İçeriğe atla

Gotha Vagon Üretimevi

Gotha Vagon Üretimevi 1883'te Gotha'da uçak ve vagon yapımı için kurulmuş bir şirkettir.

Gotha Vagon Üretimevi
Tipanonim şirket
Endüstriuçak sanayisi
demiryolu sanayisi
Kuruluş1883
KurucuFritz Botmannn
Genel merkeziGotha, Thüringen, Almanya
Hizmet alanlarıdünya çapında
Ürüntramvay
vagon
uçak
uçanak
SahibiOrenstein ve Koppel

1883-1918

Atlıkarınca, Vagon

Gotha Vagon Üretimevi'nin kökleri, 1883'te çilingir ve daha sonra üretici Fritz Bothmann tarafından kurulan bir metal işleme işliğinde (atölye) yatmaktadır. Öncelikli olarak atlıkarınca yapımına odaklanılmış, ardından demiryolu vagonlarının, özellikle yük vagonlarının üretimi eklenmiştir. Üretimevi, 1898'de başlayan ve 1913'te 57 sayıya ulaşan tramvayların üretimiyle halk tarafından tanınmıştır.

Hava gemisi (zeplin) limanı

İkikanatlı Gota LD-5

Saksonya-Koburg ve Gotha Dükü Karl Eduard, hava gemisi yolculuğunun coşkulu bir destekçisiydi. 1909'da Gotha'nın eteklerinde bir hava gemisi limanı yapılmasını sağladı. 1911 baharında Türingen Uçuş Haftası ile birkaç uçuş öncüsü ilk kez Gotha'da ortaya çıktı ve becerilerini gösterdi.[1]

Uçak

Gotha G IV, bombardıman uçağı

1912'de Gotha Vagon Üretimevi, başlangıçta su soğutmalı 70 bg motorlara sahip tek kanatlı uçaklar olmak üzere deneysel olarak uçaklar üretmeye başladı. Alman Ordusu'nun uçak gereksinimi artınca 1913 yılında bir uçak yapım bölümü kuruldu. Etrich Traube'nin bir öykünmesi olan LE 1 adı altında üretilen ilk uçaktı.

1919-45

Tren ve vagon yapımı

1929 yapımı T1 türü, Ocak 2006 görüntüsü
Gotha Vagon Üretimevi, 1926 görüntüsü

1918'de savaşın sona ermesinden sonra, Versay Antlaşması nedeniyle uçak yapımı durdurulmak zorunda kaldı. Üretim, lokomotif kazanları, vagonlar ve kamyon römorkları inşa etmeye kaydırıldı. Kurulduğunda 17 memur ve 166 işçi çalıştırmaktaydı, 1923 yılındaysa 260 memur ve 2000 işçisi vardı.[2]

Yeniden uçak yapımı

Albert Kalkert'in tasarılarına göre, yeniden silahlanmanın bir parçası olarak 1933'te Gotha'da uçak yapımı yeniden başladı. Şirket giderek diğer üreticilerin (Heinkel He 45, Messerschmitt Bf 110) lisans sahibi ve sağlayıcısı haline gelse de kendi tasarımlarını da geliştirdi.

Uçak dizelgesi

  • Gotha G.I
  • Gotha G.II
  • Gotha G.III
  • Gotha G.IV
  • Gotha G.V
  • Gotha G.VI
  • Gotha B.I
  • Gotha B.II
  • Gotha WD 7
  • Gotha WD 11
  • Gotha WD 15
  • Gotha Go 145
  • Gotha Go 146
  • Gotha Go 147
  • Gotha Go 149
  • Gotha Go 150
  • Gotha Go 229
  • Gotha Go 241
  • Gotha Go 242
  • Gotha Go 244
  • Gotha Go 345
  • Gotha Go 530
  • Kalkert Ka 430
  • Gotha P.60

1946-90

Son uçak yapımı

1953'ten itibaren savaş öncesi döneme ait daha fazla uçanak (planör) yapıldı. Bunlar: Schneider SG 38, Schneider Grunau Bebek, Gotha Go 530 Bunlardan sonra uçak yapımı bırakılarak üretim yeniden yük vagonları ve tramvaylar üzerine odaklandı.

