Haliç Metro Köprüsü

Haliç Metro Köprüsü
Köprünün genel görünümü

Resmî adı	Haliç Metro Geçiş Köprüsü
Taşınan	Demiryolu · Yayalar
Geçiş	Haliç
Konum	Beyoğlu ve Fatih, İstanbul, Türkiye
Koordinatlar	41°1′21.0″K 28°57′59.5″D / 41.022500°K 28.966528°D / 41.022500; 28.966528
Tasarım	Hakan Kıran Mimarlık ve Yapı Hiz.Tic.A.Ş.
Türü	Gergin eğik askılı köprü
Malzeme	Beton · Çelik
Ayak sayısı	2
Uzunluk	460 m / 936 m
Genişlik	12,6 m (41 ft)
Yükseklik	65 m (213 ft) Pilon
En geniş açıklık	180 m (590 ft) (İstasyon kesimi)
Yapım	Astaldi.S.P.A - Gülermak
Başlangıç tarihi	2 Ocak 2009 (2009-01-02)
Bitiş tarihi	9 Ocak 2014
Açılış	15 Şubat 2014 (10 yıl önce) (2014-02-15)^[1]
Kullanım	M2 (Yenikapı - Hacıosman) Metro Hattı
Tarihî durumu	Kullanımda
Geçiş ücreti	Ücretsiz

Haliç Metro Köprüsü, İstanbul'da Haliç üzerinde yer alan, M2 metro hattının geçişini sağlayan ve üzerinde Haliç metro istasyonu bulunan gergin eğik askılı köprüdür. İnşaatı 2 Ocak 2009 tarihinde M2 hattının Taksim-Yenikapı uzatması kapsamında başlayan köprü, 15 Şubat 2014 tarihinde Yenikapı uzatmasıyla birlikte hizmete açılmıştır. İlk proje etüt çalışmaları 1960'lara kadar dayanan^[2] köprü, Şişhane ile Haliç arasında, M2 metro hattının geçişini sağlamaktadır.^[3] Köprü gemi geçişleri sırasında açılıp kapanabilme özelliğine sahiptir.

Tarihçe

Kasım 2009'da, UNESCO'nun İstanbul'u Dünya Mirası alanları listesinden çıkarmakla tehdit etmesinden sonra, kulelerin önerilen yüksekliği öngörülen 82 m'den (269 ft) 65 m'ye (213 ft) düşürüldü.^[4]

Galeri

İstanbul Üniversitesi Alfred Heilbronn Botanik Bahçesi manzarasından Haliç Metro Köprüsü (2018).
Köprü inşaatı devam ederken (Şubat 2013)
Köprü inşaatı devam ederken (Şubat 2013)
Köprü inşaatı devam ederken (Şubat 2013)
Köprü inşaatı devam ederken (Şubat 2013)
Köprünün bir ayağının bulunduğu Haliç Seyir Parkı

Kaynakça

^ "Arşivlenmiş kopya". 13 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2020.
^ Mungan, İhsan. "İstanbul Köprüleri ve Haliç'e İnşa Edilecek Metro Köprüsü". imoistanbul.org. 16 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2014.
^ "Haliç Metro Köprüsü açıldı". Sabah.com.tr. 15 Şubat 2014. 27 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2014.
^ "Low profile, Bridge Design & Engineering". web.archive.org. 22 Şubat 2014. 22 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2023.

Wikimedia Commons'ta Haliç Metro Köprüsü ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, eski adıyla Boğaziçi Köprüsü ya da boğaza inşa edilen ilk köprü olmasına atıfla halk arasında Birinci Köprü; Karadeniz ile Marmara Denizi'ni birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan üç asma köprüden biri ve ilkidir. Köprünün ayakları Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerindedir.

Galata Köprüsü, İstanbul'da Haliç üzerine yapılmış, Karaköy'le Eminönü'nü birleştiren köprüdür.

İstanbul'da tarihte ilk köprü girişimi Pers Kralı I. Darius'undur. Osmanlılar zamanında ise II. Beyazıt'ın teşebbüsü sonuçsuz kaldıktan sonra II. Mahmud, 1836'da ahşap bir köprüyü Haliç'te Unkapanı ile Azapkapı arasında yaptırdı. Bu köprüye Hayratiye Köprüsü denildi.

İstanbul Metrosu, Türkiye'nin nüfus bakımından en büyük şehri olan İstanbul'daki metro sistemidir. 3 Eylül 1989'da M1 hattının hizmete girmesiyle birlikte faaliyete başlamıştır. Günümüzde M1ᴀ, M1ʙ, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9 ve M11 olmak üzere 11 hattan oluşmaktadır.

Taksim Aktarma Merkezi, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Beyoğlu'ndaki Taksim Meydanı'nda yer alan ve metro, füniküler ve nostaljik tramvay istasyonları ile İETT otobüs duraklarını kapsayan ve hatlar arasında aktarma imkanı sağlayan aktarma merkezidir.

