İçeriğe atla

GC-45

ABD Ordusu Saha Topçu Müzesi'ndeki seyahat modunda eski Irak GHN-45 155 mm obüsün arkadan görünümü, Ft. Sill, Oklahoma.

İlk küresel topçu çalışması olarak nitelenebilecek olan GC-45, Irak'ın para desteğı sayesinde Belçikalı ve Avusturyalı mühendislerce Kanada'da geliştirilmiş ve teknolojisi ırk ayrımcılığı nedeniyle ambargoya maruz kalan Güney Afrika'ya CIA tarafından verilmiştir. Projenin ABD'de ilgi görmemesi üzerine Denel tarafından G-5 adıyla üretilmiştir. Irak'ın İran-Irak Savaşı sırasında uzun menzilli topçu ihtiyacı için üretilen 155 mm'lik G-5, tanklara karşı direkt atıştan havan görevine kadar farklı kullanım olanakları ve tek bir sistem ile 1000 kilometrekarelik alanı ateş altına alma kabiliyeti sayesinde günümüzün en iyi çekili topçu sistemlerinden biridir. Irak için üretilen model olan GHN-45, I. Körfez Savaşı sırasında ABD askerlerinin en çekindiği sistem olmuş ve bu topların imhası hava kuvvetlerinin öncelikli görevleri arasında yer almıştır. 1982 yılında Atina'daki fuarda ilk kez sergilenen G-5, zamanın toplarından daha üstün bir sistem olarak kısa sürede dikkatleri üzerin çekmiştir. Bu yapısıyla özellikle Orta Doğu'da kendine pazar bulan obüs, yardımcı motoru sayesinde saate 16 km hıza ulaşabilir. Yardımcı motoru kullanarak iki dakika içerisinde atışa hazır hale getirilebilen top, yine iki dakika içerisinde toplanarak yer değiştirmeye hazır hale getirilebilir. Normal olarak personel sayısı beş kişi olarak belirlense de G-5, iki kişi tarafından idare edilebilir. Kumlu zeminde hareket kabiliyeti ve atış karakteristikleri oldukça iyidir.

Teknik Veriler

  • Üretici: Güney Afrika/Denel
  • Namlu Çapı: 155 mm
  • Muharebe ağırlığı: 13 bin 750 kg
  • Namlu Uzunluğu: 45 Kalibre
  • Uzunluğu: 9,5 m
  • Yüksekliği: 2,3 m
  • Genişliği: 2,5 m
  • Yükselme: -3º + 75º
  • Yana Dönüş Açısı: Sağa ve Sola 41°
  • Mermi Ağırlığı: 45,5 kg HE
  • Namlu Ilk Çıkış Hızı:897 m/s
  • Azami Menzil:500 bin m
  • Atış Hızı: 3 mermi/dk
  • Yol Hızı: 90 km/s
  • Personal: 5

Ayrıca bakınız

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Obüs</span> Görerek veya görmeyerek ateş edebilen silah türü

Obüs, üst açı grubu atışlarda barut haklarının vuruş bölgeleri üst üste binen, görerek veya görmeyerek ateş edebilen ateşli silah.

<span class="mw-page-title-main">Kundağı motorlu topçu sistemi</span> Başka bir aracın çekişine ihtiyaç duymadan kendi başına hareket edebilen toplara denir

Kundak Motorlu Topçu Sistemi (KMT) tekerlekli veya paletli bir şase üzerinde başka bir aracın çekme gücüne gereksinim duymadan manevra kabiliyeti olan topa denir. Bu terim hem kundağı motorlu obüsler hem de roket atan platformları kapsar. Bu araçları yüksek hareket kabiliyetine sahip genellikle paletli, üzerlerinde obüs, havan, roket veya güdümlü füze taşıyan araçlardır. Bu silahlar çatışma bölgesine uzun menzilli dolaylı ateş gücü sağlarlar.

<span class="mw-page-title-main">T-155 Fırtına</span> Türk yapımı kundağı motorlu topçu sistemi

T-155 Fırtına, Türkiye tarafından üretilen kundağı motorlu topçu sistemine sahip bir obüs.