Demiryolu ve Tramvay yapımı

Gotha T4-62, 1958'den
1938 yapımı Gotha T2 türü tren bugün Erfurt'ta müzede
Gotha T59E, 1998 Dresden'den
Gotha Т57, 2008 Gözleve'den

1946 ile üretimin sona erdiği 1967 arasında 3000'e yakın tramvay üretildi.

Tren dizelgesi

  • İki dingilli tren
    • LOWA ET50
    • LOWA ET54
    • LOWA ET55
    • Gotha T57
    • Gotha T59E
    • Gotha T2-61
    • Gotha T2-62
  • Üç dingilli tren
    • Gotha BEL 50
  • Dört dingilli yörekent (banliyö) treni
    • LOWA TDE 52
    • Gotha T4-62
  • Dört dingilli eklemli tren
    • Gotha G4-61
    • Gotha G4-65

Kaynakça

  1. ^ Şablon:Literatur
  2. ^ Neue Sanierung Gothaer Waggon 29 Ocak 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. In: Vossische Zeitung vom 20. Oktober 1928.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Airbus A380</span> Dünyanın en büyük yolcu uçağı

Airbus A380, Airbus tarafından üretilen, dünyanın en büyük geniş gövdeli yolcu uçağıdır. Ağırlığı 560 ton'dur.

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Bf 109</span>

Messerschmitt Bf (Me) 109, II. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı. Willy Messerschmitt tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Messerschmitt 109, ilk uçuşunu prototip Bf 109 V1 olarak Mayıs 1935'te yaptığı zaman döneminin en gelişmiş tek kişilik avcı uçağıydı. 1937 Şubatı’nda üretilmeye başlanan Jumo motorlu "B-1", Luftwaffe’de servise girdi. Jumo 210 motoru, "B", "C" ve "D" modellerinde de kullanıldı. Ocak 1939’dan 1942’nin başlarına dek üretimde kalan Bf 109 E modelinde Daimler-Benz DB 601 motoru kullanılmıştır. "G" modelinin üretimine 1942 Mayıs’ında başlanmıştır. Messerschmitt 109, yaklaşık 12.000 tanesi Bf 109 G olmak üzere toplam 35,000 civarında imal edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Tren</span> raylar üzerinde giden ulaşım ve taşıma aracı

Tren, raylar üzerinde bir ya da birkaç lokomotif tarafından çekilen veya itilen vagonlardan oluşan ulaşım aracı. Tren kelimesi Türkçe ve diğer dillere Latince trahereden (çekmek) türeyen eski Fransızca trahinerden gelmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Şark Ekspresi</span> 1883 ile 1977 yılları arasında Paris ve İstanbul arasında sefer yapan uluslararası tren

Şark Ekspresi ya da orijinal adıyla Orient Express, 1883 ile 1977 yılları arasında Paris - İstanbul arasında sefer yapan tren.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Metrosu</span> İstanbul, Türkiyede hizmet veren metro ağı

İstanbul Metrosu, Türkiye'nin nüfus bakımından en büyük şehri olan İstanbul'daki metro sistemidir. 3 Eylül 1989'da M1 hattının hizmete girmesiyle birlikte faaliyete başlamıştır. Günümüzde M1ᴀ, M1ʙ, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9 ve M11 olmak üzere 11 hattan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Havacılık</span>

Havacılık, insanlar tarafından üretilmiş hava taşıtlarıyla uçmak ya da uçmak için gerekli olan makinelerin tasarımıyla veya bakımlarıyla uğraşmak demektir. Daha genel bir anlamda, havacılık terimi, hava taşıtı ile ilgili olan tüm eylemleri, endüstrileri, kurumları kapsamaktadır. Ticari havacılık, sivil havacılık, genel havacılık, askerî havacılık, deniz havacılığı, kara havacılığı, ultralight havacılık, sanal havacılık gibi türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Zürih Havalimanı</span> İsviçrenin en büyük uluslararası havalimanı

Zürih Havalimanı,, İsviçre´nin en büyük uluslararası havalimanıdır ve Unique tarafından işletilir.

