, Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti otomobil modelidir. Bugüne kadar tüm dünyada 10.589.052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır. 1990'lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda (1989) büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Türkiye'ye giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback, 4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiye'ye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29 milyon 600 bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600 cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87 hp gücündedir. Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia Sephia, Ford Escort ve Ford Escort modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Skyline</span>

Nissan Skyline, Prince Motor Company tarafından 1957 yılından üretimine başlanan ve daha sonra 1966 yılından itibaren Nissan tarafından üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Honda CB125E</span>

Honda CB125E, Honda Motor Company tarafından üretilen commuter kategorisindeki motosikletidir.

<span class="mw-page-title-main">Honda CR-X</span> Araba modeli

Honda CR-X, Honda tarafından 1983-1991 yılları arasında üretilen bir spor kompakt otomobil modelidir. 1992'de yerini Honda CR-X del Sol'e bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Opel 10/30 (10/35) PS</span> Araba modeli

Opel 10/30 (10/35) PS, Alman otomobil üreticisi Opel tarafından 1992 ile 1924 yılları arasında üretilen lüks otomobil. Altı koltuğa sahip otomobilin üstü açık ve sedan olmak üzere iki farklı modeli mevcuttu. Ok şeklindeki radyatörü nedeniyle "sivri burun" olarak da biliniyordu. 2.6 litrelik dört silindire sahip motoru, 1600 rpm'de 30 PS güce sahipti. 1924'ün ortasında 35 PS sahip en güçlü motor versiyonu ile piyasaya sunuldu.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 17</span>

Peugeot Type 17, 1897 ile 1902 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesislerinde üretilen bir otomobil modelidir. Otomobilin arka kısmında konumlandırılan ve arka tekerleklere tahrik zinciri vasıtasıyla güç gönderen, iki silindirli dört zamanlı bir motor mevcuttu. Motor 5 ile 8 hp (6 kW) hp arasında güç üretiyordu.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 105</span>

Peugeot Type 105, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1908 ile 1909 yıllarında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil iki yıldan az bir sürede toplam 23 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Honda NC700 serisi</span>

Honda NC700 serisi Honda'nın 2012 yılında piyasaya sürdüğü 700cc (670) motor hacmi kapasiteli,çift silindirli, Adventure tipli motosiklet modelidir.

Peugeot Type 112, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1909 yılında Lille tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 60 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 145, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1913 ile 1914 yılları arasında Lille tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 325 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 147</span>

Peugeot Type 147, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1913-1914 yılları arasında Lille fabrikasında üretilen ilk Peugeot otomobil modellerinden biridir. Toplam 45 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 127</span>

Peugeot Type 127, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1910-1912 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen ilk Peugeot otomobil modellerinden biridir. Toplam 1226 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 616</span> Fiatın 1965ten 1978e kadar ürettiği hafif kamyon modeli

Fiat 616, İtalyan otomobil üreticisi Fiat'ın ticari araç birimi Fiat Veicoli Industriali tarafından 1965'ten 1978'e kadar üretilen ve Fiat 615'in yerini alan hafif kamyon modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Honda City (AA)</span>

İlk nesil Honda City, esas olarak Japon iç pazarını hedefleyen bir yarı kompakt hatchback idi. Honda tarafından "Uzun Boy" stili olarak adlandırılan, biraz benzersiz bir şekilde tasarlanmış City, yurtdışında da pazarlandı ve çeşitli versiyonlarda mevcuttu. İlk olarak Kasım 1981'de tanıtılan sedanlar için AA, minibüsler için VF ve geniş hatlı Turbo II ve Cabrioletler için FA model kodlarını taşıyordu. Honda Clio adlı Honda Japonya bayi satış kanalında satıldı.

<span class="mw-page-title-main">Toyota GZ motoru</span>

Toyota GZ motor ailesi, 1GZ-FE adında tek bir modelden oluşur. Bu motor 1997'den 2017'ye kadar ikinci nesil Century limuzininin motoru olarak kullanıldı.