İçeriğe atla

HMS Superb (1875)


Superb limanda
Tarihçe
Birleşik Krallık
AdıSuperb
İnşa edenThames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londra
Kızağa konuluşu 1873
Denize indirilişi 16 Kasım 1875
Bitirilişi 15 Kasım 1880
Görevlendirme 4 Ekim 1880
Akıbet 1906'da söküldü
Genel karakteristik
Deplasman 9,710 ton
Uzunluk 332 ft 4 in (101,30 m)
Genişlik 59 ft (18 m)
Çekiş
  • 24 ft 4 in (7,42 m) hafif
  • 26 ft 5 in (8,05 m) tam yük
İtme gücü
  • Tek şaft Maudslay yatay
  • I.H.P.= 6,580
  • Rota planıBarka yelken
    Hız 132 kn (244 km/sa) (motor ile)
    Kişi kapasitesi 654
    Silah donanımı
    • 1880:
    • 16 × 10-inç (254 mm) yivli namludan yükleme top
    • 6 × 20-pounder yivli kamalı top
    • 4 × Mark II torpido taşıyıcı
    • 1891:
    • 12 × 10 in (250 mm) namludan yükleme top
    • 10 × 6 in (150 mm) kamalı top
    • 6 × 6-pounder Seri ateşli (QF) top
    • 10 × 3-pounder Seri ateşli (QF) top
    • 4 × torpido tüpü
    Zırh
  • Kemer: 7 in (180 mm)–12 in (300 mm)
  • Batarya: 12 in (300 mm)
  • Bölmeler: 5 in (130 mm)–10 in (250 mm)
  • Zırhlı kule: 8 in (200 mm)
  • Güverte: 15 in (380 mm)
  • HMS Superb Osmanlı Donanması için Sir Edward Reed tarafından tasarlanan ve Britanya'da Thames Ironworks'te Hamidiye adı altında inşa edilen bir zırhlı savaş gemisiydi. Hem motorları hem de yelkenleri vardı.

    Birlikte iki gemi ile Belleisle sınıfı iki gemi ve HMS Neptune ile beraber 1878 Rus savaş tehdidi sırasında İngiliz Hükümeti tarafından el konularak satın alındı. Orijinal tasarım çizimleri, Hercules'in daha ağır silahlara ve daha kalın zırha sahip büyütülmüş bir versiyonu olarak hazırlanmıştı; satın alınmasından sonra bu planlardan büyük ölçüde değiştirildi ve denize indirilmesi ile tamamlanması arasında beş yıllık bir boşluğa yol açtı. Baş ve kıç kasaraları büyütülerek, 16 adet 10 inçlik namludan dolma top taşımasına olanak sağlandı. Bu, bir İngiliz savaş gemisinde o zamana kadar taşınan en yüksek sayıda büyük kalibreli silahtı. Ayrıca projektörler, torpido deşarj ekipmanları, ekstra kömür sığınakları ve ekstra kamaralar eklendi.

    Kardeş gemisi Mesudiye, planlandığı gibi Osmanlı donanması tarafından görevlendirildi.

    Galeri

    Kaynakça

    Yayınlar

    • Colledge, J. J. ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanmasının Gemileri: Kraliyet Donanmasının tüm Dövüş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayınları. ISBN Colledge, J. J. Colledge, J. J.
    • Oscar Parkes, British Battleships 0-85052-604-3
    • Conway, All the World's Fighting Ships 0-85177-133-5
    • D K Brown, Warrior to Dreadnought 1-86176-022-1

    İlgili Araştırma Makaleleri

    <span class="mw-page-title-main">Navarin Deniz Muharebesi</span> Yunan Bağımsızlık Savaşı sırasında 1827 deniz savaşı

    Navarin Deniz Muharebesi, Osmanlı ve Mısır donanmalarıyla, birlikte hareket eden Britanyalı, Fransız ve Rus donanmaları arasında, 20 Ekim 1827 tarihinde geçmiş olan bir deniz muharebesidir. Bu muharebe Osmanlı tarihinde Navarin Olayı, Navarin Baskını veya Navarin Faciası adlarıyla da geçmektedir.