<span class="mw-page-title-main">İzmir Metrosu</span> İzmirde hizmet veren metro sistemi

İzmir Metrosu, Türkiye'nin İzmir'de hizmet veren metro sistemidir. Sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi, işletmecisi ise İzmir Metro A.Ş.'dir. Sistemde biri işletmede, biri inşa hâlinde, üçü ise proje aşamasında olan beş hat bulunmaktadır. Sistemin ilk hattı olan ve ilk aşaması 22 Mayıs 2000'de hizmete giren M1 hattı üzerinde yirmi dört istasyon bulunmaktadır. Bu hat üzerindeki son genişletme 4 Mart 2024'te tamamlanmış ve 2018'de hatta 120 milyon yolcu taşınmıştır.

<span class="mw-page-title-main">M4 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M4 Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda yer alan metro hatlarından biridir. Anadolu Yakası'nın ilk metro hattı olma özelliğini taşır. İlk istasyonu Kadıköy, son istasyonu ise Sabiha Gökçen Havalimanı olmak üzere 23 istasyonu mevcuttur ve istasyonlar tamamen yer altındadır. Kadıköy ve Ayrılık Çeşmesi istasyonları ile Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki istasyonlar hariç, hat D.100'e paralel gider. 17 Ağustos 2012 tarihinde Kadıköy - Kartal, 10 Ekim 2016 tarihinde Kartal - Tavşantepe uzatması ve 2 Ekim 2022 tarihinde Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı uzatması hizmete girmiştir. M4 hattı, 33,5 kilometre (20,8 mi) uzunluğu ile İstanbul'da M11 hattından sonraki en uzun ikinci metro hattıdır. Hattaki toplam seyahat süresi 52 dakikadır. İşletme 8'li ve 4'lü tren dizileriyle yapılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">M2 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M2 Metro Hattı, İstanbul'da yer alan metro hatlarından birisidir. Hattın 16 istasyonu olup, Haliç Metro Köprüsü üzerinde yer alan Haliç Metro İstasyonu haricindeki 15 istasyon yer altında yer almaktadır. Hat, yaklaşık olarak 2,5 dakikada bir sıklıkla çalışır.

<span class="mw-page-title-main">Pullman Şirketi</span>

Pullman Şirketi, 1867 yılında George Pullman tarafından kurulmuş olan demiryolu vagonu üretim şirketidir. ABD'de sanayi devrimi sırasında artan demiryolu taşıma ihtiyacını karşılayan şirketin geliştirdiği vagon tasarımı günümüzde hala şirketin ismi olan pulman adıyla anılmaktadır. Şirketin faaliyet gösterdiği alanda yapılan işçi örgütlenmeleri ve grevleri de tarihe mal olmuştur. Şirket bünyesinde hammallık yapan Vagon Hamalları Sendikası 20.yüzyılda ABD'deki en güçlü Afrikalı-Amerikalı sendikası olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Minyatür raylı taşımacılık</span> Modelleme

Minyatür raylı taşımacılık veya model trenler demiryolları ve ilintili olarak kullanılan alet, edevat, yapı ve aygıtların belirli ölçeklerde küçültülerek yeniden yapılması amacını güden zevk için yapılan bir uğraştır.