<span class="mw-page-title-main">M-46</span>

M-46, ön hatlarda görev yapan askeri birimleri destekleyen topçu taburları için 1954 yılında üretilmiştir.İlk ortaya çıktığında zamanına göre yüksek menzili ve namlu ilk çıkış hızı ile büyük etkiye sahip oldu. NATO ülkelerin 155 mm obüslerden daha uzun menzili karşı batarya görevlerin icra edebilecek yapıda olması sayesinde birçok ülke tarafından tercih edilen obüs; Balkanlar, Çin ve Orta Doğu`daki savaşlarda sıkça kullanıldı. Gece atış yapabilme özelliği ve tanklara karşı yüksek etkisiyle dikkati çeken M-46`lar, standart dışı mühimmat kullanım ve yeni geliştirilen toplara göre düşük kalan performansı ile bugün görev dışı kalmaktadır. Bununla birlikte M-46, aralarında Çin`in de bulunduğu birçok ülkenin ön hat birliklerinin ana ateş gücünü oluşturmaya devam ediyor.

<span class="mw-page-title-main">M-30</span>

M-30 122 mm namlulu bir Rus obüsüdür.

<span class="mw-page-title-main">PzH 2000</span>

PzH 2000, Bundeswehr için Kraus Mafei Wegmann ve Rheinmetal firmaları tarafından tasarlanan Alman yapımı 155mm'lik kundağı motorlu bir öbüstür. En güçlü konvaksiyonel toplardan biri olup L52 155mm'lik obüs topu ana silahıdır. Bu araç tam otomatik dolum mekanizmasıyla donatılmıştır. Dakikada atış adedi 8'dir. Ana silahının maksimum menzili 40 km'dir. Roket destekli mermilerde ise 50 km'dir.

Soltam M68 Obüsü, ırk ayrımcılığı yüzünden ambargoya maruz kalmış Güney Afrika Cumhuriyeti'nde de G-4 adıyla lisans altında üretilmiş ancak sadece eğitim amacıyla kullanılmıştır. G-5'lerin göreve girmesi ile birlikte bu toplar Şili'ye satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">D-20</span>

D-20, M-55 veya M1955 152 mm namlulu bir Sovyet yapımı elle dolumu yapılan bir obüsüdür. 152-mm çekili top/obüs, TSK tarafından da kulanılan, II. Dünya Savaşı sonrasında Sovyetler Birliği'nde F. Petrov Tasarım Bürosu tarafından tasarlanan, 1955 Mayıs Günü geçidinde ilk kez görülen savaş aracı. 17.230 metrelik menzili, ağırlığı ve boyutları sebebiyle oluşan dezavantajını gidermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Obice da 210/22</span>

İtalya'nın kullandığı bir obüstür.

<span class="mw-page-title-main">7,5 cm leichtes Infanteriegeschütz 18</span>

7.5 cm leichte Infanteriegeschütz 18 Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında piyade birliklerine destek amacıyla kullanılan bir toptu. İlk olarak 1927 yılında Rheinmetall firması tarafından üretildi. Top mürettebatı zırhlı bir kalkan ile düşman ateşinde korunmaktaydı. Bu topun dağ topu sınıfında 7.5 cm le.GebIG 18 adında bir modeli de bulunuyordu. Bu modelin en büyük özelliği 9 veya 10 parçaya bölünebilmesi ve en ağır parçasının 74.9 olmasıydı. Böylece her türlü araziye özellikle sarp yerlere bile hayvanlar yardımıyla taşınabilmekteydi. Alman ordusunda her dağ taburunda bu toplardan ikişer adet bulunuyordu. 7.5 cm le.IG 18F modeli ise 1939 yılında üretilmeye başlandı. Bu model hava birlikleri için üretilmişti. 140 kiloluk 4 parçaya bölünüyordu. Bu modelin küçük tekerlekleri bulunuyordu ancak zırhlı kalkanı yoktu. Ayrıca le.IG 18 nin 7.5 cm Infanteriegeschütz L/13 adında modifiye edilmiş bir modeli daha vardı.7.5/18 dağ obüsündeki 18 ibaresi namlu uzunluğunu hesaplamada kullanılmaktadır.Yani namlu uzunluğu, çapı 75 mm olan obusün 18 katı değerindedir.

7.5 cm KwK 42 L/70 (7.5 cm Kampfwagenkanone 42 L/70)) 7.5 sm çapında Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan tanksavar toplarından biriydi. Unterlüß de bulunan Rheinmetall AG firması tarafından geliştirildi ve üretildi. Bu top orta sınıf SdKfz.171 Panther tankı ve SdKfz.162/1 Jagdpanzer IV/70(A)/(V) tank imha ediciye monte edildi. Tank imha edicilere takılan modele7.5 cm PaK 42 (7.5 cm Panzerabwehrkanone 42) denildi.