    <span class="mw-page-title-main">Dretnot</span>

    Dretnot, 20. yüzyılın başlarında hizmete girmiş en baskın savaş gemisi türü.

    <span class="mw-page-title-main">HMS</span>

    Bazı monarşik ülkelerin donanmalarında gemilerin önüne konulan ve Majestelerinin Gemisi anlamında ön ad.

    <i>Yavuz</i> (muharebe kruvazörü) Osmanlı İmparatorluğunun I. Dünya Savaşına girmesinde önemli rol oynayan savaş gemisi

    Yavuz, Osmanlı Devleti'nin I. Dünya Savaşı'na girmesinde önemli rol oynayan savaş gemisidir.

    <i>Muâvenet-i Milliye</i> Osmanlı torpido gemisi

    Muavenet-i Milliye, Osmanlı Donanmasında 1910-1923 yılları arasında hizmet etmiş bir torpido botudur. Çanakkale Savaşı esnasında 12 Mayıs 1915'i 13 Mayıs'a bağlayan gece Kraliyet Donanması ön dretnotu HMS Goliath'ı gerçekleştirilmiş bir operasyon sonucunda batırmasıyla bilinmektedir.

    <i>Turgut Reis</i> (zırhlı)

    Turgut Reis veya SMS Weißenburg, Alman İmparatorluğu Donanması'nın ilk okyanus ötesi savaş gemilerinden biridir. Alman İmparatorluğu Donanması'nın ardından son olarak Osmanlı donanmasında görev yapmıştır. Alman İmparatorluğu'nda 1890'larda yapılan Brandenburg sınıfı dört ön-dretnot zırhlısından üçüncüsüdür. 1890 yılında AG Vulcan firmasının Stettin tersanesinde inşası başlamış, 1891'de denize indirilmiş, 1894 yılında tamamlanmıştı. Brandenburg sınıfı zırhlılar, üç adet ikiz tarette taşıdıkları altı büyük kalibre top ile, dönemin standardı olan iki adet ikiz taret taşıyan zırhlılardan farklıydılar. İngiliz Kraliyet Donanması, bu gemilere "whaler" adını vermişti. Turgut Reis, kendisiyle aynı sınıftan gemiler olan SMS Brandenburg, SMS Wörth ve SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm ile aynı yıllarda suya indi.

    <i>Mesudiye</i> (zırhlı)

    Mesudiye, Osmanlı donanması için 1871-1875 yılları arasında İngiltere'deki Thames Ironworks'te inşa edilmiş merkezî bataryalı zırhlı korvettir. İnşa edilmiş en büyük iki merkezî bataryalı zırhlı korvetten biriydi. Mesudiye'nin Hamidiye adında bir kardeş gemisi olması planlanmıştı; ancak bu gemi Kraliyet Donanması tarafından satın alındı ve HMS Superb adıyla görevlendirildi. Ana silahları merkezî zırhlı bir bataryada yer alan on iki 250 mm toptu.

    <span class="mw-page-title-main">Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

    Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesinde, Osmanlı İmparatorluğu'na ait olan ve olması planlanan zırhlılar yer alır. Jön Türkler'in 1908 yılında Osmanlı'da güç kazanmasının ardından İttihat ve Terakki cemiyeti iktidara yükseldi; güçlü bir Osmanlı Donanması hazırlamak için planlara başlandı. 1910 yılında yapılan Osmanlı Donanması geçit töreninde ciddi eksiklik açıkça görülmüştü. Girişilen zırhlı gemi inşa çalışmaları Abdülkadir'de olduğu gibi başarısızlıkla sonuçlanmıştı, bunun için Donanma Cemiyeti kuruldu; yerel bağışlar toplanması yoluyla gemi alımını hedeflemekteydi. Bu çabalara rağmen donanma kötü durumda kaldı. Donanmanın yetersizliği, Birinci Balkan Savaşı'nda kesin olarak görüldü. Bu savaşta Osmanlı Donanması, Yunan Donanması tarafından İmroz ve Mondros Deniz Muharebesi'nde iki defa yenilgiye uğratıldı.

