İçeriğe atla

Gustave Whitehead

Gustave Albin Whitehead
DoğumGustav Albin Weisskopf
1 Ocak 1874(1874-01-01)
Leutershausen, Bavyera Krallığı
Ölüm10 Ekim 1927 (53 yaşında)
Bridgeport, Connecticut, ABD
Vatandaşlık
  • Alman
  • Amerikalı
MeslekHavacılık mühendisi
Tanınma nedeniİddia edilen uçuşlar 1901–1902
EvlilikLouise Tuba Whitehead

Gustave Albin Whitehead (doğum adı: Gustav Albin Weisskopf; d. 1 Ocak 1874, Leutershausen - ö. 10 Ekim 1927, Bridgeport, Connecticut), planör, uçan makine ve motor tasarlayıp üreten Alman kökenli Amerikalı bir havacılık mühendisi.

Kariyeri

Whitehead'in, 1903'te Wright Kardeşler tarafından yapılan ilk uçuşlardan önce, 1901 ve 1902'de motorlu bir makineyi birkaç kez başarıyla uçurduğuna dair iddiaları mevcuttur.

Whitehead'in itibarının çoğu, bir görgü tanığı raporu olarak yazılan ve 14 Ağustos 1901'de Connecticut'ta takatlı ve destekli uçuşunu anlatan bir gazete makalesine dayanıyor. ABD'de ve dünyanın dört bir yanında yüzden fazla gazete kısa süre sonra makaledeki bilgileri tekrarladı. Birkaç yerel gazete, Whitehead'in 1901'de ve sonraki yıllarda yaptığı diğer uçuş deneylerini de bildirdi.[1] Whitehead'in uçak tasarımları ve deneyleri Scientific American makalelerinde ve endüstriyel ilerleme hakkında 1904 tarihli bir kitapta tanımlanmış veya bahsedilmiştir. Bununla birlikte, kamusal profili yaklaşık 1915'ten sonra azaldı ve 1927'de bilinmeyen biri olarak öldü.

Bridgeport Herald gazetesindeki çizim, Ağustos 1901

1930'larda bir dergi makalesi ve kitap, Whitehead'in 1901-02'de motorlu uçuşlar yaptığını iddia etti.[2] Kitap, onlarca yıl önce çeşitli Whitehead uçuşlarını gördüklerini söyleyen kişilerin açıklamalarını içeriyor. Bu yayınlanan kayıtlar bilim adamları, araştırmacılar ve havacılık meraklıları arasında tartışmaları tetikledi ve Orville Wright bile Whitehead'in motorlu uçuşta ilk olup olmadığını sorguladı. Ana akım tarihçiler, Whitehead uçuş iddialarını reddetti. 1900'lerin başındaki raporlar bu tür fotoğrafların halka açık olduğunu söylese de, Whitehead'in motorlu kontrollü bir uçuş yaptığını gösteren hiçbir fotoğraf bilinmiyor.

Araştırmacılar Whitehead uçağını incelediler ve kopyalamaya çalıştılar. 1980'lerden bu yana, ABD ve Almanya'daki meraklılar, modern motor ve modern pervane kullanarak uçak yapısı ve kontrol sistemlerinde temel değişikliklerle Whitehead'in "21 Numaralı" makinesinin kopyalarını yapıp uçurdular.

Kaynakça

  1. ^ "Gustave Whitehead Book FAQ | Gustave Whitehead First in Flight Book". web.archive.org. 20 Ekim 2018. 20 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2023. 
  2. ^ Randolph, Stella (1937). Lost Flights of Gustave Whitehead. Washington, DC: Places, Inc.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Wright Kardeşler</span> Tarihte ilk defa motorlu uçak uçuran Amerikalı mucit kardeşler

Wright Kardeşler olarak tanınan Orville Wright ve Wilbur Wright, tarihte ilk defa motorlu uçak uçuran Amerikalı kardeşlerdir.

<span class="mw-page-title-main">Uçak</span> Motorlu hava taşıtı

Uçak veya tayyare; hava akımının başta kanatlar olmak üzere kanat profilli parçaların alt ve üst yüzeyleri arasında basınç farkı oluşturması sayesinde havada tutunarak yükselebilen, uçma özellikli motorlu bir hava gemisi ve hava taşıtıdır. Pistonlu ya da jet motorlu, sabit kanatlı ve havadan ağır pek çok hava taşıtı uçak kategorisine dahildir. Günümüzde en temel uçak tipleri, yolcu uçağı, savaş uçağı, kargo uçağı olarak bilinirken, farklı coğrafi şartlara göre özelleştirmiş uçaklar da mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Helikopter</span>

Helikopter, dikey kalkış ve iniş yapabilen döner kanatlı bir hava taşıtıdır. İsmin kökü Yunancada heliko pteron yani hareketli kanatlar anlamından gelir. Fransız Gustave Ponton d'Amécourt tarafından 1861'de ortaya atılmıştır. 1907 yılında Fransız Paul Cornu ilk motorlu helikopteri uçurmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Avcı uçağı</span> Savaş uçağı türü

Avcı uçağı veya av uçağı, öncelikli görevi diğer savaş uçaklarını avlamak olan savaş uçağı. Avcı uçakları genellikle küçük, hafif, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek uçaklardır. Pek çoğu aerobasi kabiliyetine sahiptir. Avcı uçakları, öncelikli görevi yer hedeflerini bombalamak olan bombardıman uçaklarına nazaran daha kısıtlı bombardıman kabiliyetine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Charles Lindbergh</span>

Charles Augustus Lindbergh, Jr., "Şanslı Lindy" ve "Yalnız Kartal" adlarıyla da bilinen Amerikalı pilottur. 1927 yılında Atlas Okyanusu'nu uçakla tek başına geçen ilk pilottur.