TCG <i>Anadolu</i> (L-400) Türk amfibi hücum gemisi

TCG Anadolu (L-400), Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde bulunan LHD sınıfı savaş gemisi. TCG Anadolu, Türk Donanma tarihinin ilk LHD gemisidir. Adını Anadolu yarımadasından almıştır. İstanbul merkezli Sedef Tersanesinde inşa edilen TCG Anadolu 10 Nisan 2023'te Türk Deniz Kuvvetleri envanterine katıldı.

<span class="mw-page-title-main">M1 (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu hattı

M1 Metro Hattı, İzmir Metrosu'nun batıda Narlıdere Kaymakamlık ile doğuda Evka 3 arasında hizmet veren 27 km uzunluğundaki metro hattıdır. Yirmi dört istasyonu bulunan hat, İzmir Metrosu'nun işletmede olan tek hattıdır. 22 Mayıs 2000'de hizmete giren hattaki son genişletme 4 Mart 2024'te tamamlandı.

İzmir, Batı Anadolu için önemli bir ulaşım merkezidir. İzmir'in kapsamlı bir otobüs sistemi, gelişmekte olan bir metro ve banliyö demiryolu sistemi ve büyük bir kentsel feribot ağı bulunmaktadır. Ayrıca kenti Çeşme ve Aydın'a bağlayan otoyolları ve kentin çevresini halka gibi saran bir Çevre Yolu bulunmaktadır. Kentteki toplu taşıma hizmeti, tamamı İzmir Büyüşehir Belediyesi'nin sahip olduğu dört ayrı kamu kuruluşu tarafından yürütülmektedir.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Tramvayı</span> İstanbul, Türkiyedeki tramvay ağı

İstanbul Tramvayı, İstanbul'da hizmet veren modern tramvay ağıdır. Sistem, Avrupa Yakası'nda hizmet veren T1 Tramvay Hattı, T4 Tramvay Hattı ve T5 Tramvay Hattı'ndan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul nostaljik tramvayı</span> İstanbul, Türkiyedeki nostaljik tramvay ağı

İstanbul nostaljik tramvayı, İstanbul'da hizmet veren nostaljik tramvay ağıdır. Sistem, Avrupa Yakası'nda hizmet veren T2 Nostaljik Tramvay Hattı ve Anadolu Yakası'nda hizmet veren T3 Nostaljik Ring Tramvay Hattı'ndan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Macaristan Teknoloji ve Taşımacılık Müzesi</span>

Macaristan Teknoloji ve Taşımacılık Müzesi , eski adıyla Közlekedési Múzeum olarak bilinen Budapeşte'de bir müzedir. Avrupa'nın en eski ulaşım koleksiyonlarından birine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">0 serisi Shinkansen</span> Japon hızlı tren tipi

0 serisi trenler, 1964'te açılan Japonya'nın Tōkaidō Shinkansen yüksek hızlı hattında çalışmak üzere inşa edilen ilk nesil Şinkansen tren setleriydi Kalan son tren setleri 2008 yılında geri çekildi.

<span class="mw-page-title-main">Tenerife Tramvayı</span>

Tenerife Tramvayı İspanya'nın Kanarya Adaları'ndan biri olan Tenerife adasında bulunan hafif raylı sistem veya tramvay hizmetidir. Şu anda %100 Cabildo de Tenerife'ye ait bir limited şirketi olan Metropolitano de Tenerife tarafından işletilmektedir. Tramvay hizmete, 2 Haziran 2007'de Santa Cruz de Tenerife'de bulunan Intercambiador Aktarma İstasyonunu La Laguna şehrindeki Avenida de la Trinidad'a bağlayan 12.5 kilometrelik (7.8 mi) bir güzergâh üzerinde başlamıştır. Hospital Universitario ile El Cardonal duraklarını Hat 1 ile bağlamak üzere, La Cuesta ve Tíncer durakları arasında hizmet verecek olan ikinci bir hat 2009'da açıldı. Kanarya Adaları'ndaki mevcut olan tek tramvay veya tren olma özelliğini taşır.