İçeriğe atla

Hamburg S-Bahn

S-Bahn Hamburg
S-Bahn Istasyonu "Hamburg Havalimani"
Genel
BölgeHamburg
Taşıma türüS-Bahn, Banliyö treni
Hat sayısı6[1][2] (4 normal. + 2 is gidiş/geliş saatelerinde)
İstasyon sayısı68[1][2] (11 yeralti & 4 ulusal tren istasyonu)
Yıllık yolcu sayısı227,000,000 (2016)[3]
Web sitesiS-Bahn Hamburg
Hizmet
İnşaata başlama1907[4]
İşletmeci(ler)S-Bahn Hamburg GmbH
Teknik
Sistem uzunluğu147 km (91 mi)[1][2]
Hat açıklığı1.435 mm (12 in)
(standard gauge)
Elektriklendirme1200 V DA üçüncü ray, 15 kV, 16.7 Hz AC Katener for the extension to Stade.
Sistem haritası

Hamburg S-Bahn network

Hamburg S-Bahn, Hamburg Metropolitan Bölgesi'nde bir banliyö demiryolu ağıdır. S-Bahn; Hamburg U-Bahn, AKN demiryolu ve bölgesel demiryolu ile birlikte şehir ve çevresindeki toplu taşıma ulaşımının omurgasını oluşturur. Ağ, 1907 [4] beri banliyö demiryolu sistemi olarak, devlet demiryolunun yönetimi altında faaliyet göstermektedir. Işletme, Hamburger Verkehrsverbund (HVV; Hamburg Ulaşim Birliği) üyesidir. Sistem, 147 kilometre (91 mi) uzunluğunda olup 68 istasyona hizmet veren altı hattan oluşmaktadir.[1][2] Ortalama bir iş gününde S-Bahn yaklaşık 590.000 yolcu taşımaktadır. 2010 yılında yaklaşık 221 milyon kişi S-Bahn'ı kullandı.[5]

S-Bahn, Almanya'da elektriklendirme olarak üçüncü bir ray tarafından sağlanan doğru akımı (1.200 Volt ) ve alternatif akımı (15 kV / 16.7 Hz) havai hatlarla sağlanan tek demiryoludur. Rayların çoğu diğer demiryolu hizmetlerinden ayrılmıştır. S-Bahn, yine bir devlet iştiraki olan DB Regio'nun bir yan kuruluşu olan S-Bahn Hamburg GmbH tarafından işletilmektedir.

Berlin'e benzer şekilde, ancak Hannover'den farklı olarak, S-Bahn, yoğun programı ve metropol bölgesini iyi kapsama alanı nedeniyle şehir içindeki toplu taşıma araçlarının önemli bir parçasıdır. Hem Berlin hem de Hannover'den farklı olarak, S-Bahn bölgesel trafik için çok az öneme sahiptir. Çünkü ağ, çoğunlukla şehir içinde yer almaktadır. Ancak 2007'de güneybatı S3 hattı yaklaşık 32 km kadar, Aşağı Saksonya eyaletine (yedi yeni istasyon içeren Neugraben - Stade bölümü) doğru genişletilmiştir.

İşletmeci şirket

S-Bahn, Deutsche Bahn AG'nin bir yan kuruluşu olan S-Bahn Hamburg GmbH tarafından işletilmektedir. Şirket, DB Regio Nord'a karşı sorumludur ve 1997'de kurulmuştur.

S-Bahn, Alman şehirlerinde yeşil bir daire içinde beyaz bir "S" harfinden oluşan bir logo ile temsil edilmektedir. Hamburg'da, kırmızı arka planlı aynı logo Kasım 2007'den birkaç yıl önce kullanıldı.

Şirket şu anda sürüş, bakım, tren kalkış ve kaynak yönetimi [6] bölümlerinde yaklaşık 1200 personel istihdam etmektedir. İştirakler aracılığıyla 300 çalışan daha güvenlik ve temizlikten sorumludur.

