İçeriğe atla

Hokuriku Shinkansen

Hokuriku Shinkansen
E7 serisi tren
Genel bilgiler
Durumİşletmede
İlk - Son durak
  • Takasaki
  • Kanazawa
İstasyonlar13
Hizmet
TürüShinkansen
SistemJR East
JR West
Bakım tesisiNagano, hakusan
Tarihçe
Açılış1 Ekim 1997
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu345,5 km
Hat açıklığı1,435 mm
Elektrikleme25 kV AC, 50/60 Hz katener
Çalışma Hızı260 km/h
Güzergâh haritası

Hokuriku Shinkansen (Japonca: 北陸新幹線), Japonya'da East Japan Railway Company ve West Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. Hat, 1 Ekim 1997 tarihinde 1998 Kış Olimpiyatları için açılmış olup başlangıçta Nagano Shinkansen olarak adlandırıldı. Hat 345,5 km uzunluğunda olup Tokyo ve Kanazawa şehirlerini birbirine bağlamaktadır.[1]

Hattın, Takasaki'den Jōetsumyōkō'ya kadar olan kısmı East Japan Railway Company, Jōetsumyōkō'dan Kanazawa'ya kadar olan kısmı ise West Japan Railway Company tarafından işletilmektedir. Hattın, 2022 yılına kadar Tsuruga ve 2030 yılına kadar Osaka'ya uzatılması planlanmaktadır.[2]

İstasyonlar

İstasyon adıJaponcaMesafe (km)BağlantılarYer
Tōhoku Shinkansen
Tokyo東京-108,6
ChiyodaTokyo
Ueno上野-105
Taitō
Ōmiya 大宮-77,3
  • Tōhoku Shinkansen
  • Keihin-Tōhoku Hattı
  • Saikyō Hattı
  • Shōnan-Shinjuku Hattı
  • Takasaki Hattı
  • Utsunomiya Hattı
  • ■ Kawagoe Hattı
  • ■ New Shuttle
  • Tobu Urban Park Hattı
Ōmiya, SaitamaSaitama
Jōetsu Shinkansen
Ōmiya大宮Ōmiya, SaitamaSaitama
Kumagaya 熊谷-40,7
  • ■ Chichibu Ana Hattı
  • ■ Takasaki Hattı
Kumagaya
Honjō-Waseda 本庄早稲田-19,6Honjō
Takasaki 高崎0,0
  • ■ Joshin Elektrik Demiryolu Hattı
  • ■ Agatsuma Hattı
  • ■ Hachiko Hattı
  • ■ Jōetsu Hattı
  • ■ Ryomo Hattı
  • ■ Shinetsu Ana Hattı
  • ■ Takasaki Hattı
TakasakiGunma
Hokuriku Shinkansen
Takasaki高崎TakasakiGunma
Annaka-Haruna İstasyonu 安中榛名18,5Annaka
Karuizawa 軽井沢41,8 Shinano Demiryolu HattıKaruizawaNagano
Sakudaira 佐久平59,4■ Koumi HattıSaku
Ueda 上田84,2
  • Shinano Demiryolu Hattı
  • Ueda Electric Railway Bessho Hattı
Ueda
Nagano 長野117,4
  • ■ Iiyama Hattı
  • ■ Shinetsu Ana Hattı
  • Shinano Railway Kita-Shinano Hattı
  • Nagano Electric Railway Nagano Hattı
Nagano
Iiyama 飯山 147,3 ■ Iiyama Hattı Iiyama
Jōetsumyōkō 上越妙高 176,9 ETR Myōkō Haneuma Hattı JōetsuNiigata
Itoigawa 糸魚川 213,9
  • ■ Ōito Hattı
  • ETR Nihonkai Hisui Hattı
Itoigawa
Kurobe-Unazukionsen 黒部宇奈月温泉 253,1 Toyama Chihō Railway Ana Hattı KurobeToyama
Toyama 富山 286,9
  • Takayama Ana Hattı
  • Ainokaze Toyama Demiryolu Hattı
  • Toyama Light Rail Toyamako Hattı (Toyamaeki-Kita)
  • Toyama Chiho Railway Fujikoshi Hattı, Ana Hatt, Tateyama Hattı (Dentetsu-Toyama'da üç hat)
  • Toyama Şehir Tramvay Hattı (Toyama-Ekimae)
Toyama
Shin-Takaoka 新高岡 305,8 ■ Jōhana Hattı Takaoka
Kanazawa 金沢 345,4
  • ■ Hokutetsu Asanogawa Hattı (Hokutetsu-Kanazawa)
  • ■ Hokuriku Ana Hattı
  • IR Ishikawa Demiryolu Hattı
  • ■ Nanao Hattı
KanazawaIshikawa

