Saarbrücken, Almanya'nın batısında, Saarland eyaletinin başkentidir. Aynı zamanda Stadtverband Saarbrücken ´in merkezidir. Yüzölçümü 167,07 km²'yi bulan Saarbrücken'in 31 Mart 2006 itibarıyla nüfusu 178.412 olarak tespit edilmiştir. Km² başına 1.068 kişi düşmektedir.
Frankfurt am Main, Main nehri kıyısında kurulmuş olan, 730.000'den fazla nüfusuyla Hessen eyaletinin en büyük, Berlin, Hamburg, Münih ve Köln'den sonra Almanya'nın beşinci büyük şehridir.
Frankfurt Havalimanı ; Almanya'nın en büyük ticarî havalimanlarındandır. Yolcu hacimi bakımından 2019 yılında 71 milyon yolcu ile Londra Heathrow, Paris Charles de Gaulle ve Amsterdam Schiphol havalimanlarından sonra Avrupa'nın dördüncü, dünyanın 15'inci en büyük havalimanı oldu.
Köln Bonn Havalimanı, Almanya'nın dördüncü büyük şehri olan Köln'ün uluslararası havalimanıdır ve aynı zamanda Batı Almanya'nın eski başkenti Bonn'a hizmet vermektedir. Köln'e 12 km ve Bonn'a 16 km uzaklıktadır. 2017 yılında yaklaşık 12,4 milyon yolcunun geçtiği Almanya'nın yedinci en büyük yolcu havalimanı ve kargo operasyonları açısından üçüncü en büyük havalimanıdır.
Deutsche Bahn AG (DB) Almanya'nın demir yolları şirketidir. Merkezi Almanya'nın Berlin kentindedir. 1994 yılında doğu ve batı Almanya demiryollarının birleşmesiyle ortaya çıkmıştır. Bu anonim şirketin bünyesinde 200 yan kuruluş vardır. Ama yaptıkları cironun %50'sini tren yolu taşımacılığından kazanmaktadırlar. Merkezleri daha önce Frankfurt kentindeydi. Daha sonra Berlin'e taşındı. Şirketin kuruluş sermayesi 2,15 milyar Eurodur. Bu miktarın 430 milyonu Alman borsası DAX'da dönmektedir. Alman devleti de bu şirkete önemli oranda hissedardır.
Bu sayfa Federal Almanya Cumhuriyeti'nin ulaşım altyapısı durumu ile ilgilidir.
Berlin U-Bahn, Almanya'nın başkenti Berlin'deki hızlı bir metrodur ve şehrin toplu ulaşım sisteminin önemli bir parçasıdır. Bir banliyö tren hatları ağı ve daha çok şehrin doğu kesimlerinde çalışan bir tramvay ağı olan S-Bahn ile birlikte, başkentin ana ulaşım aracı olarak hizmet vermektedir.
Halkalı Aktarma Merkezi, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Küçükçekmece ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na ait inşa halindeki yer altı metro istasyonu, Metro İstanbul'a ait inşa hâlindeki viyadük metro istasyonu ve İETT otobüslerine hizmet veren otobüs duraklarını kapsayan ve hatlar arasında aktarma imkanı sağlayan aktarma merkezidir.
Ren-Main S-Bahn, Almanya'nın Ren-Main bölgesine hizmet veren bir banliyö demiryolu ağıdır. Ren-Main S-Bahn, ilk olarak 28 Mayıs 1978 tarihinde açılmıştır. Sistem 303 km uzunlukta olup dokuz hat ve 111 istasyona sahiptir.
Frankfurt Merkez Tren İstasyonu, Almanya'nın Frankfurt kentinde bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon şehir merkezinin güney ucunda yer almakta olup, günde 400.000'den fazla yolcu ile Almanya'nın ikinci en yoğun istasyonudur. İstasyon aynı zamanda Frankfurt metrosu ve S-Bahn istasyonlarına da ev sahipliği yapmaktadır.
