İçeriğe atla

HMS Thunderer (1911)


Thunderer demirlemişken, 1912'de tamamlanmasının hemen sonrası
Tarihçe
Birleşik Krallık
AdıThunderer
Sipariş 1909
İnşa edenThames Ironworks and Shipbuilding Company, Poplar, Londra
Kızağa konuluşu 13 Nisan 1910
Denize indirilişi 1 Şubat 1911
Görevlendirme 15 Haziran 1912
Hizmetten çıkışı 1921
Sınıfı Öğrenci eğitim gemisi, 1922
Akıbet Hurda olarak satıldı, 6 Kasım 1926
Genel karakteristik (inşa edildiği haliyle)
Sınıf ve tipiOrion sınıfı dretnot
Deplasman 21.922 emperyal ton (22.274 t) (normal)
Uzunluk 581 ft (177,1 m) (o/a)
Genişlik 88 ft 6 in (27,0 m)
Çekiş 31 ft 3 in (9,5 m)
Kurulu güç
İtme gücü 4 × şaft; 2 × buhar türbini
Hız 21 knot (39 km/sa; 24 mph)
Menzil 6.730 nmi (12.460 km; 7.740 mi) at 10 knot (19 km/sa; 12 mph)
Kişi kapasitesi 738–1,107 (1917)
Silah donanımı
Zırh
  • Kemer: 8-12 in (203-305 mm)
  • Güverte: 1-4 inç (25-102 mm)
  • Taretler: 11 in (279 mm)
  • Barbetler: 10 inç (254 mm)
  • HMS Thunderer, 1910'ların başında Kraliyet Donanması için inşa edilen dördüncü ve son Orion sınıfı dretnot zırhlıydı. Kariyerinin büyük kısmını Anavatan Filosu ve Büyük Filo'da geçirdi. I. Dünya Savaşı sırasındaki hizmeti genellikle rutin devriyeler ve Kuzey Denizi'nde eğitimden oluşuyordu. Mayıs 1916'da Jutland Muharebesi'nde ve sonuçsuz 19 Ağustos 1916 muharebesi'nde de yer aldı.

    Büyük Filo 1919 başlarında dağıtıldıktan sonra, Thunderer Rezerv Filo'ya atanmadan önce birkaç aylığına Anavatan Filosu'na geri transfer edildi. Gemi, 1921'de deniz subayı adayları için bir eğitim gemisine dönüştürüldü ve 1926'nın sonlarında hurda olarak satılana kadar bu rolde hizmet etti. Hurdalığa çekilirken karaya oturdu, yeniden yüzdürüldü ve daha sonra parçalandı.

    Kaynakça

    Dış bağlantılar

    İlgili Araştırma Makaleleri

    HMS <i>Erin</i> İngiliz Kraliyet Donanmasında hizmet etmiş zırhlı

    HMS Erin, Kraliyet Donanması'nda hizmet veren bir dretnot zırhlısıydı. İlk başta Osmanlı hükûmeti tarafından Britanyalı Vickers'tan sipariş edilmiş ve Osmanlı donanması ile hizmete girdiğinde gemiye Reşadiye adı verilmesi planlanmıştı. Reşadiye sınıfı, denizde veya yapım aşamasında olan tüm diğer savaş gemilerinden daha iyi veya en azından eşit olacak şekilde tasarlanmıştı. I. Dünya Savaşı Ağustos 1914'te başladığında, Reşadiye neredeyse tamamlanmış durumdaydı, ancak Almanya ya da Alman müttefikleri tarafından kullanılmasını engellemek üzere Amiralliğin İlk Lordu Winston Churchill'in emriyle gemiye el koyuldu.

