İçeriğe atla

Glas V8

Glas V8
(BMW) Temmuz 1967'den sonra Glas V8
Genel Bakış
ÜreticiHans Glas GmbH
Diğer adıGlas 2600
ÜretimTemmuz 1966 – Mayıs 1968
666 adet
MontajBatı Almanya: Dingolfing
Tasarımcı(lar)Pietro Frua
HalefiBMW 2800 CS
Gövde ve Şasi
Gövde tipiCoupe
DüzenFR düzeni
Teknik Özellikler
Motor
  • 1966-1967:
  • 2580 cc V8
  • 1967-1968:
  • 2962 cc V8
Şanzıman4 ileri manuel
Dingil mesafesi2.500 mm (98,4 in)
Uzunluk4.600 mm (181,1 in)
Genişlik1.750 mm (68,9 in)
Yükseklik1.380 mm (54,3 in) (loaded)

Glas V8, Hans Glas GmbH tarafından Dingolfing'de üretilen V8 motorlu bir coupe otomobildir. Otomobil ilk olarak Eylül 1965'te Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve çağdaş Maseratiler ile birçok motifi paylaşan Frua tasarımı nedeniyle "Glaserati" takma adı verildi.

Kaynaklar ve daha fazla okuma

  • Hanns-Peter Rosellen: Vom Goggomobil zum Glas V8. Zyklam-Verlag Frankfurt 1985.
  • Wiedmaier, Michael (2015). GLAS 2600 & 3000 (Almanca). Freilassing: WKP-Verlag. ISBN 9783980727174. 

This entry is based on information from the German Wikipedia Glas V8 article.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Glas 2600 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur Wikimedia Commons'ta BMW-Glas 3000 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Ford GT40</span>

Ford GT40, 24 saat Le Mans yarışını dört kez üst üste (1966-1969) kazanan spor otomobil. Uzun mesafe spor otomobil yarışlarını 1960-1965 arasında altı kez üst üste kazanan Ferrari'ye rakip olarak üretilmiştir. Araçta Ferrari'nin 3,0 litre ve 4,0 litre hacimli motorlar kullanmasına karşılık büyük hacimli Ford V8 motorları kullanılmıştır. Günümüzde aracın üretimi Shelby-American Inc. ve Superformance LLC. tarafından yapılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Düğme</span>

Düğme, giyecek, yorgan vb.nin bazı yerlerine ilikleyici veya süs olarak dikilen kemik, metal, sedef gibi sert maddelerden yapılmış küçük tutturma aracı. Ayrıca bazı insanlarda Koumpounofobi denilen düğme fobisi vardır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari F40</span>

Ferrari F40, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen otomobil modelidir. İlk kez 1987 yılında üretime başlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot 402</span>

Peugeot 402, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1935 ile 1942 yılları arasında yaklaşık 75.000 adet üretilen bir otomobil modelidir. 1935 yılında Paris Motor show'da tanıtılmıştırPeugeot 401 ve Peugeot 601 modellerinin yerine geçmiştir. Otomobil tasarımlarının Art déco tarzını uygulayan ve Streamline Moderne esaslarına göre tasarlanan bir otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 488</span>

Ferrari 488 GTB, İtalyan spor otomobilleri üreticisi Ferrari tarafında üretilen ve Ferrari 458 Italia'nın yerini alacak spor otomobildir. Dünya tanıtımının yapılacağı Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde, 3 Şubat 2015 tarihinde tanıtılmıştır. Otomobilde çift turbo şarjlı 3,9 litrelik bir V8 motor bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Jaguar XK</span>

Jaguar XK, Jaguar Cars tarafından 1996-2014 yılları arasında üretilen iki kişilik grand tourer otomobil serisidir.

<span class="mw-page-title-main">Lexus GS</span> Lexus tarafından 1991 yılından bu yana üretilen üst orta sınıf otomobil modeli

Lexus GS, Lexus tarafından 1991 yılından bu yana üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Lexus GS, 1991 yılından bu yana dört nesilde üretilmiş olup tüm modelleri altı silindirli motora sahip olup arkadan itişlidir. V8 motorlar ikinci ve üçüncü nesillerden ve dört tekerlekten çekiş ve hibrit modelleri ise 2005 yılından itibaren sunulmuştur. GS, Lexus markasının 2005 yılında Japonya'da da satılmaya başlanmasına kadar Japonya pazarında Toyota Aristo adı ile satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Lexus LS</span>

Lexus LS, Lexus tarafından 1989 yılından bu yana üretilen üst sınıf lüks otomobil modelidir. Lexus LS'nin tüm modelleri V8 motora ve arkadan itiş düzenine sahip olup ek olarak dört tekerlekten çekiş, hibrit ve uzun dingil mesafeli modelleri de sunulmaktadır. Lexus LS, Lexus markasının 2005 yılından itibaren Japonya pazarında da satılmaya başlanmasına kadar Japonya'da Toyota Celsior adıyla satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Audi V8</span>

