Havza Tüneli, D 795 ve E95 üzerinde Samsun sınırları içerisinde yer alan tünel.
İki yönlü trafiğe uygun olarak 845 ve 923 metrelik iki tüplü olarak Paşapınarı mahallesinde inşa edilmiştir. 15 Şubat 2009 tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından trafiğe açılmıştır.[1]
| Karayolu |
|
|---|---|
| Demiryolu |
|
| Kara ve demiryolu | |
| Su yolu |
|
| Tarihî tüneller | |
Bolu Dağı Tüneli, Bolu Dağı'nda bulunan kara yolu tüneli.
Ayşe Sevim Tanürek, Klasik Türk müziği Türkiye Radyo ve Televizyon Kurumu sanatçısıdır.
Otoyol Çamlıca'dan başlayıp Akıncı Hava Üssü'nde (Mürted) biter.
D.010, Türkiye'nin kuzeyinde yapılmış bir devlet yoludur.
D.030 Batı ve Orta Karadeniz'in iç bölgesinde yer alır.
D.865, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.
Avrasya tüneli ya da İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi, temeli 26 Şubat 2011 tarihinde atılan Asya ve Avrupa yakalarını, Kennedy Caddesi’nde Kumkapı ile D-100 Karayolu’nda Koşuyolu mevkii güzergâhında deniz tabanının altından bağlayan ve boğaz geçişine imkân sağlayan karayolu tünelidir. Toplam güzergâh tünel ve bağlantı yolları ile 14,6 kilometredir. Kumkapı ile Koşuyolu arasında yoğun trafikte 100 dakikaya varan seyahat süresinin 5 dakikaya kadar indirilmesi hedeflenmiştir.
Ovit Tüneli, Türkiye'de Rize-Erzurum arasındaki kara yolunun İkizdere-İspir mevkiinde bulunan Ovit Dağı Geçidi'ni aşan kara yolu tünelidir. Toplam uzunluğu 14.3 km olan yolun 1.7 km'si aç-kapa, 12.6 km'si ise tünel kazısıdır. Dünyanın ise en uzun dördüncü çift tüplü kara yolu tünelidir.
Otoyol 7 
, diğer adıyla Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye'nin Marmara Bölgesi'nde bulunan bir otoyoldur. Bu yol çift yönlü olup yön başına dörder şeritten toplam sekiz şeride sahiptir.
D.925 Türkiye'de bir devlet kara yoludur.
Beylerbeyi Sarayı Tüneli Sultan II. Mahmud tarafından 1829–1832 yılları arasında yaptırılmıştır 230 metre uzunluğundadır. Tünelin inşa edilme nedeni sarayı ana yoldan ayırmaktır.
Marmaray Tüneli, Türkiye'nin İstanbul ilinde, İstanbul Boğazı'nın altında yer alan demiryolu tünelidir. Avrupa Yakası'ndaki Kazlıçeşme ile Anadolu Yakası'ndaki Ayrılıkçeşme'yi birbirine bağlar. Dünyanın en derin batırma tüp tünelidir. 29 Ekim 2013'te Marmaray banliyö tren hattı ile birlikte hizmete girmiştir.
19 Mayıs Tüneli, D 795 ve E95 üzerinde Samsun sınırları içerisinde yer alan tüneli.
Bayraklı Tünelleri, eski adıyla Karşıyaka Tünelleri, Türkiye'nin İzmir ilinin Bayraklı ve Bornova ilçeleri arasında inşa edilen kara yolu tünelleridir. Otoyol 30 üzerinde yer alan tüneller, 19 Ocak 2007'de trafiğe açıldı. 320 m ve 317 m uzunluğundaki Bayraklı-1 ile 1.865 m ve 1.876 m uzunluğundaki Bayraklı-2 tünelleri, tehlikeli madde taşıyan araçlar tarafından kullanılamamaktadır.
Honaz Tüneli, Türkiye'nin Denizli ilinde bulunan bir karayolu tünelidir. Denizli-Acıpayam Yolu ile Denizli Çevreyolu arasında yer almakta olup çevreyolunun son halkasıdır. Yapımına 2 Kasım 2011'de başlanan tünelin 28 Ocak 2023'te hizmete girmiştir. Tünelin toplam uzunluğu 2.640 metredir.
Göcek Tüneli, Muğla'nın Dalaman ilçesinde yer alan tünel. D 400 kara yolundan geçer. Göcek mahallesine yakınlığından dolayı Göcek Tüneli ismini almıştır. 9 Eylül 2006 yılında dönemin başbakanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılmıştır. Tünel ilk aşamada tek tüp olarak yapılmıştır. 2015'te Devlet tarafından o zamanki para ile 65 milyon liraya ikinci tüp bölümü yapılmıştır.
Gültepe Tüneli İstanbul–Ankara 
O-4 
E 80 otoyolu üzerinde Kocaeli'de yer alan bir tüneldir. 1984 yılında kullanıma açılmıştır.
Cankurtaran Tüneli veya Hopa Cankurtaran Tüneli, Artvin'de konumlanmış bir kara yolu tünelidir. Hopa-Borçka Otoyolunun 
D.010 parçasıdır.
Yunus Emre Tüneli, Türkiye'nin kuzeyinde Ordu (il)'nun Ünye ilçesinde inşa edilmiş karayolu tünelidir.
Asarkayası Tüneli, Türkiye'nin kuzeyindeki Ordu ilinde inşa edilmiş bir karayolu tünelidir.
