İçeriğe atla

Goodyear (şirket)

The Goodyear Tire & Rubber Company
Menkul değer sembolüNASDAQ: GT
TürHalka açık şirket
Kuruluş29 Ağustos 1898
KurucuFrank Seiberling
Genel merkeziAkron, ABD
Önemli kişilerRichard J. Kramer
(Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO)
ÜrünOtomobil lastiği
Gelirazalış 15.158 milyar US$ (2016)[1]
Çalışan sayısı66,000 (2017)[1]
Web sitesiwww.goodyear.com
Goodyear adını taşıyan bir zeplin

The Goodyear Tire & Rubber Company, merkezi Akron, Ohio'da bulunan çok uluslu bir Amerikan lastik üreticisidir. Goodyear binek araçlar, havacılık, ticari kamyonlar, askeri ve polis araçları, motosikletler, RV'ler, yarış arabaları ve ağır arazi makineleri için lastik üretmektedir. Ayrıca Goodyear markasını bisiklet lastiği üreticilerine lisanslayarak 1976 ve 2015 yılları arasında üretime ara vermiştir.[2] 2017 yılı itibariyle Goodyear, Bridgestone (Japonya), Michelin (Fransa) ve Continental (Almanya) ile birlikte en büyük dört lastik üreticisinden biridir.[3]

1898 yılında Frank Seiberling tarafından kurulan şirket adını vulkanize kauçuğun mucidi Amerikalı Charles Goodyear'dan (1800-1860) almıştır. İlk Goodyear lastikleri kolayca sökülebildikleri ve az bakım gerektirdikleri için popüler oldu.[4] Goodyear 1900'lerin başından beri hava gemileri ve balonlar üretmesine rağmen, ilk Goodyear reklam zeplini 1925 yılında uçtu. Bugün, Amerika'daki en tanınmış reklam simgelerinden biridir.[5]

Şirket NASCAR serisinin tek lastik tedarikçisi ve Formula 1 tarihinin en başarılı lastik tedarikçisidir. Diğer tüm lastik tedarikçilerinden daha fazla start ve galibiyet şampiyonluğu elde etmiştir.[6] 1998 sezonundan sonra spordan çekilmiştir. Goodyear 1994 yılında Dalian'da bir lastik üretim tesisine yatırım yaparak Çin'e giren ilk küresel lastik üreticisi oldu. Goodyear 1930 ve 1999 yılları arasında Dow Jones Endüstriyel borsasında işlem gördü.[7] Şirket 2013 yılında Akron'da yeni bir küresel genel merkez binası açtı.

Kaynakça

  1. ^ a b "2010 Form 10-K, The Goodyear Tire and Rubber Company". United States Securities and Exchange Commission. 6 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2017. 
  2. ^ "Goodyear Returns to Bicycle Tires". Bloomberg.com. 2 Mart 2015. 30 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018 – www.bloomberg.com vasıtasıyla. 
  3. ^ "Leading tyre manufacturers". Tyrepress (İngilizce). 26 Eylül 2013. 14 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2018. 
  4. ^ O'Reilly, Maurice (1983). The Goodyear Story (İngilizce). Benjamin Company. ss. 13-21. ISBN 978-0-87502-116-4. 
  5. ^ Terdiman, Daniel. "Goodyear bids goodbye to blimps, says hello to zeppelins". CNET. 4 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2014. 
  6. ^ "FormulaSPEED2.0". March 27, 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2011. 
  7. ^ "History of DJIA". globalfinancialdata.com. 26 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

Toyota Motor Corporation, değişen alanlarda üretim yapan ve büyük bir model yelpazesine sahip olan, 2016 verilerine göre dünyanın en büyük otomotiv şirketidir. Yakın zamanda Ford'u geçerek dünyanın en büyük otomobil firması olan Toyota'nın 2007 yılında dünya üzerinde en çok otomobil üreten firma olan; ancak büyük bir ekonomik kriz içindeki General Motors'u tahtından edeceği düşünülmektedir. 2007 ilk çeyrek dünya satış rakamlarına göre General Motors'u geçmiş ve en çok satılan otomobil markası olmuştur. 2008 yılı itibarıyla dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. 77 yıldır bu unvana sahip olan General Motors'tan bu unvanı ele geçirmeyi başarmıştır.

Pirelli, 1872 yılında Giovanni Battista Pirelli tarafından Milano'da, plastik üreticisi olarak kurulmuş, uluslararası arenada faaliyet gösteren lastik firmasıdır.

<span class="mw-page-title-main">BMC (Türkiye)</span> Türk ticari araç üreticisi

BMC, 1964 yılında İzmir'de kuruldu. İlk yıllarda Austin ve Morris markalı ticari araçları üretti. 1966 yılından itibaren kamyon, kamyonet, traktör ve motor üretmeye başladı. BMC'nin başlagıçta %74 olan yerli sermaye oranı 1989 yılında Türkiye'nin %100 yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi konumuna yükseldi.