    HMS <i>Lord Nelson</i> (1906)

    HMS Lord Nelson, Lord Nelson zırhlı savaş gemisi sınıfına mensup, Kraliyet Donanması'na ait son ön-dretnot. 1906'da denize indirildi ve 1908'de göreve başladı. Lord Nelson, I. Dünya Savaşı 1914 yılında başladığında Manş Denizi Filosunun bayrak gemisiydi. 1915 yılı başlarında Akdeniz'de görev yapmaya başladı ve Çanakkale Savaşı'ndaki deniz harekâtlarına katıldı. Harekâtlar sonrasında orada kaldı ve sonraları adı Ege Filosu olarak değiştirilen Doğu Akdeniz Filosu'nun bayrak gemisi oldu. 1918 yılında Osmanlı İmparatorluğu'nun teslimiyeti üzerine Karadeniz'e hareket etti ve 1919 yılında Birleşik Krallık'a geri dönüşüne kadar bayrak gemisi olarak görevini sürdürdü. 1920 yılında hurdaya çıkarıldı.

    <span class="mw-page-title-main">Victoria Louise sınıfı kruvazör</span>

    Victoria Louise sınıfı, Alman İmparatorluk Donanması'nın son korumalı kruvazör sınıfı idi. 1895-1899 arasında bu sınıftan 5 adet savaş gemisi inşa edildi. Tam yük ile 6.491 ilâ 6.705 metrik ton arasında deplasmana sahip olan Victoria Louise sınıfı savaş gemilerinin uzunluğu 110.5, genişliği 17.4 ve su çekimi de yaklaşık 7 metre idi. Yaklaşık 19 knot hız yapılabilmekteydi.

    <span class="mw-page-title-main">Lord Nelson sınıfı zırhlı</span>

    Lord Nelson sınıfı, 1905-1908 yıllarında inşa edilen iki gemiden oluşan Kraliyet Donanması'na bağlı bir ön-dretnot savaş gemisi sınıfıdır. Dreadnought savaş gemisinin 1906 yılında denize indirilmesiyle beraber son Britanya ön-dretnotları sayılırlar. 1914 yılında I. Dünya Savaşı başladığında sınıfın iki gemisi Lord Nelson ve Agamemnon, Manş Denizi Filosu'nda hizmet etmekteydi. 1915 yılının başlarında Çanakkale Savaşı deniz harekâtlarına katılmaları için her iki kardeş savaş gemisi Akdeniz'e transfer edildi. Alman muharebe kruvazörü Goeben ile hafif kruvazör Breslau'nun Akdeniz'e açılmasını önlemek için sonradan adı Ege Filosu olarak değiştirilecek olan Doğu Akdeniz Filosu'na katıldılar. 1919 yılında iki gemi Birleşik Krallık'a geri döndü. Lord Nelson, Haziran 1920'de hurdaya çıkarılana kadar pasif bırakıldı; ancak Agamemnon, 1927'de hurdaya çıkarılana kadar radyo kontrol hedef gemisi olarak hizmet etti. Hurdaya çıkarıldığında son İngiliz ön-dretnotuydu.

    HMS Magnificent, Kraliyet Donanması'nın dokuz Majestic sınıfı zırhlısından biri. 1895'in sonlarında Manş Deniz Filosu'nda göreve başladı. 1905'te 18 kişinin öldüğü bir patlama yaşanmasına rağmen 1906'ya kadar görevine devam etti. Savaştan önce çoğunlukla Anavatan Filosu ile görev yaptı.

    <span class="mw-page-title-main">HMS Queen (1902)</span>

    HMS Queen, 1904'te Kraliyet Donanması'nda hizmete giren London veya Queen sınıfı zırhlı. Bu adı taşıyan onuncu Kraliyet Donanması gemisidir.

    HMS <i>Hood</i>

    HMS Hood Kraliyet Donanması için inşa edilen son muharebe kruvazörüdür.

    HMS <i>Vengeance</i> (1899)

    HMS Vengeance, Kraliyet Donanması'nda görev yapan Canopus sınıfı ön dretnot zırhlıydı. 1897'de sipariş edildi, 23 Ağustos 1898'de kızağa konuldu, 25 Temmuz 1899'da suya indirildi ve Nisan 1902'de inşası tamamlandı. I. Dünya Savaşı'nda hizmet veren Vengeance, 1 Aralık 1921'de hurda olarak satıldı.