Kaynakça

  1. ^ "北陸新幹線、来年３月１４日開業　東京―金沢２時間半". Tokyo Shimbun Web (Japonca). Japonya: Chunichi Shimbun. 27 Ağustos 2014. 27 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 
  2. ^ "Hokuriku extension route agreed". Railway Gazette. Londra. 23 Aralık 2016. 24 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Hokuriku Shinkansen ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.


İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Şinkansen</span> Japon yüksek hızlı demiryolu ağı

Şinkansen, Japonya'da Japan Railways tarafından işletilen yüksek hızlı demiryolu ağıdır. Ağın en yüksek işletme hızı 240–320 km/h arasında olup, kuzeyde Hokkaido'da devam eden bir bağlantı inşaatı ile birlikte Honshu ve Kyushu adalarındaki çoğu büyük şehri birbirlerine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Japan Railways</span>

Japan Railways veya yaygın adıyla JR Group, 1 Nisan 1987 tarihinde devlete ait Japonya Ulusal Demiryolları'nın özelleştirilmesi sonucu kurulan yedi demiryolu şirketi grubudur.

<span class="mw-page-title-main">East Japan Railway Company</span> Japon Demiryolu Şirketi

East Japan Railway Company veya JR East , Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Tokyo'nun Shibuya semtinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Central Japan Railway Company</span> Şirket

Central Japan Railway Company veya JR Central , Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Nagoya'nın Nakamura semtinde bulunan JR Central Towers'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Keihin-Tōhoku Hattı</span> Japonyada bulunan demir yolu hattı

Keihin-Tōhoku Hattı, Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir Demiryolu hattıdır. Hat 59,1 km uzunluğunda olup Saitama, Kawaguchi, Tokyo, Kawasaki ve Yokohama şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Adı Tokyo (東京), Yokohama (浜横) ve Tōhoku Ana Hattı (東北本線) adlarının karakterlerinden türemiştir.

<span class="mw-page-title-main">West Japan Railway Company</span> demiryolu şirketi ve Japan Railwaysin yedi şirketinden biri

West Japan Railway Company veya JR West , Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Osaka'nın Kita semtinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Jōetsu Shinkansen</span>

Jōetsu Shinkansen, Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen Demiryolu hattıdır. Hat 269.5 km uzunluğunda olup Tokyo ve Niigata şehirlerini birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tōhoku Shinkansen</span> Japonyade 674,9 km uzunluğunda shinkansen demiryolu hattı

Tōhoku Shinkansen, Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. Hat 674,9 km uzunluğunda olup ülkenin en uzun shinkansen hattıdır ve Tokyo ve Aomori şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Hattın aynı zamanda Yamagata ve Akita olmak üzere iki mini-shinkansen hattı bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Chūō Ana Hattı</span>

Chūō Ana Hattı, Japonya'daki ana Demiryolu hatlarından biridir. Hat 424,6 km uzunluğunda olup Tokyo ve Nagoya şehirlerini birbirlerine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tōkaidō Ana Hattı</span> Japonyada demir yolu

Tōkaidō Ana Hattı, Japonya'daki ana demiryolu hatlarından biridir. Hat 713,6 km uzunluğunda olup Tokyo ve Kobe şehirlerini birbirlerine bağlamaktadır. Yüksek hızlı Tōkaidō Shinkansen hattına büyük ölçüde paralellik göstermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Sanyō Shinkansen</span>

