İçeriğe atla

Giovanni Agnelli

Giovanni Agnelli
Giovanni Agnelli
Doğum13 Ağustos 1866(1866-08-13)
Villar Perosa, İtalya
Ölüm16 Aralık 1945 (79 yaşında)
Torino, İtalya
Milliyetİtalyan
Meslekİş insanı
Tanınma nedeniFIAT'ın kurucusu
EvlilikClara Boselli
Çocuk(lar)Edoardo Agnelli
Aniceta Caterina (1889-1928)
Ebeveyn(ler)Edoardo Agnelli
Aniceta Frisetti

Giovanni Agnelli (d. 13 Ağustos 1866, Villar Perosa - ö. 16 Aralık 1945, Torino), İtalyan iş insanı ve FIAT'ın kurucusu.

İlk Yılları

Edoardo Agnelli ve Aniceta Frisetti'nin oğlu olarak 1866'da Pinerolo, Piedmont yakınlarında küçük bir kasaba olan Villar Perosa'da dünyaya geldi. Babası Villar Perosa'nın belediye başkanıydı. Babası 40 yaşında öldüğünde Giovanni daha 5 yaşındaydı. Torino'da San Giuseppe okulunda okudu. Daha sonraları 1893 yılına kadar askeri bir kariyer yaptı.

İş Kariyeri

11 Haziran 1899 da bir grup arkadaşı ile Fabbrica Italiana di Automobili Torino (FIAT) şirketini kurdu. 1899'da hissesi için 400 $ ödeyerek şirketin tek sahibi oldu.(günümüzdeki değeriyle 11.500 $ []) İlk Fiat fabrikası 1900 yılında 35 personel ile 24 araba üreterek açıldı. FIAT 1906'da 135 araç üretim kapasitesinden 1149 arabaya çıkarak büyüme gösterdi. Şirket daha sonra Milano borsası aracılığıyla hisselerini halka arz etti. Agnelli, elindekilere ekleyebileceği tüm hisseleri satın almaya başladı.

Birinci Dünya Savaşı sırasında Agnelli, 1917'de ABD yardımının Avrupa'ya ulaştırılmasında finansör Riccardo Gualino ile birlikte çalışmaya başladı. ABD'de iki işletmeye yatırım yaptılar; Amerika Denizcilik ve Ticaret Şirketi'ne kömür ihraç etti ve Uluslararası Gemi İnşa Şirketi'ne ise motorlu gemiler yaptı. Bu şirketler, savaş zamanı talebini karşılamak üzere yapılandırıldıkları için savaş sona erdiğinde başarısız oldular, ancak sahiplerine büyük karlar verdiler.

Agnelli ve Gualino, 1918'in başlarında Credito Italiano'yu devralmak için bir girişimde bulundular. Başarılı olamadılar ve bankanın yönetim kuruluna katıldılar. Agnelli, 1917'den 1926'ya kadar Gualino'nun SNIA'sının başkan yardımcısıydı. 1920'lerin başında, SNIA yapay tekstil elyafları üretmeye başladı.[1]

1920'de Gualino ve Agnelli, özel banka Jean de Fernex'in yeniden sermayelendirmesine katıldılar ve La Stampa'nın yayıncısı Alfredo Frassati'nin hisselerinin üçte birini satın aldılar. Gualino ve Agnelli ayrıca Milano, Cenova ve Torino'yu yüksek hızlı bir demiryolu ile bağlama önerisine ve çimento ve otomobil alanındaki çeşitli projelere dahil oldular. Gualino'nun Fransız otomobil endüstrisindeki yatırımları nedeniyle ortaklıkları 1926 civarında dağıldı.[2]

Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Fiat, İtalyan sanayi şirketleri arasında 30. sıradan üçüncü sıraya yükseldi. İlk Ford fabrikası Fiat'ın kurulmasından dört yıl sonra açıldı. 1906'da ABD'deki ilk Fiat otomobil satıcısı Manhattan'da Broadway'de bir yerde kuruldu. Agnelli, 1923'te Senatör olarak atandı ve iki savaş arasında birçok prestijli pozisyonu doldurdu. Odaklandı ve Fiat'ı uluslararası arenaya taşıdı.

