İçeriğe atla

HAL AMCA

Advanced Medium Combat Aircraft
TürüÇok rollü hayalet uçak
Ulusal köken Hindistan
ÜreticiHindustan Aeronautics Limited
İlk uçuş2025 (planlanan)[1]
Hizmete giriş2032[2][3]
DurumuPrototip üretimi[4]
Ana kullanıcıHindistan Hava Kuvvetleri
(planlanan)

HAL Advanced Medium Combat Aircraft (HAL AMCA) (Türkçe: Gelişmiş Orta Sınıf Savaş Uçağı), Hindistan Hava Kuvvetleri ve Hindistan Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen 5. nesil Çok rollü hayalet uçak projesidir. Tek kişilik, çift motorlu ve çok amaçlı (multi role) olması planlanan uçağın ana yüklenicisi Hindustan Aeronautics Limited'dir.[5][6]

HAL AMCA'nın tamamlandıktan sonra Dassault Mirage 2000, SEPECAT Jaguar, MiG-23 ve MiG-27 gibi uçakların yerini alması beklenmektedir. 8 Mart 2008'de başlayan projede ilk prototipin 2024 yılında üretilmesi ve 2030'lu yıllarda seri üretime başlanması hedeflenmektedir.

Projede PDR aşaması tamamlanmış ve CDR aşaması başlamıştır. İlk prototip uçuşunun ise 2025 yılında yapılması bekleniyor.[7]

Teknik özellikler (öngörülen)

Uçak hala geliştirilme aşamasında olduğundan teknik özellikler değişebilir. Tüm bilgiler mevcut resmi olmayan kaynaklara dayanmaktadır.

Veri kaynağı Jane's All the World's Aircraft[8]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 17,6 m (57 ft 9 in)
  • Kanat açıklığı: 11,13 m (36 ft 6 in)
  • Yükseklik: 4,5 m (14 ft 9 in)
  • Kanat alanı: 55 m2 (590 ft2)
  • Boş ağırlık: 12,000 kg (26 lb) (tahmini)
  • Brüt ağırlık: 18,000 kg (40 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 25,000 kg (55 lb) (tahmini)
  • Yakıt kapasitesi: 6.500 kg (14.300 lb)
  • Payload: 6.500 kg (14.300 lb) ― 1.500 kg (3.300 lb) internal and 5.000 kg (11.000 lb) external stores[9]
  • Güç kaynağı: 2 × Modified GE F414 (ilk üretim)[10] artyakıcı turbofan

Performans

  • Maksimum sürat: 2.600 km/sa (1.600 mph, 1.400 kn)
  • Maksimum sürat: Mach 2.15
  • Menzil: 3,241 km (2,014 mi, 1,750 nmi)
  • Muharebe menzili: 1.620 km (1.010 mi, 870 nmi)
  • Yüksüz menzil: 5,325 km (3,308 mi, 2,875 nmi)
  • Azami irtifa: 19,812 m (65,000 ft)

Mühimmat

Aviyonik

  • LRDE Uttam AESA Radarı'nın daha büyük bir varyantı

Kaynakça

  1. ^ "India's 5.5 th Generation Fighter Jet 'AMCA' Under Speedy Development – Reports". The Eurasian Times. 25 Temmuz 2020. 14 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2022. 
  2. ^ "Detailed Design for India's Indigenous Combat Aircraft Launched; SPV Formed for Manufacturing AMCA". financialexpress.com. 16 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "LCA MK 2 Aircraft Is Slated To Enter Production By 2027 And AMCA By 2035". businessworld.in. 26 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  4. ^ "Based on the design by ADA & DRDO, the fabrication of Leading edge of AMCA initiated at HAL with special material for 5th gen design. The unit will undergo structural & other testing before putting it on the first prototype. An imp milestone for AMCA". DRDO. 9 Mart 2022. 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2022 – Twitter vasıtasıyla. 
  5. ^ "New Design For Indian Advanced Medium Combat Aircraft". Aviation Week. 4 Mart 2013. 3 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2013. 
  6. ^ "ADA plans to use Modular construction approach for AMCA Programme". 4 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Şubat 2016. 
  7. ^ "HAL AMCA | Hindistan'ın 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi". 11 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  8. ^ Jackson, Paul; Peacock, Lindsay; Bushell, Susan; Willis, David; Winchester, Jim, (Ed.) (2016–2017). "India". IHS Jane's All the World's Aircraft: Development & Production. Couldson. s. 297. ISBN 978-0710631770. 
  9. ^ Peri, Dinakar (12 Eylül 2021). "LCA-Mk2 to roll out next year, first flight in 2023, says scientist". The Hindu. 17 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2021. 
  10. ^ "Aero India: Indigenous stealth fighter to initially use US engines". The Week. 20 Şubat 2019. 20 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  11. ^ M, Tushar (19 Ağustos 2021). "Bharat Dynamics, MBDA missiles deal to help indigenous programs in India". Global Data. 25 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2021. 
  12. ^ Krishnan M, Anantha (19 Şubat 2015). "OneIndia Exclusive: Hypersonic, next-gen missiles on BrahMos' wishlist: Mishra". OneIndia. 4 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Aralık 2022. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan MiG-31</span> Sovyet yapımı savaş uçağı

