İçeriğe atla

Heinkel HE 31

Heinkel HE 31, Heinkel Havacılık'ın hava direncini azaltacağı ve dolayısıyla hızı artıracağı umulduğu için, ilk kez yuvarlak tepeli iki şamandıraya sahip bir örnek olarak yaptığı uçaktır.

HE 31
TürüAvcı uçağı
Deniz keşif uçağı
Ulusal köken Almanya
ÜreticiHeinkel Havacılık
TasarımcıErnst Heinkel
İlk uçuşEkim 1928[1]
Ana kullanıcıReichsmarine
Üretim aralığı1928
Üretim sayısı1
GelişimiHeinkel HE 5'den

Özellikler

HE 5
Mürettebat2
Kanat açıklığı16,80 m
Uzunluk12,20 m
Yükseklik4,74 m
Kanat alanı47,9 m²
Yüzey yükü65,8 kg/m²
Boş ağırlık2255 kg
Durgun ağırlık2505 kg
Taşıma yükü645 kg
Devingen yük95 kg
Kalkış ağırlığı3150 kg
PervaneHava soğutmalı on iki silindirli dört devirli, yarıçapsal motor
MotorPackard 1A-2500
En yüksek hız250 km/sa
İniş hızı95 km/sa
Tırmanma hızı6,7 m/s
1000 m'ye yükselme süresi2:30 dk.
Tepe yükseklik5200 m
Erim500 km
Uçuş süresi3,5 sa

Kaynakça

  1. ^ Hans-Jürgen Becker: Wasserflugzeuge – Flugboote, Amphibien, Schwimmerflugzeug. In: Die deutsche Luftfahrt. Bernard & Graefe, Bonn 1994, ISBN 3-7637-6106-3, S. 144

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Heinkel He 70</span>

Heinkel He 70, Alman havacılık firması Heinkel Havacılık tarafından tasarlanan ve aynı zamanda yardımcı bombardıman uçağı ve hava keşif rollerinde kullanılan 1930'ların bir posta uçağı ve hızlı yolcu uçağıydı. Daha fazla yolcu taşıyabilecek tiplerle değiştirilmeden önce nispeten kısa bir ticari kariyeri vardı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel</span>

Heinkel Havacılık Ernst Heinkel tarafından kurulan ve adını alan bir Alman uçak üretim şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel He 277</span>

Heinkel He 277, İkinci Dünya Savaşı sırasında Heinkel He 177'nin bir türevi olarak tasarlanan uzun menzilli bir Alman ağır bombardıman uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Ernst Heinkel</span>

Ernst Heinkel, Alman uçak tasarımcısı ve üreticisidir. Nazi Almanya'sında bir Wehrwirtschaftsführer'dir. Heinkel Havacılık şirketinin kurucusudur.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel He 178</span> İlk üretilen jet uçağı

Heinkel He 178, yeryüzünde hem ilk turbojet güç kullanılan hem de üretilen ilk jet uçağı oldu. Üreticisi Ernst Heinkel'dir. İlk olarak 27 Ağustos 1939'da Erich Warsitz pilotluğunda uçtu.

Heinkel HD 16, 1920'li yıllarda Alman uçak tasarımcısı Ernst Heinkel tarafından geliştirilen ve İsveçli uçak üreticisi Svenska Aero AB tarafından lisanslı tek bir örnekte üretilen tek motorlu çift kanatlı keşif uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 19</span>

Heinkel HD 19 W ya da Ernst Heinkel tarafından geliştirilen deniz uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 23</span>

Heinkel HD 23, 1920'lerde Almanya'da Heinkel Havacılık tarafından Japonya'ya satılmak üzere tasarlanmış, uçak gemiside taşınan bir çift kanatlı uçaktı. 1927'de Aichi Kokuki'ye örnek olarak iki uçak verildi. Aichi, uçağa temel yüzdürme yeteneğini de ekledi ve H Türü Taşıyıcı Avcı Uçağı olarak iki örnek daha oluşturdu ancak tam ölçekli üretim başlatılmadı.

Heinkel HD 27, 1920'lerde Heinkel Havacılık tarafından Warnemünde'de geliştirilen Alman posta uçağıydı.

Heinkel HD 30, Heinkel Havacılık tarafından geliştirilen çift kanatlı deniz keşif uçağıydı.

Heinkel HD 36 1920'lerde yeni bir eğitim uçağı arayışında olan İsveç Hava Kuvvetleri'nin isteği üzerine Almanya'da geliştirilen eğitim uçağıydı. Yeni kurulan hava kuvvetleri daha önce Heinkel HD 35'i değerlendirmiş, gücünün yetersiz olduğunu belirlemiş ve Heinkel'den bu sorunu çözmesini istemişti. Heinkel'in yanıtıysa, HD 35'e Mercedes D.III motorunu eklemek oldu. Heinkel tarafından yapılan değişimler yeterli görülmedi ve istenilen uçak yapılıncaya kadar yerli üretici CFM uçağı geliştirmeye devam etti. Geliştirme bittiğinde CFM, 10 uçak yaptı ve bunları 1928 ve 1930'da Sk 6 olarak teslim etti.

Heinkel HD 15, Heinkel Havacılık tarafından üretilen ilk deniz uçağı ve aynı zamanda Almanya'da geliştirilen ilk mancınık uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HD 55</span>

Heinkel HD 55, 1930'lardan kalma bir Alman mancınık deniz uçağıydı. Heinkel Havacılık'ın ilk seri üretilen deniz uçağıydı ve Sovyet Donanması için özel olarak geliştirildi. Sovyetlerde adı KR-1 (Rusça: Корабельный Pазведчик, Korabelnıy Razvedçik, Keşif Gemisi) olarak geçti.

<span class="mw-page-title-main">Aichi E3A</span>

Aichi E3A ya da Heinkel HD 56, Aichi Havacılık'ın isteği üzerine Heinkel Havacılık, Heinkel HD 56'yı geliştirdi. Aichi Havacılık'ta HD 56'yı temel alarak E3A' yı geliştirdi.

<span class="mw-page-title-main">Caspar S 1</span>

Caspar S 1 (Almanca: Caspar S I), Ernst Heinkel tarafından Heinkel HE 1 olarak adlandırıldı. Versay Antlaşması yüzünden İsveç'te geliştirildi.

Heinkel HE 3, spor ve eğitim uçağı olan bu uçak Alman tasarımcının kendi şirketindeki ilk tasarımıydı.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HE 7</span>

Heinkel HE 7, üç amaçlı uçak yapma buyruğu, Reichsmarine'in gizli silahlanma programının bir parçası olan paravan şirket Severa tarafından Heinkel Havacılık'a verildi.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel HE 8</span>

Heinkel HE 8, 1928-40 yılları arası Danimarka Donanmasında görev yapan Heinkel uçağıydı.

Heinkel He 51, 1930'ların ortalarında Luftwaffe'de görev yapan ve İspanya İç Savaşı'nda kullanılan bir Alman çift kanatlı avcı uçağıydı. Başlangıçta bir avcı uçağı olarak geliştirildi ama buna ek olarak deniz uçağı varyantı ve bir kara saldırı versiyonu da geliştirildi. Daha önceki He 49'un geliştirilmişidir.

<span class="mw-page-title-main">Heinkel He 45</span>

Heinkel He 45 ya da Heinkel HD 45, Alman avcı ve keşif uçağıdır.