Kaynakça

  1. ^ Zamagni, Stefano; Zamagni, Vera (2010). Cooperative Enterprise. Edward Elgar Publishing. ISBN 978-1-84980-566-7. 
  2. ^ Agostini, Ilaria (Haziran 2014). ""La città è come l'opera d'arte". Riccardo Mariani e la trilogia sulla cultura della città". STORIA URBANA (142): 113-120. doi:10.3280/su2014-142007. ISSN 0391-2248. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen</span> Alman otomobil markası

Volkswagen, Almanya'da, 1937 yılında tek model halk tipi otomobil üretimi için Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi lideri yani Adolf Hitler tarafından Alman Otomotiv Birliğine kurdurulan otomobil firması. Şirketin adı, Almancada halkın arabası anlamına gelmektedir. Volkswagen AG bünyesinde hizmet verir. Brezilya'daki fabrikalarında VW Titan Tractor adıyla kamyon üretimine başlamıştır. Güney Afrika Cumhuriyeti'ndeki fabrikasında Volksbus adıyla otobüs üretmektedir. 1967'den beri Brezilya Sao Bernardo Campo fabrikasında üretilen Combi modeli, çağdaş güvenlik şartlarına uyum sağlayamadığı için Temmuz 2013'te üretimi durdurulmuştur. Volkswagen ABD'de aldığı ceza için slogan olarak "Volkswagen "i 2014 yazından beri kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Torino</span> Torino iline bağlı komün (Piemonte, İtalya)

Torino, Kuzey İtalya'da Piemont bölgesinin ve kendi ismin taşıyan Torino ilinin başşehri olup, Alpler ile çevrili olan Po Nehri'nin sol kıyısında konumlanır. İtalya'nın kuzey-batısında bulunan bir kentidir. Torino adı Keltce'de "dağlar" anlamına gelen Tau sözcüğünden gelmektedir. İtalyancada Torino sözcüğü "küçük Boğa" olarak tercüme edilebildiği için, şehrin flamasında boğa resmi bulunur.

<span class="mw-page-title-main">Milano</span> İtalyanın Lombardia bölgesinde, Milano iline bağlı ilçe (komün)

Milano, Kuzey İtalya'da bulunan Lombardiya bölgesinde kendi ismini taşıyan Milano ilinde bulunan bir şehir ve bir komündür. Milano Lombardiya bölgesinin ve Milano'nun başkentidir.

<span class="mw-page-title-main">Coca-Cola</span> gazlı kahverengi meşrubat

Coca-Cola, Amerika Birleşik Devletleri kökenli, karamelize şekerle tatlandırılmış, alkolsüz içecek markası. Dünyada en fazla tüketilen meşrubat olan Coca-Cola uluslararası araştırma ajansı Interbrandin sıralamasında 2005-2016 yılında dünyanın en pahalı markası olarak tanındı. Coca-Cola ve çeşitli alkolsüz içecek markalarının sahibi, merkezi ABD'nin Georgia Eyaleti'nde, Atlanta şehrinde bulunan çok uluslu şirket The Coca-Cola Company'dir. Markanın adı Kola fındığı, kafein kaynağı ve koka yaprakları isimlerinin birleşmesinden oluşmuştur. Coca-Cola'da kullanılan malzeme ve kimyasal ürünlerin yayınlanmış olmasına rağmen Coca-Cola'nın formülü bugüne kadar ticari sır olarak kalmıştır. 1886'da kurulan şirketin hisseleri, New York Borsası'nda KO kısaltması ile işlem görür. Şirket daha sonra dünya çapında 200'den fazla ülkede lisanslı Coca-Cola ürünleri, şişeleme, filtrelenmiş su, tatlandırıcılar ve konsantreleri üretmektedir. The Coca-Cola Company ayrıca büyük restoran ve gıda hizmeti dağıtıcılara konsantre satmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Subaru</span>