    <span class="mw-page-title-main">Mariotte (denizaltı)</span>

    Mariotte, Fransız Deniz Kuvvetleri'nde görev yapan aynı adlı sınıfın tek denizaltısıydı. 31 Aralık 1906'da sipariş edilen denizaltı, 30 Mart 1908'de kızağa konuldu, 2 Şubat 1911'de suya indirildi ve 5 Şubat 1913'te görevlendirildi. I. Dünya Savaşı sırasında faaliyet gösteren Mariotte, 26 Temmuz 1915'te Çanakkale Boğazı'nda batırıldı.

    HMS <i>Malaya</i>

    HMS Malaya, İngiliz Kraliyet Donanması'na ait, 1913'te sipariş edilen ve 1916'da hizmete giren Queen Elizabeth sınıfı zırhlı. Devreye girdikten kısa bir süre sonra Büyük Filo'nun bir parçası olarak Jutland Muharebesi'nde savaştı. Bu çatışma ve sonuçsuz 19 Ağustos çatışması dışında Birinci Dünya Savaşı sırasındaki hizmeti çoğunlukla Kuzey Denizi'nde rutin devriyeler ve eğitimden ibaretti.

    <span class="mw-page-title-main">1. Kruvazör Filosu</span>

    1. Kruvazör Filosu, Büyük Filo'nun bir parçası olarak I. Dünya Savaşı esnasında, iki savaş arasında ve II. Dünya Savaşı esnasında Akdeniz'de görev yapan oldu Kraliyet Donanması'na bağlı kruvazör filosu. 1904 yılında kurulmuş ve 1952 yılına kadar aktif kalmıştır.

    <i>Derzki</i> sınıfı muhrip

    Derzki veya Bespokoynıy sınıfı muhrip, Rus İmparatorluk Donanması için I. Dünya Savaşı'ndan hemen önce inşa edilen muhrip sınıfı. Rus Karadeniz Filosu için dokuz gemi inşa edildi. Bu gemiler Rus muhribi Novik'in türeviydi, ama biraz daha küçüktü. Gemiler Rus denizciler arasında popülerdi ve özellikle Osmanlı Donanması'nın benzer gemilere sahip olmadığı Karadeniz'de etkiliydiler.

    BL 13,5 inç Mk VI donanma topu, ilk olarak Osmanlı Donanması tarafından 1911 civarında sipariş edilen Reşadiye sınıfı dretnotları donatmak üzere geliştirilen bir İngiliz ağır donanma topuydu. Tamamlanan tek gemi olan HMS Erin'e Ağustos 1914'te I. Dünya Savaşı başladığında İngiliz Hükûmeti tarafından el konuldu. 45 kalibrelik BL 13.5 inçlik Mk V donanma topuna benzer bir tasarımla sadece 10 top üretildi. Mk VI topunun daha küçük barut çemberi, daha az itici gücün kullanılabileceği anlamına geliyordu ve namlu çıkış hızını 55 ft/s (17 m/s), menzili 630 yard (580 m) oranında azaltıyordu. Topun tasarımcısı Vickers X ve Y taretlerinin toplarını üretirken, Elswick Ordnance Company A, B ve Q taretlerinin toplarını üretti.

    HMS <i>Centurion</i> (1911)

    HMS Centurion, 1910'ların başlarında Kraliyet Donanması için inşa edilen dört King George V sınıfı dretnot savaş gemisinin ikincisiydi. Kariyerinin büyük kısmını Anavatan Filosu ve Büyük Filo'da geçirdi. 1914'ün sonlarında Scarborough, Hartlepool ve Whitby'yi bombalayan Alman gemilerini başarısız şekilde takip etti, Mayıs 1916'da Jutland Muharebesi'nde yer aldı. Bu çatışmalar dışında I. Dünya Savaşı sırasındaki hizmeti genellikle rutin devriyeler ve Kuzey Denizi'nde eğitim ile geçti.