Hatlar

Verbindungsbahn'daki (sol taraf) ve S-Bahn Şehri'nin (sağ taraf) tünel rampasındaki EÇK'ler

Ağ yaklaşık 147 kilometre (91 mi) ve 68 istasyonu kapsamaktadır.[1][2] Şehri doğu-batı yönünde kesen iki ana yol - kuzey Hamburg-Altona bağlantı hattı ve güney Şehri S-Bahn - ve altı bağlantı yolundan (ikisi şehrin batı kısmında ve doğu kesiminde dört) oluşmaktadır. Ana yollar Altona ve Hamburg Garı'na bağlantılıdır. 113.2 km diğer demiryolu hizmetlerinden ayrılmıştır, 31.9 km bölgesel hatlar ve kargo trafiğiyle paylaşılır. Yaklaşık 12.5 km tünelden, 7.9 km tek parkurdan oluşmaktadır.

Dört ana hat (S1, S21, S3, S31) ve yoğun işe gidiş geli saatlerdine idevreye gkren ii ek hat vardır (S11, S2). Tek basamaklı sayılara sahip hatlar, Jungfernstieg üzerinden "Şehir-S-Bahn" adıyla, iki basamaklı sayılarla Dammtor uzerinden giden hatlar olarak Verbindungsbahn adıyla kullanılır.

(Aşağıdaki tabloda isimleri kalın olan istasyonlar bir çevirme seçeneği sunar)

Hat Başlangıç - Bitiş İstasyonlar
S1Wedel
  • Hamburg Havalimanı (Flughafen) / - Poppenbüttel
  • Wedel
  • Rissen
  • Sülldorf
  • Iserbrook
  • Blankenese
  • Hochkamp
  • Klein Flottbek (Botanischer Garten)
  • Othmarschen
  • Bahrenfeld
  • Altona
  • Königstraße
  • Reeperbahn
  • Landungsbrücken
  • Stadthausbrücke
  • Jungfernstieg
  • Hauptbahnhof
  • Berliner Tor
  • Landwehr
  • Hasselbrook
  • Wandsbeker Chaussee
  • Friedrichsberg
  • Barmbek
  • Alte Wöhr (Stadtpark)
  • Rübenkamp (City Nord)
  • Ohlsdorf
  • (last three cars:) Hamburg Airport (Flughafen) / (first three cars:) Kornweg (Klein Borstel)
  • Hoheneichen
  • Wellingsbüttel
  • Poppenbüttel
S11Blankenese - Ohlsdorf

(- Poppenbüttel) (yalnızca yoğun saatler)

  • Blankenese
  • Hochkamp
  • Klein Flottbek (Botanischer Garten)
  • Othmarschen
  • Bahrenfeld
  • Altona
  • Holstenstraße
  • Sternschanze
  • Dammtor
  • Hauptbahnhof
  • Berliner Tor
  • Landwehr
  • Hasselbrook
  • Wandsbeker Chaussee
  • Friedrichsberg
  • Barmbek
  • Alte Wöhr (Stadtpark)
  • Rübenkamp (City Nord)
  • Ohlsdorf
  • Kornweg (Klein Borstel)
  • Hoheneichen
  • Wellingsbüttel
  • Poppenbüttel
S2Altona - Bergedorf