<span class="mw-page-title-main">Renault Formula 1 takımı</span> Fransız Formula 1 takımı

Renault F1, Fransız Renault markasının Formula 1 yarışlarında yer almış takımıdır. 1970-1980 yılları arasında yarışan takım 2000 yılında Benetton formula takımını 120 milyon Dolar'a satın alarak F1'e geri dönmüştür. 2005 ve 2006 yıllarında markalar ve sürücüler dünya şampiyonluğunu Fernando Alonso ile kazanan takım, Alonso'nun Mclaren'e gitmesi, Michelin lastiklerden Bridgestone'a geçilmesi ve Renault'nun 2007 aracının yeterince rekabetçi olamaması gibi birçok nedenden dolayı 2007 sezonunu 57 puanla 3. sırada tamamladı. 2011 sezonunda takımın çoğunluk hissesini Malezyalı Proton şirketi alarak takımın yeni adı Lotus Renault F1 GP olmuştur. Ayrıca o zamanki adıyla Renault 2006 yılında Laureus Dünya Spor Ödülleri - Yılın Takımı ödülünü kazanmıştır. 2015 yılında Lotus takımına sattığı F1 takımın hisselerini 1 Dolar'a geri alan Renault, tekrar eski takımı ile F1'e geri dönüş yapmıştır.

Bridgestone Corporation 1931 yılında Shojiro Ishibashi tarafından Japonya'da kurulmuş uluslararası lastik firmasıdır. Bridgestone ismi, Japoncada "taş köprü" anlamına gelen ishibashi kelimesinden türemiştir.

Formula 1 lastikleri bir Formula 1 aracının performansına etki eden unsurlardandır. Formula 1 tarihinde lastikler değişen üretici firmalar ve lastik özellikleri doğrultusunda büyük bir farklılaşma göstermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Charles Goodyear</span> Amerikalı mucit (1800 – 1860)

Charles Goodyear, Amerikalı mucit, bilim insanı ve sanayici. 1839'da kauçuğu kükürtle işleyerek lastik yapım yöntemini buldu ve eboniti icat etti. Günümüzde dünyada oto lastiği sektöründe marka olmuş Goodyear firması adını Charles Goodyear'a ithafen almış olsa da ölümünden yaklaşık 40 sene sonra kurulmuştur ve bu şirketin ticari olarak ne onunla ne de çocuklarıyla bir ilişkisi yoktur.

Brisa 1974 yılında Sabancı Holding ortaklarının girişimiyle Lassa adıyla kurulan, 1988 yılında ise Sabancı Holding ve Bridgestone Corporation ortaklığının ardından Brisa adını alan şirket, uluslararası lastik ve kaplama sektöründe faaliyet göstermektedir.

Toyo Tire & Rubber Company, Japonya merkezli bir otomobil lastiği üreticisidir. Şirketin merkezi Osaka'nın Nishi semtinde yer almaktadır.

Hankook Tire, Güney Kore merkezli bir otomobil lastiği üreticisidir. Şirket 1941 yılında Chosun Tire Company adıyla kurulmuş olup 1968 yılında günümüz adını almıştır. Şirketin merkezi Seul'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Yokohama Rubber Company</span>

The Yokohama Rubber Company, Limited, Japonya merkezli bir otomobil lastiği üreticisidir. Şirketin merkezi Tokyo'nun Minato semtinde yer almaktadır.

Firestone Tire and Rubber Company, Amerika Birleşik Devletleri merkezli bir otomobil lastiği üreticisidir. Şirket 1900 yılında Harvey Firestone tarafından kurulmuş olup seri üretim lastiklerin öncülüğünü yapmıştır. Şirket ilk yıllardavagon ve at arabaları için pnömatik lastik üretirken daha sonra Ford Motor Company otomobillerinin lastik tedarikçisi haline geldi. Şirket 1988 yılında Bridgestone tarafından satın alındı. Şirketin merkezi Nashville'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Dunlop Tyres</span>

Dunlop Tyres, Birleşik Krallık merkezli bir otomobil lastiği üreticisidir. Şirket 1889 yılında John Boyd Dunlop tarafından kurulmuş olup günümüzde hisselerinin %75'i Goodyear ve %25'i Sumitomo'ya aittir.