MiG-31, Mikoyan Gurevich tarafından 1975'te geliştirilen iki kişilik, iki motorlu yüksek irtifa önleme uçağı olan MiG-25'in geliştirilmiş türevidir. Asıl görevi nükleer füzeler, casus uçaklar ve bombardıman uçaklarını önlemek ya da imha etmektir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing B-52 Stratofortress</span>

B-52 Stratofortress, Amerikalı Boeing şirketi tarafından üretilmiş uzun menzilli stratejik bombardıman uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing CH-47 Chinook</span> çift motorlu ardardına çift rotorlu ağır yük helikopteri

CH-47 Chinook Boeing firması tarafından üretilen, çift motorlu ve diğer helikopter türlerinden farklı olarak ardardına çift rotorlu ağır yük helikopteridir. Saatteki maksimum hızı 315 km/s'tir. Ana görevi askerî birlik, topçu ünitesi ve mühimmat taşımaktır.

<span class="mw-page-title-main">Dassault Rafale</span>

Dassault Rafale Fransa merkezli havacılık şirketi Dassault tarafından tasarlanan ve üretilen, çift motorlu, kanart delta kanatlı, çok rollü savaş uçağıdır. Geniş bir silah yelpazesine sahip olan Rafale, hava üstünlüğü, yasaklama, havadan keşif, yakın hava desteği, derinlemesine saldırı, anti-gemi saldırısı ve nükleer caydırıcılık görevlerini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır. Rafale, Dassault tarafından "omnirole" uçak olarak bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing B-29 Superfortress</span> II. Dünya Savaşında ABD Hava Kuvvetlerince kullanılmış, dört motorlu ağır bombardıman uçağı

B-29 Superfortress II. Dünya Savaşı'nda Amerikan Hava Kuvvetlerince kullanılmış olan, dört motorlu ağır bombardıman uçağıdır. II. Dünya Savaşı sonrası özellikle Kore Savaşı olmak üzere bazı operasyonlarda da görev almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Cessna Citation X</span> Ticari jet

Cessna Citation X, orta sınıf uzun menzilli iş jeti modelidir. 0,92 mach sürat yaparak dünyanın en hızlı iş jeti unvanını elinde bulundurmaktadır. Bu hızı ona sağlayan 2 adet Rolls-Royce turbofan jet motoruna sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">CASA CN 235</span> hafif nakliye uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç MiG-1</span> Mikoyan Gurevich tarafından 1940 yılında üretilen savaş uçağı modeli

MiG-1 Rusça: (Микоян-Гуревич МиГ-1) II. Dünya Savaşı'nda Sovyetler Birliği'nin kullandığı bir avcı uçağı idi. Kullanımı oldukça zor olmasına rağmen MİG-3 için başarılı bir altyapı uçağı oldu. Yüksek irtifadaki başarılı uçuşları ile ün kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç MiG-3</span>

MiG-3 Rusça: (Микоян и Гуревич МиГ-3) II. Dünya savaşında Sovyetler Birliğinin kullandığı bir avcı uçağı idi. MİG-1'den türeyen başarılı bir avcı uçağı oldu. Yüksek irtifadaki başarılı uçuşları ile ün kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç DIS</span>

DIS-200 veya MiG-5,, Sovyetler Birliğinin II. Dünya Savaşında kullanmak istediği Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu'un bir prototip idi. Çift motorlu ve çift kuyruklu kombine uçaktan sadece iki adet üretildi. Keşif ve bombardıman için de düşünüldü ama bu asla hayata geçmedi.