Sanyō Shinkansen, Japonya'da West Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. Hat 553.7 km uzunluğunda olup Osaka ve Fukuoka kentlerini birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tōkaidō Shinkansen</span> Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattı

Tōkaidō Shinkansen, Japonya'da Central Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. 1 Ekim 1964 tarihinde açılmış olup dünyanın ilk yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Hat 515.4 km uzunluğunda olup Tokyo ve Osaka kentlerini birbirine bağlamaktadır. Hat ilk açıldığında maksimum işletme hızı 200 km/saat iken günümüzde 300 km/saat'in üzerinde işletilebilmektedir. Japonya'da en sık kullanılan Shinkansen hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">L0 serisi</span> Japon yapımı yüksek hızlı maglev treni

L0 serisi, Central Japan Railway Company tarafından geliştirilen bir maglev yüksek hızlı demiryolu trenidir. L0 serisi trenler JR-Maglev sistemini kullanmaktadırlar. Mitsubishi Heavy Industries ile JR Central'ın bir yan kuruluşu olan Nippon Sharyo tarafından 14 adet deneysel araç üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Kyūshū Shinkansen</span>

Kyūshū Shinkansen, Japonya'da Kyushu Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen Demiryolu hattıdır. Hat 256.8 km uzunluğunda olup Fukuoka ve Kagoshima kentlerini birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hokkaidō Shinkansen</span>

Hokkaidō Shinkansen, Japonya'da Hokkaido Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. Hat 148,9 km uzunluğunda olup Seikan Tüneli aracılığı ile Aomori ve Hakodate şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Hattın 2030 yılında Sapporo'ya kadar uzatılması planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">500 serisi Shinkansen</span>

500 serisi Shinkansen, yüksek hızlı demiryolu hatlarından sefer yapmak için geliştirilen bir Japon Shinkansen maglevidir. Tren, 1997 yılında hizmete girmiş olup West Japan Railway Company tarafından Tōkaidō ve Sanyō shinkansen hatlarında işletilmektedir. 320 km/s kapasiteye sahip olacak şekilde tasarlandılar, ancak nihayet 2010'da birincil Nozomi hizmetinden emekli olana kadar 300 km/s hızında çalıştırıldılar. Tren setleri daha sonra yenilenmiş ve Shin-Ōsaka ve Hakata arasındaki tüm istasyonlar Kodama hizmetine indirildi.

<span class="mw-page-title-main">0 serisi Shinkansen</span> Japon hızlı tren tipi

0 serisi trenler, 1964'te açılan Japonya'nın Tōkaidō Shinkansen yüksek hızlı hattında çalışmak üzere inşa edilen ilk nesil Şinkansen tren setleriydi Kalan son tren setleri 2008 yılında geri çekildi.

<span class="mw-page-title-main">Narita Express</span>

Narita Express (N'EX), Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen ve Büyük Tokyo'da hizmet veren bir sınırlı ekspres demiryolu hattıdır. Hat, 19 Mart 1991 tarihinde açılmıştır ve Narita Uluslararası Havalimanı ile Büyük Tokyo Metropolü'ndeki çeşitli istasyonları birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Haruka (tren)</span>

Haruka, Japonya'da West Japan Railway Company tarafından işletilen ve Keihanshin'da hizmet veren bir sınırlı ekspres demiryolu hattıdır. Hat, 4 Eylül 1994 tarihinde açılmıştır ve Kansai Uluslararası Havalimanı ile Keihanshin Metropolü'ndeki çeşitli istasyonları birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Thunderbird (tren)</span>

Thunderbird, Japonya'da West Japan Railway Company tarafından işletilen ve Keihanshin'da hizmet veren bir sınırlı ekspres demiryolu hattıdır. Hat, 20 Nisan 1995 tarihinde açılmıştır ve Kanazawa ile Keihanshin Metropolü'ndeki çeşitli istasyonları birbirine bağlamaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.