Heinkel Havacılık Ernst Heinkel tarafından kurulan ve adını alan bir Alman uçak üretim şirketidir.
Heinkel HD 37, 1920'lerin sonunda Almanya'da tasarlanan ancak SSCB üretilip Sovyet Hava Kuvvetleri hizmetine alınan bir avcı uçağıdır. Eşit olmayan açıklıklı, aşamalı ve çift kanatlara sahip tek bölmeli uçaktır.
Heinkel HD 16, 1920'li yıllarda Alman uçak tasarımcısı Ernst Heinkel tarafından geliştirilen ve İsveçli uçak üreticisi Svenska Aero AB tarafından lisanslı tek bir örnekte üretilen tek motorlu çift kanatlı keşif uçağıydı.
Heinkel HD 19 W ya da Ernst Heinkel tarafından geliştirilen deniz uçağıdır.
Heinkel HD 21, 1920'lerde Almanya'da inşa edilmiş N tipi yüzeyler arası dikmelerle desteklenen aşamalı kanatlara sahip geleneksel tek bölmeli çift kanatlı Alman eğitim uçağıydı. 1925'te üretilen HD 29'un bu uçaktan tek farkı iki koltuklu olmasıydı.
Heinkel HD 23, 1920'lerde Almanya'da Heinkel Havacılık tarafından Japonya'ya satılmak üzere tasarlanmış, uçak gemiside taşınan bir çift kanatlı uçaktı. 1927'de Aichi Kokuki'ye örnek olarak iki uçak verildi. Aichi, uçağa temel yüzdürme yeteneğini de ekledi ve H Türü Taşıyıcı Avcı Uçağı olarak iki örnek daha oluşturdu ancak tam ölçekli üretim başlatılmadı.
Heinkel HD 25, 1920'lerde Japonya'da üretilmek üzere Almanya'da geliştirilen iki koltuklu, çift kanatlı bir deniz keşif uçağıydı.
Heinkel HD 26, 1920'lerde Japonya'da üretilmek üzere Almanya'da geliştirilen aşamalı kanatlı, alt takımı çift şamandıralı ve açık uçuş kabinli olan geleneksel çift kanatlı deniz keşif uçağıydı.
Heinkel HD 27, 1920'lerde Heinkel Havacılık tarafından Warnemünde'de geliştirilen Alman posta uçağıydı.
Heinkel HD 28, 1920'lerde Japonya'ya satılmak üzere Almanya'da geliştirilen aşamasız kanatlı, üç koltuklu, tek bölmeli ve çift kanatlı deniz keşif uçağıydı.
Heinkel HD 30, Heinkel Havacılık tarafından geliştirilen çift kanatlı deniz keşif uçağıydı.
Heinkel HD 36 1920'lerde yeni bir eğitim uçağı arayışında olan İsveç Hava Kuvvetleri'nin isteği üzerine Almanya'da geliştirilen eğitim uçağıydı. Yeni kurulan hava kuvvetleri daha önce Heinkel HD 35'i değerlendirmiş, gücünün yetersiz olduğunu belirlemiş ve Heinkel'den bu sorunu çözmesini istemişti. Heinkel'in yanıtıysa, HD 35'e Mercedes D.III motorunu eklemek oldu. Heinkel tarafından yapılan değişimler yeterli görülmedi ve istenilen uçak yapılıncaya kadar yerli üretici CFM uçağı geliştirmeye devam etti. Geliştirme bittiğinde CFM, 10 uçak yaptı ve bunları 1928 ve 1930'da Sk 6 olarak teslim etti.
Heinkel HD 37, 1920'lerin sonunda Almanya'da tasarlanan ancak Sovyet Hava Kuvvetleri için SSCB'de üretilen aşamalı kanatlara sahip, tek bölmeli, çift kanatlı ve N-tipi ara yüzey dikmeleriyle desteklenen avcı uçağıydı.
Heinkel HD 38, 1920'lerin sonunda Almanya'da geliştirilen bir savaş uçağıydı. Lipetsk'teki gizli eğitim üssünde kullanılmak üzere Reichswehr'ce değerlendirilen ve reddedilen Heinkel HD 37'nin sürümü olan, aşamalı kanatlara sahip, tek bölmeli, çift kanatlı uçaktı.
Heinkel HD 42 ilk olarak Alman Hava Taşımacılığı Okulu (AHTO) için yapılan ve sonra Luftwaffe tarafından II. Dünya Savaşı'na kadar deniz pilotlarının eğitimi için kullanılan bir deniz uçağıydı.
Heinkel HD 43, Sovyetler Birliği için geliştirilen çift kanatlı avcı uçağıydı. 2 tane Sovyetler'e satıldıktan sonra 2 tane de Siyam'a satıldı.
Heinkel HD 15, Heinkel Havacılık tarafından üretilen ilk deniz uçağı ve aynı zamanda Almanya'da geliştirilen ilk mancınık uçağıydı.
Aichi Kokuki KK, Japon İmparatorluk Donanması için türlü tasarımlarda uçak üreten Japon uçak üreticisiydi. Savaştan sonra şirketin adı Ayçi Makine Sanayi Şirketi olarak yeniden düzenlendi ve 1966 yılında Nissan ile birleşene kadar Kei arabalarını ürettiler, birleşmeden sonraysa Nissan Sunny ve Nissan Vanette'yi geliştirdiler.
Aichi E3A ya da Heinkel HD 56, Aichi Havacılık'ın isteği üzerine Heinkel Havacılık, Heinkel HD 56'yı geliştirdi. Aichi Havacılık'ta HD 56'yı temel alarak E3A' yı geliştirdi.
Heinkel He 45 ya da Heinkel HD 45, Alman avcı ve keşif uçağıdır.
Almanya