<span class="mw-page-title-main">ATR 42</span> Turboprop bölgesel yolcu uçağı

ATR 42, Fransız-İtalyan uçak üreticisi olan ATR tarafından inşa edilmiş bir çift motorlu turboprop kısa mesafeli bölgesel yolcu uçağıdır. ATR 42, 42 ila 50 arası yolcu taşıyabilmektedir ve 2 pilot tarafından kontrol edilebilmektedir. ATR 72'nin bir önceki versiyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Douglas C-124 Globemaster II</span>

Douglas C-124 Globemaster II veya diğer ismi ile Old Shakey, ağır askeri nakliye uçağı. Douglas Havacılık Şirketi tarafından Long Beach, Kaliforniya'da üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-124 Ruslan</span>

Antonov AN-124 dünyanın en büyük ikinci kargo uçağıdır. AN-225'in küçük kardeşidir. Taşıma kapasitesi büyük, üstten kanatlı dört motorlu kargo uçağıdır.1986'da SSCB de üretime girmiş olup günümüzde Ukrayna Antonov tarafından işletilmektedir. 150 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Uzunluğu 69 metre, kanat açıklığı 73 metredir.

<span class="mw-page-title-main">HAL Tejas</span> Hindistan yapımı çok rollü avcı uçağı

HAL Tejas, Hindustan Aeronautics Limited tarafından üretilen Hindistan yapımı çok rollü avcı uçağıdır. Uçağın geliştirilmesine 1980'lerde eskiyen MiG-21 uçaklarının yerini alması amacıyla başlatılmış olup ilk uçuşunu 4 Ocak 2001 tarihinde gerçekleştirmiş ve 2015 yılında hizmete girmiştir. Uçak, tek motorlu bileşik delta kanat tasarıma sahiptir ve yatay stabilizesi bulunmamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-38</span>

Su-38L, Suhoy Tasarım Bürosu sivil uçak bölümü tarafından tasarlanan ve yapılan bir Rus tarım uçağıdır. Tasarımı ilk olarak 1993 yılında Suhoy Su-29 akrobasi uçağının geliştirilmiş hâli olarak başladı. Ekonomik sorunlar nedeniyle geliştirme askıya alındı ve 1998'de yeniden başlatıldığında uçak, yeniden tasarlandı. Uçağın boyutunu küçültüldü ve kullanılması planlanan M-14 motoru LOM Praha 337S motoru ile değiştirdi. Prototip ilk uçuşunu 27 Temmuz 2001'de, ikinci uçuşu Haziran 2002'de gerçekleştirdi. Hiçbir kurum henüz uçağa ilgi göstermediği için, proje şu anda düşük bir hızda seyretmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed P-80 Shooting Star</span>

Lockheed P-80 Shooting Star, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAAF) tarafından operasyonel olarak kullanılan ilk jet avcı uçağıydı. 1943 yılında Lockheed tarafından dizayn edilip üretilen P-80, dizayn sürecinden sadece 143 gün sonra göklerle buluşmuştur. 2. Dünya Savaşının bitimine yakın bir süreçte, 2 adet ön üretim modeli İtalya'da görev almıştır. Düz kanatlarla dizayn edilen F-80 tipi uçak, Amerikan Hava Kuvvetleri altında Kore'de geniş çaplı muharebelerde görev almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan MiG-29K</span>

Mikoyan MiG-29K, Mikoyan Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen, tüm hava koşullarına uygun, uçak gemisi tabanlı çok amaçlı bir savaş uçağıdır. MiG-29K, 1980'lerin sonunda MiG -29M'den geliştirildi. Mikoyan, bunu 4+ nesil bir uçak olarak tanımlıyor.

Suhoy S-70 Okhotnik-B, aynı zamanda Hunter-B olarak da adlandırılan, Suhoy ve Russian Aircraft Corporation MiG tarafından altıncı nesil bir uçak projesi olarak geliştirilen bir Rus stealth ağır insansız savaş hava aracıdır (UCAV). Drone, MiG tarafından tasarlanan ve beşinci nesil Sukhoi Su-57 savaş uçağının bazı teknolojilerini kapsayan Mikoyan Skat'a dayanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing Phantom Ray</span>

Boeing Phantom Ray, Boeing tarafından şirket fonları kullanılarak geliştirilen bir Amerikan hayalet insansız savaş hava aracıdır (UCAV). Özerk Phantom Ray, geleneksel bir savaş uçağı boyutunda olan bir uçan kanattır ve ilk olarak Nisan 2011'de uçmuştur. Geliştiriciler, 4,500 pound (2.040 kg) yük taşıyabileceğini söylüyor.

<span class="mw-page-title-main">Blackburn Cubaroo</span>

Blackburn T.4 Cubaroo, 1920'lerin başında İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri için üretilmiş prototip çift kanatlı torpido bombardıman uçağıydı. Blackburn Aircraft firması tarafından üretilen uçağın büyük bir Amerikan 21 inç torpido bombası taşıması amaçlanmıştır. İlk uçuşunun ardından T.4 Cubaroo'nun dünyanın en büyük tek motorlu uçağı olduğu iddia edilmiştir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.