    SMS <i>König Wilhelm</i>

    SMS König Wilhelm, Prusya'nın ve daha sonra Alman İmparatorluk Donanması'nın zırhlı fırkateyniydi. Geminin inşasına 1865 yılında, aslenOsmanlı İmparatorluğu için Fatih adı altında, Londra'daki Thames Ironworks tersanesinde başlandı. Şubat 1867'de gemi inşası sürerken Prusya tarafından satın alındı, Nisan 1868'de denize indirildi ve Şubat 1869'da Prusya Donanması'nda görevlendirildi. Gemi Arminius, Prinz Adalbert, Friedrich Carl ve Kronprinz gemilerinin ardından Prusya Donanması tarafından sipariş edilen beşinci zırhlıydı. Zırhlı bir fırkateyn olarak inşa edildi, ana top bataryası on altı 24 santimetre (9,4 in) ve beş 21 santimetre (8,3 in) toptan oluşuyordu; kariyerinde daha sonra birkaç küçük silah ve torpido tüpü eklendi.

    HMS <i>Hercules</i> (1868)

    HMS Hercules Kraliyet Donanması için Viktoryen dönemde inşa edilen merkezi bataryalı bir zırhlı gemidir. 10 inç (250 mm) çapında bir ana batarya taşıyan ilk savaş gemisidir.

    HMS <i>Lowestoft</i> (1913)

    HMS Lowestoft, 1910'larda Kraliyet Donanması için inşa edilmiş, Town-class hafif kruvazördü. Town sınıfının Birmingham alt sınıfının bir üyesiydi. Birinci Dünya Savaşı'nda görev yaptı, 1931'de hurdaya satıldı.

    HMS <i>Ark Royal</i> (1914)

    HMS Ark Royal, deniz uçağı gemisi olarak tasarlanan ve inşa edilen ilk gemiydi. 1914'te, omurga inşasının başlamasından kısa bir süre sonra Kraliyet Donanması tarafından satın alındı. İnşaatın erken safhada olması, geminin tasarımının neredeyse tamamen deniz uçaklarına uyum sağlayacak şekilde değiştirilmesine izin verdi. Birinci Dünya Savaşı'nda Ark Royal, 1915'in başlarında, hava keşif ve gözlem görevlerini yürüten uçakları ile Çanakkale Savaşı'na katıldı. Daha sonra 1916'da, bölgede faaliyet gösteren tüm deniz uçakları için bir depo gemisi olarak Çanakkale'ye dönmeden önce, uçakları ile 1916'da Makedonya Cephesi'ndeki İngiliz birliklerini destekledi. Ocak 1918'de İmroz Deniz Muharebesi'nde uçakları bölgedeki Müttefik gemilerine saldırmak için Çanakkale Boğazı'ndan ayrılan muharebe kruvazörü Yavuz'u bombaladı. Gemi, güney Ege Denizi'nde denizaltı devriyesi gezen deniz uçaklarını desteklemek için yıl içinde bölgeyi terk etti.

    Refakat gemisi ya da refakat uçak gemisi, II. Dünya Savaşı'nda Kraliyet Donanması, Amerika Birleşik Devletleri Donanması, Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri ve Japon İmparatorluk Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan küçük ve yavaş tipte bir uçak gemisiydi. Genellikle daha büyük filo gemilerinin yarısı uzunluğunda ve üçte biri deplasmanına sahip, daha yavaş, daha az uçak taşıma kapasitesi ile daha hafif silah ve zırha sahiptiler. Refakat gemileri çoğunlukla ticari bir gemi gövdesi üzerine inşa edilmeleri sebebiyle daha ucuzdu ve istenildiğinde hızlı bir şekilde inşa edilmeleri mümkündü. Bu, filo gemilerinin sayıca az olması durumunda, geçici olarak fazla sayıda görevlendirilebildikleri için bir avantajdı. Bununla birlikte, koruma eksikliği yaşanması refakat gemilerini savunmasız hale getirirdi ve bazıları bu nedenle battı. Hafif uçak gemisi, çoğu bakımdan refakat gemilerine benzer bir konseptti, ancak filo gemilerinin yanında görev yapmak için gerekli olan daha yüksek hızlara sahipti.

    <i>Ise</i> (zırhlı)

    Ise, Japon İmparatorluk Donanması'nın Ise sınıfı zırhlısıydı. 1910'larda inşa edilen iki dretnot savaş gemisinden oluşan sınıfının lider gemisiydi.