<span class="mw-page-title-main">7,5 cm KwK 40</span>

7.5 cm KwK 40 (7.5 cm Kampfwagenkanone 40), Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında Alman orta sınıf SdKfz.161 Panzerkampfwagen IV (Ausf. F2 modelinden sonraki) tankı ve SdKfz.142 Sturmgeschütz III taarruz topu (Ausf. F modelinden sonraki) üzerine monte dilmiş 7.5 sm çapındaki toptu. Taarruz topuna monte dilen modeline Sturmkanone 40 denildi. L/43 namlu boyu 2150 mm (43kalibre*50=2150) ve L/48 modeli ise 2400 mm boyundaydı. Topun eletrikli ateşleme sistemi ve yarı otomatik doldurma sistemi bulunuyordu. Sadece bu top için üretilmiş mühimmatı kullanabiliyordu.

<span class="mw-page-title-main">37-mm uçaksavar topu M1939 (61-K)</span> Sovyet topu

37-mm uçaksavar topu 1939 (61-K) SSCB tarafından geliştirilen, 1930 lu yılların sonlarına kadar üretilen ve II. Dünya Savaşı sırasında Kızıl Ordu tarafından kullanılan 37 mm kalibrelik uçaksavar sınıfında bir toptu. Kara modeli 1950 li yıllarda yine Sovyet yapımı ZSU-57-2 ile yer değiştirdi. Bu top türleri II. Dünya Savaşı sırasında Ön Doğu cephesinde alçak ve orta yükseklikte uçan veya sorti yapan uçaklara karşı çok başarılı oldu. Ayrıca hafif zırhlı yer hedeflerine karşı da etkiliydi. 37-mm lik uçaksavar topu ile savaş boyunca 14,657 adet Mihver ülke uçağı düşürüldü. Bu da ortalama olarak her bir düşman uçağı için 905 adet 37-mm lik top mermisi kullanıldığını gösteriyor.

<span class="mw-page-title-main">152-mm top-obüs M1937 (ML-20)</span>

152-mm obüs-top model 1937 (ML-20), SSCB tarafından geliştirilen ve II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan hem obüs ve hem de top olarak kullanılabilen bir silahtı. II. Dünya Savaşı boyunca kullanılan top savaşın ardından uzun süre Kızıl Ordu servisinde kaldı ve 20. yüzyılın ortaları ve sonlarına doğru birçok çatışmada kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">152-mm obüs M1943 (D-1)</span>

152-mm obüs model 1943 (D-1) SSCB tarafından geliştirilen 152.4 mm çapında obüs sınıfında bir tür ateşli silahtı. Kızıl Ordu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan obüs 20nci yüzyılın ortası ve sonlarına kadar serviste kalmıştır.

<span class="mw-page-title-main">152-mm obüs M1938 (M-10)</span> Silah modeli

152-mm obüs model 1938 (M-10), (Rusça 152-мм гаубица образца 1938 года (М-10SSCB tarafından geliştirilen 152.4 mm çapında obüs sınıfında bir tür ateşli silahtı. Kızıl Ordu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">3.7 inç dağ obüsü</span> II. Dünya Savaşında kullanılan obüs sınıfında bir top türü

3.7 inç dağ obüsü Birleşik Krallık ve İngiliz Milletler Topluluğu orduları tarafından I. ve II. Dünya Savaşları sırasında kullanılan obüs sınıfında bir top türüydü.

<span class="mw-page-title-main">BL 5.5 inç orta top</span> Birleşik Krallık yapımı savaş topu

BL 5.5 inç Sahra topu Birleşik Krallık tarafından geliştirilen ve II. Dünya Savaşının ortalarında kullanılmaya başlanan bir toptur.

<span class="mw-page-title-main">T29 ağır tank</span> Ağır muharebe tankı

Ağır Tank T29 ve Ağır Tank T34, Mart 1944'te Alman Tiger II ağır tankına karşı koymak için başlatılan Amerikan ağır tank projeleriydi. Geliştirilen bir diğer tank olan 42 ton ağırlığındaki T26E3 orta tankı, ağırlığı 69 tona yaklaşan Tiger II'ye karşı koymak için yeterince güçlü bir silaha veya zırha sahip değildi. Ağır tanklara karşı koymak için geliştirilen T29, Avrupa'daki savaşa yetişemedi, ancak savaş sonrası mühendislerine topçu ve otomotiv bileşenlerine yönelik mühendislik konseptleri uygulama fırsatı sağladı.