Audi V8, Audi tarafından 1988-1993 yılları arasında üretilen full-size lüks otomobil modelidir. Audi'nin V8 motor kullandığı ve aynı zamanda otomatik şanzıman ile quattro sistemini birleştiren ilk otomobilidir. Audi V8, 1994 yılında yerini A8'e bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Suzuki Splash</span> Suzuki tarafından 2008-2014 yılları arasında üretilen mini sınıf otomobil modeli

Suzuki Splash, Suzuki tarafından 2008-2014 yılları arasında üretilen mini sınıf otomobil modelidir. Araç Suzuki ve Opel tarafından ortak olarak geliştirilmiştir. İlk olarak 2006 Paris Otomobil Fuarı'nda bir konsept olarak tanıtılmış olup üretim modeli 2007 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Infiniti Q45</span>

Infiniti Q45, Infiniti tarafından 1989-2006 yılları arasında üretilen full-size lüks otomobil modelidir. Araç arkadan itişli V8 motorlu bir dört kapılı sedan olup ilk nesli Nissan President ve ikinci ve üçüncü nesilleri ise Nissan Cima'ya dayanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari Mondial</span>

Ferrari Mondial, Ferrari tarafından 1980-1993 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, Ferrari 308/208 GT4'ün yerini almış olup 2008'de Ferrari California piyasaya sunuluncaya kadar üretilen son V8 motorlu 2+2 Ferrari modeli oldu.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Tip 3</span> 1961-1973 arasında üretilen spor otomobil

Volkswagen Tip 3, Volkswagen tarafından 1961-1973 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, 1961 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup toplam 2,542,382 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Supercars Championship</span>

Supercars Championship, Avustralya'da düzenlenen bir binek otomobil yarışı serisidir. Seri ilk olarak 1997 yılında düzenlenmiş olup Avustralya'nın tüm eyaletlerinde ve aynı zamanda Yeni Zelanda'da düzenlenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Opel Diplomat</span>

Opel Diplomat, Opel tarafından 1964'ten 1977'ye kadar üretilmiş, lüks bir otomobildir. Opel'in en üst düzey modelleri geleneksel olarak sırasıyla, 1938 ve 1937'de tanıtılan Admiral ve Kapitän'dı.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 175</span>

Peugeot Type 175, 1923 ile 1924 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesisinde üretilen bir spor otomobil modelidir. Toplam 303 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 8V</span>

Fiat 8V, İtalyan otomobil üreticisi Fiat tarafından 1952'den 1954'e kadar üretilen V8 motorlu bir spor otomobildir. Otomobil 1952 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 114 adet üretilen otomobil ticari olarak bir başarı olmasa da, yarışta başarılı oldu. Diferansiyelin dışında, otomobil diğer Fiat'lar ile herhangi bir parçayı paylaşmadı. 8V, Dante Giacosa ve stilist Luigi Rapi tarafından geliştirildi. Motor başlangıçta lüks bir sedan için tasarlanmış bir V8 idi, ancak bu proje durduruldu.

<span class="mw-page-title-main">BMW 7 Serisi (E32)</span>

BMW E32, Alman otomobil üretici BMW'nin 1986 ile 1994 yılları arasında ürettiği BMW 7 Serisi'nin ikinci neslidir. Başlangıçta sıralı altı silindir ve V12 motor seçenekleriyle piyasaya çıkan E32 serisi E23'ün yerini aldı. 1992'den itibaren V8 motorlar da kullanılmaya başlandı.

<span class="mw-page-title-main">BMW 7 Serisi (E38)</span> BMW Serisi

BMW E38, Alman otomobil üreticisi BMW'nin 1994 ile 2001 yılları arasında ürettiği 7 Serisi'nin üçüncü neslidir. E38, E32 7 Serisi'nin yerini aldı ve benzinli V12 amiral gemisi modelinin yanı sıra benzinli ve turbo dizel sıralı altı silindirli ve V8 motorlarla üretildi. Kısa (i), uzun (iL) ve limuzin (L7) olmak üzere üç farklı dingil mesafesi seçeneğine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Glas GT</span>

Glas GT, Dingolfing'de Hans Glas GmbH tarafından üretilen bir spor coupe otomobildir. Araba ilk olarak Eylül 1963'te Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Glas 1300 GT adıyla tanıtıldı ve Mart 1964'te seri üretimine başlandı. Çok daha nadir olan cabriolet versiyonu Mayıs 1965'te ve daha büyük motorlu 1700 GT Mayıs 1965'te ortaya çıktı.