    <i>Reşadiye</i> sınıfı zırhlı

    Reşadiye sınıfı zırhlı savaş gemisi veya Reşadiye sınıfı dretnot, Osmanlı donanması için planlanan ve 1910'larda Birleşik Krallık'tan sipariş edilen iki adet dretnot savaş gemisinin sınıfıdır. Sınıfın tasarımı İngiliz King George V sınıfının tasarımına dayanmakta olup kapsamlı geliştirmeler yapılmıştır. Gemilerde İngiliz gemileriyle aynı 13,5-inç (340 mm) ana batarya yer almakta, ikincil bataryalar ise 4-inç (100 mm) yerine 6-inç (150 mm) sınıfı toplardan oluşmaktadır. İlk gemi olan Reşadiye 1911'de kızağa konulmuş ve Ağustos 1914'te tamamlanmıştır.

    <span class="mw-page-title-main">HMS Queen Elizabeth</span> Vikimedya anlam ayrımı sayfası

    HMS Queen Elizabeth, İngiliz Kraliyet Donanması'nda Kraliçe Elizabeth onuruna üç gemiye verilmiş isimdir.

    HMS M17, I. Dünya Savaşı'nda Kraliyet Donanması'na bağlı olarak görev yapmış M15 sınıfı gözlem gemisidir.

    <span class="mw-page-title-main">Muharebe kruvazörü</span>

    Muharebe kruvazörü, 20. yüzyılın ilk yarısında yapılmış büyük savaş gemisi sınıfı. İlk olarak 1900 ila 1910 yılları arasında, zırhlı kruvazörün yerine geçmesi için yapılmıştır. Evrimi zırhlı savaş gemilerine (dretnot) daha çok benzemektedir. Maliyetleri ve büyüklükleri bir savaş gemisi ile hemen hemen aynıdır. Yüksek kalibreli silah donanımları nedeniyle, hızları diğer kruvazörlere nispeten daha düşüktür.

    HMS <i>Duke of Edinburgh</i>

    HMS Duke of Edinburgh, 1900'lerin ortalarında İngiliz Kraliyet Donanması için inşa edilen Duke of Edinburgh sınıfının lider gemisi olan bir zırhlı kruvazördür. I. Dünya Savaşı başladığında Akdeniz'de bulunan gemi, Goeben ve Breslau'nun takibine katılmıştır. Alman gemileri Osmanlı İmparatorluğu'na geçtikten sonra gemi, Ağustos 1914'te Hindistan'dan gelen asker sevkiyatını korumak için Kızıldeniz'e gitti. Duke of Edinburgh, Aralık 1914'te Büyük Filo'ya katıldı ve Mayıs 1916'daki Jutland Muharebesi'nde savaştı. Ağustos 1917'de Atlas Okyanusu'na transfer edilen gemi, konvoy eskortu görevlerinde bulundu. Sökülmek üzere 1920'de satıldı.

    Kraliyet Donanması 4. Savaş Filosu, zırhlılardan oluşan eski bir filo. 4. Savaş Filosu Kraliyet Donanması'nın Anavatan Filosu'na bağlıydı. 1. Dünya Savaşı sırasında Anavatan Filosu'nun adı Büyük Filo olarak değiştirildi.

    <span class="mw-page-title-main">2. Harp Filosu</span>

    Kraliyet Donanması 2. Savaş Filosu, zırhlılardan oluşan eski bir filo. 2. Savaş Filosu Kraliyet Donanması'nın Anavatan Filosu'na bağlıydı. 1. Dünya Savaşı sırasında Anavatan Filosu'nun adı Büyük Filo olarak değiştirildi. Savaştan sonra ise Atlantik Filosu adını aldı.