Subaru, Fuji Heavy Industries tarafından 1953 yılında kurulan Japon otomobil üreticisi. Subaru'nun ana firması Fuji Heavy Industries şu an Toyota ile kardeş firmadır. Toyota FHI'ın hisselerinin %16.5'ini elinde tutmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Detroit</span> ABDde bir şehir

Detroit, bir milyona yaklaşan nüfusu ile ABD'nin en büyük 27. şehri ve Michigan eyaletinin en büyük şehridir. Etrafındaki banliyölerle birlikte Detroit şehrinin oluşturduğu Detroit Metro bölgesi ise 4.5 milyona yaklaşan nüfusu ve birçok Fortune 500 şirketine ev sahipliği yapmasıyla ABD'nin en önemli ekonomik merkezlerinden biridir ve konum olarak Kanada sınırında yer alır.

<span class="mw-page-title-main">Buick</span>

Buick, Amerikalı bir otomobil markasıdır. 1899 yılında David Dunbar Buick tarafından Detroit, Michigan'da kurulmuş Amerika'nın en eski otomobil markasıdır. Günümüzde General Motors bünyesindedir. Buick, 2017 yılında dünya çapında 1,4 milyondan fazla araç satarak kendi rekorunu kırdı. Buick'in ana pazarı Çin'dir. Sattığı araçların %80'i Çin pazarında satılmaktadır. Buick, Çin ve Kuzey Amerika'da faaliyet göstermektedir. Buick, Çin pazarında bazı modellerinde Opel markasının araçlarını kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat</span> İtalyan otomobil şirketi

Fiat S.p.A. otomobil üreticisi, finansal ve endüstriyel grup. 11 Temmuz 1899'da Giovanni Agnelli Tarafından Torino'da kurulmuştur. İsmini Fabbrica Italiana Automobili Torino" kelimelerinin baş harflerinden almıştır. Bünyesinde Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Yamaha Motor Company, Iveco, Ferrari gibi markaları barındırmaktadır. Yani bu markaların bir anlamda sahibidir. Dünyanın en büyük otomobil ve endüstriyel grupları arasında yer alır.

<span class="mw-page-title-main">Piyemonte</span> İtalyada bir bölge

Piyemonte İtalya'nın 20 bölgesinden biridir. Özerkliğini 1948 anayasası ile kazanmış olan 20 bölgeden birisi olan Piyemonte'un yüzölçümü 25.399 km², nüfusu ise 4,45 milyondur.

<span class="mw-page-title-main">SEAT</span> İspanyol otomobil firması

SEAT, S.A., İspanya merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 9 Mayıs 1950 tarihinde bir devlet kurumu olan Instituto Nacional de Industria (INI) tarafından kurulmuş olup günümüzde Volkswagen AG'nin yan kuruluşudur. Şirketin merkezi Martorell'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Bertone</span>

Gruppo Bertone, kısaca Bertone ', karoseri yapımı ve imalat işleriyle uğraşan araba tasarım konusunda uzmanlaşmış bir İtalyan otomobil şirketiydi. Bertone stili, farklı üreticiler tarafından etiketlenmiş olsalar bile çoğu otomobilin güçlü bir "aile benzerliğine" sahip olmasıyla ayırt edicidir. Bertone, Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, FIAT, Iso, Lancia, Lamborghini, Mercedes-Benz, Opel ve Volvo ve diğerleri arasında stilini yaptıkları markalardır. Ek olarak, Bertone stüdyosu Lambretta motorscooter'ın sonraki iki tasarımından sorumluydu. 1980'lerin sonunda Bertone, İsviçreli bisiklet ve motosiklet kaskı üreticisi Kiwi için K20 motosiklet kaskını tasarladı.

