İçeriğe atla

Heinkel HE 6

Heinkel HE 6, 1920'lerde Heinkel Havacılık'ın Warnemünde'de geliştirdiği ve doğu-batı yönünde kesintisiz ilk Atlantik geçişinin gerçekleştiren Alman deniz uçağıydı.

HE 6
TürüUzun mesafeli Deniz uçağı
Ulusal köken Almanya
ÜreticiHeinkel Havacılık
TasarımcıErnst Heinkel
İlk uçuş2 Ağustos 1927
Ana kullanıcıReichsmarine
Üretim aralığı1927
Üretim sayısı1

Özellikler

HE 6b
Mürettebat3
Uzunluk13,18 m
Kanat açıklığı18,20 m
Yükseklik4,47 m
Kanat alanı75,4 m²
V eğimi
Boş ağırlık2800 kg
Taşıma yükü3200 kg
Kalkış ağırlığı6000 kg
PervaneSu soğutmalı motor, on iki silindirli motor, dört zamanlı motor ve V motor'una sahiptir
MotorPackard 1A-2500
Yakıt hacmi4320 L
En yüksek hız205 km/sa
Seyir hızı170 km/sa
İniş hızı125 km/sa
Tırmanma hızı1,2 m/s
1000 m'ye yükselme süresi14,0 dk.
Yükseklik sınırıTaşıma yüküyle birlikte 2300 m
Erim4000 km
Uçuş süresi23 sa

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Heinkel</span>

Heinkel Havacılık Ernst Heinkel tarafından kurulan ve adını alan bir Alman uçak üretim şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel He 277</span>

Heinkel He 277, İkinci Dünya Savaşı sırasında Heinkel He 177'nin bir türevi olarak tasarlanan uzun menzilli bir Alman ağır bombardıman uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Ernst Heinkel</span>

Ernst Heinkel, Alman uçak tasarımcısı ve üreticisidir. Nazi Almanya'sında bir Wehrwirtschaftsführer'dir. Heinkel Havacılık şirketinin kurucusudur.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel He 178</span> İlk üretilen jet uçağı

Heinkel He 178, yeryüzünde hem ilk turbojet güç kullanılan hem de üretilen ilk jet uçağı oldu. Üreticisi Ernst Heinkel'dir. İlk olarak 27 Ağustos 1939'da Erich Warsitz pilotluğunda uçtu.

Heinkel HD 16, 1920'li yıllarda Alman uçak tasarımcısı Ernst Heinkel tarafından geliştirilen ve İsveçli uçak üreticisi Svenska Aero AB tarafından lisanslı tek bir örnekte üretilen tek motorlu çift kanatlı keşif uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 19</span>

Heinkel HD 19 W ya da Ernst Heinkel tarafından geliştirilen deniz uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 23</span>

Heinkel HD 23, 1920'lerde Almanya'da Heinkel Havacılık tarafından Japonya'ya satılmak üzere tasarlanmış, uçak gemiside taşınan bir çift kanatlı uçaktı. 1927'de Aichi Kokuki'ye örnek olarak iki uçak verildi. Aichi, uçağa temel yüzdürme yeteneğini de ekledi ve H Türü Taşıyıcı Avcı Uçağı olarak iki örnek daha oluşturdu ancak tam ölçekli üretim başlatılmadı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 26</span>

Heinkel HD 26, 1920'lerde Japonya'da üretilmek üzere Almanya'da geliştirilen aşamalı kanatlı, alt takımı çift şamandıralı ve açık uçuş kabinli olan geleneksel çift kanatlı deniz keşif uçağıydı.

Heinkel HD 27, 1920'lerde Heinkel Havacılık tarafından Warnemünde'de geliştirilen Alman posta uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 28</span>

Heinkel HD 28, 1920'lerde Japonya'ya satılmak üzere Almanya'da geliştirilen aşamasız kanatlı, üç koltuklu, tek bölmeli ve çift kanatlı deniz keşif uçağıydı.

Heinkel HD 30, Heinkel Havacılık tarafından geliştirilen çift kanatlı deniz keşif uçağıydı.

Heinkel HD 36 1920'lerde yeni bir eğitim uçağı arayışında olan İsveç Hava Kuvvetleri'nin isteği üzerine Almanya'da geliştirilen eğitim uçağıydı. Yeni kurulan hava kuvvetleri daha önce Heinkel HD 35'i değerlendirmiş, gücünün yetersiz olduğunu belirlemiş ve Heinkel'den bu sorunu çözmesini istemişti. Heinkel'in yanıtıysa, HD 35'e Mercedes D.III motorunu eklemek oldu. Heinkel tarafından yapılan değişimler yeterli görülmedi ve istenilen uçak yapılıncaya kadar yerli üretici CFM uçağı geliştirmeye devam etti. Geliştirme bittiğinde CFM, 10 uçak yaptı ve bunları 1928 ve 1930'da Sk 6 olarak teslim etti.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 38</span>

Heinkel HD 38, 1920'lerin sonunda Almanya'da geliştirilen bir savaş uçağıydı. Lipetsk'teki gizli eğitim üssünde kullanılmak üzere Reichswehr'ce değerlendirilen ve reddedilen Heinkel HD 37'nin sürümü olan, aşamalı kanatlara sahip, tek bölmeli, çift kanatlı uçaktı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 41</span>

Heinkel HD 41, 4 Ağustos 1928'de, gizli silahlanmanın bir parçası olarak, Ordu Silah Bölümü tarafından Ernst Heinkel'a bir keşif uçağı ve bombardıman uçağı yapması söylendi.

Heinkel HD 15, Heinkel Havacılık tarafından üretilen ilk deniz uçağı ve aynı zamanda Almanya'da geliştirilen ilk mancınık uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 55</span>

Heinkel HD 55, 1930'lardan kalma bir Alman mancınık deniz uçağıydı. Heinkel Havacılık'ın ilk seri üretilen deniz uçağıydı ve Sovyet Donanması için özel olarak geliştirildi. Sovyetlerde adı KR-1 (Rusça: Корабельный Pазведчик, Korabelnıy Razvedçik, Keşif Gemisi) olarak geçti.

<span class="mw-page-title-main">Caspar S 1</span>

Caspar S 1 (Almanca: Caspar S I), Ernst Heinkel tarafından Heinkel HE 1 olarak adlandırıldı. Versay Antlaşması yüzünden İsveç'te geliştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HE 57</span>

Heinkel HE 57 Heron (Balıkçıl) Heinkel Havacılık'ın metal uçak yapımında yer edinmeye yönelik ilk girişimiydi. Uçak çok ağırdı ve Nisan 1930'daki denemeler sırasında sudan kalkamadı.

Heinkel He 51, 1930'ların ortalarında Luftwaffe'de görev yapan ve İspanya İç Savaşı'nda kullanılan bir Alman çift kanatlı avcı uçağıydı. Başlangıçta bir avcı uçağı olarak geliştirildi ama buna ek olarak deniz uçağı varyantı ve bir kara saldırı versiyonu da geliştirildi. Daha önceki He 49'un geliştirilmişidir.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel He 45</span>

Heinkel He 45 ya da Heinkel HD 45, Alman avcı ve keşif uçağıdır.