<span class="mw-page-title-main">FIA Formula 2 Şampiyonası</span>

FIA Formula 2 Championship veya Türkçe FIA Formula 2 Şampiyonası Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen bir Formula 2 kategorisidir. Şampiyona 2017 yılında kurulup GP2'nin yerini almıştır. Serinin kurucuları Flavio Briatore ve şu anki yönetici Bruno Michel'dir. Takımların yarışları maddi olarak karşılayabilmesi ve Formula 1 için bir antrenman sahası oluşturmak adına FIA, Formula 2'deki tüm takımlara aynı şasi, motor ve lastik üreticisini kullanma zorunluluğu getirdi. Bu sayede gerçek pilot yeteneğini öne çıkarmayı amaçladı. Formula 1 araçlarına göre yavaş olmasına rağmen Formula 2 araçları diğer yarış araçlarına kıyasla oldukça hızlıdır. 2022 itibarıyla Imola tur rekoru tur başına 15 saniye olmak üzere Formula 1'den daha yavaştı ancak Le Mans araçlarından tur başı 5 saniye, TCR Touring araçlarından ise tur başına 20 saniye daha hızlıdır. FIA Formula 2'de iyi bir sezon, sürücünün Formula 1'e yükselmesini sağlayabilir.

<span class="mw-page-title-main">2001 Formula 1 sezonu</span>

2001 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 1 yarışlarının 55. sezonu oldu. 4 Mart 2001'de başlayan sezon, 17 yarıştan sonra 14 Ekim'de sona erdi. Michael Schumacher, 9 kez galibiyet ve 5 kez ikincilik elde ettikten sonra o dönemki puanlama sistemine göre 58 puanlık rekor bir farkla Sürücüler Şampiyonu oldu. Ferrari ise 11. kez Markalar Şampiyonu oldu. Aynı zamanda bu sezon FIA, İspanya Grand Prix'inden sonra çekiş kontrolü, tam otomatik şanzıman gibi çeşitli elektronik sürücü yardım sistemlerinin yeniden kullanılmasına izin verdi. Elektronik sürücü yardımları 1994'ten beri yasaklanmıştı. Ayrıca Michael Schumacher, Belçika Grand Prix'inde 52. zaferini kazanarak tüm zamanların en fazla Formula 1 Grand Prix şampiyonu oldu. Geleceğin dünya şampiyonları Fernando Alonso ve Kimi Räikkönen, sırasıyla Minardi ve Sauber takımları için Melbourne'de ilk kez F1 yarışlarına çıktılar. Kolombiyalı eski CART şampiyonu Juan Pablo Montoya da Williams ile ilk kez F1'e çıkan pilotlar arasındaydı.

<span class="mw-page-title-main">Goodyear Blimp</span> Goodyear şirketine ait zeplinler

Goodyear Blimp, Goodyear şirketi tarafından işletilen ve çoğunlukla reklam amaçlı olarak ve televizyon için canlı spor etkinliklerinin havadan görüntülerini yakalamak için kullanılan bir hava gemisi filosundan herhangi biridir. Zeplin teriminin kendisi, herhangi bir iç yapısı olmayan sert olmayan bir hava gemisi olarak tanımlanır; hava gemisi zarfının içindeki kaldırma gazının basıncı, geminin şeklini korur.

<span class="mw-page-title-main">Harvey S. Firestone</span> Amerikalı iş insanı (1868 – 1938)

Harvey Samuel Firestone Sr. Amerikalı bir iş adamı ve ilk küresel otomobil lastiği üreticilerinden biri olan Firestone Tire and Rubber Company'nin kurucusuydu.

<span class="mw-page-title-main">Balkrishna Industries</span> Hint lastik üretim şirketi

Balkrishna Industries Limited (BKT), Mumbai merkezli bir Hint çok uluslu lastik üretim şirketidir. Balkrishna Industries; Aurangabad, Bhiwadi, Chopanki, Dombivali ve Bhuj'da bulunan 5 fabrikada madencilik, hafriyat, tarım ve bahçecilik gibi özel segmentlerde kullanılan arazi lastikleri üretmektedir. 2013'te dünya lastik üreticileri arasında 41. sırada yer almıştır.

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, CATL olarak kısaltılır, elektrikli araçlar ve enerji depolama sistemiler için lityum-iyon pillerin yanı sıra pil yönetim sistemilerin (BMS) üretiminde uzmanlaşmış, 2011 yılında kurulmuş Çinli bir pil üreticisi ve teknoloji şirketidir. 2021'de %32,6 pazar payına sahip olan CATL, bir önceki yıla göre %167,5 artışla küresel 296,8 GWh'in 96,7 GWh'ini üreterek elektrikli araçlar için dünyadaki en büyük lityum iyon pil üreticisidir. 2022 yılında daha da büyüyerek pazar payını %37'ye çıkardı. Şirket, 2025 yılına kadar 500 GWh'den fazla ve 2030 yılına kadar 800 GWh'den fazla üretim kapasitesine sahip olmayı planlıyor.

Franklin Augustus "Frank" Seiberling, aynı zamanda F.A. Seiberling olarak da bilinir, 1898'de Goodyear Tire & Rubber Company'yi ve 1921'de Seiberling Rubber Company'yi kurmasıyla tanınan Amerikalı bir yenilikçi ve girişimciydi. Ayrıca, şu anda Ohio, Akron'da Ulusal Tarihi Eser ve tarihi ev müzesi olan Tudor Revival malikanesi Stan Hywet Hall'u inşa etti.