<span class="mw-page-title-main">Osmanlı Bankası</span> Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye’de kamusal-özel sermayeli eski bir banka

Osmanlı Bankası, 1856'da kurulan İngiliz sermayeli Bank-ı Osmani ile 1862 istikrazını üstlenen Fransız mali grubu Banque de Paris et des Pays-Bas ortaklığıyla, 1863'te İstanbul'da Bank-ı Osmanî-i Şahane adıyla kurulan bankadır. 2001 yılında Garanti Bankası'na katılmasıyla varlığı sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Riccardo Zandonai</span>

Riccardo Antonio Francesco Zandonai, İtalyan opera ve klasik batı müziği eserleri bestecisi ve müzik eğitimcisidir.

<span class="mw-page-title-main">Lucca Cumhuriyeti</span> İtalyada bir tarihsel şehir devleti

Lucca Cumhuriyeti, Lucca şehrinde Orta Çağ ve Erken modern dönem'de 1160'tan 1805'e kadar hüküm süren bir devletti.

<span class="mw-page-title-main">Giacomo Balla</span> İtalyan sanatçı (1871-1958)

Giacomo Balla, İtalyan ressam, heykeltıraş, sanat eğitimcisi, şair. Fütürizm akımının başta gelen ressam ve heykeltıraşlarından. Sanat eserlerinde ışık, hareket ve sürat kavramlarının resimsel görüntüsünü yaratmaya çaba göstermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi</span>

Autobianchi, 1955 yılında Bianchi, Pirelli ve Fiat tarafından ortaklaşa kurulan bir İtalyan otomobil üreticisiydi. Autobianchi, ömrü boyunca sadece bir avuç model üretti, bunlar neredeyse sadece küçük arabalardı ve en büyüğü küçük aile arabası olan kısa ömürlü Autobianchi A111 idi. Autobianchi benzer boyuttaki Fiat modellerinden daha yüksek fiyatlıydı. Marka Fiat tarafından sonradan Fiat araçlarında yer alacak yenilikçi konseptleri test etmek için kullanıldı, bu konseptler arasında fiberglas gövde ve önden çekiş vardı.

<span class="mw-page-title-main">Cesare Romiti</span>

Cesare Romiti, İtalyan ekonomist ve iş insanı.

Fiat SpA ya da Fabbrica Italiana Automobili Torino, orijinal ve temel faaliyetleri otomotiv endüstrisinde olan ve Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) tarafından devralınan bir İtalyan holding şirketidir. Fiat Group, Ferrari, Maserati, Fiat, Alfa Romeo, Chrysler Group ve daha pek çok markayı içermekteydi. 29 Ocak 2014 tarihinde, Fiat SpA'nın 2014 yılı sonundan önce Hollanda merkezli yeni bir holding şirketi olan Fiat Chrysler Automobiles NV ile birleşeceği açıklandı. Fiat Chrysler Automobiles, Fiat Group'un yeni sahibi oldu. 1 Ağustos 2014 tarihinde, Fiat SpA birleşmeye devam etmek için gerekli hissedar onayını aldı. Birleşme 12 Ekim 2014 tarihinde yürürlüğe girdi.

<span class="mw-page-title-main">Dante Giacosa</span> İtalyan mühendis (1905-1996)

Dante Giacosa, bir dizi İtalyan otomobil tasarımlarından — ve önden-çekiş düzenini endüstri standardı biçime dönüştürmekten sorumlu İtalyan otomobil tasarımcısı ve mühendisiydi.

<span class="mw-page-title-main">Bianchi (bisiklet takımı)</span>

Bianchi, Bianchi Bisikletleri'nin sponsor olduğu ve onun bisikletlerini sürdüğü bir İtalyan profesyonel bisiklet takımıydı. 1899'da bir Bianchi bisiklet takımı vardı, bu da Bianchi'nin sporun çok erken bir aşamasında profesyonel bisiklete sponsor olduğu anlamına geliyor. Takımın 1899'dan 1900'e, ardından 1905'ten 1966'ya, ardından 1973'ten 1984'e kadar var olduğu anlaşılıyor. 1993'te ve son kez 2003'te Team Bianchi olarak yeniden var oldu. Ayrıca Bianchi birçok bisiklet takımının eş sponsoru oldu.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.