(yalnızca yoğun saatlerde)
  • Altona
  • Königstraße
  • Reeperbahn
  • Landungsbrücken
  • Stadthausbrücke
  • Jungfernstieg
  • Hauptbahnhof
  • Berliner Tor
  • Rothenburgsort
  • Tiefstack
  • Billwerder-Moorfleet
  • Mittlerer Landweg
  • Allermöhe
  • Nettelnburg
  • Bergedorf
S21Elbgaustraße - Aumühle
  • Elbgaustraße
  • Eidelstedt
  • Stellingen
  • Langenfelde
  • Diebsteich
  • Holstenstraße
  • Sternschanze
  • Dammtor
  • Hauptbahnhof
  • Berliner Tor
  • Rothenburgsort
  • Tiefstack
  • Billwerder-Moorfleet
  • Mittlerer Landweg
  • Allermöhe
  • Nettelnburg
  • Bergedorf
  • Reinbek
  • Wohltorf
  • Aumühle
S3Pinneberg - Stade
  • Pinneberg
  • Thesdorf
  • Halstenbek
  • Krupunder
  • Elbgaustraße
  • Eidelstedt –Stellingen
  • Langenfelde
  • Diebsteich
  • Altona
  • Königstraße
  • Reeperbahn
  • Landungsbrücken
  • Stadthausbrücke
  • Jungfernstieg
  • Hauptbahnhof
  • Hammerbrook (City Süd)
  • Elbbrücken (opens Dec 9, 2019)
  • Veddel (BallinStadt)
  • Wilhelmsburg
  • Harburg
  • Harburg Rathaus
  • Heimfeld
  • Neuwiedenthal
  • Neugraben
  • Fischbek
  • Neu Wulmstorf
  • Buxtehude
  • Neukloster
  • Horneburg
  • Dollern
  • Agathenburg
  • Stade
S31Altona - Berliner Tor / - Harburg-Rathaus (- Neugraben)
  • Altona
  • Holstenstraße
  • Sternschanze
  • Dammtor
  • Hauptbahnhof (in the evenings and on weekends: Berliner Tor, during the daytime: Hammerbrook
  • Elbbrücken (opens Dec 9, 2019)
  • Veddel (BallinStadt)
  • Wilhelmsburg
  • Harburg
  • Harburg Rathaus (rush hours only: Heimfeld
  • Neuwiedenthal
  • Neugraben))

Servis süresi ve aralıkları

Trenler her gün yaklaşık 04:30 ile 01:00 saatleri arasında çalışır. Cumartesi, Pazar ve resmi tatillerden önceki gecelerde Hamburg bölümünde gece servisi verilmektedir.

Gün içinde S1, S21, S3 ve S31 hatları için temel aralık 10 dakikadır; 06:00'dan önce, 23:00'ten sonra ve hafta sonu gecesi servisinde sıklık 20 dakikadır. Aynı hatlar üzerinde, özellikle şehir merkezinden geçerek ve aynı zamanda S2 / S21 ve S3 / S31'in hizmet verdiği güzergahlar boyunca çalışan birden çok hat daha kısa aralıklara sahiptir. Pik zamanı S2 ve S11 hatları sabah ve öğleden sonra aralıkları kısaltır.

Kaynakça

  1. ^ a b c d e "S-Bahn-Streckennetzplan" [S-Bahn Route Network Plan] (Almanca). HVV - DB Bahn. 23 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2013. 
  2. ^ a b c d e "Zahlen, Daten, Fakten" [Numbers, Data, Facts] (Almanca). HVV - DB Bahn. 28 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2013. 
  3. ^ "Steigende Fahrgastzahlen bei Hamburger S-Bahn". NDR. 30 Ocak 2017. 3 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018. 
  4. ^ a b "Historie - Wie alles begann" [History - Where It All Began] (Almanca). HVV - DB Bahn. 22 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2013. 
  5. ^ "Fazit 2010: S-Bahn kommt pünktlicher ans Ziel". Hamburger Abendblatt (Almanca). 6 Ocak 2011. 18 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2011. 
  6. ^ "Zahlen, Daten, Fakten". www.s-bahn-hamburg.de (Almanca). 28 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2019. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Hamburg</span>

Hamburg, resmî adıyla Hür Hansa Şehri Hamburg, Almanya'nın ikinci büyük şehri olup kendi başına ayrı bir eyaleti oluşturur. Aynı zamanda Avrupa Birliği'ndeki en büyük 6. metropoldür. Almanya'nın Dünya'ya açılan kapısı da denilen bu şehir, Almanya'nın en büyük limanına da sahiptir. Rotterdam'dan sonra Avrupa'nın en büyük ikinci limanı olup Dünya'da da 9. sıradadır.