    <span class="mw-page-title-main">Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı korvetleri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

    1860'larda ve 1870'lerde Osmanlı donanması, neredeyse tamamen yabancı tersanelerde inşa edilen bir dizi zırhlı korvet savaş gemisi sipariş etti ve satın aldı. Sipariş edilen ilk sınıf olan Osmaniye sınıfı, dört adet zırhlı fırkateynden oluşuyordu. Osmaniye sınıfı 1860'ların başında Birleşik Krallık'taki tersanelerinden sipariş edildi. 1864'te beşinci gemi Fatih sipariş edilse de bu gemi, 1867'de Prusya donanması tarafından satın alındı. Aynı yıl Osmanlılar, Feth-i Bülend ile iki gemiden oluşan Avnillah sınıfını yine Birleşik Krallık'tan sipariş etti. Osmanlı İmparatorluğu'nun bir eyaleti olan Mısır da o dönem, merkezî otoriteden bağımsız olarak Fransa'daki tersanelerden; Asar-ı Tevfik, Asar-ı Şevket ve Lütf-i Celil zırhlı korvet sınıflarına ait gemi siparişleri vermiş, bir Avusturya-Macaristan firmasıyla ise İclaliye için sözleşme imzalamışlardı. Mısır'ın bağımsızlığını savunmaya yönelik çabaları, Mısır'dan 1868'de yaptığı sipariş ettiği tüm zırhlı korvetleri teslim etmesini isteyen Padişah Abdülaziz'i kızdırdı. Bu esnada ikinci bir Feth-i Bülend sınıfı zırhlı olan Mukaddeme-i Hayr sipariş edilmiş ve Osmanlı Tersane-i Amire'sinde inşa edilen ilk zırhlı olmuştu. 1871'de Osmanlılar, iki Mesudiye sınıfını sipariş etti. İlk gemi teslim alınırken ikinci gemi Birleşik Krallık'ın 1878'de Rusya ile savaşa girmesi korkusunun ortasında Kraliyet Donanması tarafından satın alındı ve yerini Tersane-i Amire'de inşa edilecek üçüncü bir gemi olan Hamidiye'ye bıraktı. Son iki gemi, Peyk-i Şeref sınıfı, 1874 yılında Birleşik Krallık'tan sipariş edildi fakat Kraliyet Donanması 1878'de savaş beklentileri sırasında her ikisini de satın aldı.

    BL 6 inç Mk XIII – XVIII donanma topları, I. Dünya Savaşı döneminde Büyük Britanya tarafından üretilen donanma topu modelleridir. I. Dünya Savaşı başlarken İngiliz tersanelerinde yabancı donanmalar için inşa edilen gemilere el koyan İngiltere, standart olmayan bir dizi İngiliz yapımı 6 inç 50 kalibrelik donanma topunu hizmetine aldı. Bu topların teknik özellikleri ve performansları standart Kraliyet Donanması 6 inçlik silahlardan farklıydı, ancak İngiliz hizmetinde standart 100 librelik mermiler ateşlediler.

    Belleisle sınıfı, HMS Belleisle ve HMS Orion'dan oluşan, aslen Birleşik Krallık'ta Osmanlı Donanması için inşa edilen ancak 1878 yılında Kraliyet Donanması tarafından devralınan bir zırhlı gemi sınıfıdır.

    HMS <i>Belleisle</i> (1876) Savaş gemisi

    HMS Belleisle, Osmanlı donanması için Peyk-i Şeref adıyla inşasına başlanan ancak 93 Harbi'nin başlamasıyla 1878'de İngiliz hükûmeti tarafından Kraliyet Donanması için satın alınan iki Belleisle sınıfı zırhlı korvetten biri ve sınıfının öncü gemisidir.

    <span class="mw-page-title-main">1. Harp Filosu</span>

    1. Harp Filosu, Birleşik Krallık Kraliyet Donanması'na ait zırhlı savaş gemilerinden oluşan bir donanma filosu. Birinci Muharebe Filosu başlangıçta Kraliyet Donanması'nın Büyük Filo'nun bir parçasıydı. I. Dünya Savaşı'ndan sonra Büyük Filo, orijinal adı olan Atlantik Filosu'na geri döndü. Filo, gemiler hasar gördüğünde, emekliye ayrıldığında veya transfer edildiğinde kompozisyonunu değiştirdi.