M2 Metro Hattı, İstanbul'da yer alan metro hatlarından birisidir. Hattın 16 istasyonu olup, Haliç Metro Köprüsü üzerinde yer alan Haliç Metro İstasyonu haricindeki 15 istasyon yer altında yer almaktadır. Hat, yaklaşık olarak 2,5 dakikada bir sıklıkla çalışır.

T1 Tramvay Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Kabataş son istasyonu ise Bağcılar olan ve 31 istasyondan oluşan 19,3 km uzunluğundaki tramvay hattıdır.

Haliç Köprüsü, İstanbul'da Haliç üzerinde bulunan köprülerden biridir. Ayvansaray ile Halıcıoğlu arasında uzanır. 1971 yılında Boğaziçi Köprüsü çevre yolu ve Haliç'e üçüncü köprü yapımı için imzalanan anlaşmayla yapımı kararlaştırılmıştır. Boğaziçi Köprüsü çevre yollarının Haliç geçişini sağlayan bu köprü, ayaklar üzerinde inşa edilmiştir. Yapımı Karayolları Genel Müdürlüğü, Ishikawajima-Harima Heavy Ind. Co. Ltd. adlı Japon ve Julius Berger-Bauboag AG adlı Alman kuruluşlar tarafından 34 ayda gerçekleştirildi ve 10 Eylül 1974 tarihinde hizmete girdi. 1995 yılında trafik yoğunluğu nedeniyle iki adet ek köprü inşa edildi. Boğaziçi Köprüsü'nün çevre yolu olan Otoyol 1 Haliç Köprüsü üzerinden geçmektedir. Uzunluğu 995 m, genişliği 32 m, deniz yüzeyinden yüksekliği 22 m'dir.

Atatürk Köprüsü ya da eski adıyla Unkapanı Köprüsü, İstanbul'da tarihî yarımadayı Beyoğlu yakasına bağlayan bir köprüdür. Fatih ilçesine bağlı Unkapanı Küçükpazar bölgesiyle Beyoğlu ilçesine bağlı Azapkapı semtlerini birbirine bağlar. Aksaray semtinden başlayarak Unkapanı'na gelen Atatürk Bulvarı'nın devamı niteliğindedir.

M6 Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Levent son istasyonu ise Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü olan metro hattıdır. 19 Nisan 2015'te Recep Tayyip Erdoğan ve Ahmet Davutoğlu'nun birlikte katıldıkları törenle hizmete açılmıştır.

Yenikapı Aktarma Merkezi, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesindeki Yenikapı Meydanı'nda yer alan TCDD'ye ait yer altı tren istasyonu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na ait hemzemin raylı sistem istasyonu, Metro İstanbul'a ait yer altı metro istasyonları ve İETT otobüslerine hizmet veren otobüs duraklarını kapsayan ve hatlar arasında aktarma imkanı sağlayan aktarma merkezidir.

Haliç Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M2 Metro Hattı'nda yer alan ve 15 Şubat 2014'te hizmete giren köprü üzerindeki metro istasyonudur.

M2 Metro Hattı, Ankara'daki metro hatlarından birisidir. Kızılay'dan başlayıp Koru'da sona ermekte olan hat, 16,590 kilometre (10,309 mi) uzunluğa sahiptir ve 11 istasyonu bulunmaktadır.

4. Levent Metro İstasyonu, İstanbul Metrosunun M2 hattında bulunan ve 31 Ekim 2000'de hizmete giren metro istasyonudur. 16 Eylül 2000'de hizmete giren 6 istasyonlu M2 hattının diğer istasyonlarından yaklaşık 1,5 ay geç açılmıştır. İstasyon, Şişli'nin Esentepe Mahallesi ile Kâğıthane'nin Emniyet Evleri Mahallesi arasında Büyükdere Caddesi üzerinde yer almaktadır. İstasyonun platformları tünel metoduyla, bilet holü ise aç-kapa metoduyla inşa edilmiştir.

Seyrantepe Metro İstasyonu, İstanbul Metrosunun M2 şube hattında bulunan ve 11 Kasım 2010'da hizmete giren metro istasyonudur. İstasyon, Sarıyer'in Huzur mahallesinde 'nin güneyinde İbrahim Karaoğlanoğlu Caddesi üzerinde yer almaktadır.

İstanbul'da proje aşamasındaki raylı sistem hatları, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki Metro İstanbul ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) tarafından projelendirilmiş raylı sistem hatlarının listesini içermektedir.

Çobançeşme (M9) Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M9 Metro Hattı'nda yer alan ve 18 Mart 2024'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

İstanbul Metrosu, tarihi çok eskilere dayanan bir düşünce olmasına karşılık ancak 20. yüzyılın sonlarında gerçek anlamıyla hayat bulabilmiştir.

F5 Füniküler Hattı, İstanbul Metrosu'nun ana omurgasını oluşturan M2 Metro Hattı'nı ve proje aşamasındaki M? Metro Hattı'nı İstinye İskelesi'ne bağlamayı amaçlayan 2,65 km uzunluğunda olan ve sırasıyla İTÜ, Reşitpaşa ve İstinye olmak üzere 3 istasyondan oluşan füniküler hattıdır.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.