<span class="mw-page-title-main">Konstanz</span> Baden-Württembergde şehir (Almanya)

Konstanz, Almanya'nın İsviçre sınırında, Baden-Württemberg eyaletinde ve Konstanz Gölü kıyısında yer alan, 80.000 nüfuslu bir şehirdir. Şehirde iki yüksek okul ve Konstanz Üniversitesi vardır. Bu üniversitelerde okuyan yaklaşık 12.000 öğrenci, şehrin nüfusunu etkilemiştir. Konstanz Almanya'nın sevilen turistik bir şehri olmaktan çıkmış ve genç kültürel bir öğrenci şehri olmuştur. Şehrin tarihi Romalılar zamanına kadar dayanmaktadır.şehirde birde müze bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Yüksek hızlı demiryolu</span> Konvansiyonel sistemlerden önemli ölçüde daha hızlı ve gelişmiş demiryolu taşımacılığı ve teknoloji ile geliştirilmiş altyapı sistemleri

Yüksek hızlı demiryolu (YHD), kendine özgü ray sistemi ve bu sisteme entegre özel raylı taşıtları ile geleneksel demiryolu trafiğinden önemli ölçüde daha hızlı ulaşıma imkân tanıyan demiryolu taşımacılığı türüdür. Dünya çapında bir tek geçerli standart tanım bulunmamakla birlikte, 250 kilometre/saat (160 mph) ve üstü hıza uygun yeni demiryolu hatları ve 200 kilometre/saat (120 mph) ve üstü hıza uygun geliştirilmiş mevcut demiryolu hatları yaygın olarak yüksek hızlı demiryolu olarak kabul edilir.

<span class="mw-page-title-main">Banliyö treni</span> bir şehrin merkezi ile banliyöleri arasında hizmet veren yolcu treni

Banliyö treni, şehrin merkezini, hatta bazen dışını da birleştiren ve gün içinde yolcu taşıyan tren türüdür. Zamanımızda şehirlerin geniş bir coğrafyaya yayılması nedeniyle artan trafik sıkışıklığı, park problemi, hava kirliliği gibi sorunlara karşı banliyö trenleri bir alternatiftir.

Bu sayfa Federal Almanya Cumhuriyeti'nin ulaşım altyapısı durumu ile ilgilidir.

<span class="mw-page-title-main">Berlin Metrosu</span>

Berlin U-Bahn, Almanya'nın başkenti Berlin'deki hızlı bir metrodur ve şehrin toplu ulaşım sisteminin önemli bir parçasıdır. Bir banliyö tren hatları ağı ve daha çok şehrin doğu kesimlerinde çalışan bir tramvay ağı olan S-Bahn ile birlikte, başkentin ana ulaşım aracı olarak hizmet vermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Başkentray</span> Ankarada faaliyet gösteren banliyö treni sistemi

Başkentray veya B1 Banliyö Treni, Ankara ilinde hizmet veren banliyö treni sistemidir. Sincan – Kayaş arasında 37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki banliyö hattında 24 istasyon bulunmaktadır. Başkentray'da yolcu taşımacılığı 12 Nisan 2018'de başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Münih Metrosu</span>

Münih metrosu, Almanya'nın Bavyera Eyaleti'nin başkenti Münih'in metro ağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Hamburg Metrosu</span>

Hamburg metrosu Almanya'nın Hamburg, Norderstedt and Ahrensburg bölgelerinde bulunan metro sistemi. İlk hattı 1912 yılında açılmıştır. 4 Hat 91 istasyon ile hizmet vermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Nürnberg Metrosu</span>

Nürnberg metrosu, Almanya'nın Bavyera Eyaleti'deki Nürnberg ve Fürth kentlerinin metro ağıdır. Almanca adı olan U-Bahn, Untergrundbahn yani "yeraltı demiryolu" kelimesinin kısaltmasıdır. 1 Mart 1972 tarihinde faaliyete geçmiş olan metro ağı, belediyeye ait bir iştirak olan Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg ya da kısaca VAG Nürnberg tarafından işletilmektedir. 15 Mart 2008'den beri makinistsiz çalışan sistem, Almanya'nın ilk tam otomatik metro metro sistemidir.

<span class="mw-page-title-main">Çin'de ulaşım</span>

Çin'de ulaşım, son yıllarda büyük bir büyüme ve genişleme yaşamıştır. Havaalanları, yollar ve demiryolu inşaatı, Çin'deki önde gelen iş kaynaklarındandır.