<span class="mw-page-title-main">Havacılık</span>

Havacılık, insanlar tarafından üretilmiş hava taşıtlarıyla uçmak ya da uçmak için gerekli olan makinelerin tasarımıyla veya bakımlarıyla uğraşmak demektir. Daha genel bir anlamda, havacılık terimi, hava taşıtı ile ilgili olan tüm eylemleri, endüstrileri, kurumları kapsamaktadır. Ticari havacılık, sivil havacılık, genel havacılık, askerî havacılık, deniz havacılığı, kara havacılığı, ultralight havacılık, sanal havacılık gibi türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Havacılık tarihi</span> İnsanlığın uçuş serüveni

Havacılık tarihi, insanlığın ilk günlerindeki ilkel uçuş denemeleri ve 17 Aralık 1903'te Wright Kardeşlerin ilk havadan ağır motorlu uçuşu yapması da dahil olmak üzere insanlı uçuşun gelişiminin tamamıdır.

<span class="mw-page-title-main">Wilhelm Kress</span>

Wilhelm Kress, havacılığın öncülerindendir ve bir hava taşıtı tasarımcısıdır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Me 262</span> İlk jet motorlu savaş uçağı

Augsburg merkezli Messerschmitt AG tarafından geliştirilen Messerschmitt ME 262,, seri olarak üretilen ilk jet uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev Tu-4</span> SSCB yapımı piston motorlu stratejik bombardıman uçağı

Tupolev Tu-4, Sovyet Hava Kuvvetleri'ne 1940 sonları ile 1960 ortaları arasında hizmet vermiş, piston motorlu stratejik bombardıman uçağı. ABD yapımı Boeing B-29 Superfortress uçağının ters mühendislikle geliştirilmiş bir kopyasıdır. Sovyetler Birliği'nin, 1945'li yıllarında uzun menzilli ağır bombardıman uçağı eksikliği üzerine üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Yolcu uçağı</span>

Yolcu uçağı, genel anlamda sadece yolcu taşıma amacına yönelik olarak üretilmiş uçak. Yolcuların yanı sıra yolculara ait bagajların ve kısmen diğer malzemelerin nakliyesinde de kullanılırlar. Yolcu uçağı tabiriyle daha çok havayolları tarafından kullanılan yüksek kapasiteli ve performanslı uçaklar kastedilir. Bununla birlikte hafif uçaklar da az sayıda yolcunun çoğunlukla kısa mesafelere ulaştırılmasında kullanılırlar.

<span class="mw-page-title-main">Otto Lilienthal</span>

Otto Lilienthal, havacılık alanındaki öncü çalışmalarıyla tanınan Alman mucit. "Uçan adam" olarak bilinen bir havacılık öncüsüydü. Planörlerle iyi belgelenmiş, tekrarlanan, başarılı uçuşlar yapan ilk kişidir.

<span class="mw-page-title-main">Alberto Santos-Dumont</span>

Alberto Santos-Dumont, modern hafif uçakların ilk örneklerinden olan Demoiselle ya da Grasshopper adlı tek kanatlı uçakları geliştiren (1909) Brezilyalı havacı.

<span class="mw-page-title-main">Andrey Tupolev</span>

Andrey Nikolayeviç Tupolev, çok sayıda askeri bombardıman uçağı ve dünyanının ilk sesüstü (süpersonik) yolcu uçağını da içermek üzere çeşitli sivil Sovyet uçağının tasarımını gerçekleştiren büroyu yöneten SSCB'li uçak tasarımcısı.

<span class="mw-page-title-main">Scramjet</span> jet motor türü

Scramjet bir ramjet çeşidi olup farklı olarak supersonik yanma odasına sahiptir. Havanın sıkıştırılarak alındığı, yakıtın yakıldığı yanma odası ve egzozun giriş hızından daha hızlı ayrıldığı lüleye (nozzle) sahiptir. Ticari jet motorları havanın motor içine alınıp sıkıştırılması için kompresör kullanır, daha sonra sprey halindeki yakıt sıkıştırılmış havayla birlikte ateşlenerek geriye doğru gider ve thrust oluşturur. Scramjet havayı sıkıştırmak için uçağın hızını kullanır, yani çok az hareketli parçaya ihtiyaç duymaktadır.

<i>Kırk Dokuz Saat Zeplin ile Havada</i>

Kırk Dokuz Saat Zeplin İle Havada, gazeteci ve siyasetçi Yunus Nadi'nin 1930 yılında yayımlanan gezi kitabıdır.

<span class="mw-page-title-main">Henri Coandă</span>

Henri Marie Coandă 7 Haziran 1886 Bükreş doğumlu mucit. Dünya havacılık tarihinin öncüleri arasında yer alır. 1910 yılında ilk jet motorlu uçağı üretmiştir.

Leonard S. (Luke) Hobbs (1896–1977), 1920'de Dayton, Ohio'daki McCook Field'da Ordu Hava Servisi ile başlayan ve daha sonra Stromberg Motor Devices Corporation için çalışan Amerikalı bir havacılık mühendisi.

"Flying Machines Which Do Not Fly", 9 Ekim 1903'te New York Times'da yayınlanan bir başyazıdır. Makale, hatalı bir şekilde, insanlığın çalışan bir uçan makine geliştirmesinin bir ila on milyon yıl alacağını tahmin ediyordu. Samuel Langley'in iki gün önce yaptığı başarısız uçak deneyine yanıt olarak yazılmıştı. Makalenin yayınlanmasından altmış dokuz gün sonra Amerikalı kardeşler Orville ve Wilbur Wright, 17 Aralık 1903'te Kuzey Carolina'nın Kitty Hawk kentinde havadan ağır ilk uçuşu başarıyla gerçekleştirdiler.