Köln Merkez Tren İstasyonu, Almanya'nın Köln kentinde bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Köln Katedrali'nin yanında yer almakta olup önemli bir yerel, ulusal ve uluslararası ulaşım merkezidir. Günde 280.000 yolcu ile Almanya'nın beşinci en yoğun istasyonudur.
Hamburg Garı, Almanya'nın Hamburg kentinde bulunan ana tren istasyonudur. İstasyon şehrin ortasında yer almakta olup önemli bir ulaşım merkezidir. Günde 480.000 yolcu ile Almanya'nın en yoğun demiryolu istasyonudur.
Berlin Merkez Tren İstasyonu, Almanya'nın başkenti Berlin'de bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon 26 Mayıs 2006 tarihinde açılmış olup tarihi Lehrter Bahnhof arazisinde yer almaktadır.
Siemens Velaro, Siemens AG tarafından geliştirilen bir EMU yüksek hızlı demiryolu treni ailesidir. Velaro, Siemens'in Deutsche Bahn için ürettiği yüksek hızlı ICE 3M/F trenlerine dayanmaktadır. İlk olarak 1999'da Deutsche Bahn'ın hizmetine girmiş olup Almanya'nın yanı sıra Azerbaycan, Belçika, Fransa, Birleşik Krallık, Hollanda, İspanya, Çin, Rusya ve Türkiye tarafından da kullanmaktadır.
Almanya'da yüksek hızlı demiryolu, Fransız LGV' lerin, yüksek hızlı trenlerden kısa bir süre sonra başladı. çizgiler). Bununla birlikte, yasal savaşlar önemli gecikmelere neden oldu, bu nedenle Alman InnerCity Ekspres (ICE) trenleri TGV ağının kurulmasından on yıl sonra kuruldu. Thalys trenleri 1997'de Almanya'da Belçika HSL 3'ten Aachen ve Köln'e Köln-Aachen hızlı treni kullanılarak çalışmaya başladı. TGV POS trenleri 2007'de Almanya'da Karlsruhe ve Stuttgart'a Mannheim–Stuttgart ve Karlsruhe–Basel yüksek hızlı hatlar kuruldu. Karlsruhe–Basel hattında Frankfurt'tan Milano'ya Yeni Pendolino kullanan İsviçre SBB yüksek hızlı tren seferleri 2017'de başladı.
Berlin-Hamburg demiryolu yolcu, uzun mesafe ve yük trenleri için yaklaşık 286 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattıdır. Bu hat, Almanya'da 200 km/sa (120 mph) üzerindeki tren hızlarını kaldırabilecek şekilde yükseltilmiş ilk yüksek hızlı demiryolu hattı olmuştur.
Deutsche Reichsbahn veya DR (Alman Reich Demiryolları), Alman Demokratik Cumhuriyeti'nde devlete ait demiryollarının işletme adıydı. 1 Ocak 1994'te feshedilmiştir.
Lübeck–Hamburg demiryolu Almanya'nın eyaletleri olan Schleswig-Holstein ile Hamburg eyaletlerinin en önemli ana hat demiryollarından biridir. İki Hansa şehri olan Hamburg ve Lübeck'i birbirine bağlar ve Danimarka hattının bir parçasıdır. Hat 1865'te açıldı.
Berlin-Dresden demiryolu, Almanya'nın Berlin, Brandenburg ve Saksonya eyaletlerinde bulunan ve orijinal olarak Berlin-Dresden Demiryolu Şirketi tarafından inşa edilen ve işletilen çift hatlı, elektrikli bir ana hat demiryoludur. Berlin'den güney Teltow kırsalına ve ardından Niederlausitz ile Fläming Heath arasından Elsterwerda ve Großenhainer Pflege kırsalından geçerek Dresden'e kadar uzanır.
Frankfurt–Hahn Havaalanı, Almanya'nın Hahn, Renanya-Palatina belediyesinde bulunan uluslararası bir havaalanıdır.