<span class="mw-page-title-main">Ren-Main S-Bahn</span>

Ren-Main S-Bahn, Almanya'nın Ren-Main bölgesine hizmet veren bir banliyö demiryolu ağıdır. Ren-Main S-Bahn, ilk olarak 28 Mayıs 1978 tarihinde açılmıştır. Sistem 303 km uzunlukta olup dokuz hat ve 111 istasyona sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">S-tog</span>

S-tog, Danimarka'nın başkenti Kopenhag ve çevresine hizmet veren bir banliyö demiryolu ağıdır. S-tog, 1934 yılında açılmış olup Almanya'daki S-Bahn sisteminin bir muadilidir. Sistem 170 km uzunlukta olup yedi hat ve 85 istasyona sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Lüleburgaz Tren İstasyonu</span>

Lüleburgaz Tren İstasyonu, Kırklareli'nin Lüleburgaz ilçesinde bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon, şehir merkezinin 5.9 km güneyinde Durak Mahallesi'nde İstasyon Caddesi üzerinde yer almakta olup İstanbul-Edirne ve İstanbul-Uzunköprü bölgesel trenlerine hizmet vermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Avrupa'da yüksek hızlı demiryolu</span> Avrupadaki yüksek hızlı demiryolu sistemlerine genel bakış

Avrupa'da yüksek hızlı demiryolu , Avrupa'da giderek daha popüler ve verimli bir ulaşım haline gelmiştir. 1980'lerde ve 1990'larda inşa edilen ilk yüksek hızlı demiryolu hatları, ülke içi koridorlarda seyahat sürelerini iyileştirdi. O zamandan beri, birçok ülke kapsamlı yüksek hızlı ağlar kurdu ve şimdi birkaç sınır ötesi yüksek hızlı demiryolu bağlantısı var. Demiryolu operatörleri sıklıkla uluslararası hizmetler işletmektedir ve hatlar sürekli olarak inşa edilmekte ve gelişmekte olan Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağında uluslararası standartlara yükseltilmektedir.

Gaziray, Gaziantep ilinde hizmet veren banliyö treni sistemidir. Başpınar – Taşlıca arasında 25,532 kilometre (15,865 mi) uzunluğundaki banliyö hattında 16 istasyon bulunmaktadır. Gaziray'da yolcu taşımacılığı 5 Kasım 2022'de başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Berlin-Hamburg demiryolu</span>

Berlin-Hamburg demiryolu yolcu, uzun mesafe ve yük trenleri için yaklaşık 286 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattıdır. Bu hat, Almanya'da 200 km/sa (120 mph) üzerindeki tren hızlarını kaldırabilecek şekilde yükseltilmiş ilk yüksek hızlı demiryolu hattı olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Deutsche Reichsbahn (Doğu Almanya)</span> Alman Demokratik Cumhuriyetindeki devlet demiryolu şirketi (1945–1993)

Deutsche Reichsbahn veya DR (Alman Reich Demiryolları), Alman Demokratik Cumhuriyeti'nde devlete ait demiryollarının işletme adıydı. 1 Ocak 1994'te feshedilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Lübeck–Hamburg demiryolu</span> demiryolu hattı

Lübeck–Hamburg demiryolu Almanya'nın eyaletleri olan Schleswig-Holstein ile Hamburg eyaletlerinin en önemli ana hat demiryollarından biridir. İki Hansa şehri olan Hamburg ve Lübeck'i birbirine bağlar ve Danimarka hattının bir parçasıdır. Hat 1865'te açıldı.

<span class="mw-page-title-main">Berlin-Dresden demiryolu</span> Almanyada bir demiryolu hattı

Berlin-Dresden demiryolu, Almanya'nın Berlin, Brandenburg ve Saksonya eyaletlerinde bulunan ve orijinal olarak Berlin-Dresden Demiryolu Şirketi tarafından inşa edilen ve işletilen çift hatlı, elektrikli bir ana hat demiryoludur. Berlin'den güney Teltow kırsalına ve ardından Niederlausitz ile Fläming Heath arasından Elsterwerda ve Großenhainer Pflege kırsalından geçerek Dresden'e kadar uzanır.